• Title/Summary/Keyword: 이동 보조

Search Result 454, Processing Time 0.023 seconds

Analysis of Electrohydraulic Left Ventricular Asistant Device using Recursive Parameter Estimation Algorithm (파라메타 추정 알고리듬을 이용한 전기유압식 좌심실 보조 장치의 해석)

  • Lee, Dong-Joon;Lee, Sang-Woo;Kim, Hee-Chan;Min, Byung-Goo
    • Proceedings of the KOSOMBE Conference
    • /
    • v.1995 no.05
    • /
    • pp.117-119
    • /
    • 1995
  • 서울대학교 의공학과에서는 부분적인 심부전 판자의 보조 및 치료장비로 전기유압식 좌심실 보조 장치를 개발하고 있다. 이 장비의 경우 인체의 좌심방 및 대동맥에 직접 연결되므로 실제적으로 좌심실 보조 장치의 박출량을 센서를 통하여 알아내는 데에는 여러가지 어려움이 따른다. 이러한 필요성에 비추어 전기유압식 좌심실 보조 장치의 박출량을 시스템을 ARX모델로 모델링하여 RLS(Recursive Least Square) 알고리듬을 이용하여 추정하였다. 그 결과 비교적 높은 정착도로 박출량이 추정됨을 볼 수 있었다. 하지만, ARX모델의 특성상 원래 본 연구의 시작과정에서 분석한 시스템의 동적 특성을 완전하게 반영할 수 없었다. 앞으로 시스템의 파라미터 추정 과정에서 이미 주어진 동적 특성은 고정시키고 나머지 파라미터들만을 추정하는 알고리듬을 개발하는 것도 흥미로운 과제라 할 수 있다.

  • PDF

UTAUT Model of Pre-service Teachers for Telepresence Robot-Assisted Learning (원격연결형 로봇보조학습에 대한 예비교사의 통합기술수용모델)

  • Han, Jeong-Hye
    • Journal of Creative Information Culture
    • /
    • v.4 no.2
    • /
    • pp.95-101
    • /
    • 2018
  • As a result of introducing robot assisted learning which utilizes social robots or telepresence robots in language learning or special education, research on technology acceptance model for robot-assisted learning is also being conducted. The unified theory of acceptance and use of technology (UTAUT) model of intelligent robot has been studied, but of tele-operated robot is insufficient. The purpose of this paper is to estimate the UTAUT model by pre-service teachers who experienced telepresence robot-assisted learning that can be done in future school. It is found that the estimated UTAUT model consists of more concise factors than social robots, and the importance of perceived enjoyment is higher. In other words, the pre-service teachers showed significant acceptance of tele-operated robots with enhanced enjoyment composed of its mobility, communication, and touchable appearance of the face and body.

Analysis of Adhesion Characteristics of Solid Propellants by Kind of Barrier Coat (접착 보조제 종류에 따른 고체 추진제 접착 특성 분석)

  • Jang, Myungwook;Koo, Myungjun;Yun, Jaeho;Lee, Dug Bum
    • Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
    • /
    • v.24 no.4
    • /
    • pp.33-40
    • /
    • 2020
  • A sturdy on the adhesion properties of solid propellants, liners, and insulation was carried out according to the types of barrier coats. A barrier coats were used to prevent migration of the plasticizer or curative between the propellant/liner/insulation, and the barrier coat was selected out of Isocyanates with different molecular weight and number of -NCO in one molecule. As a result, it was found that the more the -NCO group and the larger molecular weight, the stronger adhesion. In addition, as a result of experiments about effects of the pot life after applying the barrier coat on bond strength, the adhesion strength was shown to increase as the pot life was short.

The Control Method of Rehabilitation Assistance Mobile Robot Using Force-Reflection Joystick (힘 반향 조이스틱을 이용한 재활보조용 이동 로보트의 제어 기법)

  • 이응혁;권오상;김병수;민홍기;장원석;홍승홍
    • Journal of Biomedical Engineering Research
    • /
    • v.18 no.4
    • /
    • pp.447-456
    • /
    • 1997
  • When the disabled is operating a rehabilitation assisting system with a joystick by himself, unlike in the case of a normal person, tremor with joystick control or instant miscontrol can often occur. If these misoperations should be directly relayed to the system, shaking or malfunction of the mobile rehabilitation assisting system might be the result. The safety of the disabled is of prime concern. To solve this problem, that is, to prevent the miscontrol of the disabled operator and avoid crashes into his or her surroundings, we propose the force-reflection locomotion algorithm with the joystick. This method uses ultrasonic sensors to measure the distance between the object and mobile robot. Based on the reception of sensory data, the necessary torque is applied via the joystick to the attatched motor. To confirm the effectiveness of the proposed method, the subjects on the reflected force by the dynamic characteristics of the joystick and the reflected force by the distance information are tested Even though there are some differences in human dexterity, we confirmed the fact that the information from the obstacles was relayed to the operator via the joystick and resulted in an improved operational performance and safety level with regard to those obstacles.

  • PDF

An Improvement of Fault Tolerant for Routing using Secondary Header in CBRP (CBRP에서 보조헤더를 이용한 라우팅 고장 극복 개선)

  • 허태성;이균하
    • Journal of the Korea Computer Industry Society
    • /
    • v.2 no.7
    • /
    • pp.983-996
    • /
    • 2001
  • Mobile Ad Hoc Network (MANET) is a network architecture which has no backborn network and is deployed temporarily and rapidly in emergency or war without fixed mobile infrastructures. All communications between network entities are carried in ad-hoc networks over the wireless medium. Due to the radio communications being extremely vulnerable to propagation impairments, connectivity between network nodes is not guaranteed. Therefore, previously developed routing algorithms in wired networks cannot be used. And many new algorithms have been undergone. This study proposes the Secondary Header approach to the cluster based routing protocol (CBRP). In case, the main header becomes abnormal status so that the main header can not participate the communications between network entities, the secondary header immediately replaces the primary header without selecting process of the new primary header. The performances of proposed algorithm CBRP-SH(Cluster Based Routing Protocol using Secondary Header) are compared with CBRP and results are presented in order to show the effectiveness of the algorithm.

  • PDF

Design of HMD Application for Personal Mobility Equipment using Deep Learning Object Recognition and Augmented Realism Techniques (딥러닝 객체 인식과 증강현실 기술을 적용한 개인 이동장치 HMD용 어플리케이션 설계)

  • Kim, Kang-Gyoo;Lee, JongMyeong;Yoo, Seoyeon;Chun, Seunghyun;Baek, JeongYoon;Ha, Ok-kyoon
    • Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
    • /
    • 2022.01a
    • /
    • pp.39-40
    • /
    • 2022
  • 최근 전동 킥보드, 전동휠, 전기 자전거 등 개인형 이동수단(Personal Mobility)의 보급이 늘면서 관련 인명 교통사고가 급증하고 있다. 본 논문에서는 개인형 이동수단의 사용위험 및 사고 감소를 목적으로, 딥러닝 객체탐지 기술을 적용하여 다양한 위험요소를 증강현실 기술을 기반으로 한 HMD(Helmet mounted display)에 표시하는 '딥러닝 객체 인식과 증강현실을 적용한 개인 이동장치를 위한 HMD(Helmet Mounted Display) 어플리케이션'을 설계한다. 제시하는 방법은 실시간으로 수집된 전방의 실시간 영상 정보를 객체 탐지 알고리즘을 통해 위험요소 및 안전한 주행을 보조하는 객체를 감지하고 증강현실을 적용해 사용자에게 적절한 운전 보조장치 및 기능을 제공한다.

  • PDF

Discharge Characteristics of AC-PDP Having Auxiliary Electrodes (보조 전극을 가진 AC-PDP cell구조의 전기 광학적 특성)

  • Jang, Jin-Ho;Kang, Kyung-Il;Lee, Dong-Wook;Lee, Don-Kyu;Kim, Dong-Hyun;Lee, Ho-Jun;Park, Chung-Hoo
    • Proceedings of the KIEE Conference
    • /
    • 2007.07a
    • /
    • pp.1406-1407
    • /
    • 2007
  • 본 논문에서 제안한 ac-PDP(Plasma display panel) 셀구조는 Long gap의 전극 사이에 보조 전극을 삽입한 구조이다. 일반적으로, long gap 구조를 가진 PDP cell은 높은 방전 개시 전압을 가지므로, Long gap 전극 사이에 보조전극을 삽입하여 방전 개시 전압을 낮춤과 동시에 휘도 상승, 소비 전력의 감소효과로 발광효율의 향상을 가져왔다. 제안한 구조의 구동을 위하여 asymmetric mode와 long gap mode라는 2가지 파형을 가지고 실험하였다. 두 파형은 공통적으로 기존의 ADS(Address and Display period Separated)파형을 Y(Scan), Z(Common), A(Address) 전극에 인가하였으며, 보조적극에는 Z(Common) 전극의 파형을 수정한 형태로 인가하였다. Asymmetric mode는 보조전극에 Z(Common) 전극에 인가되는 파형과 같은 형태의 파형을 인가하여 Long gap의 구조를 가지지만 Short gap에서 방전이 가능하도록 설계하였고, long gap mode는 보조전극에 인가되는 Z(Common) 파형 중 sustain pulse를 초기 3개만을 주어 Short gap에서 방전을 개시함과 동시에 priming 입자를 생성하고, 나머지 sustain 구간에서는 floating시켜 이미 생성된 priming 입자를 long gap에서 구동을 가능하도록 하였다.

  • PDF

GIS Information Generation for Electric Mobility Aids Based on Object Recognition Model (객체 인식 모델 기반 전동 이동 보조기용 GIS 정보 생성)

  • Je-Seung Woo;Sun-Gi Hong;Dong-Seok Park;Jun-Mo Park
    • Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
    • /
    • v.23 no.4
    • /
    • pp.200-208
    • /
    • 2022
  • In this study, an automatic information collection system and geographic information construction algorithm for the transportation disadvantaged using electric mobility aids are implemented using an object recognition model. Recognizes objects that the disabled person encounters while moving, and acquires coordinate information. It provides an improved route selection map compared to the existing geographic information for the disabled. Data collection consists of a total of four layers including the HW layer. It collects image information and location information, transmits them to the server, recognizes, and extracts data necessary for geographic information generation through the process of classification. A driving experiment is conducted in an actual barrier-free zone, and during this process, it is confirmed how efficiently the algorithm for collecting actual data and generating geographic information is generated.The geographic information processing performance was confirmed to be 70.92 EA/s in the first round, 70.69 EA/s in the second round, and 70.98 EA/s in the third round, with an average of 70.86 EA/s in three experiments, and it took about 4 seconds to be reflected in the actual geographic information. From the experimental results, it was confirmed that the walking weak using electric mobility aids can drive safely using new geographic information provided faster than now.

전기안전사고사례 - 선박 정비작업 중 이동용 전선 손상으로 인한 감전 사망

  • Ryu, Bo-Hyeok
    • Electric Engineers Magazine
    • /
    • s.374
    • /
    • pp.38-39
    • /
    • 2013
  • 2013. 09. 13(금) 20시 35분경, 부산시 영도구에 소재한 ${\bigcirc}{\bigcirc}$조선소 협력업체에서 선박(오션에이스) 선미 좌현하부의 구멍 난 부위를 보수하는 작업 중 보조 작업자(남, 56세)가 피복이 손상된 이동용 전선 충전부에 접촉되어 감전 사망한 재해임.

  • PDF

영상처리기법을 활용한 선박 입출항 관리시스템 개발에 관한 연구

  • 남희
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
    • /
    • 2022.06a
    • /
    • pp.257-259
    • /
    • 2022
  • 보조수단으로 운용중인 폐쇠회로는 고정된 위치에서 선박들의 이동경로가 파악 가능하여 입출항 관리 시스템 개발에 있어서 중요한 역할을 한다. 이 연구에서는 가우시안 혼합모델을 이용하여 물표를 탐지하고 이동벡터의 계산을 분석하여 매트랩에 적용 가능한 알고리즘을 진행하고자한다.

  • PDF