최근 정보통신 산업의 발전은 통신.방송이 융합된 다양한 서비스를 언제 어디서나 이용할 수 있도록 하는데 반드시 필요한 전송용량의 광대역화, 고속의 이동성, 그리고 단말의 개인화로 압축된다. 이같은 예로는 현재 국내에서 상용서비스가 제공되고 있는 이동멀티미디어방송(DMB)과 작년말 국내기술로 개발한 와이브로를 들 수 있다. 와이브로는 전송속도, 이동성, 셀반경 등의 측면에서 현재의 이동전화와 무선 LAN의 중간영역에 위치하며, 도심지 내에서 1Mbps 이상의 무선인터넷 서비스를 이동 중에도 끊김 없이 사용할 수 있는 대표적인 차세대 이동통신 기술이다.
This paper proposes a method of design and implementation a simulation system in which humans can plan their evacuation paths in a high-rise building considering damages from high temperature and smoke in case of fire. Humans in evacuation search the nearest exit and follow a path to the exit. When humans are evacuating toward an exit, they are going to move with their highest speeds. However, many environmental factors prohibit their fast movements. In this paper, we calculate the evacuation speed of each human considering temperature damage and smoke damage. We restrict the number of humans that can be evacuated per second according to the actual size of the exit door. Experimental results showed that the evacuation speed is affected by the temperature condition and the smoke density.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.9
no.12
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pp.1365-1372
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2014
In recent, the LTE(Long-Term Evolution) mobile communication system has been commercialized and a variety of service is being provided. Comparing to the old wireless access systems such as 3G mobile communications, in particular, the LTE system supports a service requiring a high transmission rate by providing broadband wireless access. In order to understand the possibility of successful support of a multimedia service such as IPTV(Internet Protocol Television) through the LTE system, it is necessary to understand the mechanism that decides the transmission rate supported by the LTE system. This paper, therefore, discusses on the relationship between a number of metrics such as CQI and BLER that affects the transmission rate with the measurement results from the field tests.
사람은 자신의 이동에 기계를 사용하기 시작했고 그 발전속도는 항공기의 발달로 극에 달한 느낌이다. 그러나 이러한 이동수단은 필연적으로 사고를 동반하는 것 또한 현실이다. 각종 이동수단 즉 교통수단 가운데서 사고 발생률의 면에서는 단연 항공기가 가장 낮다고 하지만 항공기 사고는 한번 나면 대형사고이고 인명의 살상이 많기 마련이다. 항공기 사고는 오늘날 사고 내용을 자세히 살펴보면 고정익기 보다는 회전익이 더 많고 성층권을 비행할 때 보다는 대기권을 운행할 때가 더 많다.
Space-borne Synthetic Aperture Radar(SAR) has been one of the most effective tools for monitoring quantitative oceanographic physical parameters. The Doppler information recorded in single-channel SAR raw data can be useful in estimating moving velocity of water mass in ocean. The Doppler shift is caused by the relative motion between SAR sensor and the water mass of ocean surface. Thus, the moving velocity can be extracted by measuring the Doppler anomaly between extracted Doppler centroid and predicted Doppler centroid. The predicted Doppler centroid, defined as the Doppler centroid assuming that the target is not moving, is calculated based on the geometric parameters of a satellite, such as the satellite's orbit, look angle, and attitude with regard to the rotating Earth. While the estimated Doppler shift, corresponding to the actual Doppler centroid in the situation of real SAR data acquisition, can be extracted directly from raw SAR signal data, which usually calculated by applying the Average Cross Correlation Coefficient(ACCC). The moving velocity was further refined to obtain ocean surface current by subtracting the phase velocity of Bragg-resonant capillary waves. These methods were applied to Envisat ASAR raw data acquired in the East Sea, and the extracted ocean surface currents were compared with the current measured by HF-radar.
SAR ground moving target indicator (GMTI) has long been an important issue for SAR advanced applications. As spatial resolution of space-borne SAR system has been significantly improved recently, the GMTI becomes a very useful tool. Various GMTI techniques have been developed particularly using multi-channel SAR systems. It is, however, still problematic to detect ground moving targets within single channel SAR images while it is not practical to access high resolution multi-channel space-borne SAR systems. Once a ground moving target is detected, it is possible to retrieve twodimensional velocities of the target from single channel space-borne SAR with an accuracy of about 5 % if moving faster than 3 m/s. This paper presents a quick-and-dirty method for detecting ground moving targets from single channel SAR single-look complex (SLC) images by differentiation. Since the signal powers of derivatives present Doppler centroid and rate, it is very efficient and effective for detection of non-stationary targets. The derivatives correlate well with velocities retrieved by a precise method with a correlation coefficient $R^2$ of 0.62, which is well enough to detect the ground moving targets. While the approach is theoretically straightforward, it is necessary to remove the effects of residual Doppler rate before finalizing the ground moving target candidates. The confidence level of results largely depends on the efficiency and effectiveness of the residual Doppler rate removal method. Application results using TerraSAR-X and truck-mounted corner reflectors validated the efficiency of the method. While the derivatives of moving targets remain easily detectable, the signal energy of stationary corner reflectors was suppressed by about 18.5 dB. It results in an easy detection of ground targets moving faster than 8.8 km/h. The proposed method is applicable to any high resolution single channel SAR systems including KOMPSAT-5.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.26
no.2B
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pp.209-216
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2006
This study is to analyse the characteristics of bar migration, which is important roles to bank erosion and meandering development, for the meandering channels with erodible bed by using a 2-D numerical model in the generalized coordinate systems. The results of the numerical experiments showed that the features of bar migration were affected by the meandering wavelength to the width ratio, and had a relatively good agreement with the criterion for bar migration through a bend suggested by Kinoshita and Miwa (1974). The bar migrated with speed in the channel with long wavelength and broad width, and the criterion for bar migration was increased. The bar celerity was decreased abruptly near the criterion.
Park, Jong-Guk;Lee, Ji-Sun;Lee, Mi-Jai;Lee, Young Jin;Jeon, Dae-Woo;Kim, Jin-Ho
Journal of the Korean Crystal Growth and Crystal Technology
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v.26
no.6
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pp.220-224
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2016
Anti-reflection (AR) thin films were fabricated on a glass substrate by using an ultrasonic spray. Glycidoxypropyl trimethoxysilane (GPTMS) and tetraethyl orthosilicate (TEOS) were used to synthesize a sol-gel hybrid coating solution. The moving speed of spray nozzle was changed from 15~25 mm/s to control the coating thickness of AR thin film. As the moving speed of spray nozzle increased, the thickness of AR thin film decreased from 138 nm to 86 nm. When the AR thin film was fabricated by nozzle moving speed of 20 mm/s, the refractive index and thickness of AR thin film was measured to be 1.31 and 104 nm, respectively. The average reflectance and transmittance of AR thin film coating glass was measured to be 0.75 % and 94 %, respectively into the visible light range of 380~780 nm.
Most of the landslides induced by rainfall in summer rainy season appear in the type of debris flow. Debris flow gives a lot of economic losses and human casualties due to high moving velocity and volume of debris flow. In order to analyze movement and deposition characteristics of debris flow, numerical analysis using FLO-2D program was conducted with various viscosities and yield stresses. As a result of numerical analysis, velocity and runout distance of debris flow decreased as its viscosity increased due to resisting force between particles of debris flow. Consequently, flow depth of debris flow increased and impact force decreased. Yield stress of debris flow affected its initiation and deposition characteristics. As yield stress increased, runout distance of debris flow decreased and its impact force increased. Based on the results of numerical analysis, it was found that velocity of debris flow mainly depended on viscosity, while deposition characteristics (runout distance, deposition width, deposition area) of debris flow depended on both viscosity and yield stress.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2012.06d
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pp.372-374
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2012
급속도로 증가하는 모바일 데이터 트래픽으로 인해 현재 이동통신 기술에서 모바일 트래픽 감소와 네트워크 효율 증대가 가능한 기술이 필요시 되고 있다. D2D 통신은 인접한 기기간의 직접 통신을 지원함으로써 기지국에서의 트래픽 과부하를 분산시키고 기기 간 인접함을 이용해 놓은 전송속도, 낮은 전송시간, 낮은 전력소모의 이득을 얻을 수 있으며 기지국을 이용한 통신과의 주파수 재사용으로 인한 자원 재활용 이득을 얻을 수 있다. 이러한 이점으로 인해 D2D는 차세대 이동통신 기술의 중요한 요소로 여겨지고 있으며 표준화 단체와 여러 기업에서 D2D를 활용한 차세대 이동통신 기술을 개발하는데 많은 투자를 하고 있다. 본 논문에서는 D2D에 대한 설명과 Qualcomm 사의 D2D 기술인 FlashLinQ, Nokia 사의 D2D 통신기술에 대하여 알아보고 미래 이동통신 환경에서 D2D 기술을 활용한 다양한 서비스 시나리오를 분류하고 이에 대한 요구사항을 정리해 봄으로써 D2D를 활용한 이동통신기술 개발의 초석을 마련한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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