Fiber optic sensor is widely used in measuring acoustic and vibration. Especially interferometric sensors are more suitable to measure the acoustic signal. In this paper, a Fabry-Perot interferometric fiber optic sensor was used to measure flow induced vibration. This vibration also measured using an accelerometer, and the data was compared to one other. The venture, nozzle, drop barrel, and rapid expansion in the pipeline are the measuring objects. The flow rate is changed from 50 L/min to 150 L/min and the average flow velocity was about 7 m/s. Based on the experimental results the suggested fiber optic sensor detects flow induced vibration effectively. Therefore, this kind of fiber optic sensor can be applied to the monitoring the flow induced noise and vibration such as pipelines, cables, buildings.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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1994.10a
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pp.265-270
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1994
본 연구에서는 케비테이션 터널에서의 경사진 원형실린더의 유동유기진동시험을 통하여 경사각에 따른 유동유기진동 특성규명과 아울러 유체력 계수들의 실험적 산정을 시도하였으며 도출된 주요한 결론은 다음과 같다. 경사각이 20.deg. 이상되면 마찰저항력에 비해 수직항력이 지배적이 되며, 이때 수직항력계수는 여러 관찰자에 의해 관측된 범위의 값(1.7-2.0)을 갖는다. 또한, 양력계수 $C_{L,rms}$은 유속범위 4$_{n}$D<8의 범위에서 lock-in 현상에 의해 큰 값을 갖게 되며, 경사각이 커질수록 큰 값을 갖는다. 경사각이 30.deg.인 경우 최대값은 약 0.9, 20.deg.인 경우 0.4로 계측되었다.
Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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v.6
no.1
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pp.31-36
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2003
8개의 수정진동자 위에 서로 다른 종류의 Lipid를 코팅하여서 만든 센서 배열을 가지고 유기용매를 인식할 수 있는 System을 구성한다. 유기용매 인식센서에 대한 수학적 모델을 사용하여 여러 가지 유기용매에 대한 센서의 응답으로부터 센서 표면과 유기용매 간의 물질 전달속도 패턴과 친화력 패턴을 얻어 유기용매 종류를 인식하였다. 패턴인식은 인공신경망을 이용하였으며 인공신경망의 연결 강도 수정은 Levenberg-Marquardt 알고리즘을 사용하였다. 신경망의 출력은 4개로 하였고, 디지털 신호인 0과 1의 조합으로 유기용매 종류를 구분하였다. 이 시스템을 이용하여 9개의 유기용매 Acetone, Benzene, Chloroform, Carbon-tetrachloride, Ethylacetate, Buthylacetate, Cyclohexane, Dichloromethane, 1,1,2,2,Tetrachloroethane, 2,2,4Trimethylpentane을 구분하여 인식할 수 있었다.
Dongwan Seo;Woosuk Chang;Donghyeon Kim;Eunghwy Noh;Jeongeun Yang
The Journal of the Acoustical Society of Korea
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v.43
no.2
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pp.145-151
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2024
Recently, ship hull-mounted passive sonar system solution is needed in the perspective of improving target detection and elimination of vibration-induced noise. Our research team suggests acousticvibration matching method using front and rear signal of a sensor as the improvement of the problem above. Thus in this paper, theoretical background about matching method and its application on finite element method based multi-physics simulation are described. Furthermore, it is shown that target detection and hull vibration performance are improved by using matching method under the condition of our sensor system. Finally, practicality and future research are discussed.
Kim, Kyungseop;Je, Yub;Kim, Ho-Jun;Cho, Yo-Han;Lee, Jeong-Min;Kim, Donghyeon;Chang, Woosuk
The Journal of the Acoustical Society of Korea
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v.38
no.2
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pp.193-199
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2019
In this paper, the results of underwater vibration experiment are analyzed to verify platform vibration-induced noise isolation characteristics of a hull-mounted acoustic sensor. The experimental condition causing platform vibration-induced noise is generated using the mock-up hull, where the acoustic sensor is installed, with shaker in an acoustic water tank. The performance indices of ATF (Acceleration Transfer Function), AVS (Acceleration Voltage Sensitivity), and IL (Insertion Loss) for the acoustic sensor are calculated from the output of the standard accelerometers, which are installed on the mock-up hull and the acoustic sensor, and the output signal of the acoustic sensor. The frequency-dependent noise isolation characteristics of the acoustic sensor are analyzed based on the calculated performance indices and an effectiveness of the experiment is examined.
The Gangneung region has an environment suitable for the formation of organic soil, and there is an alluvial layer in which sedimentary sand layers are distributed on the upper and lower parts of the organic soil. In order to evaluate the seismic safety of the railway roadbed passing through the Gangneung area, a railway roadbed and ground model considering the similarity ratio was fabricated, a shaking table test was conducted, and the seismic stability was evaluated by comparing the effective stress analysis results. The applied seismic waves were artificial seismic waves, Gyeongju seismic waves, Borah seismic waves, Nahanni seismic waves, and Tabas seismic waves. It became. Due to the ground reinforcement effect by jet grouting applied to the lower ground of the new roadbed, the displacement of the new roadbed was found to be reduced from a minimum of 33.7% to a maximum of 56.7% compared to the existing roadbed. The shaking table test results were verified by effective stress analysis using the Finn model of the Flac program, and showed a similar trend to the shaking table test values.
Proceedings of the Acoustical Society of Korea Conference
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1998.06c
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pp.299-302
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1998
가야금과 바이올린의 소리 발생 특성을 이해하기 위하여 모드해석을 수행하였다. 바이올린과 가야금은 크게 현과 몸체 그리고 이 둘을 연결하는 부분으로 구성되어 있다. 소리는 이들의 유기적인 관계로부터 발생된다. 실험을 통해 살펴본 결과, 저주파 대역에서 바이올린의 진동은 크게 앞, 뒷판의 진동, 몸체와 목 부분 사이의 비틀림 진동, 바이올린 전체가 하나의 보처럼 진동하는 현상으로 나누어 볼 수 있었다. 가야금 상판의 진동 형상은 약간 휘어진 형태를 가지며, 전체적으로 평판의 진동과 같은 모습을 보였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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