• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 1998.11a
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• pp.347-352
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• 1998

도로표지뿐만 아니라 각종 위험표지, 그리고 복사기$\cdot$전기제품$\cdot$카메라$\cdot$자동차등의 조작방법과 의류품의 세탁방법 등에 이르기까지 형상을 사용하여, 그 의미개념을 이해시키는 기호는 그림문자라고 부르고 있다 또, 그림표시라든가, 기호, 마크, 표지, 심볼 등과 같이 다양한 단어로 불려지고 있는데, 이렇게 많은 단어가 사용되는 이유는 사회의 넓은 분야에 걸쳐 사용되고 있기 때문이다. (중략)

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 2001.11a
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• pp.309-312
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• 2001

자동차는 우리들의 일상생활에 있어서 없어서는 안 될 편리하고 유용한 제품이다. 2000년 현재 대한민국의 자동차 보유대수는 1,205만대를 넘었으며, 2000년 한 해 동안에만 143만대가 판매되었다［1］. 그러나, 자동차는 사용하는 방법에 따라 큰 사고로 이어 질 수 있는 위험한 제품이기도 하다. 그러므로, 자동차가 제품사용주기(Product life Cycle)동안 안전하게 사용될 수 있도록 위험정보를 제공하는 것은 중요한 일이다.(중략)

• Review of KIISC
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• v.18 no.3
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• pp.34-40
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• 2008

웹상에서 표시되는 다양한 정보의 유출을 막기 위해서 접근 방법으로 캡처 프로그램이 필요로 하는 시스템 기능의 패턴을 분석한 후 분석된 시스템 기능을 제어하는 방식을 제안한다. 이것은 기존의 다양한 캡처 프로그램을 등록하는 방식과 비교하여 보안 위험 기간을 획기적으로 줄여줄 뿐만 아니라 미래의 잠재 위험에 대해서도 근본적인 대책을 가져다 준다는 점에서 강점이 있다. 향후 시스템 기능 제어 기술을 확장하여 안전한 가상 환경을 제공하는 가상화 보안 기술로 확대 연구를 진행할 계획이다.

• KOREAN POULTRY JOURNAL
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• v.54 no.10
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• pp.140-145
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• 2022

본고는 최근 미국 캘리포니아주 식품 농업부에서 가금농가의 차단방역을 위해 위험도 평가가이드(Poultry Facility BioSecurity Risk Assessment Guide)를 작성, 발표한 내용 중 산란계 분야 및 공통부문을 발췌 번역한 것이다. 본 가이드는 김상호 케이애니웰 대표가 번역하였으며, 국내 상황과 공통된 부분이 많아 AI 등 양계질병 예방을 위해 항상 노력하고 있는 양계농가에서 자체진단용으로 활용하는데 도움이 될 수 있을 것으로 본다. 음영처리된 부분은 농장에서 필수(의무)적으로 지켜야 하는 사항을 표시한 것이다.

• The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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• v.19 no.4
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• pp.47-54
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• 2019

In the worldwide, The issue comes up which is the danger of car accidents from climate-change effects. We are considering about various types of speed limit signs for setting restricts to high-speed vehicles. South Korea has 4 seasons in the land. At Summer or Winter seasons have heavy rains and fogs or snow, In these seasons need to enforce speed limit laws or methods to prevent car collision. But South korea is using stationary speed limiters that is not enough to proof against rear-end car accidents in these climates. In this paper shows the necessity of independent LED speed limits display to reduce car accidents. And explaining the prototype model which is a combination of rain sensor and wiper systems. This model is independently changed the speed limits to 50%, 80%, 100% of standards by raindrops and snowflake. Also it is freely setting speed limits on each places anywhere it settled in. Visual effects of the model as being speed-down of vehicles helps to prevent rear-ending car accidents and traffic beforehand.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2016.05a
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• pp.20-21
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• 2016

Aids to Navigation (AtoN) is marine traffic safety facility to facilitate the safe and efficient movement of shipping and enhance the protection of the marine environment by the regulation or guideline of The International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities (IALA). By IALA NAVGUIDE, the term "New Danger" is defined as newly discovered hazards not yet shown in nautical documents and includes naturally occurring obstructions such as sandbanks or rocks or man-made dangers such as wrecks. 'New Dangers' should be appropriately marked using Lateral, Cardinal, Isolated Danger marks or by using the Emergency Wreck Marking Buoy. However, the Emergency Wreck Marking Buoy has difficulties with implementation conditions in terms of speed and accuracy to install the buoy. In case of sinking accidents, it is difficult immediately to install the Emergency Wreck Marking Buoy because of weather conditions, marine environments and accident position. This paper studies Auto Releasing New Danger Mark Buoy on the deck which can be automatically to release from the deck of a vessel and float in the water and quickly install the accident position in case of sinking accidents. The buoy will be to reduce the risk of navigation and prevent secondary collisions.

• Journal of Navigation and Port Research
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• v.40 no.1
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• pp.27-34
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• 2016

For the prevention of marine casualties, international bodies have mainly focused on strengthening ship's stability and design, maritime education and training, and improving maritime traffic environment. Statistics analysis on marine casualties showed that most of casualties occurred in coastal waters, especially by human elements. In order to review the conformity of existing prevention measures with the result of the statistics analysis, the IMO's SHELL model was applied to the established measures. As a result, ergonomic approaches were needed for the prevention of human errors in coastal waters, so that the priority should be given to the interface between ship's operator and navigational environment. For this study, Rasmussen's SRK pyramid, which showed decision making mechanism of human, and the US Coast Guard's investigation manual on marine casualties concerning the collapse of safe maritime transportation system were reviewed, and the merits and demerits within the risk assessment tools such as IWRAP, PAWSA, ES model, PARK model, and NURI model were also studied. Although the effectiveness of the existing risk assessment models was proved in ports and approaching channels, it is concluded that the need of new models for converting Korean seafarers' qualitative risk to quantitative risk was proposed so as to print hazard maps which make seafarers instinctively recognize comparative hazard levels of coastal waters.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2013.06a
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• pp.303-306
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• 2013

최근 후쿠시마 원전, 쓰나미, 홍수와 눈사태와 같은 자연 재난들의 발생으로 인해 엄청난 수의 사상자와 막대한 재산피해가 초래되었다. 이런 재난을 미연에 방지하고자 하는 자동화된 조기 경보 시스템의 연구, 지능형 영상감지 기술 연구가 활발히 진행되고 있다. 이러한 지능형 영상감시기술을 적용하여 재난유형별 위험상황을 감지, 판독, 분석, 표출할 수 있는 기능을 구현하고자 통합된 카메라 영상정보를 활용하여 영상변화를 감지하여 자동식별과 판독을 통해 기준 값 이상의 변화감지 시 경보알림 및 해당 영상 표출을 제공하였다. 본 논문은 기존의 수위상승 감지는 수위계나 교량에 표시된 수위표의 숫자를 읽어 자동적으로 위험을 알려주거나 사람이 수위감지를 위해 설치된 카메라를 모니터링 하여 위험을 감지하도록 되어있던 점을 개선하여 기존 수위감지 목적으로 설치된 카메라의 영상을 분석하여 수위상승 위험을 알려주는 알고리듬을 제안하였다.

• Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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• 2012.04a
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• pp.262-265
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• 2012

최근 급속히 발전하고 있는 과학기술과 산업발달에 따라 화학물질, 위험물의 사용, 저장 및 운송물이 날로 증가하고 있다. 이러한 물질들은 우리의 일상생활과 인류문화 발전에 크게 기여하고 있지만 인화성, 폭발성 등의 잠재위험성을 가지고 있다. 세계 각국은 물질의 분류와 표시가 달라 국제무역에서 많은 사고가 증가하고 있는 실정이다. 이 연구의 목적은 자연발화성 물질 및 금수성 물질의 화재 위험성을 평가하고, 국제적인 시험방법과 국내 시험방법으로 시험하여 연관성 및 상관관계를 알아보고 선진화된 시험방법을 국내실정에 적합하게 제시하는데 있다.

• Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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• 2011.11a
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• pp.364-368
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• 2011

최근 급속히 발전하고 있는 과학기술과 산업발달에 따라 화학물질, 위험물의 사용, 저장 및 운송물이 날로 증가하고 있다. 이러한 물질들은 우리의 일상생활과 인류문화 발전에 크게 기여하고 있지만 인화성, 폭발성 등의 잠재위험성을 가지고 있다. 세계 각국은 물질의 분류와 표시가 달라 국제무역에서 많은 사고가 증가하고 있는 실정이다. 이 연구의 목적은 자기반응성물질의 화재 폭발 위험성을 평가하고, 국제적인 시험방법과 국내 시험방법으로 시험하여 연관성 및 상관관계를 알아보고 선진화된 시험방법을 국내실정에 적합하게 제시하는데 있다.