• Journal of Navigation and Port Research
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• v.35 no.8
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• pp.667-675
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• 2011

As the annual growth rate of port handling container volume in Korea has faced slowdown, this paper attempts to find strategies for the domestic container terminal operators in order to enhance competitiveness. For this, the model of using AHP and the fuzzy set theory is used for evaluating competitiveness between domestic and global container terminal operators. The evaluation model hierarchy is developed based on SERM(subject-environment-resource-mechanism) theory of business strategy. The results show domestic operators are ranked lower than global player so that they particularly pay attention to the areas of scale of economy, business diversification, and globalization strategy.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• v.1
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• pp.163-170
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• 2006

This paper presents a approach to the measurement of efficiency. Data envelopment analysis(DEA), as it is called, has particular applicability in the service sector. Applying mathematical programming techniques, DEA enables relative efficiency ratings to be derived within a set of analysed units. This paper investigates the efficiency employing DAE-CCR Model and DEA-BCC Model on data for 15 container terminals covering 1998$^{\sim}$2005 in Korea Results of this paper, suggests to some plan for operation strategy in Container terminals.

• Journal of the Korean Society of Earth Science Education
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• v.15 no.3
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• pp.373-390
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• 2022

Science museums are platforms of PUS (public understanding of science). The purpose of this study was to explore the science communicators' competencies critical in interacting with visitors from the comparison of their training and professional development programs nationally and internationally. The managers running science communicators' programs and communicators themselves from six different national science museums and those from five different international ones participated in the structured survey. The data from surveys were compared among respondents to draw common and specific descriptions for communicators' competencies. In addition, the experienced exemplary science communicator, Ms. Park, participated in this study and the data from her observation field notes, her own developed science communicators' manual, and interviews were used to support the result. The contextual model of learning in science museums (Falk, 2006) was used to illustrate science communicators' expertise. National managers and science communicators showed difference in their perception about science communicators' roles, difficulties, and improvement for their competencies. Internationally, the managers and science communicators showed similar perception about communicators' competencies in terms of the contextual model of learning. It is highly suggested that practice-based science communicators' training and professional development programs must be offered on the basis of interaction between experienced and novice communicators as mentors and mentees systems.

• Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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• v.35 no.3
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• pp.183-190
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• 2022

The construction of an underground silo structure was the first stage of erecting the Gyeongju low-and-intermediate-level radioactive waste disposal facility. The facility, completed in 2014, has a scale of 100 000 drums and is currently in operation. The underground silo structure, 25 and 50 m in diameter and height, respectively, consists of cylindrical (for storing waste packages) and dome parts. The dome is divided into lower (connected to the operation tunnel) and upper parts. The wall of the underground silo structure is an approximately 1-m-thick reinforced concrete liner. In this study, finite element analysis was performed for each phase of the construction sequence and operation of the underground silo structure. Two-dimensional axial symmetric finite element analysis was implemented using the SMAP-3D program. Three-dimensional finite element analysis was also performed to examine the reliability of the two-dimensional axial symmetric finite element model. The structural behavior of the underground silo structure was predicted, and its structural safety was examined.

• Journal of the KSME
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• v.34 no.11
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• pp.836-844
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• 1994

LNG 인수기지 건설에 있어 주요 기자재는 외국에서 구입하고 이들 설비의 설치 및 시운전은 제작사 기술진의 감리하에 이루어졌다. 그간 천연가스 사업의 계속적인 발전으로 가스설비의 국산화가 상당히 이루어졌고, 국내 건설기술의 향상으로 외국인 감리자의 수요가 많이 감소하 였으나 현재도 LNG 저장탱크의 건설감리는 외국인의 책임하에 수행되고 있다. LNG 설비의 운 전은 완전한 기술자립이 이루어졌으며, 설비의 점검\ulcorner보수 또한 우리 기술진이 수행하나, 핵심 부품의 고장이 발생한 경우는 제작사의 전문가가 보수를 시행하는 경우가 많다. 이에 대한 대 책으로서 설비의 운전\ulcorner유지\ulcorner보수 기술을 더욱 축적하여 설비의 안정적 운영을 확고히 하고, 설비의 안전을 향상시키는 기술개발을 계속 추구하여야 할 것이다.

• Review of KIISC
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• v.21 no.1
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• pp.26-37
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• 2011

스마트폰의 이용이 점차적으로 확산되면서 스마트폰 어플리케이션 마켓의 시장도 규모가 점차 확대되고 있다. 기존의 이통사 및 개발업체 중성에서 개인 개발자 중심으로 시장의 중심이 이동하고 있다. 현재 국내 외 스마트폰 어플리케이션 마켓은 크게 이통사 중심의 마켓과 스마트폰 운영체제 벤더사 중심의 마켓으로 구분된다. 또한 이통사 및 벤더사에 관계없이 통합적으로 운영되는 어플리케이션 마켓도 등장하고 있다. 본 논문에서는 이러한 국내 외 스마트폰 어플리케이션 마켓들의 동향을 알아보고 각각의 특정을 분석한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2017.11a
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• pp.183-184
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• 2017

항로표지 관리운영시스템은 항로표지 상태정보의 감시제어 및 정보 제공 등을 위하여 지방청별로 설치시기 및 용역사에 따라 다양하게 운영하고 있다. 항로표지 관리운영시스템을 도입한 지방청들은 표준화되지 않은 관리운영 S/W를 현장 상황에 맞게 변경하여 각 지방청별로 관리운영 S/W의 구축 및 관리운영 예산의 중복투자 및 관리측면에서 어려움이 있다. IALA(국제항로표지협회)는 해사 안전 분야 국제표준인 S-100에 따른 항로표지 정보 표준인 S-201 규격을 개발 중에 있다. 이에 e-Navigation 도입을 대비하여 고도화된 항로표지 정보의 체계적이고 지속적인 제공을 위해 S-201을 적용한 항로표지 관리운영시스템의 표준 S/W 개발이 필요하다. 본 연구에서는 현재 운영 중인 항로표지 관리운영 시스템의 현장조사를 통하여 현황을 조사 분석하였다. 그리고 S-201 구조를 기반으로 한 항로표지 관리운영시스템용 DB 구조를 설계하였으며, 사용자 편의성 및 시스템 관리 효율성을 개선한 새로운 표준 시스템을 설계하였다.

• The monthly packaging world
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• s.265
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• pp.75-87
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• 2015

'포장재 재질 구조개선 제도'란 "자원의 절약과 재활용 촉진에 관한 법률" 제9조의2에 의거하여 재활용의무생산자가 포장재 설계 생산 단계부터 재활용성을 고려하여 재질 구조를 재활용이 쉽도록 개선하기 위한 제도이다. 이와 관련하여 "포장재 재질 구조 개선 등에 관한 기준"(환경부 고시 제2014-123호) 및 "포장재 재질 구조 개선 제도 운영지침"(환경부 예규 제534호)이 제정 고시되었으며, (사)한국포장재재활용사업공제조합은 환경부 예규 제13조에 따라 포장재 재질 구조 개선 제도 운영기관으로 지정되었다. 이와 관련해 (사)한국포장재재활용사업공제조합은 재질 구조개선 신청 포장재에 대한 객관적인 데이터를 확보하여 평가심의위원회에 정확한 근거자료를 제공하기 위해 포장재 재질 구조 시험방법을 제시했다. 본 고에서는 약 5회에 걸쳐, 포장재별 재질 구조개선 기준 및 시험방법을 연재할 계획이며 이번 호에서는 '종이팩 포장재'와 '유리병 포장재'에 대하여 살펴본다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2010.10a
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• pp.203-205
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• 2010

대부분의 관제사들은 매일 다루고 있는 콘솔에 불편한 느끼는 일이 많다. 하지만 이러한 관제사들의 생각이 VTS 시스템 개발에 반영되지 못하고 있는 것도 사실이다. 현재 개발 중에 있는 u-VTS(차세대 한국형VTS)에 관제사들의 현장 경험을 접목시키는 것이 중요하다. 본 연구는 유저 인터페이스에 대해서 알아보고, 관제사의 상황자각 및 의사결정에 실질적인 도움을 줄 수 있는 방향으로 운영자 콘솔의 유저 인터페이스가 개선되도록 하는데 초점을 두었다.

• The monthly packaging world
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• s.268
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• pp.114-120
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• 2015

'포장재 재질 구조개선 제도'란 "자원의 절약과 재활용 촉진에 관한 법률" 제9조의2에 의거하여 재활용의무생산자가 포장재 설계 생산 단계부터 재활용성을 고려하여 재질 구조를 재활용이 쉽도록 개선하기 위한 제도이다. 이와 관련하여 "포장재 재질 구조 개선 등에 관한 기준"(환경부 고시 제2014-123호) 및 "포장재 재질 구조 개선 제도 운영지침"(환경부 예규 제534호)이 제정 고시되었으며, (사)한국포장재재활용사업공제조합은 환경부 예규 제13조에 따라 포장재 재질 구조 개선 제도 운영기관으로 지정되었다. 이와 관련해 (사)한국포장재재활용사업공제조합은 재질 구조개선 신청 포장재에 대한 객관적인 데이터를 확보하여 평가심의위원회에 정확한 근거자료를 제공하기 위해 포장재 재질 구조 시험방법을 제시했다. 본 고에서는 약 8회에 걸쳐, 포장재별 재질 구조개선 기준 및 시험방법을 연재할 계획이며 이번 호에서는 '합성수지 단일재질 용기 트레이류 포장재'에 대하여 살펴본다.