Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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v.24
no.5
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pp.919-929
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2014
Recently, organizational efforts to adopt ISMS(Information Security Management System) have been increasingly mandated and demanded due to the rising threat and the heavier cost of security failure. However there is a serious gap between awareness and investment of information security in a company, hence it is very important for the company to control effectively a variety of information security threats within a tight budget. To phase the ISMS, this study suggests the priorities based on evaluating the Importance of 13 areas for the ISMS by the information security experts and then we attempt to see the difference between importance and investment through the assessment of the actual investment in each area. The research findings show that intrusion incident handling is most important and IT disaster recovery is the area that is invested the most. Then, information security areas with the considerable difference between priorities of importance and investment are cryptography control, information security policies, education and training on information security and personnel security. The study results are expected to be used in making a decision for the effective investment of information security when companies with a limited budget are considering to introduce ISMS or operating it.
The current status of local road pavement management in Jeollabuk-do only relies on the accomplishments of the site construction company's pavement repair and is only managed through Microsoft Excel and word documents. Furthermore, the budget is irregular each year. Accordingly, a systematic maintenance plan for local roads is necessary. In this paper, data related to road damage and road environment were collected and processed to derive possible areas which could suffer from road damage. The effectiveness of the methodology was reviewed through the on-site inspection of the area. According to the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, in 2018, the number of damages on general national roads were about 47,000. In 2019, it reached around 38,000. Furthermore, the number of lawsuits regarding the road damages were about 93 in 2018 and it increased to 119 in 2019. In the case of national roads, the number of damages decreased compared to 2018 due to pavement repairs. To measure the priorities in maintenance of local roads at Jeollabuk-do, data on maintenance history, local port hole occurrence site, overlapping business section, and emergency maintenance section were transformed into data. Eventually, it led to improvements in maintenance of local roads. Furthermore, spatial data were constructed using various current status data related to roads, and finally the data was processed into a new form that could be utilized in machine learning and predictions. Using the spatial data, areas requiring maintenance on pavement were predicted and the results were used to establish new budgets and policies on road management.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2002.04a
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pp.73-75
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2002
컴퓨터 시스템의 성능이 발전하면서 동시에 실행되는 프로그램의 수도 증가하게 되었다. 이로 인해 자원을 두고 경쟁하는 프로세스들의 우선순위에 따라 분배되는 자원의 양을 세밀하게 조절하는 기능이 필요하게 된다. 우선순위에 따른 자원의 비례배분 알고리즘에 대한 연구가 많이 있었고, 이를 바탕으로 대부분의 자일을 관리하는 운영체계들도 개발되었다. 하지만 가상메모리 자일에 대해서는 자원의 할당량의 모호함과 프로세스가 사용할 메모리 필요량이 예측불가능하기 때문에 적은 연구가 이루어졌을 뿐이다. 본 논문에서는 프로세스가 단위 작업을 수행할 때 발생하는 페이지폴트의 양이 프로세스의 우선순위에 반비례하는 것으로 가상 메모리에 대한 비례배분 개념을 정의 하고, 프로세스 마다 메모리에 대한 요구 형태가 다른 환경에서 이를 가능하게 하는 페이지대치 알고리즘을 제안한다. 제안한 페이지대치 알고리즘을 리눅스 커널상에 구현한다. 구현된 페이지대치 알고리즘을 사용하면 우선순위가 높긴 프로세스가 우선순위가 낮은 프로세스에 비해서 페이지폰트를 적게 발생하고, 그 발생량은 반비례 관계에 있음을 보인다.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2007.11a
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pp.42-44
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2007
유비쿼터스 컴퓨팅 환경에서 발생하는 충돌의 원인은 현재 사용할 수 없는 자원을 사용하고자 할 때 발생한다. 현재 사용할 수 없는 자원이라 함은 이미 다른 요청에 의해 사용되고 있거나, 현재 상황에서 동작 불가능한 제약을 갖고 있는 자원을 의미한다. 이처럼 상황에 제약을 받고 있는 자원에 대한 요청이 발생하는 경우, 시스템 혹은 자원 관리자는 각각의 요청의 우선순위를 결정해야 한다. 동시에 수행될 수 없는 둘 이상의 요구가 발생했을 때, 보다 중요한 문제를 먼저 처리해야 하고, 이 중요성을 결정하는 것이 충돌 해결의 근원이 된다. 본 연구에서는 이러한 우선순위를 결정하는 과정에 있어 충돌이 발생한 요청의 발원자, 즉 개별 사용자들의 관계에 근거하여 우선순위를 결정짓는 모델을 제안한다. 본 모델은 유비쿼터스 컴퓨팅 공간을 구성하는 각각의 사용자들의 관계에 근거한 동적 우선순위 결정을 가능하게 함으로써, 보다 능동적인 충돌 해결이 가능하다.
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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2006.11a
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pp.579-583
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2006
Adopting ASP applications in the construction industry can minimize the resource and cost of an enterprise. And it also can overcome defective management ability and poor management environment. Thus, This paper develops and evaluates a model of business functions and factors which have influence on the assessment of ASP for the construction industry. The findings of this study can provide the basis of ASP research in the construction industry, and help the construction firms to make decision for adopting ASP
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2010.10a
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pp.65-67
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2010
본 연구에서는 저탄소녹색성장기본법에 의해서 시행되는 온실가스 목표관리제의 해운부문 대응방안 연구를 수행하였다. 이를 위해서 온실가스 목표관리제의 개요, 온실가스 목표관리제 대상, 온실가스 목표관리제 대응방안 연구를 수행하였다. 온실가스 목표관리제의 대상이 되는 기업 및 관리업체의 추진방안을 제시함으로써 향후 대상기업 대응방안 수립에 도움을 주고자 한다.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.23
no.6
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pp.70-76
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2019
This paper presents a methodology for priority decision of performance evaluation of small-and-medium-sized highway bridges. This methodology could be used for establishing a maintenance strategy of those bridges which are not liable to the law of the Special Act on the Safety Control and Maintenance of Establishments and are thought laid under blind spot. The risk index are calculated considering vulnerability and social influence, then the bridges are classified as three types, one requiring immediate evaluation, the other one requiring evaluation within next year, and the third one observing, according to the index. The suggested method was applied to a small bridge under service and its field applicability verified. From this study, it was judged that this methodology could be used appropriately for establishing maintenance strategy and saving the maintenance budget.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.32
no.6D
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pp.533-538
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2012
The purpose of weighting traffic management strategies is to reach strategic goal through intended and balanced implementations. The AHP is commonly used technique to derive perspective and strategic goals, and to give priorities to them in a organization. In this study, perspective and strategic goals are derived through surveys and interviews with staffs of a traffic management agency. And then, priority of perspective and strategic goals is performed through the AHP. In this study, three things were identified. Firstly, it was found weighting perspectives such as values for customers, future, activity, and performances were in sequence performed. The value for customers were ranked the first. Secondly, it was found increasing of customer- centric thinking and values of eco- friendly system are the highest weighting in strategic goal. Third, it was found increasing of customer-centric thinking is the most important in headquarters and regional headquarter. But, Values of eco-friendly system is ranked as the most important in opinion of branch office's staffs. It was also identified that depending on the working places, such as headquater and branch offices, the response differs.
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