• Title/Summary/Keyword: 요구사항 검증

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Research on Broadband Signal Processing Techniques for the Small Millimeter Wave Tracking Radar (소형 밀리미터파 추적 레이더를 위한 광대역 신호처리 기술 연구)

  • Choi, Jinkyu;Na, Kyoung-Il;Shin, Youngcheol;Hong, Soonil;Park, Changhyun;Kim, Younjin;Kim, Hongrak;Joo, Jihan;Kim, Sosu
    • The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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    • v.21 no.6
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    • pp.49-55
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    • 2021
  • Recently, a small tracking radar requires the development of a small millimeter wave tracking radar having a high range resolution that can acquire and track a target in various environments and disable the target system with a single blow. Small millimeter wave tracking radar with high range resolution needs to implement a signal processor that can process wide bandwidth signals in real time and meet the requirements of small tracking radar. In this paper, we designed a signal processor that can perform the role and function of a signal processor for a small millimeter wave tracking radar. The signal processor for the small millimeter wave tracking radar requires the real-time processing of input signal of OOOMHz center frequency and OOOMHz bandwidth from 8 channels. In order to satisfy the requirements of the signal processor, the signal processor was designed by applying the high-performance FPGA (Field Programmable Gate Array) and ADC (Analog-to-digital converter) for pre-processing operations, such as DDC (Digital Down Converter) and FFT (Fast Fourier Transform). Finally, the signal processor of the small millimeter wave tracking radar was verified via performance test.

Development and Field Test of the NEXTSat-2 Synthetic Aperture Radar (SAR) Antenna Onboard Vehicle (차세대소형위성 2호 영상 레이다 안테나 개발 및 차량 탑재 시험)

  • Shin, Goo-Hwan;Lee, Jung-Su;Jang, Tae Seong;Kim, Dong-Guk;Jung, Young-Bae
    • Journal of Space Technology and Applications
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    • v.1 no.1
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    • pp.33-40
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    • 2021
  • Based on the requirements of a total weight of 42 kg or less, the NEXTSat-2 SAR (synthetic aperture radar) system was developed. As the NEXTSat-2 is a small-sized satellite, the SAR system was designed to account for about 40% of the dry mass of the payload relative to the total mass. Among the major components of the SAR system - which are an antenna, an RF transceiver, a baseband signal processor, and a power unit - a part with a particularly large dry mass is the antenna, the core of the SAR system. Whereas various selections are possible in consideration of gain and efficiency when designing the antenna, the micro-strip patch array antenna was adopted by reflecting the dry mass, power, and resolution required by the NEXTSat-2 project. In order to meet the mission requirement of the NEXTSat-2, the antenna was developed with a frequency of 9.65 GHz, a gain of 42.7 dBi, and a return loss of -15 dB. The performance of the antenna was verified by conducting a field test onboard the vehicle.

The Design Group Communications Management for Groupware Environment (공동작업환경을위한 그룹통신관리방식 설계)

  • Gung, Sang-Hwan;Gu, Yeon-Seol
    • The Transactions of the Korea Information Processing Society
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    • v.3 no.1
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    • pp.127-143
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    • 1996
  • Advanced countries are very active in deploying the National Information I infrastructure which provides universal service to promise fruitful quality of futuree life. Even in the distributed environment, we can closely converse, work together, and share information in a very convenient way. This is actually enabled with the help of groupware technology, which are currently focused and researched in a larger popularity. The aim of this study is to design a portable pack for group communications management to support the development of groupware application. In the paper we begin with technical survey, continue to build our own model for group communications man agement, and design its architecture and procedure. We also suggest group addressing mechanism under Internet environment such as how to create IP multicast address and IP port number dynamically and as a globally unique value for the communication session, with the help of the hierarchical and distributed address managers. We also indicate the reliable data transmission services to remedy the unreliable feature of the UDP multicast services, and finally the architecture/ applied to support the practical applications is briefly discussed for verification of the designed concept.

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Development of Ecodesign Methodology for Developing Eco-friendly Automobile Parts (친환경자동차 부품 개발을 위한 Ecodesign 방법 개발)

  • Jeong, In-Tae;Song, Jun-Il;Lee, Kun-Mo;Hong, John-Hee
    • Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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    • v.28 no.4
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    • pp.421-428
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    • 2006
  • Systematic improvement of the environmental performance of industrial products is a core element of good business. Improving the overall environmental performance of products is envisaged as one of the most important strategic goals and objectives in many company policies. This paper demonstrates an Ecodesign approach to develop a product in a systematical way. The objective of this research is two-folds-describing a systematic procedure of implementing Ecodesign in a company and giving a real case example to demonstrate the application of the proposed Ecodesign methodology. The methodology was based on Wimmer et al and consists of seven steps out of the twelve steps for integrating significant environmental aspects of a product and environmental issues resulting from the stakeholder requirements into product design and development. Together with the Ecodesign team of a major domestic car manufacturer the Ecodesign of a car fuel tank unit has been chosen for the case study presented in the paper. The application of the proposed methodology to the fuel tank unit of a car indicates that practical target specifications of the fuel tank unit were derived systematically. This indicates that the seven steps approach can be a viable Ecodesign method for manufacturers to integrate environmental aspects of their products into their product design and development processes.

An Efficient Web Search Method Based on a Style-based Keyword Extraction and a Keyword Mining Profile (스타일 기반 키워드 추출 및 키워드 마이닝 프로파일 기반 웹 검색 방법)

  • Joo, Kil-Hong;Lee, Jun-Hwl;Lee, Won-Suk
    • The KIPS Transactions:PartD
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    • v.11D no.5
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    • pp.1049-1062
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    • 2004
  • With the popularization of a World Wide Web (WWW), the quantity of web information has been increased. Therefore, an efficient searching system is needed to offer the exact result of diverse Information to user. Due to this reason, it is important to extract and analysis of user requirements in the distributed information environment. The conventional searching method used the only keyword for the web searching. However, the searching method proposed in this paper adds the context information of keyword for the effective searching. In addition, this searching method extracts keywords by the new keyword extraction method proposed in this paper and it executes the web searching based on a keyword mining profile generated by the extracted keywords. Unlike the conventional searching method which searched for information by a representative word, this searching method proposed in this paper is much more efficient and exact. This is because this searching method proposed in this paper is searched by the example based query included content information as well as a representative word. Moreover, this searching method makes a domain keyword list in order to perform search quietly. The domain keyword is a representative word of a special domain. The performance of the proposed algorithm is analyzed by a series of experiments to identify its various characteristic.

Construction of CORBA Object-Group Platform for Distributed Real-Time Service (분산 실시간 서비스를 위한 CORBA 객체그룹 플랫폼의 구축)

  • Kim, Myung-Hee;Joo, Su-Chong
    • Journal of KIISE:Computing Practices and Letters
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    • v.7 no.6
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    • pp.602-613
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    • 2001
  • Recently, the computing has developing in distributed object computing environment for supporting a programming paradigm of distributed application requiring interoperability between heterogeneous clients and servers. It involves the complex networking and the object-oriented technologies for various multimedia application service. In this paper, we construct the real-time object group platform for solving the difficulties of managements of distributed objects and the real-time constraints by requiring for real-time service supporting of applications in distributed computing environment. The existing researches are being tried to only improving the performance of systems by using real-time CORBA itself, or modifying the part of CORBA compliance. Hence, we design a new model of real-time object group platform that can support the real-time requirement without modifying the ORB. The structure of our real-time object group analyzed and defined the requirement about object management and real-time application service sides. And the role of the components of real-time object group is divided into 2 classes for reducing the side effect of interoperability between management and service. Also, we considered how to transparently express the parameters of real-time properties for clients and developers of server's service objects. If the expression of real-time parameters is transparent, then the developer can easily extend the real-time parameters simply and flexibly. Therefore, in this paper we defined the role of components of platform and described functions of each component and designed and then implemented the real-time object group platform. Finally, we showed the execution procedures of implemented our platform for verifying the functionality.

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A Study of Platform for Management and Real-Time Service of Distributed Objects (분산 객체들의 관리와 실시간 서비스를 위한 플랫폼의 연구)

  • Kim, Myung-Hee;Joo, Su-Chong
    • Annual Conference of KIPS
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    • 2001.10a
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    • pp.297-300
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    • 2001
  • 최근의 컴퓨팅 환경은 이질적인 클라이언트와 서버들간의 상호 운용성을 요구하는 분산 어플리케이션을 위한 프로그래밍 파라다임을 지원하기 위한 분산 객체 컴퓨팅 환경으로 발전되고 있다. 여기에는 복잡한 네트워킹과 다양한 멀티미디어 응용 서비스를 위한 객체지향 기술들이 접목되고 있다. 이러한 분산 컴퓨팅 환경에서 처리되는 어플리케이션들의 실시간 서비스 지원을 위해 요구되는 실시간 특성과 분산 객체들의 관리의 어려움을 해결하기 위하여 본 논문에서는 실시간 객체그룹 플랫폼을 구축한다. 기존의 연구들은 실시간 CORBA를 사용하거나 또는 ORB를 수정하거나 실시간 운영체제상에 특정 CORBA 제품군을 사용하여 분산 환경의 특정 영역의 성능향상만을 도모하고 있다. 그러므로, 본 논문은 ORB의 수정 없이 표준 CORBA상에서 실시간 특성을 지원한 수 있는 실시간 객체그룹 플랫폼을 설계한다. 본 논문의 실시간 객체그룹 구조는 객체들의 관리적인 측면과 실시간 어플리케이션 서비스 지원 측면에 대한 요구사항들을 분석하여 정립한 모델이며, 구성요소들의 기능을 관리와 서비스로 분리하여 각각의 기능수행시에 발생하는 객체간의 상호작용이 다른 기능에 영향을 미치지 않도록 한다. 또한, 구축된 플랫폼은 실시간 어플리케이션 개발자에게 실시간 특성 파라미터의 표현과 처리에 대한 투명성을 부여하여 어플리케이션에 유연성과 확장성을 제공하기가 용이하도록 한다. 따라서, 본 논문은 실시간 객체그룹 플랫폼의 구성요소들에 대한 역할을 정의하고 기능을 정립하며, 각 구성요소들을 설계하고 구현하였으며, 구현되어진 실시간 객체그룹 플랫폼의 기능과 수행 성능을 검증한다.가지 유기화합물 중에서는 35.6%를 차지하였다. BTEX 각각 개별물질은 미국 환경보호청이 제시하는 일일 노출 기준량(Reference Concentration; RfC) 보다는 현저히 낮았다. 총 휘발성 유기화합물읜 농도는 실내가 실외 보다 높았다(I/O ratio 2.5). BTEX의 상대적 함량도 실내가 실외보다 높아 실내에도 발생원이 있음을 암시하고 있다. 자료 분석결과 유치원 실내의 벤젠은 실외로부터 유입되고 있었고, 톨루엔, 에틸벤젠, 크실렌은 실외뿐 아니라 실내에서도 발생하고 있었다. 정량한 8개 화합물 각각과 총 휘발성 유기화합물의 스피어만 상관계수는 벤젠을 제외하고는 모두 유의하였다. 이중 톨루엔과 크실렌은 총 휘발성 유기화합물과 좋은 상관성 (톨루엔 0.76, 크실렌, 0.87)을 나타내었다. 이 연구는 톨루엔과 크실렌이 총 휘발성 유기화합물의 좋은 지표를 사용될 있고, 톨루엔, 에틸벤젠, 크실렌 등 많은 휘발성 유기화합물의 발생원은 실외뿐 아니라 실내에도 있음을 나타내고 있다.>10)의 $[^{18}F]F_2$를 얻었다. 결론: $^{18}O(p,n)^{18}F$ 핵반응을 이용하여 친전자성 방사성동위원소 $[^{18}F]F_2$를 생산하였다. 표적 챔버는 알루미늄으로 제작하였으며 본 연구에서 연구된 $[^{18}F]F_2$가스는 친핵성 치환반응으로 방사성동위원소를 도입하기 어려운 다양한 방사성의 약품개발에 유용하게 이용될 수 있을 것이다.었으나 움직임 보정 후 영상을 이용하여 비교한 경우, 결합능 변화가 선조체 영역에서 국한되어 나타

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Analysis of differences in perceptions between schools and companies on the utilization of Edutech (에듀테크 활용에 대한 학교와 기업의 인식차이 분석)

  • Gye, Bo-Kyong;Baek, Song-Yi;Koh, Eun Hyeon;Heo, Duyoung;Youn, Jae-hee
    • Journal of Digital Convergence
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    • v.20 no.5
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    • pp.1-10
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    • 2022
  • As the importance of ICT use in education grows, this study analyzes the differences and characteristics of perceptions of educational fields and industries on the use of Edutech, and proposes policy suggestions for revitalizing Edutech by deriving requirements. Accordingly, a survey was conducted on 201 teachers and 100 companies, and IPA analysis, Borich's needs, basic statistics, and t-test were conducted to find out the necessity and utilization of Edutech. As a result, they were highly aware of the need for the use of Edutech, and perceived that the support or accessibility for Edutech was insufficient. Accordingly, direct exchange between on-site teachers and companies from the product development stage to utilization and follow-up management, professional support for the introduction of Edutech, simplification of the purchase process and deregulation, customized support and training programs according to the characteristics of teachers are required. In the future, it is necessary to consider the changes in education that will occur after COVID-19 and establish appropriate product development and spread strategies.

Inclusion Polymorphism과 UML 클래스 다이어그램 구조에 의거한 디자인패턴 해석

  • Lee, Rang-Hyeok;Lee, Hyeon-Woo;Go, Seok-Ha
    • Proceedings of the Korea Society of Information Technology Applications Conference
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    • 2007.05a
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    • pp.55-68
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    • 2007
  • 디자인 패턴은 새롭게 만들어 지는 것이 아니라 기존의 검증된 지식, 관용법, 원칙들을 체계화한 것이다. 다시 말하면 디자인 패턴은 특정한 문제를 해결하기 위한, 검증된 설계 방법에 이름을 붙인 것이다. 그러므로 적절한 디자인 패턴 사용은 1) 개발자들간의 원활한 의사소통에 도움을 주며, 2) 하급자가 고급기술을 쉽게 익힐 수 있도록 할 수 있다. 3) 또한 사용된 디자인이나 아키텍처를 재사용할 수 있도록 하고, 4) 만들어진 시스템의 유지 보수를 보다 쉽게 할 수 있는 등의 장점을 얻을 수 있다. 반면에 필요하지 않은 곳에 까지 디자인패턴을 사용하게 되면 소프트웨어를 복잡하고, 유지보수도 어렵게 만들 수 있다. 디자인 패턴의 분류는 수 많은 패턴을 비슷한 속성을 지닌 그룹들로 조직화 하는 것이다. 이는 개발자가 특정 문제에 맞는 디자인 패턴을 쉽게 선택 할 수 있도록 도와 줄 뿐만 아니라, 디자인 패턴의 주요특성을 빠르게 이해하고 간파 할 수 있게 한다. 그래서 Beck 이 디자인패턴을 소개한 이후 GoF, Buschmann, Grand, Antoy 등은 디자인 패턴을 단순히 열거를 통해 소개하지 않고, 각자의 기준에 따라 체계적으로 분류하여 패턴을 설명 하고 있다. 본 연구는 객체지향 설계의 근본 개념인 Polymorphism (Inclusion Polymorphism) 과 '객체 지향 소프트웨어 설계 원칙' 그리고 이 근본 원칙들이 UML 클래스 다이어그램에 나타나는 구조적 특정에 의거해 디자인 패 턴 해석을 수행 하였다. 본 연구의 목적은 1) 객체지향의 근본 원칙으로 표현 되는 패턴과 2) 설계자의 전문적 인 Art를 포함하고 있는 패턴으로 분류하는데 있다.3: 재미는 용이성을 통해 채택의도에 정의 영향을 미친다. 가설4: 유용성은 채택의도에 정의 영향을 미친다. 가설5: 용이성은 채택의도에 정의 영향을 미친다. 가설6: 용이성은 유용성에 정의 영향을 미친다. 본 연구의 대상은 자발적으로 이러닝을 채택할 수 있는 대학생을 대상으로 하였고, 설문 데이터 분석을 통한 실증연구를 수행하였다. 분석방법으로는 PLS 분석도구를 사용하였다. 분석결과 가설6을 제외하고는 모두 유용한 것으로 입증되었다.97)은 배움의 용이성, 기억의 용이성, 오류, 효율성, 만족성으로 분류하고 있고(Nielsen, 1997), Shneiderman(1998)는 효과성(직무시간, 배움의 시간), 효율성(기억의 지속시간, 오류), 만족도를 품질의 특성으로 분류하였다. 이와 같은 소프트웨어의 품질은 소프트웨어 계획, 개발, 성장과 쇠퇴의 모든 과정에 적용되며, 환경적 변화에 따라 사용자들의 정보욕구를 적절하게 반영하여 만족도를 높이 는 것이라고 요약할 수 있다. 그러나 현재까지 소프트웨어 품질 평가에 대한 연구들 은 보편적인 평가 항목들을 대상으로 측정하여 일반적인 품질기준을 제시하고 있고, 유사한 측정 내용들이 중복되어 있다. 이러한 경향은 산업별 특수성이 강한 소프트웨어에 대해서는 정확한 품질측정이 어려웠고, 품질측정에 대한 신뢰성을 떨어뜨리는 계기가 되었다. 이러한 한계를 극복하고자 나타난 방법론이 최종사용자들의 요구사항을 얼마나 적절하게 시스템에 반영했는지에 대한 사용성(Usability) 측정이다. 사용성에 대한 정의는 사용자들이 실질적으로 일하는 장소에서 직접 사용자들의 시스템 운용실태를 파악하여 문제점을 개선하는 것으로 요약할 수 있다. ISO9124-1

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The Vibration Effect by Induced Pulsation Pressure to the Fatigue Crack of the Dampener Fitting Welding Zone (항공기용 유압 펌프의 맥동 압력에 의한 감쇄기 용접부위 균열 개선 연구)

  • Shin, Jae Hyuk;Kim, Tae Hwan;Kang, Gu Heon;Ha, Do Jun
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.18 no.7
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    • pp.677-687
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    • 2017
  • Aircraft can often be exposed to a variety of environments and vibrations such as engine, hydraulic pump, aerodynamic force. These may cause cracking and destruction of the mechanical structure and sub-components by high-cycle fatigue. The axial piston type pump which is usually applied to the aircraft hydraulic pump can be necessarily accompanied by the fluid pulsation by continuous rotation of the axial piston. The fatigue crack was identified at the dampener fitting welding zone to prevent vibration damping during the running of aircraft equipped with this type of pulsation hydraulic pump. In order to understand the root cause of this matter, fracture and component analyses were carried out and also integral type dampener fitting was applied to prevent recurrence of the crack as a subject of design improvements. Structural integrity stress analysis, fatigue analysis, qualification test and aircraft system equipped test was conducted to verify the design validity in application to integral type dampener fitting. The test results were sufficiently satisfactory with the demand lifetime of the material from the various types of test as conducted and the subject of design improvement in this study could be objectively evaluated that shall be applied to the operational aircraft.