• Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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• 2010.04a
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• pp.84-89
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• 2010

본 연구에서는 공기를 Fresh-water, 화재를 Salt-water로 치환하여 밀도차에 의한 Salt-water 확산의 화재 모사 적용성을 기초적으로 검증한다. 실험은 Zone model과 Field model의 화재해석 결과 나타난 천장부 확산, 와류 발생, 연기층 하락, 연기층과 공기층의 구분 등의 특징을 분석 기준으로 하며 Salt-water에 Tracer를 첨가하여 PIV(Particle Image Velocity) 분석법을 통해 확산현상에 대해 분석하였다. 결과로 Salt-water의 용해도가 높을수록 천장부 확산, 와류 발생, 연기층 하락, 연기층과 공기층의 구분에 있어 실제 화재와 유사한 것으로 판단되며 최소 15.0%이상의 용해도에서 이와 같은 현상이 뚜렷해지는 것으로 분석되었다. 본 연구를 통해 축소모형 화재 모사시 발열 상태가 아닌 다른 방법으로의 모사가 가능한 것이 증명하였다.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.12 no.2
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• pp.10-18
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• 2012

Automatic smoke detection systems using a surveillance camera requires a reliable smoke detection method. When an image sequence is captured from smoke spreading over in the air, not only has each smoke image frame a special texture, called static texture, but the difference between two smoke image frames also has a peculiar texture, called dynamic texture. Even though an object has a static texture similar to that of the smoke, its dynamic texture cannot be similar to that of the smoke if its movement differs from the diffraction action of the smoke. This paper presents a reliable smoke detection method using these two textures. The proposed method first detects change regions using accumulated frame difference, and then picks out smoke regions using Haralick features extracted from two textures.

• Journal of the Korean Society of Mineral and Energy Resources Engineers
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• v.55 no.6
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• pp.596-603
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• 2018

The traffic congestion is frequently occurring due to increasing demand for vehicles and development of subcenter in roads of domestic-downtown. The design of a Great depth underground double-deck tunnel planned for construction as a solution however it's mainly for a compact-car. Its low height and small section cause causalities when fire occurs. From this study, the delay system for fire smoke diffusion is developed to minimize the occurrence of casualties when fire occurs in the Great depth underground double-deck tunnel and the CFD(Computational Fluid Dynamics) is used to find the optimal installation interval and the blockage ratio to maximize the system effects. The study analyzed the shorter the installation interval of the system, the higher the smoke delay effect but the efficiency-change tends to be slight above a certain distance and the larger the blockage ratio, the higher the effect but the efficiency-difference is slight according to installation interval.

• The Magazine of the Society of Air-Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea
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• v.37 no.11
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• pp.27-34
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• 2008

• Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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• 2004.11a
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• pp.200-205
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• 2004

• Fire Science and Engineering
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• v.16 no.4
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• pp.7-14
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• 2002

The diffusion characteristics of the smoke by effect of an ascending air movement in a local part of the room where heat generated was studied. How the smoke move in the limited parts of the room at which heat generated was studied through 3 cases altering locations of inlet and outlet of ventilated air and heat generated by CFD(Computational Fluids Dynamics) method. It was found that 1. Similar distribution of air velocity, air temperature and smoke concentration appeared in the case of upper left inlet and lower right outlet and the case of lower inlet and upper right outlet. 2. Distribution of temperature and smoke concentration was 0∼0.3, 0.06∼0.14 in the case of lower left inlet and upper right outlet. 3. the location of heat generation did not influence on the temperature distribution, but influence on the distribution of smoke concentration.

• Fire Science and Engineering
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• v.20 no.2 s.62
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• pp.8-13
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• 2006

Numerical simulations were carried out for a fire in a clean room to confirm needs of a smoke control system and a sprinkler system, and to investigate a possible smoke spread-out. For a 1 MW methanol fire in a space of $39m{\times}13m$ floor and 4 m high, smoke spread-out was scrutinized for failure of the sprinkler system and/or the smoke control system. It was shown that the smoke control system removes smoke safely without the sprinkler system and that the sprinkler system is required to suppress smoke generation and spread of the fire, and to remove the smoke quickly. It was also confirmed that highly reliable sprinkler heads and automatic fire detection system are required for the sprinkler and smoke control systems.

• Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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• 2018.05a
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• pp.118-119
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• 2018

In this study, it analyses the problems of the Fire Compartment in Goyang Bus Terminal. Based on analysed data, it is confirmed the necessity of the Smoke Compartment installation for Protecting the Smoke Spread in Large-Scale Buildings using of FDS(Fire Dynamics Simulation). In addition it suggest that the necessity of Smoke Compartment application method and Development of Design Guideline.

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 2000.06a
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• pp.144-149
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• 2000

최근에 국내에서도 대형 쇼핑 몰이나 건축물에 부속된 아트리움 등 대형공간을 도입한 건축물이 점차 증가하고 있다. 따라서 건물 방화 설계자는 화재시 공간의 특성에 따른 열과 연기의 확산과 이동에 관한 정량적인 해석이 필요하지만 국내에서는 아직 이에 대한 관련 규정이 미비한 실정이다. 대형 공간의 공학적인 해석은 크게 실험을 통하여 제시되는 계산공식을 이용하거나 대상 공간의 화재 조건을 예측하는 컴퓨터 모델을 이용할 수 있다. 외국의 경우, 미국의 NFPA 92B는 이러한 공간에 대한 제연 시스템에 적용하는 공식과 계산식을 제시하고 있으며 이를 통하여 연기나 열 감지기의 작동시간, 연기 발생비율, 연기 층의 하강을 제어하기 위한 배기량 등을 계산할 수 있다. (중략)

• Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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• 2012.04a
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• pp.81-84
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• 2012

건축물에서 화재가 발생할 경우 연기에 의한 요인이 인명피해의 주요 원인으로 파악되고 있다. 특히 건축물이 고층화, 복합화, 대형화되면서 화재시 연기에 취약한 건축물이 증가하고 있고, 또한 기존의 연기제어 설계기준이 개선되어야 할 필요가 발생하고 있다. 이러한 요구에 부응하기 위해서는 새로운 조건에 대한 연기확산 및 연기제어에 대한 수행되어야 하며, 이론 수치해석적 연구와 더불어 실제적인 실험적 연구가 되어야 한다. 한국건설기술연구원 화재안전연구센터에는 5층규모의 제배연 실험동이 건립되어 있으며, 다양한 건축물 조건 및 연기제어 방식에 따른 실규모의 실험적 연구가 가능하도록 설비가 구성되어 있다. 본 논문에서는 이러한 Pre-Pilot Test Bed의 구축현황과 관련 실험내용을 소개하고자 한다.