• Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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• 2004.05a
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• pp.401-404
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• 2004

본 논문에서는 모바일 에드-혹 네트워크를 위한 분산 이동성 관리 방법으로 적응적 RDG(Randomized Database Group) 방법을 제안한다. 이 방법에서는 네트워크 노드의 위치를 저장하고 노드의 이동성을 관리하기 위하여 데이터베이스가 사용된다. 모바일의 위치가 바뀌면, 모바일의 선호도를 고려하여 동적으로 무작위로 선택된 다수의 데이터베이스가 갱신된다. 호 도착과 같은 모바일의 위치가 필요할 때, 다수의 무작위로 선택된 데이터베이스가 질의된다. 그리고 분석적 방법으로 제안된 방법의 전체 위치 관리 비용을 평가하고, 그것의 성능을 기존의 RDG 방법과 비교 평가 한다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.19 no.3
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• pp.715-723
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• 2015

In this paper, we propose a context-awareness routing algorithm DDV (Dynamic Direction Vector)-hop algorithm in Mobile Ad Hoc Networks. The existing algorithm in MANET, it has a vulnerability that the dynamic network topology and the absence of network expandability of mobility of nodes. The proposed algorithm performs cluster formation using a range of direction and threshold of velocity for the base-station, we calculate the exchange of the cluster head node probability using the direction and velocity for maintaining cluster formation. The DDV algorithm forms a cluster based on the cluster head node. As a result of simulation, our scheme could maintain the proper number of cluster and cluster members regardless of topology changes.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.18 no.3
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• pp.236-241
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• 2014

In a mobile ad hoc networks, multi-hop transmission is used to transfer data from source node to destination node and the routing protocol is the one of the important technical issues. The links between nodes can be unstable due to the changes of node location and channel conditions, and it can induce link error. To solve this problem, multipath routing was proposed. Multipath routing can reduce the data congestion and increase data throughput. In the multipath routing, however, each path can be interfered by the other path, and it can aggravate network performance. In this paper, we propose the multipath routing technique in the multi-rate MANET. The proposed multipath routing can avoid interference without the knowledge of node location. Simulation results show that the proposed multipath routing can reduce transmission delay and error.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.26 no.7
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• pp.1026-1031
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• 2022

Cognitive Radio Ad-Hoc Networks (CRAHNs) enable to overcome the shortage of frequency resources due to the increase of radio services. In order to avoid interference with the primary user in CRANH, channel sensing to check the idle channel is required, and when the primary user appears, the time delay due to handover should be minimized through fast idle channel selection. In this paper, throughput was improved by reducing the number of channel sensing and preferentially sensing a channel with a high probability of being idle, using reinforcement learning. In addition, we proposed a multi-channel MAC (Medium Access Control) protocol that can minimize the possibility of collision with the primary user by sensing the channel at the time of data transmission without performing periodic sensing. The performance was compared and analyzed through computer simulation.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2013.10a
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• pp.510-512
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• 2013

본 논문에서는 이동 에드 혹 네트워크(Mobile Ad-hoc network: MANET)에서의 상황인식 기반의 에너지 스케쥴링 기법인 ESWC(Energy Scheduling Weighted-value Control) 알고리즘을 제안한다. 기존 MANET에서 노드의 에너지를 관리하기 위한 여러 가지의 방법들이 제안 되고 있다. 특히 이동노드들의 경우 이동성에 따라 에너지 소모율이 다르며, 이때 상호 노드간 전송하는 데이터와 상호 위치에 따라 에너지 소모율은 다르게 된다. 본 논문에서는 계층적 클러스터 단위의 동적인 토폴로지에서 전송 거리와 전송 데이터의 패킷량이 어떠한 상호관계에 따라 노드의 소모 에너지에 미치는 영향이 있는지를 분석한다. ESWC에서 도출된 에너지의 가중치 결과는 최종적으로 전송 경로에 있어 에너지 소모율을 분석하여 네트워크상에서 전체적인 노드의 라이프타임을 향상 시킬 수 있다. 본 연구의 주어진 모의실험환경에서 노드의 방향성 및 시간에 따른 이동성을 반영함으로써 에너지 효율적인 클러스터링 및 라우팅 경로 알고리즘이 제공되어 네트워크의 최적화된 에너지 소모 결과를 보여주었다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2005.05a
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• pp.1347-1350
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• 2005

본 논문에서는 에드혹 네트워크에서 트래픽이 분산되고 송신자 수의 증가에 강인한 멀티캐스팅 프로토콜을 제안한다. 본 논문에서 제안하는 지역 기반 트리를 이용한 멀티캐스팅 (RTMA)은 위치 정보를 이용하여 지역을 나누고 각 지역 안에서 멀티캐스트 그룹 멤버 간 공유 트리를 구성하고 지역 대표 노드를 선출하게 된다. 이후 멀티캐스트 그룹의 송신자를 포함하는 지역 공유 트리의 대표 노드들은 전체 지역 대표 노드를 대상으로 하는 송신자 기반 트리를 구성하여 지역 간 최단 트리를 만들게 된다. 이를 통하여 트래픽의 집중 현상을 방지하고 전체 송신자의 수가 아닌 송신자를 포함한 지역의 수 만큼만 트리를 생성하도록 하여 트리 유지를 위한 자원의 낭비를 줄일 수 있다.

• The KIPS Transactions:PartC
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• v.11C no.6 s.95
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• pp.829-834
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• 2004

Nodes communicate through wireless channels under peer-to-peer level in ad-hoc mobile networks. The nodes are free to move around in a geographical area and are loose]y bounded by the transmission range of the wireless channels. Also, a node is completely free to move around, there is no fixed final topology. Hence, to manage the inter-node communication and data exchange among them a leader node is required. In this paper we introduce an efficient leader election algorithm for mobile ad hoc networks where inter-node communication is allowed only among the neighboring nodes. Furthermore we present the result of performance evaluation through simulation. The algorithm is efficient and practical since it uses least amount of wireless resources and does not affect the movement of the nodes.

• The KIPS Transactions:PartC
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• v.11C no.7 s.96
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• pp.917-922
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• 2004

Mobile ad hoc networks (MANETs) are networks of mobile nodes that have no fixed network infrastructure. Since the mobile node's location changes frequently, it is an attractive area to maintain the node's location efficiently. In this paper, we present an adaptive randomized database group (ARDG) scheme to manage the mobile nodes mobility in MHANETs. The proposed scheme stores the network nodes' location in location databases to manage the nodes' mobility. When a mobile node changes its location or needs a node's location, the node randomly select some databases to update or que교 the location information. The number of the selected databases is fixed in the case of querying while the number of the databases is determined according to the node's popularity in the case of updating. We evaluated the performance of the proposed scheme using an analytical model, and compared the performance with that of the conventional randomized database group (RDG) scheme.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2007.06d
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• pp.163-166
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• 2007

통신모듈이 포함된 많은 컴퓨팅 장치들이 다가오는 미래에는 유비쿼터스 네트워크 디바이스가 될 것이다. 센서 네트워크도 그런 유비쿼터스 네트워크의 어플리케이션이다. 대부분의 경우 센서 네트워크는 플러딩기반의 on-demand 에드혹 라우팅 프로토콜을 사용하나, 플러딩에 따른 중복된 패킷 전송을 최소화 하기 위해, 위치 정보를 사용하고 장애물까지 고려한다. 본 논문은 건물 내 유비쿼터스 센서 네트워크에서 위치 기반과 장애물을 고려한 플러딩을 제안한다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.15 no.7
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• pp.1471-1478
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• 2011

A typical standard of vehicular ad hoc networks, WAVE which consists of IEEE 1609.x Family standards and IEEE 802.11p standard, includes the multi-channel coordination and channel synchronization function to provide safety services or public services during a car is driven. Generally, the performance of data communication and networking technologies is evaluated by using simulation tools, such as ns-2, OPNET, OPNET++, etc. However, these tools doesn't provide the operations of WAVE protocol. Therefore, in this paper, we implement and verify WAVE simulation program based on ns-2.