• 한국경영정보학회:학술대회논문집
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• 2008.06a
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• pp.478-485
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• 2008

고객 만족과 납기 충족율을 최대화하기 위하여, 정확하고 실용적인 납기회답 시스템(ATP)은 매우 중요한 역할을 한다. 그러나 복잡한 공급사슬관리 환경 하에서 조달, 제조, 분배 등을 모두 고려한 정확한 ATP 수량 할당은 매우 어려운 업무이고, 때문에 많은 연구들이 이루어져 왔다. 지금까지 기존의 선행 연구에서 시도되었던 ATP 모형들은 공통적으로 정수배의 시간 단위만 고려해 왔고, 이는 실제 산업 현장의 ATP 프로세스를 정확하게 반영하지 못하고 있는 비현실적인 가정이라 할 수 있다. 본 논문에서는 SCM을 위하여 비정수 타임 랙을 사용한 ATP 시스템을 고려한다. 기존 연구들에서 이산형의 무리한 가정으로 표현되어 왔던 시간 단위를 동적 생산 함수(dynamic production function) 개념을 통하여 비음의 실수 범위에서의 자유롭게 나누어 고려할 수 있도록 하였다. 이를 통하여 기존 ATP 연구들의 무리한 가정을 제거하였으며, 보다 더 현실에 가까운 ATP 모델을 제안한다. 본 논문에서는 특히 공급 사슬(Supply Chain) 전체의 재고와 생산, 운송을 모두 고려하며 고객 주문에 대응하는 통합 ATP 시스템을 설계하였고, 기존 연구들이 미처 고려하지 못한 시간 흐름의 연속성에 중점을 두고 선형 계획(LP) 문제의 형태로 비정수 타임랙(non-integer time lag)을 갖는 ATP 시스템을 모델링하였다.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 1993.04a
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• pp.369-378
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• 1993

현대의 극심한 경쟁체제속에서 제조업체의 생존여부는, 얼마나 좋은제품을 신속히 시장에 출시하느냐에 달려있으며, 이러한 경쟁력을 갖추기 위해서는 제품개발에 관련된 각종정보의 부문간 공유 및 흐름의 제어가 그 성패의 관건이라 할 수 있다. 따라서 본 연구의 목적은 삼성전자의 제품개발과정에서 발생되는 모든 기술정보를 효율적으로 관리할 수 있는 체계를 확립하고, 이 체계를 System적으로 구현하여 각종 기술정보를 생성하고, 조회하는 개발자들의 현업에 이 System을 적용하고자 하는데 있다. 본 연구에 사용된 개발 Tool은 X-terminal과 HP EWS이었고, 실제 사용자들의 운용기종은 선진각국의 Server & Client추세에 따라, DB Server로는 HP9000/865S를 채택하고, Client로는 HP EWS, X-terminal, PC386등의 기종을 적용하였다. 또한 개발언어는 'C'language를 사용하였고 DBMS는 IBM MIS와의 연계를 위해, Oracle을 이용하였다. 본 연구의 결과로써 나타나는 효과는, 외형적으로 각종 기술정보의 공유로 인한 설계품질향상과 개발 납기 단축이라 할 수 있으며, 그 내면에 있는 개발관련 각종자료 및 업무의 표준화와 도면관리System의 개발 기술확보 또한 중요한 성과라 할 수 있다.

• Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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• 1999.11a
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• pp.169-182
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• 1999

SCM은 원자재를 공급받아 이를 완제품으로 만들고, 최종소비자에게 판매하는 일련의 사업단위를 관리하는 기법이다 즉, 주문창출, 주문접수, 주문이행 그리고 상품, 서비스 및 정보의 유통, 협력을 포함한 총괄적인 개념의 용어이다. 또한 원자재의 공급자에서부터 최종소비자까지 연결하는 생산의 흐름을 최적으로 운영하고 조율하는 것이 SCM의 목적이다. Supply Chain상에는 여러 개의 다른 조직체와 활동에 필요한 많은 기능(설계, 생산, 조달, 운송 등)이 존재하며, 전체 Supply Chain의 효율성을 증가시키기 위하여 실물, 정보, 자금을 최적으로 관리하는 것이 SCM의 역할이다. 본 논문에서는 이러한 SCM의 근간이 되고 있는 EDI의 조달시스템에 초점을 맞추어 가상 시나리오를 세우고, 업무를 분석하여, 데이터베이스를 설계하고, 마지막으로 웹상에서의 페이지들을 개발하고 이들을 연결하여서 최종적인 시스템을 구현하였다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2003.10b
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• pp.433-435
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• 2003

새로운 컴퓨팅 패러다임으로 대두되고 있는 유비쿼터스 컴퓨팅 환경에서 중요한 위치를 차지하고 있는 인터페이스 기술로 RFID가 이미지 기반 태그 등을 들 수 있다. RFID의 경우 여러 개의 태그를 인식할 수 있으나 태그의 존재를 모르는 사용자에게 혼동을 초래할 수 있고 이미지 코드만을 사용했을 때는 패시브 태그로 적송시간에 화물확인시간을 단축하기 어렵고 위치추적시에 액티브적인 요소가 없어 불편함을 가져올 수 있다. 그러므로 업무프로세스에서 인식거리 및 사용자 편의를 위한 액티브적인 요소가 요구되는 위치추적 및 신속한 입력을 위한 운송부문에 RFID를 사용하고 적품 여부를 확인하는 부분에 패시브적인 태그를 사용하여 유리한 점을 하나로 묶은 듀얼 태그 인터페이스를 제안한다. 이는 모든 운송자원을 파악하고 자원의 효율적인 활용을 통해 변화하는 환경에 신속하게 대응할 수 있는 인프라를 구축할 수 있으며 원재료의 수급에서 사용자에게 물품을 전달하는 과정에서 자원과 정보의 일련의 흐름을 관리하는게 가능하게 될 것이다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2007.05a
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• pp.225-228
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• 2007

차세대 보험시스템에서 지향하는 실시간 기업(RTE: Real Time Enterprise) 서비스가 오픈 프레임 플랫폼 기반의 다운사이징으로 구체화됨에 따라 서비스 지향 아키텍처(SOA: Service Oriented Architecture)와 이벤트 기반 아키텍처(EDA: Event Driven Architecture)가 비즈니스 어플리케이션을 변화시키는 주요한 설계 스타일로 등장하게 되었다. 이에 따라 엔터프라이즈 서비스 버스를 통한 서비스 흐름이 업무 서비스간 유연한 결합이 되도록 프로세스 관리 목적에 부합하는 연계성 방안이 필요하게 되었다. 본 연구에서는 이러한 설계 스타일의 SOA 구현방식에 있어서 비즈니스 프로세스관리(BPM: Business Process Management)에 대한 비즈니스 측면과 IT 측면의 연계성 방안을 마련하였다. 이 방안을 도출하기 위하여 관련 디자인 패턴을 연구한 후 BPM 솔루션을 활용하여 연계테스트를 통한 검증을 수행하였고, 이러한 분석결과는 향후 SOA 로 차세대프로젝트를 진행하려는 이용자들에게 아키텍처 수립 및 시스템 개발에 필요한 효율적인 방안을 제공할 수 있을 것이다.

• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2010.05a
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• pp.200-203
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• 2010

The obstructive factors of the smoothly running traffic are street improvement, major commercial buildings like department stores, the large markets, the stadiums, the concert buildings, a lot of steady cars for using parking lot. The accident of cost many lives and traffic congestion from these factors cause the result that it enables to pay the enormous expenditure socially and financially. For solving these problems, Japan adopts the Traffic Flagger System in 1972. This task has the effects of improving traffic flow in the traffic jam and mitigating risk of car accidents as leading pedestrians and vehicles thereby the task carries into effect in the area where the accident took place. Moreover, this security task is rapid growth after adopting and 59.6%(5,317) of the whole security company 8,924 in Japan based on December 2009 registered as the traffic leading security business. While South Korea is demanded of the measures about obstructive factors of the smoothly running traffic, it represents the limitation of the system and the safety management. Thus the current study suggests the we will analyze South Korea's actual condition and then discuss the law and education system for a realizable plan reached the public-Private cooperation for adopting Japan's Traffic Leading Security System.

• Journal of the Korea Institute of Building Construction
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• v.20 no.1
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• pp.73-81
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• 2020

The main purpose of the study is to reduce the accident death rate in the construction industry. To achieve this goal, the safety planning tasks were analyzed and assessed in terms of the importance and preventive effects of the tasks. Through the extensive literature reviews, the safety planning tasks were identified and reviewed by safety managers. based on the safety planning tasks developed in the previous stage, a survey was conducted in order to receive responses by experts with knowledge on the effects and importance of preventive measures for safety. Then, the Importance Performance Analysis(IPA) method was employed to identify the safety manager's tasks that have an effect on performance indicators. Advice and guidance on making the employment rules, etc. (#18) and details about participation and consultation at the Occupational Safety and Health Committee (#16) were found to require revision and improvement of details and guidelines. The effective safety tasks identified are expected to have a critical role in reducing the accident death rate in the construction industry.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.18 no.12
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• pp.432-443
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• 2018

This study aims to analyze the current career management system for construction engineers and propose the developed future plan for the career management system. Especially, this study explores the Index of Construction Engineer's Competency(ICEC) and issues for workplace competency development which is the foundation of the career management system for construction engineers and proposes the advanced strategies for operating the career management system. For the developing the future strategy of the current construction engineer's career management system, a focus group interview was conducted in this study. Total 12 experts participated in the FGI. The study results identify the six key issues for advanced construction engineers' career management system. Those six issues include 1)preparing in the inducement of new human resources, 2)institutional modification of the current job/expertise fields, 3)attaching importance of practical experience in the workplace, 4)consideration of various factors of individual career, and 5)developing the highest level's workplace competency. Based on these research findings, theoretical and practical implication and suggestion for future studies were provided.

• Journal of Information Technology Application
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• v.3 no.2
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• pp.67-82
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• 2001

The ILOF project addresses the needs of logistics industrial organizations to reduce information processing time, improve added and residual value of information and reduce processing and transportation costs. It deals with the information supply chain information systems shared by vertical partner as important entity, whose performance and optimization very significantly affects the efficiency and performance of logistics industries. This paper deals with logistics information exchange systems based on supply chain management, focusing on sharing database and processes between partners such as shipper, logistics broker, transportation company, shipping company etc., for smoothing the information flow, enhancing consumer service and reducing communication fee and labour costs. The significance of contribution of this research is the provision of a model for logistics information exchange including entity relationship diagram, data flow diagram and functions which is able to facilitate the formulation of a customer driven supply chain information network, there by enhancing the competitive edge of companies in logistics industries on local and global basis.

• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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• 2007.11a
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• pp.868-871
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• 2007

The current economy is summarized by increasing business competitiveness and leaner organizations, and the risk and uncertainties inherent in such dynamic environments have increased the importance of managing organizational knowledge. Like the preceding, the construction industry is required to make an effort for survival and takeoff, and most construction companies recognize that knowledge management improves efficiency and effectiveness and the necessity on the innovation of business itself and it is the current of the times. But at this point in time, companies have doubts about performance following the introduction of KM, and set to show interest in developing a measurement method. So, This study analyzes the existing model for performance measurement and based on results derived, presents the method for performance measurement.