• Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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• v.10 no.1
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• pp.54-63
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• 2006

Ejector system are used to transport a low momentum flow to the higher pressure flow by the momentum change between high and low momentum flows. This system is used to simulate the high altitude and Mach number condition over altitude 20 km and Mach 4 of the supersonic test facility. We applied the design and the performance analysis technique(EISIMP code) of the Ramjet Test Facility(RJTF) air system in JAXA to the ejector system of the ramjet test facility in KARI. After preliminary design of the ejector system, we performed a computational study using FLUENT and investigated shock structures and flow characteristics of the ejector system.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2007.04a
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• pp.358-361
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• 2007

Most aircraft cruise in the stratosphere at which temperature is below $-50^{\circ}C$ md, as a result, the surface of aircraft can be iced up. Ice on the wing can change aerodynamic characteristic and results in the deterioration of its performance. Ice on the engine inlet increases the possibility of compressor blade damage and affects the performance and safety of the engine. This paper focused on the development of icing simulation device for analyzing effect of icing on engine performance. Icing simulation tests were conducted with a liquid air system and a icing simulation device and results show that icing could be simulated with this system.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2010.11a
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• pp.335-338
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• 2010

The moisture in the atmosphere exerts a lot of influence upon Gas turbine engine performances. There is a noticeable influence of wet air at the summer sea level, high flight mach number and low engine rpm increasingly. An altitude Engine Test Facility is used to accomplish the engine performance tests at dry air condition and wet air condition, through which engine performance results is revealed. In the result, net thrust and specific fuel consumption measured -2.826% and 1.325%, respectively at wet air condition compared to dry air condition.

• Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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• v.15 no.2
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• pp.15-22
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• 2011

Unlike most aerodynamic wind-tunnel, Scramjet Engine Test Facility(SETF) of Korea Aerospace Research Institute should simulate enthalpy condition at a flight condition. SETF is a blow-down type, high-enthalpy wind tunnel. To attain a flight condition, a highly stagnated air comes into the test cell through a supersonic nozzle. Also, an air ejector of the SETF is used for simulating altitude conditions of the engine, and facility starting. SETF has a free-jet type test cell and this free-jet type test cell can simulate a boundary layer effect between an airplane and engine using facility nozzle, but it is too difficult to predict the nature of the facility. Therefore it is required to understand the starting characteristics of the facility by experiments. In this paper, the starting characteristics of the SETF and modifications of the ejector are described.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2010.11a
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• pp.451-458
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• 2010

Unlike most aerodynamic wind-tunnel, Scramjet Engine Test Facility(SETF) of Korea Aerospace Research Institute should simulate enthalpy condition at a flight condition. SETF is a blow-down type, high-enthalpy wind tunnel. To attain a flight condition, a highly stagnated air comes into the test cell through a supersonic nozzle. Also, an air ejector of the SETF is used for simulating altitude conditions of the engine, and facility starting. SETF has a free-jet type test cell and this free-jet type test cell can simulate a boundary layer effect between an airplane and engine using facility nozzle, but it is too difficult to predict the nature of the facility. Therefore it is required to understand the starting characteristics of the facility by experiments. In this paper, the starting characteristics of the SETF and modifications of the ejector are described.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2010.11a
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• pp.121.1-121.1
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• 2010

We analyzed the temperature and chemical composition of 376 hot springs in Korea. It took about three days for the temperature to stabilize after the pumping test. After the stabilization, in-situ and laboratory analyses of the hot spring water were carried out. The average temperature and TDS were $29.95^{\circ}C$ and 2,071mg/L, respectively. The temperature ranging $25-30^{\circ}C$ were recorded from 70% of hot springs, and $30-35^{\circ}C$ of 15.4%. The maximum temperature was about $78^{\circ}C$. The value of TDS in 79% of the wells was below 1,000 mg/L. 5.5% of the wells, mostly developed near seashore, shows higher values than 10,000mg/L of TDS suggesting the influence of seawater. The hot spring water shows 8.49 of pH representing a weak alkali. For the mineral compositions dissolved in the hot spring in Korea, Na (431 mg/L) and Ca (188 mg/L) are the major cations, and Cl (840 mg/L) and $SO_4$ (213 mg/L) are the major anions.

• The Journal of Engineering Geology
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• v.2 no.1
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• pp.58-69
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• 1992

Change in atmospheric pressure produce sizable fluctuafions in wells penetrafing confined aquifers. The relationship is inverse; that is, increases in atmospheric pressure produce decreases in water levels, and conversely. When atmospheric pressure changes are expressed in terms of a column of water, the raflo of water level change to pressure change expresses the barometric efficiency of an aquifer. In the study area, aquifers are developed in the fractures, joints, bedding planes and occasionally in solufion cavities of marl interbeds. The barometric efficiency of the aquifer varies from 8 to 90%, indicating that Confined, Unconfined and Semi-Confined condifions exist locally. The barometric efficiency is characteristic of the aquifer itself and observed in the field is inversely proportional to specific storage or the storage coefficient. It is remalned in question to derive the relationship between B.E. and S.

• Journal of Soil and Groundwater Environment
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• v.6 no.4
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• pp.73-81
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• 2001

With the development of industry and standard of living, the quantity of groundwater consumption has been increasing. For the analysis of groundwater, to determine the hydraulic parameters of aquifer is very important. Various numerical methods have been developed to solve aquifer tests and eliminate the subjectivity of traditional graphical type curve methods. The slope-matching method, which matches the slope of the Theis type curve to the slope of the field data, can be used to numerically solve pump tests for both leaky and nonleaky aquifers. A FORTRAN program on based slope-matching method was developed to obtain the transmissivity, storage coefficient, and leaky factor from pumping test data automatically. Results derived from published data show that the improved slope-matching method gives parameters close to the ones derived by the slope-matching method.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2019.05a
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• pp.8-8
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• 2019

전 세계적으로 ASR, ASTR과 같은 인공함양에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 본 연구에서는 수자원을 확보하고 생산수의 수질 개선을 꾀할 수 있는 지하 저수지 기술을 개발하고 낙동강 하구의 염 대수층에 설치한 시험시설에서 검증하였다. 국내외 대 하천의 하구에는 상부에는 점토층이 발달해 있고 하부에는 대수층이 대규모로 발달해 있으나 염 지하수로 포화되어 있는 경우가 많다. 점토층은 오염된 지표수나 지표면에서 발생한 오염사고로부터 하부의 피압 대수층을 분리하는 역할을 할 수 있다. 따라서 피압 대수층은 기존의 지표수 수자원 또는 대체 수자원의 한계를 극복할 수 있는 좋은 수자원 확보 공간이 될 수 있다. 지하 저수지 실증 연구를 위하여 낙동강 하구의 피압 대수층에 주입정, 양수정과 관측정 등을 포함한 시험 시설을 설치하였다. 낙동강에서 취수한 지표수의 부유물을 제거하고 대수층에 주입하여 기존의 염 지하수를 밀어내고 렌즈 형태의 담수체 (지하 저수지)를 조성하였다. 양수정과 관측정을 통하여 조사된 지하 저수지는 원 지하수가 배제되었고, 하천수보다 수질이 개선되었음을 보였다. 본 고에서는 실증 연구에서 도출된 수자원 확보 및 수질 개선 성과를 제시하고자 한다. 지하 저수지는 공사 규모가 작고, 수몰지가 발생하지 않으며, 수요지 인근에 위치해 있어 지역 내 수자원 자급이 가능하고, 토지 이용도 자유롭다. 또한 평상 시에 연중 균일한 양질의 수자원 공급이 가능하고 가뭄, 지표수 오염 등 비상 시에도 장기간 안정적으로 청정 수자원 공급이 가능하다. 지하 저수지는 물 안보도 제고를 위한 취수원 다변화 차원에서 기여할 수 있을 것으로 판단된다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2017.05a
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• pp.386-386
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• 2017

지하수 해석을 위해 3차원 수치해석 모형이 적용되고 있으나, 다양한 매개변수를 명확히 적용하기에는 한계가 있다. 특히, 수리전도도는 지층의 투수성정도를 나타내는 계수로 지하수 분석에 매우 중요한 매개변수이다. 신뢰성의 확보를 위해 양수시험을 통해 산출된 결과를 이용하고 있으나 소수관정의 시험결과를 유역의 대푯값으로 적용하기에 불확실도가 매우 높고, 수위변화가 독특한 지역의 정확한 수리특성을 적용하기에 한계가 있다. 이 연구에서는 수리전도도 특성을 해석하기 위하여 3차원 수치해석모형을 적용하였으며, 모델보정 방법 중 Regularization(정규화)라고 불리는 Pilot point 기법을 사용하였다. 제주도와 같이 수리전도도 값이 지역별로 차이가 크고 동일 유역 내에도 다른 지질구조를 보이는 등 동일 매질에서 동일 투수성을 보이지 않는 다양함으로 실측값들을 적용하기에 어려운 곳에서 정규화라는 보정방법은 최적화된 방법이다. 지하수위는 중제주유역 내 위치한 12개소 수위관측정의 2016년 연평균수위를 적용하였다. 미계측지역은 제주도 등수위선자료를 이용하여 DEM을 구축하였으며, 임의지점 17개소를 선정하여 대표수위로 적용하였다. 중제주유역의 평균 수리전도도는 82.90 m/day로 분석되었으며, 유역의 동측 하류부는 최대 1,745 m/day로 비교적 큰 결과가 산출되었다. 유역의 중앙에 위치하는 OR관측정을 기준으로 동 서지역의 지하수위를 검토한 결과 서측은 지형구배에 따라 지하수위가 형성하고 있으나, 동측의 경우 상 하류의 표고차가 30m이상 발생되지만 지하수위는 유사한 형태를 보이고 있다. 지하수 흐름에 해석되는 Darcy의 방정식은 수리전도도와 동수경사는 반비례관계를 나타내며, 이 이론에 의해 상 하류 지하수위가 유사하게 형성되는 동측지역은 국부적으로 수리전도도가 높게 형성되는 것으로 확인되었다. 실무에서는 유역경계에 따라 평균화된 매개변수가 적용되므로 명확한 지하수 해석이 어렵고, 수리전도도와 같이 지역적 편차가 심한 매개변수는 다양한 연구를 통해 적용성검토가 수행되어야 한다.