• Journal of the Society of Disaster Information
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• v.16 no.2
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• pp.211-222
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• 2020

Purpose: The purpose of the Improvement method of Local Safety Level Index in guideline of disaster safety master plan. Method: This research will establish disaster safety management system strategy through consistency analysis of law, safety innovation master plan and international safety cities index regarding disaster safety and proposes guideline of disaster safety master plan which includes that includes regional characteristics and disaster management measures by sector. Result: Establish detailed policies applying the disaster safety master plan guideline to improve the local safety level index in 'G'-basic local government. Conclusion: In this study, basic local government will Strengthen the disaster response capacity by improving the local safety level index.

• Proceedings of KOSOMES biannual meeting
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• 2017.11a
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• pp.6-7
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• 2017

• The Safety technology
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• no.192
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• pp.19-21
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• 2013

최근 스마트폰 태블릿PC 등 모바일 기기에 활용된 정보통신기술이 차량용 인포메이션 시스템 개발에도 넓게 활용되고 있다. 음성인식 기술을 이용해 차량을 조작하는 일은 그 대표적인 예라 할 수 있다. 지엔에스티(주)는 이러한 차량용 음성인식 마이크 모듈을 제조 판매하는 전문기업이다. 2009년 설립된 신생기업이지만, 앞선 생산설비의 구축과 끊임없는 연구개발을 통해 국내 차량용 음성인식 마이크 모듈 시장을 장악했다. 실제로 이곳 제품들은 국내 최고 자동차 기업인 현대 기아자동차에 보급되면서 기술력을 인정받고 있다. 이처럼 지엔에스티(주)가 짧은 역사에도 불구하고 최고의 제품을 만들며 독보적인 위상을 구축할 수 있었던 비결은 무엇일까. 이 같은 물음에 이곳의 모든 관계자들은 사업장 내 안전이 먼저 확보됐었기에 가능한 일이었다고 입을 모아 말한다. 2009년 설립된 이후 단 한건의 안전사고가 발생하지 않았을 만큼 철저한 안전관리가 전개되고 있다. 근로자의 안전과 건강을 생각하며 사람 중심의 안전관리를 실천하고 있는 지엔에스티(주)를 찾아가봤다.

• Journal of Korea Fishing Vessel Association
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• v.26
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• pp.46-51
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• 1986

• Information and Communications Magazine
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• v.34 no.6
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• pp.73-79
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• 2017

해마다 증가하고 있는 피서철 해수욕장 안전사고 및 비선박 사고의 감소를 위해 본고에서는 연안해역정밀조사 자료를 활용한 해양안전지도의 제작 및 체감형서비스를 구축하여 서비스하는 방안을 마련하였다. 해양안전에 관련한 각종 자료를 수집, 현장조사, GPS측량, 전문가 및 현지주민의 인터뷰 등을 통해 취득하였다. 서비스에 이용될 기본 배경지도로는 5m급 육상 지형기복도와 국립해양조사원의 수심자료를 사용한 해저지형기복도를 융합하여 제작, 이용하였다. 각종 해양안전관련 정보들은 해양영토(구역), 어촌양식, 항로, 각종사고이력, 시설, 위험요소 등 해양안전과 관련한 총 26종의 다양한 분류체계를 구성하여 구축하였다. 이렇게 수집, 구축된 기본 해양공간정보들을 바탕으로 사용자에게 정보의 전달성을 고려하여 국민이 간접적으로 체감할 수 있는 형태의 사이트(해수욕장 등)별 도면 형태의 해양안전지도를 제작하고, 개방형 대국민 해양공간정보 웹서비스인 '개방해(海)', 해양전문 공공기관용 웹서비스인 '공유해(海)' 대국민 해야안전정보 앱서비스 안전해(海)'와 시스템들을 구축하여 서비스 방안을 구축하였다. 각 서비스에는 해양안전사고 예방을 위한 각종 안전 및 위험정보 콘텐츠들을 수록하였고, 목적에 따라 이용가능한 분석 기능들을 제공하였으며, 위험구역에 노출될 경우 사용자간 위험을 알려주는 알림 기능 등을 제공함으로써 위험에 노출되고 조치하는데 도움을 줄 수 있도록 하였다. 그 결과, 현재 각종 기관에서 해양공간정보의 이용을 확대하고자 연계신청 증가와 더불어, 대국민 서비스 이용자수가 증가하는 실적을 기록하였으며, 향후 보다 광범위한 영역에서 안전사고, 안전대응, 안전관리 등의 분야에서 대책 도구로 활용이 가능할 것으로 기대된다.

• Korean Security Journal
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• no.54
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• pp.77-99
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• 2018

This study is designed to examine the relationship between the social safety net and the 'satisfaction level of safety life' conducted by local governments and to examine the effects of anarchy on the indicators. To do this, 300 people were sampled using the random sample method in the metropolitan area using the population of residents in the metropolitan area in 2017, and a total of 276 copies were extracted except 24 copies in the final analysis. Regression analysis and path analysis were conducted through structural equation modeling. Bootstrapping was performed to investigate the significance of the mediator effect. In summary, 'CPTED' has a positive effect on 'disorder' and 'safety life satisfaction', but 'municipal safety education' has a positive effect on 'safety life satisfaction' Respectively. 'Local disorder' has a negative effect on 'safety life satisfaction'. As a result of path analysis, the same effect was found. In order to examine mediating effect, bootstrapping showed that regional disorder was mediated only in 'CPTED' and 'safety life'. This result suggests that there is a need for change in the safety education of the community and it supports the precedent study that it is an effective means of safety net for the safety life of the CPTED community in the community. It is one of the nation's most important policies to prepare measures for the safety of the people. The local governments should also ensure the safety of local residents. In this study, the relationship between the local safety net and the disorder and safety life satisfaction was investigated.

• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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• v.14 no.1
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• pp.65-69
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• 2008

Now it is said that the insufficency of the designated anchorage for ships in approaching waters of Wan-do port is the one of reasons for marine safety accidents, when vessels encounter rough weather near the port. This research examined geographical feature in approaching areas of Wan-do port and suggested appropriate weather anchorage. The situations of fishing nets areas were investigated Marine vessel traffic flow was also examined. Through these research the optimal anchorage was suggested in the approaching waters of Wan-do port.

• Product Safety
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• s.246
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• pp.9-9
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• 2014

• The Bimonthly Magazine for Agrochemicals and Plant Protection
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• v.9 no.2
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• pp.49-53
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• 1988

• Proceedings of KOSOMES biannual meeting
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• 2007.05a
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• pp.181-185
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• 2007

Now it is said that the insufficency of the designated anchorage for ships in approaching waters of Wan-do port is one of reasons for marine safety accidents, when they encounter rough weather near the port. This research examined geographical feature in approaching areas of Wan-do port and suggested appropriate mate weather anchorage. The situations of fishing nets were investigated Marine vessel traffic flow was also examined The optimal anchorage was suggested considering these results.