• 제목/요약/키워드: 신속절차

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소프트웨어 감정의 간이절차 활용 논의에 대한 검토 (A Study on Application of Summary Procedure in Case of Software Appraisal)

  • 김시열;강윤수
    • 한국소프트웨어감정평가학회 논문지
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    • 제15권2호
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    • pp.25-33
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    • 2019
  • 소프트웨어에 대한 저작권 분쟁에서 통상 감정절차를 거치는데 이 과정에서 상당한 기간이 소요되고 있는 점은 신속한 재판받을 권리를 구현함에 있어 장애로 지적된다. 이에 실무적으로 소프트웨어 감정 절차를 간이절차로 운영하고자 하는 논의가 오랜 기간 있어왔다. 기존의 논의는 주로 감정절차에 투입되는 자원을 줄이는 방식에 따르고 있는데, 이러한 방식은 필연적으로 감정을 통하여 도출되는 결과에 차이를 가져올 수밖에 없다. 이에 간이절차의 본질적 성격 및 재판 과정에서 소프트웨어 감정의 역할을 중심으로 기존 논의되던 소프트웨어 감정의 간이절차 운영에 대해 검토하였다.

산업용 브리지 망을 위한 위치 기반의 신속한 망 장애 복구 절차의 성능분석 (Performance of Position Based Fast Fault Recovery Protocol for Industrial Bridged Ring Networks)

  • 서주상;윤종호;박홍순;김진욱
    • KEPCO Journal on Electric Power and Energy
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    • 제6권3호
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    • pp.259-269
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    • 2020
  • RSTP는 링크 상태에 반응하는 제안-동의 절차를 통해 포트의 상태 천이 시간을 감소시킴으로써 노드 수 40개로 구성된 링 망에서 장애 복구 시간을 400 ms 이하로 단축시킬 수 있다. 본 본문에서는 기존 RSTP가 장애 위치 및 종류에 따라 이웃 브리지 간에 제안-동의 절차가 대체 포트를 갖는 브리지에서 번복되는 현상에 유의하여, 장애 발생 시 오직 한 번의 제안-동의절차가 수행되게 함으로써 장애 복구 시간을 최대 1/4로 감소시킬 수 있는 새로운 위치 기반의 장애 복구 절차를 제안하고 성능을 분석하였다. 제안된 절차는 링 형 망에서 각 브리지가 루트 브리지에 대한 상대적인 위치, 즉 홉 수를 사전에 인지하도록 하고, 이를 기반으로 루트 브리지의 장애 또는 링크 장애 발생 시 이를 감지한 이웃 브리지에 의해 개시된 제안-동의 절차가 양 방향의 링에서 전파될 때 장애 감지 브리지를 기준으로 항상 링의 중간 브리지에서 제안-동의 절차가 종료되도록 함으로써 신속한 망 복구 절차가 가능하다. 수식 분석 및 모의실험을 통하여 제안된 절차가 기존 400ms의 RSTP에 비하여 1/4인 100 ms 이내의 복구 시간으로 단축될 수 있음을 검증하였다.

전력계통 고장복구 지원시스템 개발에 관한 연구 (A Study on the Development of Power System Restoration Support System)

  • 오화진;배주천
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2008년도 추계학술대회 논문집 전력기술부문
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    • pp.318-320
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    • 2008
  • 우리나라의 전력계통은 수도권 전력수요 집중과 대단위 발전단지의 증가, 고장용량의 증대에 따라 고장 발생 시 정확하고 신속하게 조치하지 않을 경우 광역고장으로 파급될 우려가 있다. 전력거래소에서는 전력계통에 고장이 발생할 경우 사전에 검토된 사례를 DB화하고 이를 기반으로 EMS 상태 추정결과에 따라 현재의 계통상황에 유사한 복구절차를 자동으로 계시하여 급전원의 정확하고 신속한 고장복구를 지원하는 시스템을 개발하고자 연구를 수행하였다. 사래기반의 고장복구절차 자동제시를 위하여 계통운영방안 및 휴전검토 시의 검토결과를 자동으로 DB화 하는 프로그램을 개발하였으며 고장발생 시 계통상황을 인식하여 적합한 복구절차를 제시하여 주는 계통감시 프로그램을 개발하였다.

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항공부문 출입국 절차 간소화 추진과제의 우선순위 결정 (자료포락분석기법 (DEA)의 CK 모형 적용) (Determining Priority of the Action Plan of Facilitation in Air Transport (Using CK model of Data Envelopment Analysis))

  • 김민정;홍석진;김연명
    • 대한교통학회지
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    • 제26권3호
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    • pp.7-16
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    • 2008
  • 공항의 출입국 절차 간소화는 안전하고 신속한 여객과 화물 처리 측면에서 매우 중요하다. 신속한 출입국 절차는 공항 서비스 수준 및 효율성을 판가름하는 중요한 요인으로 작용하고 있다. 이에 따라 선진국들은 출입국 절차를 간소화하는 새로운 출입국 제도를 도입해 이용자의 만족도 및 공항 효율성을 높이고 있다. 한국의 국제공항들은 선진 출입국 절차제도 및 시스템이 활발히 추진되지 않고 있다. 본 연구는 공항에서 항공기, 승무원, 여객, 화물 및 우편물의 이동시 불필요한 장애나 지연 없이 그 흐름을 용이하게 하기 위한 국내 공항의 출입국 절차 개선을 위한 방향 및 개선과제를 제시하고 자료포락분석기법(Data Envelopment Analysis, DEA)을 이용해 개선과제의 효율적인 추진을 위한 우선순위를 도출하였다. 이 연구에서는 출입국 절차 간소화를 위해 시설 및 시스템 구축에 대한 R&D의 필요성이 높은 것으로 나타났다. 또한 출입국 절차 관련 성과지표와 측정체계의 필요성을 제시하였다.

전자혁명 실현을 위한 방책

  • 한국데이터베이스진흥센터
    • 디지털콘텐츠
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    • 11호통권54호
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    • pp.60-67
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    • 1997
  • 일본 총무청에서는 행정개혁프로그램에서 행정사무절차의 간소화, 통일화, 공통화, 전자화, 페이퍼리스화 등을 추진해 신청에 따른 국민의 부담을 경감시킬 수 있도록 했다. 또한 이것에 기반하여 신청 부담 경감 대책을 추진해 신청 신고절차의 전자화 페이퍼리스화를 행정정보화 추진계획의 최종년도인 1999년도를 넘기지 않는 것을 원칙으로 내년도말까지 가능한 것에서부터 신속히 실시하기로 하는 등 행정정보화의 간소화를 추진하고 있다. 어떻게 계획되고 있는지 살펴봤다.

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전자혁명 실현을 위한 방책

  • 한국데이터베이스진흥센터
    • 디지털콘텐츠
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    • 12호통권55호
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    • pp.52-60
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    • 1997
  • 일본 총무청에서는 행정개혁프로그램에서 행정사무절차의 간소화, 통일화, 공통화, 전자화, 페이퍼리스화 등을 추진해 신청에 따른 국민의 부담을 경감시킬 수 있도록 했다. 또한 이것에 기반하여 신청 부담 경감 대책을 추진 신청 신고절차의 전자화 페이퍼리스화를 행정정보화 추진계획의 최종년도인 1999년도를 넘기지 않는 것을 원칙으로 내년도말까지 가능한 것에서부터 신속히 실시하기로 하는 등 행정정보화의 간소화를 추진하고 있다. 어떻게 계획되고 있는지 살펴봤다.

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효율적 의사결정 지원을 위한 SHADE 기반 공유 데이터 접근 절차 (Access Procedure of the SHADE based Shared Data for Supporting the Efficient Decision Making)

  • 이경환;나윤근;윤희병;조병인
    • 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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    • 한국IT서비스학회 2008년도 추계학술대회
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    • pp.204-207
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    • 2008
  • 본 논문에서는 효율적인 의사결정 지원을 위해 SHADE 기반의 공유 데이터 접근 활동들에 대한 절차를 제안한다. 먼저 SHADE에 대한 개념 및 기술구조를 제시하고 공유 데이터 접근을 위해 요구되는 핵심 기술, 즉 데이터 디렉토리 서비스 기술, 데이터 미디에이션, 복제 기술에 대한 개념과 특징을 분석한다. 그런 다음 SHADE 기술구조 하에 효율적으로 공유 데이터에 접근할 수 있도록 4개 활동 각각에 대해 절차를 제안한다. 제안한 절차에는 5단계의 디렉토리 서비스 및 4단계의 검색 절차, 데이터 미디에이션을 이용한 5단계의 데이터 중개 절차, 미들웨어를 이용한 7단계의 실시간 데이터 교환 및 4단계의 데이터 복제절차가 각각 포함된다. 향후 제안한 공유 데이터 접근 절차를 통해 정보체계 간 데이터 연결 능력이 향상될 뿐만 아니라 이를 통해 정확하고, 신속한 의사결정 지원에 도움을 줄 것으로 기대한다.

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신속절차에 관한 아시아 4개국의 국제중재규칙 비교 연구 - CIETAC, HKIAC, SIAC, KCAB를 중심으로 - (A Comparative Study on the Expedited Procedures of International Arbitration Rules in Four Asian Countries: CIETAC, HKIAC, SIAC, and KCAB)

  • 박범철;주이화;심상렬
    • 한국중재학회지:중재연구
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    • 제23권1호
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    • pp.177-200
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    • 2013
  • Recently, many international arbitration institutions have responded to the business requirements of their users and have revised their rules to enhance the time and cost efficiency. Korean Commercial Arbitration Board (KCAB) revised the international arbitration rule in 2011, introducing new arbitration mechanisms like the expedited procedure. Also other Asian arbitration institutions introduced the expedited procedure in their international arbitration rules. Now expedited procedures are regarded as a very attractive system in the field of international arbitration. Accordingly, this paper reviewed the expedited procedures of four Asian countries, including China(CIETAC), Hong Kong (HKIAC), Singapore(SIAC) and Korea(KCAB). The purpose of this study is to find out meaningful implications to improve the Korean system. Based on this review, some recommendations are suggested as follows. First, the scope of the expedited procedure has to be adjusted upward than the current 200 million won. Second, there should be a fee schedule only for the expedited procedure. Third, in case of small amount international disputes, written examination should be more used in the expedited procedure. Finally, KCAB should make strong efforts to improve the awareness and usage of the expedited procedure in Korea.

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화학재난 현장에서의 사건원인 화학물질 탐지절차 연구 (On the study of Chemical Disaster Cause Chemical Detection Process)

  • Kim, Sungbum;Ahn, Seungyoung;Lee, Jinhwan
    • 한국재난정보학회 논문집
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    • 제10권3호
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    • pp.452-457
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    • 2014
  • 화학재난 발생시 현장대응 요원들은 사건 원인물질의 성상과 잔류오염 농도를 신속 정확하게 파악해야 한다. 또한 화학재난 현장에서의 적절한 대응절차 진행을 위해서는 화학물질의 성상과 오염농도 확인은 필수적이다. 이를 위해 현장에서 사용하는 각 장비의 특징을 알아보고자 한다. 현장대응장비는 모든 화학물질을 확인할 수 없으며, 각 장비별로 물질탐지에 제한적이다. 장비별 물질탐지 범위와 상호보완성을 고려해야 한다. 본 연구에서는 현장 활용장비인 간이탐지 킷과 검지관식 탐지장비, 전자식 탐지장비의 신속한 현장 활용을 위한 대응절차를 마련하여 현장대응에 도움을 주고자 한다.

철도사고유형별 임시복구 표준운영체계(안) 개발 (Development of Standard Operation System of Emergency Restoration for Railway Accidents)

  • 박용걸;성덕룡;최승룡;서상교
    • 한국철도학회논문집
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    • 제12권5호
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    • pp.819-828
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    • 2009
  • 본 연구에서는 효율적이고 신속한 철도사고처리를 위해 임시복구 표준화(code) 및 표준운영체계(안)을 제시하고 있다. 우선, 철도사고유형을 국내 외 철도사고유형별 피해종류로 재분류하였으며, 이를 관련분야, 복구대상, 사고위치의 3자리 표준화된 코드로 제시하였다. 또한, 임시복구 표준운영체계(안) 수립방법을 정립하고 표준화된 임시복구 유형별 최악의 경우(worst case)와 임시복구절차 수립을 위한 중요항목(event)을 도출하여 임시복구유형별 임시복구 표준운영절차를 제시하였다. 이러한 표준화(code) 및 표준운영절차는 철도사고 DB관리, 신속한 사고처리 및 피해최소화를 위한 철도사고 비상대응관리체계 구축에 중요한 역할을 담당할 수 있을 것이다.