Although anti-washout grouts are used extensively in underwater targets, major constraints continue to be associated with their use. These include poor bonding strength, poor pumpability, and loss of high strength in everyday engineering applications. In this study, based on the literature pertaining to self-compacted, non-dispersive, anti-washout grouts, a review of research trends in anti-washout grouts for underwater construction and sealing of karst cavities was carried out in order to determine the problems faced in this field. Grouts used under water suffer a loss of strength and bonding strength in comparison to grouts cast in air. Researchers are designing high-viscosity grouts to overcome the inrush of water and seal karst cavities; however, in doing so, they have inadvertently caused serious problems pertaining to the pumpability of these grouts and concretes in deep target locations. Thus, the majority of the anti-washout grouts and concretes that have been developed are not applicable to deep target environments, instead being suitable for only near-surface targets.
Lee, Jo-Yeon;Kim, Seung-Jun;Chen, Zhenmu;Singh, Patrick Mark;Choi, Young-Do
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.41
no.1
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pp.31-35
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2017
The internal flow of a pump system that is installed in the interior of large vessels such as tankers is largely affected by the water level and flow conditions of the pump sump. However, the performance of the pump is generally evaluated with the consideration of only the performance of the pump itself, without considering the pumping station operating environment. Therefore, if the pump is affected by the incoming flow that exhibits vortex and swirl, the occurrence of vortex and swirl accompanied with air may cause problems with the pump sump. This effect of flow condition can lead to a decrease in efficiency, increase in vibration, and noise generation in the pump. In this study, to investigate the internal flow of the pump sump according to several water levels, a pump sump scale-model was designed and constructed. The frequency of vortex occurrence and the shape of the vortex were investigated according to the different water levels of a fundamental test. The Class C vortex type, which has a larger volume of air intake to the pump, was confirmed by the higher occurrence frequency at a relatively lower water level.
We have conducted three experiments to develop a fertilizer-dissolving apparatus used in fertigation or hydroponics cultivation in order to decrease the fertilizer dissolving time and labor input via automation. All of the experiments were conducted twice. In the first experiment, four selected treatments were tested to dissolve fertilizers rapidly. The first treatment was to dissolve fertilizer by spraying water with a submerged water pump, placed in the nutrient solution tank. The water was sprayed onto fertilizer, which is dissolved and filtered through the hemp cloth mounted on the upper part of the nutrient solution tank (Spray). The second treatment was to install a propeller on the bottom of the nutrient solution tank (Propeller). The third treatment was to produce a water stream with a submerged water pump, located at the bottom of the tank (Submerged). Finally, the fourth treatment was to produce an air stream through air pipes with an air compressor located at the bottom of the tank (Airflow). The Spray treatment was found to take the shortest time to dissolve fertilizer, yet it was inconvenient to implement and manage after installation. The Airflow treatment was thought to be the best method in terms of the time to dissolve, labor input, and automation. In the second experiment, Airflow treatment was investigated in more detail. In order to determine the optimal number of air pipe arms and their specification, different versions of 6- and 8-arm air pipe systems were evaluated. The apparatus with 6 arms (Arm-6) that was made of light density polyethylene was determined to be the best system, evaluated on its time to dissolve fertilizer, easiness to use regardless of the lid size of the tank, and easiness to produce and install. In the third experiment, the Submerged and Arm-6 treatments were compared for their dissolving time and economics. Arm-6 treatment decreased the dissolving time by 8 times and proved to be very economic. In addition, dissolving characteristics were investigated for $KNO_3$, $Ca(NO_3)_2{\cdot}4H_2O$, and Fe-EDTA.
In this paper, viscous flow calculation of pump-jet that is used as underwater propulsor was made by using RANS equation. For the validation, calculation for DTRC4119 marine propeller was made and reasonable agreements were obtained between the present results and the experiment. An unstructured overset mesh technique is used for analysis of relative motion between rotor and stator in pump-jet propulsor. Results for pump-jet propulsor were compared with computational results of another researcher.
The purpose of this paper is to find a proper cooling system of bearing unit in the submersible motor pump to extend a life time. To do this, heat transfer analysis of the submersible motor pump were performed using commercial CFD code ANSYS. In order to obtain the resonable heat transfer simulation results, we first set up mathematical model of heat source in the bearing system, and carried out heat transfer analysis with the model. As a results, new type bearing cap which had several ribs for cooling the bearing was proposed. Finally, through the comparison between experimental results of old and new model pump, we proofed that maximum bearing temperature of new model was about 10% lower than that of old model.
An experimental study to establish a standard of sump model test of pump station was implemented. Comparison of foreign standard was also performed. Configuration condition around a bell mouth suction intake was easily adjusted by 3-axis traversing system and partition allocation. Operational condition was also varied widely to give accurate test data. PIV was also introduced to produce Quantitative analysis of flow field such as free-surface vortex and submerged vortex occurring in the model test. More detailed vortex behaviors were represented by PIV analysis.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2022.11a
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pp.193-194
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2022
The use of high-strength grout for facility foundations and bridges has recently been expanding in offshore wind farms. Offshore wind farms require a bearing capacity for horizontal loads such as wind, waves. Therefore, in this study, the strength of the high-strength grout discharged through pump pressure was measured and compared with the existing strength to secure the strength after the underwater pump pressure of the high-strength grout used in the offshore wind connection. The compressive strength measurement showed that the strength difference at each position of the core specimen was 1% higher than that of the other specimens, and there was almost no change in the strength according to the height. The strength of the core specimen decreased by 23% compared to the existing strength, which is similar to the result of this study because the strength of the core specimen decreased by approximately 25% compared to the general specimen according to related research. Therefore, it is believed that there is no decrease in strength due to underwater pumping.
A field-scale(8.6${\times}$2.5${\times}$2.4 m) and pilot-scale(1.39${\times}$0.89${\times}$0.89 m) thermophilic aerobic oxidation (TAO) units were installed to investigate the volume reduction efficiency of slurry, by varying the aeration and treatment temperature of swine manure, and the collected liquid was evaluated as a liquid fertilizer. In the field-scale unit, the aeration level and numbers of foam breakers made different effects on the slurry volume and temperature in the TAO system. The experiments were peformed for three cases, using different levels of aeration and numbers of foam breakers: Treat-A (aeration rate; 120 ㎥ air/hr using 2 air pumps and 2 foam breakers), Treat-B (aeration rate; 180 ㎥ air/hr using 3 air pumps and 3 foam breakers) and Treat-C (aeration rate; 180 ㎥ air/hr using 3 air pumps and 4 foam breakers). With the same input volume (5 ㎥/day) of swine manure slurry, the resulting liquid levels, temperatures and evaporation rates were 50∼100 cm, 31∼$64^{\circ}C$ and 55 $\ell/m^2$/day for Treat-A; 40∼90 cm, 29∼$52^{\circ}C$ and 75 $\ell/m^2$/day for Treat-B; and 40∼70 cm, 45∼$54^{\circ}C$ and 120.0 $\ell/m^2$/day for Treat-C. In the pilot-scale unit, semi-continuous flow of swine manure slurry was introduced. 50 $\ell$ every 2hr(T-1), 50 $\ell$ every 3hr(T-2), 40 $\ell$ every 2hr (T-3) and 60 $\ell$ every 4hr (T-4) within 24 hours, in order to find the maximum slurry volume reduction conditions.
In this study, the noise contributions by the duct, stator and rotor, which are the propulsor components, are evaluated to identify the flow noise source in cavitation and non-cavitation conditions on pumpjet propulsion and the noise levels in both conditions are compared. The unsteady incompressible Reynolds averaged Navier-Stokes (RANS) equation based on the homogeneous mixture assumption is applied on the suboff submarine hull and pumpjet propeller in the cavitation tunnel, and the Volume of Fluid (VOF) method and Schnerr-Sauer cavitation model are used to describe the two-phase flow. Based on the flow simulation results, the acoustic analogy formulated by Ffowcs Williams and Hawkings (FW-H) equation is applied to predict the underwater radiated noise. The noise contributions are evaluated by using the three types of impermeable integral surface on the duct, stator and rotor, and the two types of permeable integral surface surrounding the propulsor. As a result of noise prediction, the contribution by the stator is insignificant, but it affects the generation of flow noise source due to flow separation in the duct and rotor, and the noise is predominantly radiated into the upward and right where the flow separations are. Also, the noise is radiated into the thrust direction due to pressure fluctuation between suction and pressure sides on the rotor blades, and the it can be seen that the cavitation effect into the noise can be considered through the permeable integral surface.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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