• Management & Information Systems Review
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• v.34 no.1
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• pp.179-190
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• 2015

Local governments are commercializing natural environment, one of tourist commodities, to ensure that the proceeds from sale of tourist commodities are returned to local residents(Han Yeong-joo, Lee Moo-yong, 2001). In Songdo beach, Busan, cable car dismantled in 1980s due to the run-down state of the facility is poised for restoration in 26 years and can be said to be of great value as tourist commodity of the region and necessitates the demand forecast. To overcome limitations of demand forecast in existing studies, the analysis was made based on feasibility rate(Gruber index, self-confidence index), the realizable predictive value, for the willingness-to-visit rate when forecasting the demand of visitors. The results of demand forecast suggested that number of visitors would range from approximately 550,684 persons to 1,514,416 persons when the target region for demand forecast was confined to Busan Metropolitan City, and was in the range between 1,013,740 persons and 2,854,340 persons when the target region was expanded to cover Busan, Ulsan, and Gyeongnam. Based on the results of this study, estimation of visitors and demand forecast for Songdo offshore cable car restoration which reflect characteristics of Songdo beach of Busan would provide important basis for proceeding with tourism industry development project.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2020.06a
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• pp.64-64
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• 2020

현재 농업환경 및 식생활 변화 등으로 인하여 농지 수요는 꾸준히 감소하고 있다. 이러한 현상과 맞물려 정부에서는 2019년 6월에 물관리기본법을 제정함으로서 지속가능한 통합 물 관리를 실현하려는 움직임을 보이고 있다. 따라서 효율적인 통합 물 관리를 실현하기 위해서는 61%라는 가장 많은 용수를 사용하고 있는 농업용수에 대한 면밀한 검토가 이루어져야 할 시점이다. 금회 연구에서는 현재 농업용수 사용량 현황을 분석함과 동시에 농업용수 중 67% ~ 87%의 비율을 차지하고 있는 논 용수 산정법을 검토한 후 문제점을 분석하고 문제점 개선을 통한 용수수요 확보를 분석하였다. 논 용수 산정방법의 가장 큰 문제점은 잠재증발산량 산정식에 있다. 현재 사용하고 있는 잠재증발산량 방법은 국제식량기구(FAO)에서 권장하고 있는 Penman-Monteith 식이 아닌 과거부터 사용하고 있으며, 오차율이 높은 수정 Penman 식을 사용하고 있다. 또한 잠재증발산량 산정이 주요 인자인 작물계수의 경우도 23년전의 작물계수를 이용함으로서 현재 기후 및 작물품종 변화를 전혀 반영할 수 없다는 문제점을 가지고 있다. 전주기상청의 자료를 이용하여 Penman 및 Penman-Monteith 식을 비교한 결과 수정 Penman 식이 Penma-Monteith 식에 비하여 2배 이상의 큰 값을 보였다. 작물계수를 적용할 경우 증발산량이 많이 일어나는 5월 하순에서 8월 하순까지의 차이가 크게 발생하였다. 이러한 문제는 논용수 수요량의 과대하게 산정되는 결과를 초래하며, 수자원장기종합계획 및 장기 물관리 계획시 효율적이고 합리적인 계획수립이 어려울 것으로 판단되며, 논 용수 수요량 산정방법에 대한 개선안이 시급히 이루어져야 할 것으로 판단되어진다.

• 전기의세계
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• v.45 no.6
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• pp.22-27
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• 1996

디지탈 영상 신호의 효율적인 저장과 분배를 위해 만들어진 MPEG-1 표준과 MPEG-2 표준은 현재 디지털 AV 서비스에 널리 사용되고 있으며, 향후의 멀티미디어 통신 서비스, 디지털 TV, 고선명 TV 방송 및 VOD와 같은 대화형 서비스 등에 널리 이용될 것으로 예상된다. 또한 정보 통신 분야에서 그 수요가 폭발적으로 늘고 있는 개인 휴대형 통신 분야에서 영상 통신 서비스를 도입하기 위하여 최근 MPEG-4 표준화 활동이 시작되었다. MPEG-4 표준화 작업에서는 영상 내용을 이용하여 아주 높은 압축율을 실현하기 위한 여러 가지 새로운 영상 압축 기법들이 연구되고 있다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.539_540
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• 2009

에너지 절약은 매우 큰 이슈이다. 현재 우리나라에서는 요금체계에 누진율을 적용함으로써 전기에너지 절약을 실현하고 있다. 하지만 에너지 소모를 증가시키는 피크부하 발생을 억제하기에는 부족한 면이 많다. 이러한 점을 보완하기 위하여 역 누진제를 추가로 적용한 다중 누진제를 제시한다. 피크부하 발생을 억제하면서 기존의 이윤을 유지하는 방안을 마련한다. 밤에 역 누진제를 적용함으로써 밤의 전력사용량을 증가시키고 낮의 전력 사용량을 감소시켜서 시간별 전력 수요편차를 줄이고 낮의 기존 누진제 체계에 선형적인 요금 증가로 역 누진제 사용에 의한 이윤 감소를 어느정도 보충할 것이다. 이러한 방법을 통하여 피크부하 발생을 줄이고 결과적으로 에너지 절약을 실현할 것이다.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.31 no.1D
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• pp.133-139
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• 2011

We built subway stops in order to meet demand. To do so, a standardized method is used to predict the demand. However, in some subway stops there are only few people moving around sparsely, but in some other stops there are too many people crammed in a crowd. The gap between forecasting and actual uses varies from 10% to more than 1,000%. This study is aimed to find out where this discrepancy between predicted vs. actual demand for urban rail transit comes from. Specifically, 40 subway stops in Seoul Metropolitan Area, which were opened last 10 years, are examined. This study suggests that, for better forecasting, we need to consider stops' locational characteristics as well as weekday commute-oriented exogenous factors. Locational characteristics includes; whether a stops is a terminal and/or weekend tourism node. There seems no "one size fits all" solution for transit demand forecasting; locational characteristics need to be reflected.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.22 no.6
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• pp.47-54
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• 2004

Recently, a large reduction in domestic aviation demand had roughly shown in the range between 34% and 75% in east central and western corridor of Korea. The reasons for the drop in air traffic demand were the provisioning of several new highway serveces and the national economic difficulties. Since April 2004, moreover, the Korea Train Express(KTX) was operated between Seoul and Daegu in the first phrase of 293Km in KTX operational distance and 258Km in air route distance. The operation of KTX significantly impacted air traffic volume, particularly on the overlapped air routes with KTX routes. This study analyzed the effects on air traffic demand in accordance with the opening of KTX by applying the Stated Preference (SP) survey method, the survey conducted prior to 8 months of the KTX initiative. Also, the comparison of the decreased demand forecast by SP analysis and actual revealed traffic volume during two months service after inauguration of KTX was conducted. The Seoul-Daegu route was analysed using the 3 variables considered access and egress time, fare rate, operational frequency. The result obtained from the analysis showed that air users would be preferred only 14%. Comparatively, however, the actual revealed air passengers after the opening KTX were remained 28%, The less "decreased demand" was caused by the instability of the KTX's operation in the initial stage. Therefore, small numbers of passenger were preferable to airservices rather than high speed railroad service.

• Membrane Journal
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• v.30 no.2
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• pp.111-123
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• 2020

Growing industrialization and climate change lead to the huge demand for clean drinking water. Desalination of sea water by membrane separation process is one of the alternative and economically viable methods to fulfil the demand for water. In the membrane separation process, the presence of 2D materials enhances the performance of membrane by facilitating the water permeation, salt rejection, flux rate, and selectivity compared to the traditional reverse osmosis thin-film-composite membranes. In this review, composite membranes with different kinds of 2D materials are discussed on the basis of materials synthesis, characterization and desalination process.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2016.01a
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• pp.155-156
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• 2016

한국의 대학은 높은 교육열, 자녀 수 감소, 일자리 창출 미흡, 전공.직업 불일치율 50%(OECD 2015 보고서)등 교육 수요자의 기대와 기업이 선호하는 인재양성을 해야 하는 대학교육의 위기이다. 이 위기에 IoT, 클라우드(Cloud), 빅데이터(Big data), 모바일(Mobile) 기술을 원활하게 지원하기 위한 소프트웨어(SW)가 필수적이다. 'SW 경쟁력 없이는 기업의 미래가 없다', 'SW 인재가 세상을 바꾼다'등 SW의 중요성과 비전이다. 미국의 구글, 애플, 페이스북, 트위터와 중국의 바이두, 알리바바, 텐센트 등도 SW를 바탕으로 전 세계로 뻗어가고 있다. 지금이 SW 강국으로 가는 마지막 기회로, SW 중심사회 실현을 위한 인재양성 확대가 시급하다.

• Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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• v.23 no.2
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• pp.279-286
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• 2013

The recent power shortages due to surge in demand for electricity highlights the importance of smart grid technologies for efficient use of power. The experimental content for vulnerability against availability of smart meter, an essential component in smart grid networks, has been reported. Designing availability protection mechanism to boost the realization possibilities of the secure smart grid is essential. In this paper, we propose a mechanism to detect the availability infringement attack for smart meter and also to find anomaly nodes through analyzing smart grid structure and traffic patterns. The proposed detection mechanism uses approximate entropy technique to decrease the detection load and increase the detection rate with few samples and utilizes the signal information(CIR or RSSI, etc.) that the anomaly node can not be changed to find the anomaly nodes. Finally simulation results of proposed method show that the detection performance and the feasibility.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.14 no.2
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• pp.137-155
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• 1996

본 논문은 다이아몬드 인터체인지에서의 유고감지모형 개발을 위해 퍼지이론을 응용한 연구를 문서화 한 것이다. 지금까지의 교차로와 일반도로(고속도로가 아닌)에서의 유고감지에 관한 연구는 초기에 불과하다. 기존의 알고리즘들은 필요한 데이터 보존의 어 려움과 유고감지의 특성과 관련된 기술적 어려움을 효과적으로 극복하지 못하고 있다. 본 연구의 목적은 다이아몬드 인터체인지에서의 유고감지를 위한 새로운 모형을 개발하는데 있다. 이 연구를 통하여 개발된 유고감지 모형은 차량차단 유고(lane-blocking incidents) 를 감지하는데, 감지의 범위는 차량차단 유고의 경향이 교통 장황에 특정한 패턴을 형성 하고 그에 따른 신호제어전략의 조정이 요구될 때에 국한된다. 이 모형은 전통적인 통계 치를 이용한 유고감지감 고유의 문제를 해결하며, 보다 정확하고 신뢰성 있는 유고감지를 위해 다양한 교통변수를 이용하여 전체적인 유고의 경향을 포착한다. 또한 이 모형은 실 시간 교통대응 다이아몬드 인터체인지 신호제어 시스템 (real-time traffic adaptive diamond interchange control system)의 구성요소로써 사용되며, 그리고 더 큰 교차로 시스템에의 상용을 위하여 확장이 용역하도록 설계되었다. 본 연구를 통해 개발된 프로 토타입(prototype) 유고감지 모형은 실제의 다이아몬드 인터체인지에 적용되어, 감지율, 오보율, 평감지시간의 세 달로써 성능이 평가되었다. 모형의 성능평가 결과는 무적이었으 며, 퍼지이론은 유고감지에 효과적인 접근방법임을 확인할 수 있었다.투자의 타당성을 실증적으로 보여 주고 있다.산정 절차 정립에 엇갈림 알고리즘을 활용하는 방안을 제시하였다.자함수를 추정한 뒤 이를 이용해 업종, 기업규모, 상품유형별로 적합한 모델(Fixed Effects Model)을 결정하고, 각각에 해당하는 통계모형을 구축하였다. 이 결과 (1) 업종 및 기업규모별로 그룹간에 유의한 특성이 발견되었으며, (2) R&D 및 광고투자는 기업의 시장성과를 설명하는 중요한 변수이나, (3) R&D 투자의 경우는 광고에 비해 불확실성이 존재하는 것으로 나타났고, (4) 수리모형에서 도출된 한계원리가 통계모형에서도 유효한 것으로 드러났다.등을 토대로 한 10대 산업을 육성하기 위하여 과학기술부는 기술수요조사를 바탕으로 49개 주요기술을 도출하여, 과학기술 일류 국가 실현, 국민소득 2만불 달성이라는 국가적 슬로건을 내걸고 “차세대 성장동력” 창출을 위한 범정부차원의 기획과 연구비의 집중투자를 추진하고 있다.달성하기 위해서는 종합류류 전산망의 시급한 구축과 함께 화물차의 적재율을 높이고 공차율을 낮출 수 있는 운송체계의 수립이 필요한 것으로 판단된다. 그라나 이러한 화물전용차선의 효과는 단기적인 치유책일 수밖에 없기 때문에 물류유통 시설의 확충을 위한 사회간접자본의 구축을 서둘러 시행하여야 할 것이다.으로 처리한 Machine oil, Phenthoate EC 및 Trichlorfon WP는 비교적 약효가 낮았다.>$^{\circ}$E/$\leq$30$^{\circ}$NW 단열군이 연구지역 내에서 지하수 유동성이 가장 높은 단열군으로 추정된다. 이러한 사실은 3개 시추공을 대상으로 실시한