Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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2016.01a
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pp.67-68
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2016
최근 빅 데이터를 이용한 시스템들이 여러 분야에서 활발히 이용되기 시작하면서 대표적인 빅데이터 저장 및 처리 플랫폼인 하둡(Hadoop)의 기술적 단점을 보완할 수 있는 다양한 분산 시스템 플랫폼이 등장하고 있다. 그 중 아파치 스파크(Apache Spark)는 하둡 플랫폼의 속도저하 단점을 보완하기 위해 인 메모리 처리를 지원하여 대용량 데이터를 효율적으로 처리하는 오픈 소스 분산 데이터 처리 플랫폼이다. 하지만, 아파치 스파크의 작업은 메모리에 의존적이므로 제한된 메모리 환경에서 전체 작업 성능은 급격히 낮아진다. 본 논문에서는 메모리 용량에 따른 아파치 스파크 성능 비교를 통해 아파치 스파크 동작을 위해 필요한 적정 메모리 용량을 확인한다.
Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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v.27
no.1
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pp.57-62
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1990
This paper deals with the flow caused by a two-dimensional pulsating source, which moves with a constant horizontal speed beneath the free surface. The analysis is based on lincar potential theory including surface tension effects. In the case of subcritical reduced frequencies $\tau<1/4(\tau=U_{\omega}/g$, U=constant speed, $\omega$=circular frequency, g=gravitational acceleration), six wave components arc found. Two of them are largely affected by surface tension, which propagate ahead of the source in the direction of and opposite to the steady translation, respectively. The rest are almost identical with those found by Haskind(1954), i.e. for which the surface tension effect is negligible. For low oscillation frequencies, the resonant frequency still exists at $\tau$ only slightly greater than 1/4. For oscillation frequencies greater than $\nu(={\omega}^2/g)>20$, the surface tension effect is so significant that it disperses generated waves and consequently the singular phenomenon is removed. However, in addition to the gravity breaking, capillary breakings occur when the translation speed coincides with the minimum capillary celerity.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.5
no.2
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pp.77-81
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1981
1200.deg.C-1300.deg.C 의 열간 단조작업에서의 강철은 스트레인 속도에 민감하고 그 기계적인 특성방정식은 .delta.=.delta.$_{0}$ .epsilon.$^{m}$ 이다. 이 연구는 열간압출시 필요고 하는 작용력을, 상계이론을 사용하여 해석하고 쟤료의 기계적 특성상수들을 대입하여, 계산한다. 이 결과를 실험치와 비교하고 압출각, 마찰계수, 스트레인 속도와 점성계수등의 일반적인 영향에 대해서도 토의하였다.특히 변형역내의 평균스트레인 속도에 의한 일정 항복용력을 사용하였을 경우에 대해서도 비교 검토되었다.
본 연구는 농형 유도 발전기와 양방향 PWM 인버터를 가진 WECS (Wind Energy Conversion System)시스템을 모델링하고 이 모델에 기초하여 제어 법칙을 제안하였다. 제어 법칙은 풍속 따라 작용하는 최적 팁 속도비에 의해 효율이 최대가 되도록 제어하는 것이다. WECS은 바람의 변동이 있어도 최적치에 팁 속도비를 유지하기 위해 터빈의 회전 속도 제어하여 행한다.
Kim, Dong-Wook;An, Young-Sun;Lee, Young-Kwan;Kim, Seong-Woo;Nam, Jae-Do
Polymer(Korea)
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v.25
no.1
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pp.122-132
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2001
Thermoplastic film infusion process was investigated by using a rubber tool, which intrinsically contains a thermally-expandable characteristic and effectively compensates for the pressure loss caused by thermoplastic polymer infusion. Increasing temperature up to the melting temperature of matrix, the polymer melt subsequently infused into the dry fabric, but the pressure was successfully sustained by the rubber tool. Even with the decreased resin volume, the rubber tool produced sufficiently high elastic force for continuous resin infusion. Combining D'Arcy's law with the compressibility of rubber tool and elastic fiber bed, a film infusion model was developed to predict the resin infusion rate and pressure change as a function of time. In addition, the film infusion process without the rubber tool was viewed and analyzed by a compression process of the elastic fiber bed and viscous resin melt. The compressibility of fiber bed was experimentally measured and the multiple-step resin infusion was well described by the developed model equations.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.34
no.6
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pp.1851-1861
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2014
This study aims to calculate reliable sectional travel speeds with the consideration of the characteristics of the probe data collected in the interrupted traffic flow. First, in order to analysis the characteristics of the probe data, we looked into the distribution of the sectional travel times of each probe vehicle and compared the difference in the sectional travel speeds of each probe vehicle collected by DSRC. As a result, it is shown that outliers should be removed for the distribution of the sectional travel times. However, The comparison results show that the sectional travel speeds from the DSRC probe vehicles are not significantly different. Finally, based on the distribution characteristics of the sectional travel speeds of each probe vehicle and the representative values counted during a collection period, we drew the optimal outlier removal procedure and evaluated the estimation errors. The evaluation results showed that the DSRC sectional travel speeds were found to be similar to the observed values from actually running vehicles. On the contrary, in the case of the sectional travel speeds of intra-city bus, it was analyzed that they were less accurate than the DSRC sectional travel speeds. In the future, it will be necessary to improve BIS process and make use of the travel information on intra-city buses collected in real time to find various ways of applying it as traffic information.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.5
no.4
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pp.337-348
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2003
The propagation mechanism of a detonation pressure with fully coupled charge is clarified and the blasting pressure propagated in rock mass is derived from the application of shock wave theory. The blasting pressure was a function of detonation velocity, isentropic exponent, explosive density, Hugoniot parameters, and rock density. Probabilistic distribution is obtained by using explosion tests on emulsion and rock property tests on granite in Seoul and then the probabilistic distribution of the blasting pressure is derived from the above mentioned properties. The probabilistic distributions of explosive properties and rock properties show a normal distribution so that the blasting pressure propagated in rock can be also regarded as a normal distribution. Parametric analysis was performed to pinpoint the most influential parameter that affects the blasting pressure and it was found that the detonation velocity is the most sensitive parameter. Moreover, uncertainty analysis was performed to figure out the effect of each parameter uncertainty on the uncertainty of blasting pressure. Its result showed that uncertainty of natural rock properties constitutes the main portion of blasting pressure uncertainty rather than that of explosive properties. In other words, since rock property uncertainty is much larger than detonation velocity uncertainty the blasting pressure uncertainty is more influenced by the former than by the latter even though the detonation velocity is found to be the most influencing parameter on the blasting pressure.
This study was conducted to investigate the chlorophyll contents, photosynthetic characteristics and chlorophyll fluorescence of Cirsium setidens and Pleurospermum camtschaticum by shading treatment. Two species were grown under non-treated (full sunlight) and three different shading condition (88~93%, 65~75% and 45%~55% of full sunlight) for the experiment. Total chlorophyll content, photochemical efficiency (Fv/Fm), specific leaf area (SLA), and net apparent quantum yield were increased with elevating shading level but decreased dark respiration under the low light intensity. Therefore, light absorption and light utilization efficiency were improved under the low light intensity. 45~55% of full sunlight in C. setidens and 65~75% of full sunlight in P. camtschaticum showed best maximum photosynthetic rate, net apparent quantum yield and photochemical efficiency. On the other hand, non-treated showed lower maximum photosynthetic rate, photochemical efficiency, and chlorophyll content than treated ones. These results suggest that growth of P. camtschaticum adapted to 65~75% of full sunlight and C. setidens adapted to 45~55% of full sunlight.
본 논문의 수치해법은 경계치문제를 풀기 위하여 코시이론(Cauchy's theorem)을 사용하였다. 경계치문제는 완전한 물체표면조건과 자유표면조건을 만족시키는 초기치문제로 귀결된다. 현 수치해법에서 무한영역은 수치계산 영역인 비선형 영역과 선형 자유표면조건을 만족하는 선형영역으로 나누어진다. 선형영역의 해는 과도 그린(Green)함수를 사용하여 정합조건을 부과함으로써, 수치계산은 비선형 영역에서만 수행된다. 본 논문에서 저자는 수치계산 영역에서 코시이론을 사용하여 적분방정식을 도출하였고, 무한영역의 해는 정합면에서 과도 그린함수를 사용하여 표현하였다. 본 수치계산에서 자유표면에 요소 재분배법을 적용함으로써 쇄파현상에 대해서도 안정적인 수치해석을 할 수 있었다. 본 논문에서 개발된 수치방법을 적용한 문제는 다음과 같다. 첫째는 자유표면에서 실린더가 강제동요하는 경우에 자유표면형상과 힘을 계산하여 이전의 실험치 및 계산치와 비교하였다. 두번째로는 실린더가 자유수면하에서 일정한 속도로 항주하는 경우에는 조파저항과 양력을 계산하여 고차 스펙트럴법과 비교하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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