• Bulletin of the Korean Space Science Society
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• 2003.10a
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• pp.87-87
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• 2003

우주발사체의 개발은 대규모 자본이 들어가는 국가적 과제로 그 성공 여부는 물질적 측면을 떠나서 국가의 위상을 나타내고 국민에게 자부심을 부여하는 중요한 과제라 말할 수 있다. 발사체 개발의 성공을 위해서는 전체 시스템과 각 부속 시스템들의 신뢰성 확보가 반드시 필요하다고 말할 수 있다. 발사체 시스템을 구성하고 있는 부속 시스템중 발사 성공에 가장 중요한 역할을 하는 것이 추진기관이다. 따라서 신뢰성 있는 추진기관의 개발이야말로 전체 시스템의 신뢰도를 좌우하며 성공적인 로켓 발사를 이루기 위한 필수 요소라고 말할 수 있다. 본 연구에서는 과거 본 연구원의 과학로켓 개발 경험을 바탕으로 앞으로 진행될 소형위성발사체에 적용할 추진기관의 신뢰도 평가에 대하여 소개하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2006.11a
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• pp.267-270
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• 2006

An experimental investigation was conducted to study the combustion characteristics of Polyethylene-GOX hybrid motor. Several regression-rate models based on the length average were compared with the experiment data, postulating to treat the mass-addition rate of fuel almost constant to the mass rate of oxidize flowing into combustor.

• The Bulletin of The Korean Astronomical Society
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• v.37 no.2
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• pp.154.2-154.2
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• 2012

액체로켓엔진 조립을 위한 엔진 조립장이 국내에 구축되어야 하며 이에 대하여 국내의 사례가 없으므로 해외 엔진 조립장의 사례를 조사하였다. SNECMA, EADS, Rocketdyne 등의 조립장의 구조, 레이아웃, 청정설비, 크레인 등을 조사하였다. SNECMA 엔진조립장은 Vulcain 엔진의 대형엔진 조립라인 및 HM7, Vinci 엔진 등의 소형엔진 조립라인으로 구성되어 있다. 청정도는 코어 및 Subassembly 조립실은 100 K class 이며, 기타 나머지 조립공간은 300K class로 구축되어 있다. EADS의 엔진 조립장은 중앙에 연소기 부품을 가공하는 가공장비들이 배치된 하이베이 구역이 있으며, 이 하이베이 구역의 측면에 사무실, 측정실, 회의실 등의 로우베이 기능실들이 배치되어 있다. Rocketdyne 엔진 조립시설은 청정도 300K class이하의 엄격한 청정도 관리가 없는 것으로 보이며 치구형태의 개별 플랫폼을 사용하여 공간 활용을 효율적으로 할 수 있도록 하고 있다.

• 한국가시화정보학회:학술대회논문집
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• 2006.12a
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• pp.63-67
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• 2006

Spray characteristics of an injector employed in mono-propellant hydrazine thrusters were investigated by PIV(particle image velocimetry) and PDA(phase Doppler anemometry) techniques. The instantaneous plane images captured by PIV measurement were examined in order to judge the pass-fail criteria of spray injection performance according to the specific pressure supplied. PDA technique was also applied to measure the velocity and droplet size of spray which were not obtainable by PIV measurement. The objective of this experimental study is the evaluation of the injector performance which may be utilized for the design of brand-new injector through the clear understanding of spray characteristics.

• Journal of Aerospace System Engineering
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• v.4 no.3
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• pp.29-33
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• 2010

In this study, small hybrid rocket was launched and flight altitude was measured. Flight path of rocket was analyzed with exterior ballistics analysis result. The data acquisition equipment was loaded in rocket and two launch test were performed. HDPE was used as fuel and N20 as oxidizer for this study.

• Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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• v.11 no.2
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• pp.71-78
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• 2007

An experimental investigation was conducted to clarify the combustion characteristics of Polyethylene-GOX(PE-GOX) hybrid motor using a single-port fuel grain configuration. Data from the experiments were analyzed to evaluate the length-averaged regression rate of PE-GOX propellants. Based on the existing theories, the empirical regression rate formulas provided from Marxman[3,4] and Altman[14] showed good concordance with the PE-GOX experiments. The accuracy of the regression rate was then evaluated and compared with the measured one. As a result, Marxman's model was somewhat more precise than Altman's model in these experiments. Moreover, the consideration of the empirical regression rate showed that O/F ratio has minor variation due to the quasi constant inflow of the fuel during motor firing.

• Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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• v.15 no.3
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• pp.47-57
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• 2011

All solid rocket propellants are divided in two basic classes according to chemical state: homogeneous(double base) and heterogeneous (composite). Today, composite propellants are extensively used as power sources covering the range from gas generators and small rocket systems to large launch vehicles in space programs. The development of composite rocket propellants in the past was mainly directed to thermoset polymers. But, the thermoset composite propellants have the complication in formulation and fabricating process to adapt to rocket system requirements. In contrast to the thermoset propellant, the PVC plastisols composite propellants have the advantages in the view of loss in manufacturing process, low cost of raw material, and stability of the handling process even though moderate ballistic and mechanical properties. It is predicted that the application field of this class will be used more widely than any other classes.

• Bulletin of the Korean Space Science Society
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• 2003.10a
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• pp.84-84
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• 2003

태양의 극자외선관측은 오존층에서 흡수되어 지상에서는 불가능하다. 그럼에도 불구하고, 우주발사체나 로켓을 이용하여 계속적인 관측이 행하여지는 이유는 지구에 영향을 미치는 태양의 활동을 알아내는데 중요한 영역이기 때문이다. 이러한 관측이 그동안 어떻게 진행되어져 왔으며, 어느 정도의 데이터를 확보하고 있는지에 대해서 정리해 보았다. 국내에서도 극자외선 영역의 관측이 가능한 기기를 만들어 자체적인 우주환경 예보 시스템을 구축할 수 있어야 할 것이다. 본 연구진은 극자외선 태양망원경 EM 개발을 통하여 해외의 기술을 조사하고, 본 개발에 도입하여 국내에서의 제작이 가능한지에 대해 알아보았다 개발에 이용된 자료들과 개발 결과에 대해서 논의하겠다.

• Aerospace Industry
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• v.70
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• pp.21-23
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• 1999

우리나라 우주기술은 선진국에 비해 초보단계의 수준이나 위성체 구조물 기술, 로켓 구조체 기술 및 위성수신기기 분야 등에서는 상당수준의 기술을 확보하였다. 92년 발사된 실험용 소형과학위성인 "우리별 1호"로 우주개발에 착수한 우리나라는 무궁화위성 1,2호 사업을 통해서 위성통신 시스템 및 관련부품에 대한 요소기술을 확보한 상태이며, 다목적 실용위성 개발사업을 통해서 우주산업 기반기술을 확보한 단계이다. 이번호에서는 오는 12월에 발사예정인 다목적실용위성의 개발과정과 의의에 대해서 알아 보기로 하겠다.

• Journal of the KSME
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• v.23 no.4
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• pp.275-279
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• 1983

현재 사용중인 내연기관, 가스터어빈, 로켓엔진과 발전소 및 주거용 난방에 이용되는 중 .소형 연소기에서는 고가의 액체연료들을 사용하고 있다. 이 액체연료를 고급동력으로 바꿀 때는 필연 적으로 연소라는 과정을 거치게 되는데 연소과정을 단계적으로 나누어 보면 첫째, 액체연료의 표면적을 크게 하여 연소를 촉진시키기 위한 연료의 미립화(atomization) 과정, 둘째, 미립화된 액적들의 증발 및 기체화한 연료와 공기와의 혼합으로 생성되는 가연성 혼합기 생성과정과 셋째, 가연성 혼합기의 점화, 연소 및 화학반응으로 인한 공해물질의 생성과정들로 대별된다.