The air-center nozzles, being specially designed to supply air into the central part of water stream at seven levels of air volume, were tested for spray deposit pattern and flow-rate at each of the twelve pressure levels ranging from $0.35kg/cm^2$ (5 psi) to $6.33kg/cm^2$ (90 psi) in comparison with those of standard nozzles. The air-center nozzles produced comparatively more stable spray deposit patterns than the standard nozzles. The spray deposit patterns of the air-center nozzle were concentrated gradually in the central region with increase of air volume as a component of spray mixture. The degree of concentration of spray deposit on the central region from the air-center nozzle was higher than that of the standard nozzle, which suggested the possibility of obtaining farther travel distance spraying system at a given performance level. The flow rate of the air-center nozzle was not as much as that of the standard nozzle due to the air within certain limits. The rate of decrease of water flow became smaller with an increase in operating pressure although it changed rapidly in the beginning stage, ranging up to two or three percent of the air flow rate due to the compressive properties of air.
Micropiles are cast-in-place piles with small diameters. The advantage of micropile is low construction expense and simple procedures, so it is widely applied to existing buildings and structures for the reinforcement of foundation and seismic performances. The base expansion structure has been developed following the original mechanism of horizontal expansion steps under compressive loading. This kind of structure can be installed at the pile end to improve the bearing capacity by tip area enlargement and horizontal force increment to the pile surface area. However, 'Micropile with base expansion structure' cannot be put into practical use, because detailed verification for the developed technique has not been conducted so far. In this research, 3-D numerical analysis was conducted to figure out the bearing mechanism of base expansion micropile and to verify the bearing capacity improvement compared to the general micropiles. 3-D modelling of micropile with base expansion structure was carried out and input parameter was determined. Bearing mechanism induced by base expansion structure was analyzed by lab-scale modelling, and bearing capacity improvement was verified by field-scale analysis.
For the interests in the economical and safe design of foundation system, the concern on the piled raft or disconnected piled raft foundation system is increasing now. In this study, the behavior and the effects of the disconnected piled raft foundation not studied actively in this country were examined using the triaxial compression tests in place of laboratory model tests. The triaxial test samples were prepared with Jumunjin standard sand and the carbon rods, which simulate the ground soil and piles respectively. After the sample in which carbon rods were arranged was laid inside the triaxial chamber, the confining pressure was applied and then loading test was conducted. To analyze the reinforcing effects of the disconnected piled raft foundation, a few number of tests were carried out by changing the number, the diameter and the length of the model piles. As a result of this study, in the disconnected piled raft foundation system, even though the number of pile is few and the diameter of pile is small, the settlement of the foundation system decreased greatly.
An active application of concrete track is being expected far the future constructions of Korean railroad. In comparison with the existing ballasted tract, a concrete track is very susceptible for the settlement, since its rehabilitation requires much time and cost. When a concrete track is constructed on fine-grained subgrade soil, excessive cumulative plastic settlements due to repetitive train road may occur. In this case, the settlement of the concrete track may be effectively reduced by installing a small number of small-diameter piles beneath the track. This paper presents the effect of pile installation on the reduction of cumulative plastic settlement of concrete track. A method combining experiential equation and numerical method is proposed. Using an existing experiential equation and the estimated earth pressure distribution, the cumulative plastic strain was calculated. From the results, it is verified that the effects of the pile installation is significant to effectively reduce the cumulative plastic settlement of concrete track. The reduction effects of the cumulative plastic settlement according to the pile number and pile arrangement are presented.
Kim, Uiseok;Min, Byungchan;Kang, Minkyu;Kim, Dongkwan;Choi, Hangseok
Journal of the Korean GEO-environmental Society
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v.21
no.8
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pp.5-13
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2020
During the construction of underground space expansion of old facilities, it is necessary to secure temporary residence space for existing residents as well as noise and vibration issues during construction, and in the case of commercial, industrial, and social use, damage is expected from suspension of the use of facilities. There is a need for a technology that minimizes noise and vibration during underground expansion, enabling the use of existing facilities even during construction. In this study, a practical underground extension model is proposed by analyzing the behavior of the temporary structure and the surrounding ground as a result of measurement at each construction stage for a actual construction site. In order to solve the problems that occurred during construction, the basement slabs were placed in advance after the initial excavation. The measurement results (building inclinometer, crack measurement system, structure inclinometer and surface settlement meter) at the site were reviewed to analyze the behavior of the temporary structure and surrounding ground. As a result, it was confirmed that the inclinometer of the building and the structural inclinometer showed a tendency that the displacement after the slab line was placed was reduced or converged. The placement of basement slabs during underground extension not only relived the noise and vibration problems during construction, but also secured the stability of structures.
The purpose of this study was to investigate the micro-implant height and anterior hook height to prevent maxillary six anterior teeth from lingual tipping and extruding during space closure. We manufactured maxillary dental arch form, bracket and wire, using the computer aided three-dimensional finite element method. Bracket was $.022'{\times}.028'$ slot size and attached to tooth surface. Wire was $.019'{\times}.025'$ stainless steel and $.032'{\times}.032'$ stainless steel hook was attached to wire between lateral incisor and canine. Length of hook was 8mm and force application points were marked at intervals of In. Four micro-implants were implanted on alveolar bone between second premolar and first molar. The heights of them were 4, 6, 8, 10mm starting from wire. We analyzed initial displacement of teeth by various force application point applying force of 150gm to each micro-implant and anterior hook. The conclusions of 4his study are as the following : 1. When the micro-implant height was 4m and the anterior hook height was 5mm and below, anterior teeth were tipped lingually. When the anterior hook height was 6mm and above, anterior teeth were tipped labially. 2. When the micro-implant height was 6mm and the anterior hook height was 6mm and below, the anterior teeth were tipped lingually. When the anterior hook height was 6m and above, the anterior teeth were tipped labially. But lingual tipping of anterior teeth decreased and labial tipping Increased when the micro-implant height was 6mm, compared with 4mm micro-implant height. 3. When the micro-implant height was 8mm and the anterior hook height was 2mm, the anterior teeth were tipped lingually. When the anterior hook height was 3mm and above, labial tipping movement of the anterior teeth increased proportionally. 4. When the micro-implant height was 10mm and the anterior hook height was 2mm and above, labial tipping of the anterior teeth increased proportionally. 5. As the anterior hook height increased, aterior teeth were tipped more labially. But extrusion occurred on canine and premolar area because of the increase of wire distortion. 6. Movement of the posterior teeth was tipped distally during maxillary six anterior teeth retraction using micro-im plant because of the friction between bracket and were Based on the results of this study, we could predict the pattern of the tooth movement according to position of micro-implant and height of anterior hook. It seems that we can find the force application point for proper tooth movement in consideration of inclination of anterior anterior teeth, periodontal condition, overjet and overbite
A Differentiating pathway of hemocytes in vitro and in vivo of grasshopper, Euprepocnemis shirakii was described using light and electron microscopes. In the interior of body, the stem cells of the hemopoietic organ differentiated into six types of cells respectively which are prohemoyte, plasmatocyte, granulocyte I, granulocyte II, spherulocyte and oenocytoid. The formation of these hemocytes was derived from the stem cells surrounded by a reticular cell. Hemopoietic tissue cultured in the insect media differentiated different hemocytes, but none of them underwent any mitotic division. Morphological features of the cultured cells in media were essentially the same as those of the hemocytes differentiated from the stem cells in vivo. These results were shown that each stem cell could differentiate into different types of hemocytes. It was confirmed that the stem cells possessed the pluripotent differentiation ability to directly each hemocyte, and that the once formed hemocytes in vivo and in vitro didn t undergo further transformation to other hemocytes. The maintenance of circulating hemocytes in grasshopper had been depended on the widely spreading hemopoietic organ situated in the upper surface of the dorsal alary muscle and located on the first to eighth segments.
It is a great challenge for dentists to do prosthetic restorations of a patient with reduced occlusal vertical dimension (OVD). Proper determination of the OVD is significant. An 85-year-old male patient came in with missing right maxillary posterior teeth. After diagnostic wax-up, reversible provisional prostheses were used to evaluate the new OVD in the maxilla and mandible. After that, the patient was evaluated clinically based on the criteria of esthetic, phonetic, and OVD. After 8 weeks, teeth with excessive wear were treated with root canal therapy and fiber post and core and irreversible provisional prostheses were done. After 8 weeks of observation period, final restorations with fixed partial dentures and removable partial dentures were made. Throughout the follow-up period of 6 months, no symptoms related with increased OVD and mechanical complications were observed.
In attempts to evaluate carcinogenic chemical effect on $Na^+,K^+$-ATPase activity in the rat submandibular gland tumor induced by DMBA, pellet from DMBA powder was inserted into the right submandibular gland. Both right and left submandibular gland were excised and weighed following the period of experiment. Excised glands were observed microscopically and estimated biochemically. The results were obtained as follows. 1. Swelling and nodular mass in the right submandibular gland region ould be found at 11th week post-implantation with DMBA. 2. The weight and size of the right submandibular gland was markedly increased following the period of the experiment. 3. Epithelial dysplasia and invasive epidermoid carcinoma could be observed at 7th and 11th week after implantation of DMBA, respectively. 4. The rate of tumor induction in the right submandibular gland was about 76% at 17th week following implantation of DMBA. 5. DMBA caused markedly depressed $Na^+,K^+$-ATPase activity as well as the activity ratio in the rgiht submandibular gland following the period of experiment.
Colors in design elements are visual non-verbal symbols both sensual and emotional. It is the first priority in the selection of products for the consumers, and also represents differentiated strategies and coherent integration symbols for the brand. Colors in advertising is an important tool to represent the long-term image management for the brand as well as the product image and concept of the advertise. The theme of this paper is to develop creative advertisement analyzing colors from automobile video ads. Analysis results showed that video ads with small cars under 2000cc preferred pastel colors with high saturation and brightness to emphasize on individuality rather than authority. On the other hand video ads with big and luxury cars upper 2000cc preferred dark colors with lower saturation and brightness. Small car video ads focused on product appearance showing the practical value of the car, big luxury car video ads focused on the symbolic image feeling the difference between the representation of the ads. Colors used in advertisement represents the sensitivity of the consumers. In video ads the concept of the color should be set by identifying on who the globule targets are and on what item you show by identifying the corresponding colors sensitivity to suit your advertising strategy will increase the value of the brand and products.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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