• Title/Summary/Keyword: 선형 발전기

Search Result 121, Processing Time 0.021 seconds

Nonlinear control of o power system using a pseudo output (의사출력을 사용한 전의계통의 비선형제어)

  • Lee, Do-Kwan;Yoon, Tae-Woong
    • Proceedings of the KIEE Conference
    • /
    • 1997.07c
    • /
    • pp.907-910
    • /
    • 1997
  • 본 논문에서는 비선형특성을 갖는 전력계통의 안정화를 위해 궤환선형화 제어기법을 도입한다. 전압제어와 동시에 발전기의 동기각을 안정적으로 유지하기 위해 의사출력의 사용을 제안하고, 제어계통의 내부안정도를 보인다. 또한 모의실험을 통해 제안된 제어기의 개선된 성능을 확인한다.

  • PDF

A study on Power Conversion System for Energy Harvesting applied to Vehicle Suspension (차량용 현가장치 적용 에너지 하베스팅을 위한 전력변환 시스템에 관한 연구)

  • Lee, JinKyu;An, MinHyuk;Park, Byounggun
    • Proceedings of the KIPE Conference
    • /
    • 2017.07a
    • /
    • pp.210-211
    • /
    • 2017
  • 본 논문에서는 자동차가 주행 시 노면에서 발생되는 충격을 흡수하는 현가장치에서 전기에너지를 얻기 위한 에너지 하베스팅 기술에 적용 가능한 전력변환 시스템에 관하여 연구 하였다. 제안된 전력변환장치는 2상 AC-DC 다이오드를 직렬로 구성하여 선형 발전기의 서로 다른 주파수와 크기를 갖는 출력전압에 대해 효과적으로 전기에너지로 변환하도록 하였다. 제안한 전력변환시스템의 가능성을 확인하기 위해 시뮬레이션과 실험을 통하여 검증하였다.

  • PDF

Development of the Digital Fuzzy controller for Maximum Power Tracking (최대 전력 추종을 위한 디지털 퍼지 제어기 설계)

  • Sung, Hwa-Chang;Park, Jin-Bae;Yoo, Tae-Il;Joo, Young-Hoon
    • Proceedings of the KIEE Conference
    • /
    • 2006.07d
    • /
    • pp.1755-1756
    • /
    • 2006
  • 본 논문에서는 하이브리드 발전 시스템에서의 최대 전력 추종을 위한 디지털 퍼지 제어기 설계를 목표로 한다. 하이브리드 발전 시스템은 풍력과 태양광, 두 개의 발전 시스템으로 구성된다. 각 발전기에서 전압과 전류는 일반적으로 비선형 관계에 있기 때문에, 퍼지 모델 기반 제어기를 사용하여 비선형성을 효율적으로 제어하게 된다. 그리고 마이크로프로세서 기반 제어 시스템의 구축을 위하여 최신 디지털 재설계 기법을 사용, 디지털 퍼지 제어기를 설계하게 된다. 마지막으로 제안된 플랜트를 통한 실험으로써 본 논문의 우수성을 입증하고자 한다.

  • PDF

Development of the Digital Fuzzy Controller for a Hybrid Power System Using Wind and Solar Energy (풍력과 태양에너지를 이용한 하이브리드 발전 시스템 구현을 위한 디지털 피지 제어기 재발)

  • Seong Hwa-Chang;Ju Yeong-Hun;Park Jin-Bae;Kim Do-Wan
    • Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
    • /
    • 2006.05a
    • /
    • pp.99-102
    • /
    • 2006
  • 본 논문에서는 두 개의 서브 발전 시스템 (풍력과 태양광 발전 시스템)으로 구성된 하이브리드 발전 시스템의 구현을 위한 디지털 퍼지 제어기를 개발한다. 풍력과 광전자 발전기에서 V-I 특성은 비선형 관계를 보여주기 때문에, 비선형 시스템 제어에 많은 장점을 가진 퍼지 모델 기반 제어기를 사용한다. 그리고 마이크로프로세서 기반 제어 시스템 구현하기 위해서 본 과제에서는 디지털 재설계 기법을 통해 디지털 퍼지 제어기를 설계하게 된다. 마지막으로, 하이브리드 발전 시스템에서 최대 전력 추종과 배터리 상태를 일정하게 유지하기 위해서 세 가지 모드 상태에서 제어 목적이 변화하도록 시스템을 구성하게 된다.

  • PDF

A Linear Feedback Method with Switched Gains to Control the Active and Reactive Powers of a Doubly Fed Induction Generator for Wind Turbines (이중여자 유도형 풍력발전기의 전력제어를 위한 스위칭 이득기반의 선형궤환제어기법)

  • Kim, Won-Sang;Sim, Gyung-Hun;Jou, Sung-Tak;Kim, Seo-Hyoung;Lee, Kyo-Beum
    • Proceedings of the KIPE Conference
    • /
    • 2008.06a
    • /
    • pp.88-90
    • /
    • 2008
  • 본 논문은 이중여자 유도형(DFIG) 풍력발전 시스템에서 유효전력과 무효전력을 직접적으로 제어하기 위해 가변구조제어의 일종인 스위칭 이득기반의 선형궤환(LFSG)제어기법을 제시한다. 개조된 직접전력제어기법 (DPC)과 공간벡터변조방식(SVM)은 제안하는 제어기법을 실현하기 위해 이용된다. 개조된 직접전력제어원리를 이용해서 설계된 LFSG제어기법은 널리 사용되고 있는 자속기준제어기법(FOC)에 비해서 간단한 제어구조로 강인성과 빠른 응답특성을 보인다. 시뮬레이션결과는 제안하는 제어전략의 타당성과 강인성을 확인해준다.

  • PDF

Development of the Digital Fuzzy Controller for Maximum Power Tracking (최대 전력 추종을 위한 디지털 퍼지 제어기 설계)

  • Seong, Hwa-Chang;Ju, Yeong-Hun;Park, Jin-Bae;Yu, Tae-Il
    • Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
    • /
    • 2006.11a
    • /
    • pp.344-347
    • /
    • 2006
  • 본 논문에서는 하이브리드 발전 시스템에서의 최대 전력 추종을 위한 디지털 퍼지 제어기 설계를 목표로 한다. 하이브리드 발전 시스템은 풍력과 태양광, 두 개의 발전 시스템으로 구성된다. 각 발전기에서 전압과 전류는 일반적으로 비선형 관계에 있기 때문에, 퍼지 모델 기반 제어기를 사용하여 비선형성을 효율적으로 제어하게 된다. 그리고 마이크로프로세서 기반 제어 시스템의 구축을 위하여 최신 디지털 재설계 기법을 사용, 디지털 퍼지 제어기를 설계하게 된다. 마지막으로 제안된 플랜트를 통한 실험으로써 본 논문의 우수성을 입증하고자 한다.

  • PDF

Pitch Control for Wind Turbine Generator System (풍력 발전시스템 피치 제어에 관한 연구)

  • Park, Jong-Hyeok;No, Tae-Su;Mun, Jeong-Hui;Kim, Ji-Eon
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
    • /
    • v.34 no.12
    • /
    • pp.25-34
    • /
    • 2006
  • In this paper, a method of designing the pitch control algorithm for the wind turbine generator system (WTGS) and results of nonlinear simulation are presented. For this, the WTGS is treated as a multibody system and the blade element and momentum theory are adopted to model the aerodynamic force and torque acting the rotor blades. For the purpose of controller design, the WTGS is approximated to 1 DOF system using the fact that the WTGS is eventually a constrained multibody system. Then a classical PID controller is designed and used to regulate the rotational speed of the generator. FORTRAN based nonlinear simulation program is written and used to evaluate the performance of the proposed controller at the various wind scenario and operational modes.

Optimal Unit Commitment of Hydropower System Using Combined Mixed Integer Programming (통합혼합정수계획법 모형을 이용한 수력발전소의 최적 발전기 운영계획 수립)

  • Lee, Jae-Eung
    • Journal of Korea Water Resources Association
    • /
    • v.32 no.5
    • /
    • pp.525-535
    • /
    • 1999
  • An optimal unit commitment model for efficient management of water and energy resources in a basin using combined mixed integer programming is developed. The combined mixed integer programming model is able to solve the inconsistency problem that may occur from mixed integer programming models. The technique which enables the use of conditional constraints and either-or constraints in the linear programming is also suggested. As a result of applying the combined mixed integer programming model to Lower Colorado River Basin in United States. the basin efficiency is decreased by 1.53% from the results of the mixed integer programming, while it is increased by 0.67% from the results of the historical operation. It is found that the decreased allowable error between power supplies and demands in the combined mixed integer programming causes the decreased basin efficiency.

  • PDF

A Tuning Method for the Power System Stabilizer of a Large Thermal Power Plant and Its Application to Real Power System : Part I-Selection of Parameters by Off-line Simulation (대형 화력발전기 전력계통 안정화장치의 정수선정 기법과 실계통 적용 : PART I-오프라인 해석을 통한 PSS 정수 선정)

  • Shin, Jeong-Hoon;Lee, Jae-Gul;Nam, Su-Chul;Choy, Young-Do;Kim, Tae-Kyun
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
    • /
    • v.23 no.12
    • /
    • pp.191-200
    • /
    • 2009
  • This paper, which consists of two parts, dealt with the parameter tuning of the power system stabilizer for a 612[MVA] thermal power plant in KEPCO system and its validation in field test. In Part 1 of the paper, the selection of parameters such as lead-lag time constants for phase compensation, system gain was optimized by using linear & eigenvalue analyses and they were verified through the time-domain transient stability analysis. In part 2, the performance of PSS was finally verified by the generator's on-line field test. Through the comparisons of simulation results and measured data before and after tuning of the PSS, the models of generator and its controllers including AVR, Governor and PSS used in the simulation are validated and confirmed.

A Study on Simulation-based Optimization for Wind Turbine Controller Tuning (시뮬레이션 기반의 풍력발전제어시스템 최적화 기법에 관한 연구)

  • Jeon, Gyeong-Eon;No, Tae-Soo;Kim, Guk-Seon;Kim, Ji-Yon
    • The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
    • /
    • v.16 no.5
    • /
    • pp.503-510
    • /
    • 2011
  • This paper presents a method of optimizing the blade pitch and generator torque controllers which have been already designed for an existing wind turbine generator system. Since the highly nonlinear and uncertain characteristics of the wind turbine generator can not be fully considered in the controller design phase, some parameters such as control gains must be tuned during the field implementation phase. In this paper, nonlinear simulation software, which is based high fidelity wind turbine model, and optimization technique are effectively combined and used to tune a set of gains for the blade pitch and the generator torque controllers. Simulation results show that the baseline controllers can be effectively optimized to reduce the errors in wind turbine rotor speed and generator power output controls as well as twisting of the high and low speed shafts.