With the spread of COVID-19, the role of parks has been emphasized. Under the quarantine guidelines, including social distancing, people are visiting parks as a safe place. In line with these changes, parks need to be studied as pandemic adaptation measures according to their physical and location characteristics. This study aims to explore the potential of linear parks with accessibility and pass way functions based on the characteristics of surrounding land uses. The case study area was selected from Yeonnam-dong to Yeomni-dong of the Gyeongui Line Forest Park, and the area was divided into 4 sections based on the administrative boundary and surrounding land uses. Multiple regression models were adopted in each section using the total number of de facto population as a dependent variable and factors affecting external activities including COVID-19 as independent variables. The results show that first, the more diverse the interaction between commercial facilities and linear parks, the greater the impact of the pandemic. Second, where various commercial facilities are concentrated people respond more sensitively to short-term weather changes than seasonal ones. This study indicates that there are differences in the use of linear parks according to the surrounding land uses. In addition, it suggests that the linear park has potential as a means to overcome the Pandemic crisis of the city and to increase equity in access to green areas.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.48
no.5
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pp.28-41
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2020
This study selects two linear parks representing each culture and reveals the differences between them using a visitor survey as small data and social media analytics as big data based on the three components of the model of landscape perception. The 606 in Chicago, U.S., and the Gyeongchun Line in Seoul, Korea, are representative parks built on railroads. A total of 505 surveys were collected from these parks. The responses were analyzed using descriptive statistics, principal component analysis, and linear regression. Also, more than 20,000 tweets which mentioned two linear parks respectively were collected. By using those tweets, the authors conducted the clustering analysis and draw the bigram network diagram for identifying and comparing the placeness of each park. The result suggests that more diverse design concept links to less diversity in behavior; that half of the park users use the park as a shortcut; and that same physical exercise provides different benefits depending on the park. Social media analysis showed the 606 is more closely related to the neighborhoods rather than the Gyeongchun Line Forest. The Gyeongchun Line Forest was a more event-related place than the 606.
This study focused on the changes of residential area around the linear park. The goal of this study is to determine the value of linear park at the view of residents and discover the interaction between the linear park and the residential area around it. To investigate this goal, the researcher chose case sites, the regenerated linear park and the uncovered stream park. This study analyzed the site around the linear parks with four points of view, the organization of urban Fabric, architecture, the economic value of the site and the behavior of residents. This research adopted several research methodologies like aerial photograph analysis, road-view analysis, paper research, and field study, observation, and expert interview to approach as both quantitative and qualitative analysis. With that variation characteristic, the researcher determines the influence of linear park through the residential area around them. As the result, linear park gives positive effects of running sustainable residential area around them and acting as the pivot for the residential area. Also for the future, designers must consider this interactive relation between the linear park and residential area with the wide point of view.
This study applied the contingent valuation method (CVM) to measure the benefits from an urban liner park that will be created as part of the Gyeongin Expressway downgrade project by Inchon metropolitan city government. The Incheon city government plans to create a liner park (10.5 km) in the middle of the downgraded road to provide leisure and recreation services to residents, and plans to remove retaining walls and soundproof walls to improve the urban residential environment. Considering the characteristics of a liner park that spans several districts in Incheon city and the downgraded road that will be passed by residents of nearby cities as well as Incheon residents, the target population included residents of part of Seoul and several cities surrounding Incheon. In a CVM survey of 1,000 respondents conducted in April 2018, about 70% of the respondents perceived this project positively. About 50% of 757 respondents, excluding protest bids respondents, were willing to pay additional taxes for this project. The more the respondents favored the creation of a linear park and the more they thought that this project would improve the surrounding residential environment, the more positively they evaluated the additional tax payment. The average annual willingness to pay for this project was about 15,300 won for Incheon residents and 6,800 won for residents of Seoul metropolitan area. It is interesting to observe that residents of Seoul metropolitan area, who are not directly affected by this project, were willing to pay a considerable amount for this project.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.47
no.4
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pp.33-49
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2019
The purpose of this study was to investigate the changes in the experiences of visitors of Yeonnam-dong during the period covering the development of a linear park, the Gyeongui Line Park. This study used a text mining technique to analyze Naver Blog postings of those who visited Yeonnam-dong from June 2013 to May 2017, divided into four periods -from June 2013 to May 2014, from June 2014 to May 2015, from June 2015 to May 2016 and from June 2016 to May 2017. The keywords used were 'Yeonnam-dong', 'Gyeongui Line' and 'Yeontral Park' and the data was further refined and resampled. A semantic network analysis was conducted on the basis of the co-occurrences of words. The results of the study were as follows. During the entire period, the main experience of visitors to Yeonnam-dong was 'food culture' consistently, but the activities related to 'market', 'browsing', and 'buy' increased. Also, activities such as 'walk', 'play' and 'rest' in the park newly appeared after the construction of the park. Moreover, more diverse opinions about the Yeonnam-dong were expressed on the blog, and Yeonnam-dong began to be recognized as a place where a variety of activities can be enjoyed. Lastly, when the visitors wrote about the theme 'food culture', the scope of the keywords expanded from simple ones, such as 'eat', 'photograph' and 'chatting' to 'market', 'browsing', and 'walk'. The sub-themes that appeared with the park also expanded to various topics with the emergence of the Gyeongui Line Book Street. This study analyzed the change of experiences of visitors objectively with text mining, a quantitative methodology. Due to the nature of text mining, however, the subjective opinions inevitably have been involved in the process of refining. Also, further research is required to assess the direct relationship between these changes and park construction.
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