Electronic payment is a very crucial function in electronic commerce. As electronic commercial transactions develop on a mobile basis, a variety of electronic payment services that can be conveniently used are appearing. In particular, mobile easy payment services improve the user's convenience of payment and give a positive effect on activating online transactions. In this study we investigate empirically the factors influencing the user resistance to mobile easy payment services. Especially, we compares the main acceptance factors of the mobile easy payment services with the main acceptance resistance factors of the services. By doing that, we derive the implications that could contribute to the vitalizations of the mobile easy payment service market. The research model includes "perceived risk" as a main acceptance resistance factor, and "easy of use" and "usefulness" as the main acceptance factors. The relationship among these three factors, "use conflict", and "user resistance" is expressed in the model. We analyze the model by Structural Equation Model. The results proves that all the research hypotheses are adopted except for the impact of "ease of use" on "use conflict", and that users of mobile easy payment services think of "usefulness" more important than "risk".
Digital services improve existing ways of purchasing contracts. In this study, we empirically analyzed the effects of individual technology readiness (optimism, innovation, inconvenience, anxiety) on the acceptance intention of cloud computing technology for users with relatively high understanding of cloud service. Also, the effect of technology readiness on acceptance intention was verified by the mediating effect of digital conversion. As a result, optimism and innovation had a positive effect on digital conversion, and discomfort and anxiety had a negative effect on digital conversion. And although the partial mediating effect of digital conversion was verified in the relationship between optimism, anxiety and acceptance intention, it was verified that there was no mediating effect of digital conversion in the relationship between innovation, discomfort and acceptance intention. Through these results, the practical implications and future research directions of cloud services were presented to companies.
The focus of this research is to investigate which factors are important for the adoption of mobile service and the moderating effects of service types such as hedonic and utilitarian service between those factors and the adoption of mobile service. The empirical results based on the data gathered from 169 users of mobile games and finance service showed that perceived usefulness, perceived ease of use and trust had significant impacts on the adoption of mobile service whereas social influence did not. Also the moderating effect of service type was found that perceived usefulness and trust have more impacts on adoption of mobile service in mobile finance rather than mobile game. Base on these empirical results, this study suggests the managerial implications for mobile service marketing.
The purpose of this study is to examine service acceptance process of Internet-Only Bank centered on perceived usefulness, confirmation, service satisfaction, adoption intention. this study examine relation of perceived usefulness, confirmation, service satisfaction based on previous studies. And we examine the effect of Internet-Only Bank satisfaction on adoption intention. Also, we studied the relationship between perceived usefulness, confirmation, service satisfaction according to Internet-Only Bank services providers. The following are main results of this study. First, perceived usefulness, confirmation have significant effects on service satisfaction. Second, service satisfaction of Internet-Only Bank have a positive effect on adoption intention of Internet-Only Bank. Third, The relationship between perceived usefulness, confirmation and service satisfaction is differ depending on Internet-Only Bank services providers. Based on these findings, in this study examined the significant influence of Internet-Only Bank. Through this study, we propose to marketing practitioners the need for a splitted strategy based on Internet-Only Bank services providers.
본 연구의 목적은 현재 급속히 확산되고 있는 온라인 뱅킹의 수용에 영향을 미치는 요인을 분석하기 위한 것으로, 기존 연구를 바탕으로 서비스 품질과 비용이라는 온라인 뱅킹 서비스 관점, 이용자의 태도의 관점(유용성, 용이성, 사용자 특성), 그리고 사회적 영향의 관점을 변인으로 추출하였다. 한편 성숙기에 접어든 인터넷 뱅킹 서비스와 도입기에 있는 모바일 뱅킹 서비스를 비교하기 위해 온라인 뱅킹 서비스 유형이라는 조절변수를 사용하였다. 연구 결과에 따르면, 유용성과 용이성, 개인사용자 특성, 사회적 영향, 서비스 품질, 비용의 모든 요인 이 온라인 뱅킹 서비스의 수용에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 그러나 사회적 영향과 비용 은 인터넷 뱅킹과 모바일 뱅킹 서비스간에 영향 정도가 다른 것으로 나타났다.
The purpose of this study is to enhance the understanding of consumer experience and behavior of Internet of Things (IoT) services and to provide practical implications through investigating the impact of benefits-cost factors and network externalities on consumers' adoption intention of IoT services. An online survey was conducted on general consumers in their 20s to 60s who were aware of the IoT services and 328 data were collected. Using SPSS 24.0, frequency analysis, correlation analysis, factor analysis, and hierarchical regression analysis were conducted. As a result, the level of consumers' IoT service experience in various contexts was examined, and entertainment, informativeness, loss of humanity, compatibility, and complementarity were found to have a significant effect on consumers' adoption intention of IoT services. This study suggests that strengthening network externality effects by increasing compatibility and complementarity is important in promoting consumers' adoption of IoT services. In future studies, it is necessary to adopt specific Internet of Things services to verify the validity of the models developed in this study.
2020년 자동차산업의 핵심 키워드는 새로운 교통수단과 이동 서비스를 제공함으로써 새로운 비즈니스의 기회를 창출해야 하는 '이동성의 재발견', 글로벌시장의 다양한 소비자에게 신속하고 효과적으로 대응할 수 있는 시스템을 모색해야 하는 '전방위적 유연성', 미래사회 산업의 패러다임 변화에 대응하기 위해 자동차업체 이외의 new players의 참여를 유도하고 공존할 수 있는 열린 산업문화를 구축해야 하는 '소통과 협력', 미래경쟁력 확보를 위해 핵심기술의 선점과 상품화 노력을 강화해야 하는 '첨단기술의 융합'으로 요약할 수 있다. 그리고 미래 자동차산업의 경쟁력은 자동차 자체를 만드는 기술력 보다는 융합기술을 접목한 신서비스의 소비자 니즈 충족이 관건인 점을 감안할 때, 최근에 관심이 집중되고 있는 스마트카에 대한 적극적인 대처가 미래 자동차산업의 경쟁력을 확보하고 우리나라 자동차산업의 지속 성장을 보장할 수 있다고 판단된다. 이러한 스마트카는 운전자 지원이 중요하고 운전자 수용성, 사회적 수용성, 산업적 수용성의 기본원칙을 만족해야 하며 여기서 운전자 지원의 형태로는 인식의 지원, 판단의 지원, 조작의 지원을 그리고 지원의 기능으로는 크게 지각기능의 확대, 정보제공, 경보, 사고회피 지원제어, 운전부하 경감제어를 들 수 있다. 운전자 수용성이란 스마트카의 다양한 기능들이 가능한한 운전자에게 쉽게 전달되어야 하고 운전자가 이들 기능들을 과신하여 의존하는 일이 발생해서는 안된다는 것을 의미한다. 아울러 스마트카의 기능은 어떤 조건에서 효과가 어느 정도로 기대될까를 분명히 정해둘 필요가 있다. 즉 사회적 측면에서의 표준화, 법규화가 병행되어야 함을 의미하고 이것이 사회적 수용성이라고 할 수 있다. 마지막으로 산업적 수용성이란 자동차 산업은 기존 사업을 지속 성장시키고 new players에게는 새로운 사업에 참여할 수 있는 기회가 정당하게 주어져야 함을 의미한다.
The accelerating growth in Technology-Based Self-Service (TBSS) today is giving rise to questions about the acceptance of such forms of service delivery by all kinds of consumers. Using the Technology Acceptance Model (TAM) and TBSS quality evaluation model as a theoretical framework, this study investigates the effects of perceived usefulness, perceived easy of use, enjoyment of users acceptance of TBSS and self-monitoring as a individual variable. The results lend support to the hypothesist. Implications for service practitioners as well as directions for future research are discussed.
As the Cloud Computing services are growing fast in the world, the number of Cloud Computing service users are being increased enormously in China. Studies on Intention-to-Use have been one of the interesting topics in the field of marketing. In this paper we investigate the factors influencing the intention-to-use of Cloud Computing services in China. Our research model is based on Technology Acceptance Model and includes 'privacy', 'information needs', 'service types', 'service appropriation', 'system quality', and 'system security'. We surveys the Chinese Cloud Computing service users and analyzes with Structural Equation Model. The results show that 'privacy', 'service appropriation', 'system quality', and 'system security' give positive effects to 'intention-to-use'. However, 'information needs' and 'service types' does not give positive effects.
In this paper, a research model was designed to investigate the factors influencing the intention to use of mobile easy payment services in China. Our research model includes the service factors(instant connectivity, economic and security), social factors(subjective norms and image), the user's individual factors(self-efficacy personal innovativeness and suitability), perceived ease of use, perceived usefulness and intention to use. A survey was conducted to collect the data with users who have had the actual using experience about mobile easy payment services. In this research, the data were collected by online survey, and in final analysis, 439 users' questionnaires were used. The empirical paper proves research hypothesis by using SPSS 22.0 and AMOS 23.0. The results of the study are as follows: the mobile easy payment service factors, social factors and the user's individual factors partially give positive effects to perceived ease of use and perceived usefulness; perceived ease of use gives positive effects to perceived usefulness. In addition, perceived ease of use and perceived usefulness have positive effects to on intention to use.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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