• Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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• v.16 no.2 s.107
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• pp.156-162
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• 2006

For the reduction and efficient management of railway noise, first of all prediction of railway noise is necessarily requisited. Many studies for prediction of railway nearby noise have been accomplished. But it is impossible to predict easily and exactly for the Korean Railway, because the acoustic powers for each rolling stock operated in Korea have not been built yet. So in this study, Prediction model equation for environmental noise for Korean rolling stock Saemaeul was suggested using SEL of engine and rolling noise component separately. Finally for the validation of prediction equation, the predicted result was compared to the measured.

• The Science & Technology
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• v.12 no.3 s.118
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• pp.6-19
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• 1979

전국민생활의 과학화운동이 새마을운동 제2단계의 점화라는 차원에서 대대적으로 전개되고 있다. 전국 초ㆍ중ㆍ고등학교의 과학관계교과서 내용 개편을 비롯 주부를 위한 생활 과학지식 보급은 물론 영농기술 보급에 이르기까지 이양하게 추진하고 있으며 또 과학기술인들도 이 운동에 능동적으로 참여하고 있다. 이와 때를 같이하여 과학기술인의 총집결체인 한국과학기술단체총연합회등 관련 단체에서도 전국민 생활의 과학화운동 계획을 수립하고 이미 이의 실천에 들어갔다. 그래서 본지는 생산력 증대는 물론 비합리적인 의식구조와 생활관습의 일대혁신이 기대되는 전국민 생활의 과학화운동의 효과적인 추진방향을 알아보기 위해 학계ㆍ언론계ㆍ경제계 저명인사와 문인ㆍ사회원 그리고 주부를 지상초대, 그들의 이야기를 들어 보기로 했다. (편집자 주)

• The Science & Technology
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• v.10 no.3 s.94
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• pp.25-26
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• 1977

과학기술처(최형섭장관)는 1977년도 전국민의 과학화 추진계획을 3월25일 발표하였다. 1973년 박정히 대통령의 유시에 따라 추진되어온 이 운동은 그 목표를 첫째 과학기술에 대한 국민들의 인식앙양에 두고 있으며 둘째 전국민의 사고와 생활습성을 과학화 하고 셋째 과학기술개발에 전국민의 역량을 집결 참여시키는데 두고 있다 또한 이 운동은 정부, 과학기술계, 산업계, 매스콤 등 범국민적 참여하에 새마을운동과 상호 유기적인 협조로 추진되고 있으며 년차별 시행계획과 실천 등은 과학기술처가 총괄하게 되어있으며 구체적사업은 제시된 방향(과기처 발표) 따라 기관이나 부처별로 추진된다. 한편 과기처는 각부처에 5개항의 협조요망사항을 전달한바 있다 그 내용을 보면 소속훈련기관에 과학화 과정의 설치와 교육자료의 상호교환, 각종행사에 있어 연구기관 및 산업관찰 권장, 잡지 등에 과학화 정신 반영과 모든 제품의 용도 효능 생활소비품등을 상술한 과학적 판단자료 제공을 장려하도록 되어있다

• Journal of the Korean Society for Railway
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• v.7 no.2
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• pp.39-47
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• 2004

연강(mile steel)은 철도차량 차체의 주요 재질로 오랫동안 사용되어 왔으며, 다양한 강도 특성과 저렴한 가격, 용이한 작업성등의 이유로 현재까지도 널리 적용되고 있다. 그러나 연강은 부식에 취약하므로 도장작업이 필수적이고, 부식에 대한 여유로 인해 판두께의 감소가 제한적이므로 경량화가 곤란하고, 정기적인 유지보수가 필요한 단점이 있다. 반면에 스테인레스강(stainless steel)판재는 내부식성이 강하므로 무도장이 가능하고, 차체의 내구 수명이 증가하며, 유지보수가 편리하다는 장점이 있다. 또한 내부식성과 고강도 특성으로 차체 판재의 두께 감소가 가능하므로 경량화에 유리하고, 차체 표면의 다양한 표면처리가 가능하므로 외관의 미려함을 높일 수 있다. 스테인레스강는 연강에 비해 상대적으로 고가의 재질이지만 유지보수 측면과 경량화에 따른 운행비용 측면에서 볼 때 철도차량 차체의 재질로서 유용성을 가지고 있어 활발히 적용되고 있다. 국내에서는 1990년대초 과천선 전동차를 시작으로 스테인레스강 철도차량이 본격적으로 개발되어 상용화되었고, 새마을호를 비롯한객차에도 스테인레스강 차체를 적용하고 있다. 국내의 스테인레스강 철도차량 제작 기술은 이제 상당한 수준에 올라와 있으며 차량의 해외 수출은 물론 기술 이전도 활발히 진행되고 있다. 본 강좌에서는 스테인레스강 철도차량 차체의 특성과 함께 설계 방법을 정리하여 봄으로써, 향후 스테인레스강 철도차량 차체의 개선 및 발전을 위한 기초로 삼고자 한다.(중략)

• Monthly Duck's Village
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• s.67
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• pp.68-70
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• 2009

농림수산식품부는 지속적으로 소비가 증가하고 있는 오리고기의 위생적 관리 및 생산성 향상을 위해 축산업 등록대상에 '종오리업'을 신설하여 축산업등록을 의무화하고, AI상시방역 체계구축과 사전 가축질병예방을 위해 '양계업'과 '오리사육업'의 축산업 등록대상 규모를 현행 $300m^2$이상에서 $50m^2$이상으로 확대하는 등을 주요 내용으로 하는 "축산법시행령"이 2008년 12월 24일 개정 공포되었다고 밝혔다. 축산업 등록대상 : (1)부화업 (2)계란집하업 (3)종축업(종돈업, 종계업, "종오리업") (4)대통령령으로 정하는 규모의 소사육업, 양계업, 그 밖에 대통령령으로 정하는 가축사육업 또한, 축산발전기금의 융자사무 취급기관을 농협 은행에서 새마을금고와 신용협동조합으로 확대하여, 농업인들이 편리한 금융기관을 선택 이용할 수 있게 되었다. 농림수산식품부는 앞으로도 의견 수렴을 통해 축산농업인의 불편사항을 해소하고, 위생적이고 안전한 축산물이 국민들에게 공급될 수 있도록 지속적으로 제도개선을 추진해 나갈 예정이다.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 2005.11a
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• pp.371-376
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• 2005

For the reduction and efficient management of railway noise, first of all prediction of railway noise is necessarily requisited. Many studies for prediction of railway nearby noise have been accomplished. But it is impossible to predict easily and exactly for the Korean Railway, because the acoustic powers for each rolling stock operated in Korea have not been built yet. So in this study, prediction model equation for environmental noise for Korean rolling stock Saemaeul was suggested using SEL of engine and roiling noise component separately. Finally for the validation of prediction equation, the predicted result was compared to the measured.

• Proceedings of the KSR Conference
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• 2008.11b
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• pp.1595-1601
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• 2008

The purpose of this study is to develop a simulation model which substitutes a sled test of train seat. The occupants behaviors of Saemaeul-ho two passenger seats were simulated using MAYDMO(MAthematical DYnamical MOdel) and these results compared with those of sled test. To improve the simulation model which used in previous study, the plastic behaviors of the pedestal were considered and the rear seats are represented as ellipsoid multi-body model instead of finite element model. Using the improved model, we could reduce the computer run time and get more accurate results.

• Journal of Agricultural Extension & Community Development
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• v.26 no.2
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• pp.57-68
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• 2019

This paper was done as an exploratory study aiming to identify the relationship between small group characteristic factors and perceived performance in the Village Development Committee (VDC) in Saemaul Undong project in Laos. The data were gathered from 166 members in 17 VDCs in Vientian province, however 135 questionnaires were used in analysis. Structure Equation Model was applied in the analysis with Amos 21. The major finding of this study were as follows; firstly decision making was more influenced by task cohesion than social cohesion, secondly organizational citizen behavior was influenced by both task cohesion and social cohesion. However, social cohesion had more influence than task cohesion, thirdly the VDC members learned their technical knowledge from decision-making process, and influenced to their perceived performance level and to VDC sustainablity, and fourthly in overall, committee members implemented their jobs based on task-oriented.

• Annual Conference of KIPS
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• 2004.05a
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• pp.485-488
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• 2004

e-비즈니스는 이제 매우 중요시 되어 각 국가 및 기업에서도 디지털경제시대에 순응하지 못하면 경쟁력을 상실할 것으로 예상하고 있다. 이와 같은 이유로 소규모 기업을 위한 전략적 관점에서의 수익모델을 구현하고자 한다. 현재 모든 분야에서 경쟁이 치열해지고 있지만 대형 매장 때문에 동네 슈퍼마켓과 이 고전하는 것처럼 대형업체들이 가지고 있는 가격경쟁력 때문에 지역의 중소상인들이 많은 어려움을 겪고 있다. 연일 신문에 대형 전단지를 살포하는 대형업체들에 비해서 지역 중소상인들의 마케팅도 열악할 수밖에 없었다. 새마을금고나 신협 같은 서민금융기관 나름대로의 경쟁력을 가지고 있지만 마케팅 분야 에서도 현격한 격차를 보이고 있다. 이러헌 점에 착목하여 소규모 칼라 전단지 시장을 공략하는 인터넷 비즈니스 모델을 설정하고 이를 구현하였다.

• Journal of the Semiconductor & Display Technology
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• v.22 no.3
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• pp.36-40
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• 2023

Recently, in the problem of multi-order processing in logistics warehouses, multi-pickup systems are changing from the form in which workers walk around the warehouse to the form in which goods come to workers. These changes are shortening the time to process multiple orders and increasing production. This study considered the sequence problem of which warehouse the items to be loaded on each truck come first and which items to be loaded first when loading multiple pallet-unit goods on multiple trucks in an industrial smart logistics automation warehouse. To solve this problem efficiently, we use the mutant algorithm, which combines the GA algorithm and ACO algorithm, and compare with original system.