• Title/Summary/Keyword: 사이징

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User Friendly Interactive Aircraft Sizing Environment Development (사용자 친화적 인터액티브 항공기 사이징 환경 개발)

  • Seo, Seung-Pyo;Maw, Aye Aye;Jeon, Gwon-Su;Lee, Jae-U
    • 한국항공운항학회:학술대회논문집
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    • 2016.05a
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    • pp.1-4
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    • 2016
  • 항공기 사이징은 항공기 설계에서 설계 및 임무 요구조건을 만족하기 위한 항공기의 무게를 계산하는 과정이다. 사이징 프로그램은 엔지니어가 기본적인 파라미터만 입력하면 내장된 코드에 의하여 자동적으로 사이징 과정을 수행하여 주는 프로그램을 말한다. 본 연구에서는 개발된 프로그램의 프로세스, 프로그램 구성을 설명하고 실행 예를 통하여 사용자가 편리하고 직관적으로 활용할 수 있는 사이징 프로그램을 개발하였다. 개발 된 프로그램은 사이징 과정에서 편리한 임무작성, 입력된 임무에 따른 임무형상 도시, 그리고 사이징 및 임무해석결과를 한눈에 확인할 수 있는 것이 특징이다.

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A Study on Building Scheme of Library Information System Using Downsizing (다운사이징을 이용한 도서관 정보시스템 구축 방안에 관한 연구)

  • 전현구
    • Proceedings of the Korean Society for Information Management Conference
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    • 1995.08a
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    • pp.59-62
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    • 1995
  • 다운사이징이론은 1990년대 등장한 개념으로 가격 대비 컴퓨터 성능의 향상, 분산 네트워크 기술의 발전, 개방형 시스템 환경, 클라이언트/서버방식 확산 등으로 다운사이징 정보시스템을 구축할 수 있는 기술적 환경이 조성되었다고 할 수 있다. 본 연구는 정보시스템 구축방법의 하나인 다운사이징을 이용하여 도서관 정보시스템 구축방법에 관한 연구이다. 기존의 중앙집중식 정보시스템이 가지고 있는 문제점을 살펴보고, 이러한 문제를 해결하기 위한 방법으로 다운사이징 기법을 이용하여 정보시스템의 새로운 모델 설계와 구현을 통해 다운사이징 도서관 정보시스템의 개념적 기초를 마련하는 것이다.

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다운사이징과 기술혁신의 순환적 인과관계에 대한 탐색적 연구 : 시스템 사고에 의한 접근

  • 전상길;정우수
    • Proceedings of the Korean System Dynamics Society
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    • 2000.02a
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    • pp.61-96
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    • 2000
  • “다운사이징은 조직의 기술혁신에 어떠한 영향관계를 형성하면서 순환하는가?” 80년대 미국의 기업들이 다운사이징의 열풍을 건너면서, 90년대에 들어 국내의 기업들도 다운사이징 및 해고에 대한 정당성을 지속적으로 피력해 나갔다. 사회적 거부감의 팽배로 인해 본격적인 실행조치를 취하지는 못하던 중에, IMF 체제로까지 물려나간 기업들은 마침내 본격적으로 다운사이징을 실행 화하기 시작하였다. 기업이 다운사이징을 한다는 것은 해당기업은 물론이고 이해관계자, 정치영역, 사회전반체계 등에 지대한 영향을 미친다. 특히 국민정서가 개인주의가 아닌 공동체의식이 발달해있는 문화권에 속한 우리의 사정에서 그 영향력은 훨씬 더 막대하다. 수많은 논쟁들이 다운사이징의 정당성을 놓고 치열하게 진행되고 있다. 국내의 기업들이 겪고 있는 상황은 구태여 어떠한 자료를 제시하지 않더라도 그 생존에 대한 절실함은 이미 잘 알려져 있다. 한보파동, 기아사태, 대우사태로 연결되고 있는 기업들의 생존문제는 다운사이징의 정당성 문제를 이미 공리 화시키고 있다.(중략)

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The Causes, the Process, and the Consequences of Downsizing Information Systems (다운사이징 정보시스템의 원인, 과정, 결과)

  • 박관희
    • Proceedings of the Korea Database Society Conference
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    • 1994.09a
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    • pp.131-146
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    • 1994
  • Downsizing IS is rapidly emerging as one of new information systems of the 1990s that involve (1) the cost reduction, (2) the reduction of MIS staff, and (3) the transfer of IS functions to end-users. As downsizing is relatively new information systems, little is known about the causes, the process, or the consequences of downsizing. Case study was chosen as the research methodology of this study. The downsizing IS of Namsun Aluminum Co. was chosen for the exploratory case study. The detailed and qualitative analyses to Namsun were performed with the use of observation, participation, interview techniques. Consequently, the causes, the process, and the consequences of Namsun's downsizing were analyzed. As the main cause, downsizing was started with the purpose of cost reduction. The important consequences of downsizing are as follows : (1) About 700 mi1lion won reduction in the cost of initially developing the downsizing was achieved. (2) Downsizing is performing Namsun's mission critical applications. (3) Namsun's downsizing could be considered to be SIS(strategic information systems).

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Effect of Various Sizing Agents on the Properties of Nylon6/Carbon Fiber Composites Prepared by Reactive Process (다양한 사이징제가 반응중합에 의해 제조된 나일론 6/탄소섬유 복합체의 물성에 미치는 영향)

  • Park, Ha-Neul;Lee, Hak Sung;Huh, Mongyoung
    • Composites Research
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    • v.31 no.6
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    • pp.299-303
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    • 2018
  • In order to improve the interfacial bonding force and reaction polymerization degree of the carbon fiber reinforced nylon 6 composite material, the surface of the existing epoxy-sizing carbon fiber was desized to remove the epoxy and treated with urethane, nylon and phenoxy sizing agent, was observed. The interfacial bond strength of the resized carbon fiber was confirmed by IFSS (Interfacial Shear Strength) and the fracture surface was observed by scanning electron microscope. The results showed that the interfacial bonding strength of the carbon fiber treated with nylon and phenoxy sizing agents was higher than that of urethane - based sizing. It has been found that the urethane - type resizing carbon fiber has lower interfacial bonding strength than the conventional epoxy - sizing carbon fiber. This result shows that the interfacial bonding between carbon fiber and nylon 6 is improved by removing low activity and smoothness of existing carbon fiber.

Drying system of sizing machine (사이징의 건조시스템)

  • 김주석;한지석
    • Journal of the KSME
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    • v.35 no.1
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    • pp.26-35
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    • 1995
  • 직물은 경사와 위사가 직각으로 교차하여 만들어진 것으로 여기에 사용하는 경사와 위사를 준 비하는 것을 제직 준비라 한다. 사이징(sizing)은 원사에 풀을 먹이는 제직 준비 공정의 한 가 지로서 제직시에 발생하는 마찰, 긴자으로부터 사(사)를 보호하여 제직 효율을 향상시키는 데 목적이 있다. 이러한 작업에서 호재가 균일하게 접착되고 양호한 품질로 대량생산을하여 경제 적인 합리화를 이루기 위하여 기계 사이징을 한다. 그림 1은 일반적인 합성 섬유용 사이징기의 구조이다. 호재는 용액상태로 준비되며, 원사는 호재용액을 가로질러 이동하여 연결되는 다음 공정에서 용이하게 취급되도록 건조되어 권추된다. 표면에 점성이 높은 호재가 부착된 원사를 단시간에 효과적으로 건조시키는 것이 사이징기 건조부의 역할이며, 가공되는 원사의 종류가 다양해짐에 따라 각 원사의 특성에 적합한 건조방법이 발전되어 왔다. 이 글에서는 건조시스템의 이론적인 고찰과 신합섬용 사이징기 SUPER-500에 대한 건조 시스템의 구조 및 동작 원리를 소개하고 향후 발전 방향을 제시코자 한다.

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Development and Application of Fast-cured AKD Emulsion (급속반응형 AKD Emulsion의 개발 및 적용)

  • Choi, Won-Hee;Shin, Jong-Ho;Park, Min-Tae
    • Proceedings of the Korea Technical Association of the Pulp and Paper Industry Conference
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    • 2002.11a
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    • pp.218-226
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    • 2002
  • 제지분야에서 중성 사이즈제로 광범위하게 사용되어지는 AKD emulsion의 사이징 효과의 발현속도가 낮은 단점을 보완하기 위하여, 기존 AKD emulsion에 추가 투입 사용함으로써 발현속도를 높여줄 수 있는 AKD 급속 반응형 정착제, 그리고 정착제를 사용하지 않는 초지 시스템에서도 급속 경화가 가능한 급속 반응형 AKD emulsion을 개발 하였다. AKD 급속 반응형 정착제의 투입량 및 종이 건조시간에 따른 사이징 효과를 상용화된 정착제와 비교하였으며 이 결과로부터 보다 빠른 사이징 효과발현을 확인하였다. 정착제를 사용하지 않는 시스템에서 급속반응형 AKD emulsion의 사이즈도 급속발현 효과를 확인하기 위하여 상용화된 emulsion과 사용량에 따른 사이징 효과와 건조시간에 따른 사이징효과를 비교함으로서 사이즈도의 급속 발현을 확인 할 수 있었다.

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Combination of Gate Sizing and Buffer Insertion Methods to Reduce Glitch Power Dissipation (글리치 전력소모감소를 위한 게이트 사이징과 버퍼삽입 혼합기섭)

  • Kim, Seong-Jae;Lee, Hyeong-U;Kim, Ju-Ho
    • Journal of KIISE:Computer Systems and Theory
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    • v.28 no.8
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    • pp.406-413
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    • 2001
  • 본 논문은 CMOS 디지털 회로에서 글리치(glitch)에 의해 발생하는 전력소모를 줄이기 위한 효율적인 휴리스틱 알고리즘을 제시한다. 제안된 알고리즘은 사이징되는 게이트의 위치와 양에 따라 게이트 사이징을 세 가지 type으로 분류한다. 또한 버퍼삽입은 삽입되는 버퍼의 위치에 따라서 두 가지 type으로 분류한다. 글리치 제거 효과를 극대화하기 위해서 비용과 이득의 상관관계를 고려하여 하나의 최적화 과정 안에서 세 가지 type의 게이트 사이징과 두 가지 type의 버퍼삽입을 혼합한다. 제안된 알고리즘은 0.5$\mu\textrm{m}$ 표준 셀 라이브러리(standard cell library)를 이용한 LGSynth91 벤치마크 회로에 대한 테스트 결과 효율성을 검증하였다. 실험결과는 평균적으로 69.98%의 글리치 감소와 28.69%의 전력감소를 얻을 수 있었으며 이것은 독립적으로 적용된 게이트 사이징과 버퍼 삽입 알고리즘에 의한 것 보다 좋은 결과이다.

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A Study on the Determinants of Downsizing Method in Small Manufacturing Firms (중소제조기업의 다운사이징 방식의 결정요인에 관한 연구)

  • Park, Kwang-Seo;Chung, Hee-Kyun
    • Management & Information Systems Review
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    • v.30 no.2
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    • pp.133-159
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    • 2011
  • This study was conducted about the various forms of downsizing in small manufacturing firms such as lay-offs, honorary retirement, wage cuts, reduction of assets, merging of organizations with similar functions. Specially the study was conducted among small manufacturing companies to investigate which factors play a role in deciding which method to use. As result, the study found out the form of downsizing varies according to the characteristics of the small manufacturing companies. In other words, it is the size and the growth form of the company which influences the form of downsizing, rather than the management experience of the company. Based on the result of the study, small firms tend to prefer form of downsizing which will have short term or immediate effect, depending on the condition of their organization. Also, this kind of slim down on workforce has positive effect on the management achievement. However, there is also a negative effect on the moral of the members of the organization and the level of concentration in the work field. Therefore, it is better for small manufacturing companies to seek other long term means to increase its' productivity and renovation in management, and avoid method which will have direct effect on the moral of the members.

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Initial Sizing of General Aviation Aircraft Propelled by Electric Propulsion system (전기로 추진되는 일반 프로펠러 항공기의 초기 사이징)

  • Han, Hye-Sun;Shin, Kyo-Sic;Park, Hong-Ju;Hwang, Ho-Yon;Nam, Taewoo
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.41 no.5
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    • pp.391-403
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    • 2013
  • Propeller aircraft propelled by an electric propulsion system is gaining a renewed interest because of ever-increasing environmental concern on harmful emissions emitted from conventional jet engines and national energy security. Traditional aircraft sizing methods are not readily applicable to electric propulsion aircraft that utilize a variety of alternative energy sources and power generation systems. This study showcases an electric propulsion aircraft sizing exercise based on a generalized, power based sizing method. A general aviation aircraft is propelled by an electric propulsion system that comprises of a propeller, a high temperature super conducting motor, a Proton Exchange Membrance(PEM) fuel cell system fuelled with hydrogen, and power conditioning equipment. In order to assess the impact of technology progression, aircraft sizing was conducted for two different sets of technology assumptions for electric components, and the results were compared with conventional baseline aircraft.