• Title/Summary/Keyword: 비상 디젤 발전기

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Study on the Digital Control System for the Parallel Operation of Diesel Engine Synchronous Generators (병렬 운전형 디젤 엔진 동기 발전기의 디지털 제어 시스템에 관한 연구)

  • Cho Chang Hee;Park Min Kook;Ahn Jong Bo;Kwon Soon Man;Kim Sung Shin
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • summer
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    • pp.1103-1105
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    • 2004
  • 현대 도시인들에게 전력의 신뢰성있는 공급은 당연시되고 있다. 그러나, 2002년 캘리포니아에서 있었던 대규모의 정전 사고는 불안정한 전력의 공급이 현대 문명 생활에 있어서 얼마나 큰 영향을 끼치며, 개별적인 보완 전력 공급의 중요성에 대해서 일깨워주는 계기가 되었다. 지금까지 이러한 전력 공급의 중단에 대한 주요 대비책으로서 비상용 엔진 발전기 시스템은 보조 전원의 중요한 역할을 해왔다. 여기에서 더 높은 효율과, 첨두 부하 절감의 기능, 그리고 전력 계통과의 Co-generation 기능을 가지는 고기능의 제어 시스템에 대한 수요가 증대되어지고 있는 상태이다. 본 논문에서는 다수 비상용 발전기들의 병렬 운전 및 전력 계통과의 연계 운전을 지원하는 고기능의 디지털 전력제어 시스템과 운전 지원을 위한 감시 제어 시스템에 대해 소개한다.

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Mechanical Characteristic Analysis of Coil Spring & Viscous Damper (Coil Spring & Viscous Damper System의 동특성분석)

  • Kim, Min-Kyu;Choun, Young-Sun
    • Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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    • v.11 no.2 s.54
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    • pp.19-26
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    • 2007
  • This paper presents the results of experimental studies of the mechanical characteristics of the Coil Spring and Viscous Damper system. The Coil Spring and Viscous Damper systems were selected for the isolation of Emergency Diesel Generator (EDG) which is located in Nuclear Power Plant (NPP). The Coil Spring and Viscous Damper systems were developed for the operating vibration isolation and seismic isolation for scaled Model EDG System. The damping properties of the viscous damper changes as the variation of velocity. Through this research nonlinear damping characteristics and the effective stiffness of coil spring and viscous damper system were evaluated.

Development of the Monitoring and Diagnosis Technique on Emergency Diesel Generator System (비상디젤발전기계통 상태감시 및 고장진단기술 개발)

  • Cho, Kwon-Hae;Rhyu, Keel-Soo;So, Myung-Ok;Park, Jong-Il;Son, Min-Su;Ahn, Jong-Kap;Lee, Yun-Hyung;Jang, Tae-Lin
    • Proceedings of the Korean Society of Marine Engineers Conference
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    • 2005.06a
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    • pp.777-782
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    • 2005
  • The importance of emergency diesel generator(EDG) has confirmed in the safety evaluation of PSA and the study on aging of EDG has been progressed actively as a part of the project of nuclear plant aging research in the U.S.A. As the result, the concept of performance evaluation is being transferred from statistical analysis of test results to performance monitoring and trending analysis for monitoring of aging and reliability. Recently, the study related aging characteristic and reliability for EDGS has begun in Korea. Consequently, the efficient performance monitoring based systematic and integrated monitoring and failure diagnostic technology is necessary. In the research, the knowledge basis of monitoring parameters for EDGS is constructed, and the prototype monitoring and diagnosis system applicable to Pielstick EDG is developed.

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Governor upgrade for PWR NPP safety related Emergency Diesel Generator (경수로형 원자력 안전등급 비상디젤발전기)

  • Kim, Yoon Sik;Jeon, Il-Young;Song, Dong-Young;Kim, Chang-Kook;Sim, Su-Il
    • Proceedings of the Korean Society of Marine Engineers Conference
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    • 2005.06a
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    • pp.293-298
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    • 2005
  • The following is final report for governor upgrade for PWR NPP safety related EDG Kori NPP No.2 Unit. The upgraded system includes more beneficial function like as "Slow start with starting ramp", "Generator load sensing & control capability" and "Emergency ramp during slow start". This paper show functional operation of slow start regime according to NRC regulatory guide which guide regulation to NPP safety related environment.

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Comparison of electrical characteristic between Lead-Acid Battery and Lithium-based Battery for Designing in NPPs (원전 비상전원 설계를 위한 납축전지 및 리튬계열전지 전기적 특성 비교)

  • Park, Seongyun;Kim, Gunwoo;Kim, Jonghoon;Park, Seongbeak
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2018.11a
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    • pp.119-120
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    • 2018
  • 국내 원자력 발전소의 비상전원공급을 위하여 대체교류디젤 발전기와 납축전지를 사용하고 있다. 납축전지는 온도, 방전 전류, 수명 및 안정성 등에서 리튬계열전지와 비교되고 있으며, 전기적 특성이 우수하고 안정성이 높은 리튬계열전지의 사용이 고려되고 있다. 본 논문은 원전의 비상전원 설계를 위하여 납축전지와 리튬계열전지의 전기적 특성을 비교 분석하였다.

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Development of EBOP element technologies for MCFC backup system (MCFC 백업용 EBOP 요소기술 개발)

  • Ryu, Sunglay;Oh, Euntae;Jeong, Jahoon;Hwang, Jungtae;Cha, Inho;Kwak, Cheolhun
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 2010.11a
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    • pp.92-92
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    • 2010
  • 여수 국가산업단지, 삼성전자 정전사례에서 볼 수 있듯이 대규모 정전사고는 수백억 이상의 경제적 손실이 뒤따른다. 공장 내에 자체 발전소가 있지만 매번 이런 사고가 재연되어 근본적인 해결책이 필요한 상황이다. UPS 및 디젤발전기를 사용하는 경우, 정전사고로 시 UPS DC bus전압이 일정 수준 이하로 떨어지면 발전기가 기동하여 에너지를 공급하는데 발전기의 특성에 따라 전압의 변동이 심하고 초기기동실패 사례가 종종 보고되고 있다. 본 연구는 연료전지와 전력저장장치의 연계를 통해 산업설비에 안정적으로 전원을 공급하고자 하는 방법에 관한 것으로 연계 제어 로직개발과 Load Leveler, Compensator, STS 등 구성요소 개발을 주요 연구 내용으로 하고 있다. 고온형 연료전지의 열적 안정성을 유지하면서 독립전원의 부하 변동에 대응하기 위한 부가 설비가 기존 제품에 추가 장착되어야 하며, 연계 제어 알고리즘의 확보를 위하여 연료전지 모델링 및 통합시스템 시뮬레이션을 수행하였다. 본 연구에서는 이상과 같은 시뮬레이션 및 백업 모듈 설계 결과를 제시하고자 한다.

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