• Title/Summary/Keyword: 브리지

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A Study on the Optimal Design of the Transformer in the PSFB Converter (PSFB 컨버터에서 변압기 최적 설계에 관한 연구)

  • Lee, Il-Oun
    • The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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    • v.11 no.9
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    • pp.869-876
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    • 2016
  • In the Phase Shifted Full Bridge(: PSFB) converter, there are several design factors including power switches, power switches' driving circuits, transformer and inductor, and rectifier stage, etc. Among them, a key factor influencing an optimal performance of the PSFB converter is the design of transformer. Especially, its effect becomes more important in low voltage and high power applications. In this paper, a study on an optimal design of transformer in the PSFB converter is presented. The design equations for the transformer are derived and analyzed in details, and an example design of the transformer for a 12V, 1200W server power supply application is showed as the result of analysis.

Multi-Phase Shift Full-Bridge DC/DC Converter (다중 위상천이 풀 브리지 DC/DC 컨버터)

  • Lee, Yong-Chul;Shin, Yong-Saeng;Ji, Sang-Keun;Cho, Sang-Ho;No, Jung-Wook;Hong, Sung-Soo
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2012.07a
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    • pp.183-184
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    • 2012
  • 본 논문에서는 출력 인덕터 리플과 2차 측 정류기의 공진 전압을 저감할 수 있는 다중 위상천이 풀 브리지 컨버터를 제안한다. 제안된 회로는 총 8개의 스위치가 사용되며, 각 4개의 스위치가 하나의 위상천이 풀 브리지 인버터 부를 구성하는 구조이다. 기존 위상천이 풀 브리지 컨버터의 경우, 진상레그와 지상레그의 위상차이를 조절하여 출력전압을 제어하는데 반해, 제안된 회로는 진상레그와 지상레그의 위상차이 뿐만 아니라 각 풀 브리지 인버터 부의 위상차이를 동시에 조절하여 출력전압을 제어하는 것이 특징이다. 이를 통하여 제안회로는 출력 인덕터 전류 리플 및 2차 측정류기의 공진 전압을 크게 저감시킬 수 있어 고 효율화에 유리하다. 본 논문에서는 제안된 회로의 이론적 해석 및 PSIM 모의실험을 수행하며, 450W급 시작품을 제작하여 제안회로의 타당성을 검증하였다.

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A Scheme for Multi Bridge Interoperability in Home Network Environments. (홈 네트워크 환경에서의 다중 브리지 상호호환성 지원 기법)

  • Kim, Younwoo;Jang, Hyun-Su;Eom, Young Ik
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2007.11a
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    • pp.827-830
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    • 2007
  • 유비쿼터스 기술이 발전함에 따라 가장 활발히 상용화 시도가 이루어지는 연구 분야는 홈 네트워크 기술이다. 현재 다양한 홈 네트워크 기술(UPnP, Jini, HAVi 등)들이 개발되었다. 또한 연구단체나 산업체에서 다양한 홈 네트워크 기술들을 개발 진행 중이다. 그러나 현재까지 개발된 기술들은 특정 목적에 맞는 기능과 사용법만을 제공하고 있다. 이는 다양한 홈 네트워크 기술을 이용하여 어플리케이션을 개발하고자 하는 개발자들에게 많은 학습을 요구한다. 이러한 문제점을 해결하기 위해서 하나의 네트워크 안에 존재할 수 있는 서로 다른 홈 네트워크들 간의 호환을 위해 브리지 시스템들이 제안되었다. 이 논문에서는 하나의 네트워크 안에 이런 브리지 시스템이 여러 개 존재하는 다중 브리지 환경에서 발생 할 수 있는 가상 장비 중복 생성 문제를 해결하고, 이기종 브리지간 상호호환성을 지원하는 시스템을 설계하고 구현하고자 하였다. 실제 구현에서는 가상 장비 생성 전에 가상 장비 여부를 판단하는 과정을 두어 가상 장비 중복 문제를 해결하는 것을 보이고 있다.

Zero-Voltage-Switching Bridgeless Boost PFC Converter (브리지가 없는 영전압 스위칭 부스트 역률보상회로)

  • Kim, Jae-Hyun;Kim, Jae-kuk;Moon, Gun-Woo
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2012.07a
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    • pp.187-188
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    • 2012
  • 본 논문에서는 영전압 스위칭을 하고 브리지가 없는 부스트 역률 보상 회로를 제안한다. 제안하는 회로에서는 브리지 다이오드를 제거하여 도통 손실을 줄일 수 있다. 게다가, 스위치 내부 다이오드의 역회복 전류 문제를 줄여주고 스위치가 영전압 스위칭을 하므로 스위칭 손실을 크게 줄일 수 있다. 본 논문에서는 제안하는 회로의 이론적 해석 및 설계방법을 설명하고 실험결과를 통해 회로의 동작을 검증한다.

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Bridge Architecture for Interoperability between UPnP and Lonworks (UPnP와 LonWorks의 상호연동을 위한 브리지 구조)

  • 배대호;박준호;강순주;최광호
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2003.04d
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    • pp.361-363
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    • 2003
  • 다양한 서비스들이 필요한 흠 네트웍 환경은 하나의 프로토콜로 구현되는 것은 부적합하다. 따라서 본 논문에서는 실용적인 홈 네트웍을 구축하기 위해 UPnP와 LonWorks 네트웍을 상호 연결하는 브리지 구조를 제안한다. 제안하는 브리지 구조는 제어 네트웍에 적합한 LonWorks 네트웍을 가전기기를 제어하기 위해 사용하고 UPnP 네트웍을 미들웨어 프레임웍으로 사용하여 홈 네트웍을 관리하는 구조를 가지고 있다.

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DPWM Control of Triple Active Bridge Converter for loss reduction at light load (경부하 손실 저감을 위한 트리플 액티브 브리지 컨버터의 DPWM 제어)

  • Lee, Sungmin;Cho, Younghoon
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2020.08a
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    • pp.298-299
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    • 2020
  • Triple Active Bridge 컨버터의 경부하 조건에서의 효율 개선을 위해 브리지의 듀티와 위상을 동시에 변경하는 Dual Pulse Width Modulation(DPWM)기법을 적용하였다. 기존의 위상천이기법은 제어가 단순한 장점이 있으나 경부하 조건에서 효율이 급격히 감소하는 단점이 존재한다. 따라서 본 논문에서는 DPWM 방식을 통해 경부하 조건의 효율 개선을 위한 각 브리지 듀티, 위상각을 분석하였고, 시뮬레이션을 통해 이를 검증하였다.

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Hold-Up Time Compensation Method for High Efficiency Half-Bridge LLC Converter (고효율 하프-브리지 LLC 컨버터를 위한 Hold-Up Time 보상 기법)

  • Baek, Jae-Il;Kim, Jae-Kuk;Lee, Jae-Bum;Youn, Han-Shin;Moon, Gun-Woo
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2016.07a
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    • pp.301-302
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    • 2016
  • Hold-up time 조건에 의해 넓은 입력전압 범위에서 설계되는 하프-브리지 LLC 컨버터는 높은 전압 이득을 얻기 위해 작은 자화 인덕턴스와 넓은 스위칭 주파수 범위가 요구된다. 하지만 이는 큰 1차측 도통손실 및 코어 손실을 초래한다. 본 논문에서는 하프-브리지 LLC 컨버터가 좁은 입력전압에서 설계되기 위한 새로운 hold-up time 보상 기법을 제안한다. 따라서 제안된 기법에서의 하프-브리지 LLC 컨버터는 큰 자화 인덕턴스 및 좁은 스위칭 주파수 범위로 설계 될 수 있다. 제안된 회로의 효과는 90-264Vrms 입력, 250-400V 링크 전압, 48V/480W 출력을 갖는 prototype의 실험을 통해 검증된다.

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영전압-영전류 스위칭 위상천이 풀브리지 컨버터

  • Jo, In-Ho;Mun, Geon-U
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2011.07a
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    • pp.362-363
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    • 2011
  • 본 논문은 높은 시스템 안정성과 고 효율이 요구되는 배터리 충전용 DC/DC 컨버터에 적용할 수 있는 새로운 토폴로지를 제안한다. 기존의 대용량 배터리 충전용 DC/DC 컨버터로 널리 사용되는 위상천이 풀 브리지 컨버터 (Phase-Shifted Full-Bridge Converter)의 경우 1차 측스위치의 영전압 스위칭을 가능케 하여 높을 효율을 얻을 수 있다. 하지만 배터리 충전과 같이 출력 전압의 변동이 있는 경우 듀티 변화에 따른 freewheeling 구간이 존재하게 되고 이는 시스템의 효율을 감소시키는 원인으로 작용한다. 제안하는 컨버터의 경우 기존의 위상천이 풀브리지 회로를 기반으로 하되 1차 측에 하프 브리지 형태의 인버터를 추가하여 freewheeling 구간에서의 도통 손실을 제거할 뿐만 아니라 영전압-영전류 스위칭으로 시스템의 안정성을 높였다. 본 논문에서는 제안된 회로의 구조 및 동작원리를 설명하고 1.6kW 급 (Vo=140V~200V) 전기자동차용 배터리 충전기 스펙에 맞춰 프로토 타입을 제작하고 실험 결과를 통해 제안된 회로의 동작 특성 및 타당성을 검증한다.

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Development and Verification of Evaluation Technique for High Voltage Capacitance Bridge (고전압 전기용량 브리지 평가 기술 개발 및 검증)

  • Kim, Yoon-Hyoung;Han, Sang-Gil;Jung, Jae-Kap;Han, Sang-Ok
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2009.07a
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    • pp.2059_2060
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    • 2009
  • 본 연구에서는 표준 용량기와 표준 저항을 이용하여 전기용량 브리지의 손실계수와 커패시턴스 비를 측정하여 전기용량 브리지를 평가하는 방법을 개발하였다. 이를 적용하면 기존의 해외 인증기관에서 성능평가를 의뢰했을 때 소요되는 교정기간을 단축하고, 교정 비용을 감소시킬 수 있다. 또한 현장에서 사용되고 있는 장비를 해외 인증기관에 교정 의뢰할 경우 그 기간 동안 장비를 사용할 수 없는 문제를 해결할 수 있다. 측정 범위는 손실계수의 경우 $1{\times}10^{-6}{\sim}7.5{\times}10^{-3}$의 범위까지 광범위하게 측정하였고, 커패시턴스 비는 $C_N{\times}0.1{\sim}C_N{\times}10^3$�劉沮� 측정하였다. 이로부터 제조사에서 제공하고 있는 전기용량 브리지의 성능을 확인이 가능하게 되었다.

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Experimental Analysis of UPQC with Cascaded H-Bridge Modules (다계 H-브리지로 구성된 UPQC의 실험적 분석)

  • Bae, Byung-Yeol;Lee, Dong-Geun;Lee, Doo-Young;Han, Byung-Moon
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2007.04c
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    • pp.211-214
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    • 2007
  • 본 논문은 다계 H-브리지와 다권선 변압기를 이용하여 22.9kV 배전계통에 직접결합하여 전력품질을 보상하는 UPQC(Unified Power Quality Conditioner)를 제안하고 그 동작을 분석한 내용을 기술하고 있다. 제안하는 UPQC는 스위칭소자를 직결한 방식대신 H-브리지로 구성된 인버터모듈을 직결하는 방식으로 동작전압을 증가시켜 배전전압 22.9kV에서 동작할 수 있도록 고안되어 있다. 제안하는 시스템의 기술적 타당성을 입중하기 위해 EMTDC 소프트웨어에 의한 시뮬레이션을 통한 분석을 실시하였으며 또한 하드웨어 축소모형을 제작하여 실험을 통한 분석을 실시하였다. 이러한 검증을 통하여 제안하는 UPQC는 실제규모로 용량을 확대하여 배전계통에 결합할 경우 동작이 가능할 것으로 보인다. 제안하는 UPQC는 배전전압에 따라 H-브리지 모듈의 수를 가감하여 설계의 유연성을 확보할 수 있고 직렬주입변압기가 없이 동작이 가능하여 기존 UPQC의 직렬주입변압기에 의한 제반 취약점을 제거할 수 있다.

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