• 제목/요약/키워드: 부품가공

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자동차 열간 프레스 가공 부품의 내식성에 관한 연구 (A Study on the Corrosion Resistance of Hot Stamped Automotive Parts)

  • 유지홍;남승만
    • 한국자동차공학회논문집
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    • 제18권5호
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    • pp.25-30
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    • 2010
  • The authors have studied on the corrosion resistance of the hot stamped steel sheets for the application to automotive parts. Recently automotive companies have focused on the hot stamped parts to meet the light weighting needs and the safe reason. Because of the cost reduction of the hot stamped parts, automotive companies increase the usage of the coated steel sheets, especially Al-Si coated steel sheets. The coated layer of Al-Si coated steel sheets contains up to 50% of Fe, which was diffused from the steel sheet, after hot stamping. The hot stamped steel sheet was not phosphated due to the oxidation layer of the coating, however, the result of the water resistance test is similar to that of the conventional GA steel sheets. The pitting depth and the weight reduction of the coated layer of hot stamped steel sheets are less than those of GA steel.

공작기계 주축용 베어링 결함검출 (The Detection of Main Spindle Bearing Defect for Machine Tool)

  • 오석영;정의식;임영호
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 1993년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.351-356
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    • 1993
  • 최근의 프로세스 공업화에 있어서 생산Line의 장치나 기계류는 점차 대형화, 고속화,연속화,복잡화되고 있다. 또한, 기계가공공업,자동차공업,기계,전자부품의 가공조립등의 생산설비는 각설비가 고도로 자동화되고 있는 실정으로 공장 전체의 유기체적인 제어 및 감독을 필요로 하고 있다. 마찬가지로 기계부품제작산업도 CNC.FMS등으로 점차 조작화,자동화됨에 따라 공작기계 장치나 기계류등의 이상이나 고장으로 생산 및 품질에 미치는 영향도 종래와 비교할 수 없을 정도로 중요시 되고 있는 실정이다, 이와같이 설비의 안전성을 도모하고 고신뢰도를 부여하기위해서는 기계설비의 이상 및 고장진단이 필수적이며, 공장 자동화와 함께 공작기계자체의 고장 및 이상진단을 실시하고, 검출된 신호의 크기등으로 고장상태를 판정해야만 한다. 공작기계에서 동적인 회전시스템을 이루는 주축용베어링의 손상은 제작하고자 하는 제품의 정밀도 표면거칠기등의 저하 뿐만아니라 시스템 전체의 기능까지도 떨어뜨리는 요인이 될수 있으므로 베어링 상태를 진단하여 송상유무를 판단하는것은 필수적이라 생각된다.

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위상 및 형상 최적화기법에 의한 샤시부품의 국부동강성 및 경량화 효과 (Effect on Drive Point Dynamic Stiffness and Lightweight Chassis Component by using Topology and Topography Optimization)

  • 박정훈;전승태;이태진;강정대;강명창
    • 한국기계가공학회지
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    • 제17권3호
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    • pp.141-147
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    • 2018
  • Recently, interest in customers has shifted to the emotional quality of customers as the driving, handling, and collision stability of automobiles have been greatly improved. The NVH performance of a vehicle is quantified and evaluated from the DPDS. To improve the DPDS, we need to optimize the shape without considering the increases in thickness of the parts or additions to the parts. And at the same time, we need to establish design and analysis processes to satisfy the requirements of the DPDS.

모터내장형 주축계의 열거동에 관한 연구

  • 이득우;최대봉;최현기
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 1993년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.127-130
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    • 1993
  • 최근 산업의 발전과함께 부품가공의 고능률화와 고품위화에 대한 요구가 높아지고 있으며, 이를 위한 공작기계의 고속, 고정도화에 관한 많은 연구가 수행되고 있다. 그 중에서 주축의 고속, 고정도화에 대한 연구는 NC 공작기계의발달과 함께 꾸준히 연구되어 왔으며 윤활방식, 구동방법, 냉각방법 등에 대한 연구결 과들이 보고되고 있다. 또한 최근의 공작기계는 다기능화 개념에 의한 복합가공기능이많이 첨가되고 있는데, 이에따라 저속에서부터 고속에까지 넓은 범위에서 사용 가능한 주축의 개발이 요구되고 있다. 본 연구에서는 공작기계용 모타내장형 주축의 열특성에 관련된 성능특성을 파악하여 모타내장형 주축의 설계 및 제작에 관련된 기초자료를 제공하고자 한다. 이를 위해모타내장형 시험주축을 제작하고, 운전조건에 따른 모타 및 베어링에 서의 온도및 열분표를 측정하여이들의 열거동을 추적하고 열특성을 파악한다.

금형공장에 있어서의 수주 Simulation

  • 강무진;김영기;이무성;도성희
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 1993년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.252-256
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    • 1993
  • 제조업으로서의 금형공장은 수주에서부터 출하까지의 과정에 금형설계와 공정설계및 가공계획, 그리고 금형제조 등 여러 기능을 표함한다. 금형제조는 다시 작업 일정의 계획, 작업지시, 작업현황의 모니터링 및 실적관리 등으로 이루어진다. 금형제작에 필요한 이들 각 기능간에는 일련의 생산정보가 생성, 전달 및 이용되며 서로 영향을 주는 상호종속관계 (Interdependency)가 존재한다. 금형의 주문 은 납기 및 제품도와 함게 주어지는 금형제작 의뢰로부터 시작된다. 금형제작의 의뢰가 들어오면, 우선적 으로 주문자가 요구하는 납기일과 현재의작업부하 및 생산능력을 토대로 그 주문을 받을 수 있는 지에 대한 수주 타당성 검토가 이루어져야 한다. 이와 함께 수주 담당부서에서는 원가견적을 산출하여 수주을 받을 것인가에 대한 가.부를 결정한다. 수주가 확정되면, 수주 검토단계에서 금형을 구성하는 주요부품 (Cntical Parts)들에 대해 수립된 대일정 계획에맞추어 설계가 시작된다.금형설계과에서는 주어진 제품도를 토대로 금형설계도를 작성하고, 금형설계가완료되는 대로각 부품의 제조에 필요한 공정 및 그 순서, 그리고 각 공정에 소요되는 공수, 가공조건 등을 결정하는 공정설계가 이루어진다.

자동차용 스틸휠 디스크부품의 성형불량 및 파손사례분석 (Analysis of Damaged Instance and Forming Fault for Disc Part in Automotive Steel Wheel)

  • 이성희;김무연;김태규;윤호영;강석우
    • 한국소성가공학회:학술대회논문집
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    • 한국소성가공학회 2006년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.234-238
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    • 2006
  • In this research, an analysis of damaged instance and forming fault for disc part in automotive steel wheel was performed. Rolled steel material, which had been used in the manufacturing of the damaged disc part, was prepared for tensile test, quantitative analysis of chemical component and acquirement of scanning electron microscope images. Although the results of mechanical properties and chemical component ratio for the material satisfied the suggested specification, some material inherent problem was found in the scanning electron microscope images. Finally, in an analysis of chemical component for the damaged disc part used in road condition, mismatching of chemical component ratio between the suggested specification and test result was found.

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ADI재료의 드릴가공시 절삭특성이 공구수명에 미치는 영향 (The Influence of Machinability on Tool life of the ADI Materials in Drilling)

  • 반재삼
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 1996년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.92-96
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    • 1996
  • 최근 유용한 신소재로많은 광심을 보이고 있는 오스템퍼처리 구상흑연 주철(Austempered Ductile Cast Iron 이하 ADI라 한다) 은 기지조직이 베이나이트와 잔류 오스테나이트로 구성되어있기 때문에 같은 화학 조성을 갖는 일반 구상 흑연 주철에 비하여 연성 및 연성의 감소가 없이 2배 정도의 강도를 증가 시킬수 있기 때문에 자동차, 선박 부품 및 각종 기계부품에 적용시키기 위한 많은 연구가 진행되고 있다. 본 연구에서는 서로 재질의 성분이 다른 고속도강 드릴인 소경드릴을 이용하여 ADI재료를 보통(비관통)이송 및 단계이송 절삭가공시 발생되는 공구의 마멸량과 표면조도와의 관계, 절삭력의 변화에 따른 공구마멸과 공구수명과의 관계를 실험적으로 규명하여 ADI재료 의 보통 및 단계이송절삭시 공구수명에 미치는 제반 절삭특성의 영향에 관해 고찰 하고자 한다.

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980MPa 초고장력 강판의 형상 동결성 향상을 통한 자동차 시트레일 부품 개발 (Development of Automotive Seat Rail Parts for Improving Shape Fixability of Ultra High Strength Steel of 980MPa)

  • 박동환;권혁홍
    • 한국기계가공학회지
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    • 제15권5호
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    • pp.137-144
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    • 2016
  • This paper aims to ensure describe the a spring-back prevention technique for improving shape fixability by using an ultra-high strength steel sheet with 980 MPa to develop a lightweight seat rail parts. Ultra-high strength steel gives a potential for considerable weight reduction and a cost-effective way to produce energy efficient vehicles. The influence of a spring-back of seat rail parts on the shape fixability in forming processes was investigated to be solved by an adjustment of the appropriate tool design and process parameters. The computed results for improving shape fixability were in good agreement with the experimental results.

고강도강 자동차 부품 생산을 위한 롤 성형 공정 개발 (Development of Roll Forming Process for an Automotive Part of High Strength Steel)

  • 김광희;심성보
    • 한국기계가공학회지
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    • 제4권3호
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    • pp.45-50
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    • 2005
  • A roll forming process for an automotive part of high strength steel is developed. The preliminary flower is generated semi-automatically by an AutoLISP program. The roll forming process is approximated as a multi-step bending process and the preliminary flower is analyzed by the plane strain finite element method. Then, the first flower is selected and modified through the finite element analysis. With the final flower, forming rolls are designed and constructed. Experiments are carried out on a prototype roll forming machine.

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Nano Fabrication Process Design을 위한 Design Tool의 개발

  • 류경주;홍상현;이영민;전복남
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 2004년도 춘계학술대회 논문요약집
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    • pp.148-148
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    • 2004
  • 전 세계적으로 컴퓨터 및 이동통신의 급속한 발전과 함께 전자, 통신부품을 비롯한 각종 부품들의 초소형화, 고기능화가 요구되고 있다. 이러한 추세에 따라 수 $\mu\textrm{m}$ 의 크기와 수 nm의 정밀도를 갖는 MEMS기술과 NANO 기술에 대한 연구가 활발히 전개되고 있다 MEMS 기술의 경우기존의 생산, 가공 공정과는 완전히 다른 반도체공정을 기반으로 한 리소그래피(lithography) 기술이나 전기도금(electroplating) 등의 기존 기계공학적 생산, 가공 방법을 넘어선 기술을 사용하게 되며 NANO 기술 역시 분자, 원자 단위를 기초로 한 AFM(atomic force microscope) 기술과 임프린팅(nanoimprinting) 기술 등의 새로운 기술을 접목시키는 생산 방법을 사용한다.(중략)

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