서울특별시는 지구온난화 방지를 위한 국제적인 온실가스 감축 노력의 일환으로 공공기관을 중심으로 신재생에너지 보급 사업을 추진중에 있다. 서울시는 이 사업을 추진하면서 대기오염물질 저감과 더불어 연간 1만2162톤 $CO_2$ 정도의 온실가스 감축효과로 연간 2억1800만원을 절약하고, 향후 10년간 총 21억8900만원에 이르는 경제적 부가가치가 창출될 것으로 전망했다. 현재 서울시에는 공공기관, 학교 등에 태양광, 태양열 등 신재생에너지 시설이 총 297개(2009년 기준, 가정집 제외) 기관에 설치되어 있다. 이는 연간 약 522만9812kg의 온실가스를 저감한 것으로 어린 소나무로 환산하면 약 188만2732 그루를 심는 환경효과가 있다. 본지는 서울시 녹색서울 시민위원회와 에너지나눔과 평화에서 지난 2007년부터 조사한 자료를 바탕으로 정부의 신재생에너지 정책 및 서울시 신재생에너지 설치 현황에 대해 소개한다.
위성 DMB(Digital Multimedia Broadcasting)는 위성을 통하여 이동 흑은 고정 무선 가입자 수신기에게 비디오 방송 및 정지화상 CD 음질의 오디오 방송과 각종 데이터 서비스와 같은 Multimedia 서비스를 제공하는 서비스이다. 향후 새로운 사업으로 다양한 부가가치를 이끌어 낼 것으로 기대를 받고 있다. 우리나라의 경우 위성 DMB기술기준으로 System E방식이 선정되었다. 본 논문에서는 위성DMB 서비스 의 음영지역을 해소하기 위해 사용되는 재생중계방식의 중계기인 Gap Filler 개발에 대해 기술한다. System E용 Cap Filler용 보조 방송의 전송 방식 선정과 보조방송에서 주 방송으로의 변환 기법, Gap Filler 망설계시에 고려해야 할 사항 등에 대해 기술한다.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2014.10a
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pp.75-77
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2014
항만물류산업은 교역과 부가가치 창출, 높은 경제적 효과를 지닌 중요한 산업으로 그 영역이 점차 확대되고 있다. 항만물류산업의 효율화는 국가 경쟁력을 증대할 수 있는 방안 중 하나이며, 다수의 선행연구에서 그 영향에 대해 연구가 진행되었다. 본 연구의 산업 분류의 기준이 되는 한국표준산업분류의 9차 개정을 활용하고, 2010년 최초 시행된 경제총조사 자료를 활용하여 울산지역을 대상으로 항만물류산업이 지역경제에 미치는 영향을 분석하고, 우리나라 5대 항만도시간 항만물류산업을 비교하였다.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2018.05a
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pp.131-132
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2018
해양산업은 새로운 부가가치산업 및 신성장동력 산업으로 인식되고 있다. 특히 항만을 중심으로 클러스터를 조성하여 고부가가치를 창출하고 있다. 해외 선진항만들도 앞 다투어 클러스터를 조성하여 수익창출과 경쟁력 강화에 나서고 있다. 우리나라도 2015년 해양산업클러스터 조성과 육성에 관한 법률을 제정하였다. 따라서 각 지역별로 어떤 해양산업이 비교우위에 있는지 파악하는 것은 해양산업클러스터를 통한 집적화 전략을 수립하는데 매우 중요하다. 따라서 본 연구에서는 남지역을 대상으로 해양산업 구조를 분석하였다. 먼저 해양산업 분류에 대한 기존 문헌분석을 실시하여 해운 물류업, 조선업, 수산업, 해양관광업, 기타업 5개의 대분류와 21개 중분류, 84개 소분류로 해양산업을 재분류하였다. 재분류한 해양산업을 기준으로 입지계수와 변이할당분석 기법을 활용하여 전남의 해양산업 구조를 분석하였다. 이 연구결과는 향후 전남지역 해양산업클러스터 구축 시 전략수립에 기초자료로 활용할 수 있을 것이다.
본 논문은 다수의 국외 시장 전망 보고서를 기반으로 최근 해외 도입 및 국내 구축 예정인 DC 배전 시장 동향과 경제적 효율성을 분석하였다. 분석 방법은 3가지 시나리오에 따라 2030년까지의 시장 규모 추이를 예측하고, DC 배전을 구성하는 배전용 전력기기의 시장 규모를 도출하였다. 또한 시장점유율, 부가가치율, 온실가스 감축 등의 요소를 적용하여, 세계 시장에 대한 국내 기업 점유율에 따른 DC 배전의 편익을 계산하였다. 그 결과 2030년 기준 DC 배전 시장 규모의 긍정적 확장성을 예측할 수 있었으며, DC 배전용 전력기기 시장 규모와 이에 따른 경제적 편익을 확인하였다. 추후 연구에서는 DC 배전 시장을 구성하는 각 부문들의 규모 추이를 파악하고, 국내 DC 배전용 전력기기 개발 실데이터를 적용하여 비용편익비(BCR)를 도출하고자 한다.
Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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2018.05a
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pp.177-178
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2018
업사이클링 산업은 관련 국내 시장의 규모가 해외 시장보다 현저히 느려 미약적인 성장을 거듭하였지만 2016년 기준 약 200억원까지 달하는 것으로 분석되어 관련 사업이 지속적으로 발전할 것으로 예상된다. 역사성을 지속시키되 창의성을 더한 희소성, 친환경 의식으로 감성적 '가치소비' 트렌트와 맞물리면서 업사이클링 산업은 확산될 것으로 기대된다. 이에 따라 업사이클링 시장 환경을 되살리고 새로운 부가가치를 창출하는 새로운 신 시장으로 다가오고 있다. 이러한 배경에서 본 연구는 국 내외 업사이클링을 기반으로 한 도시재생 사례를 분석하는 연구로서 이를 통해 공공 환경 디자인에 업사이클링이 적용될 수 있는 기초 연구로서 의의가 있다.
Every year, although the number of game enterprises increases, every game which is developed and distributed by these enterprises do not have competitiveness. One game even increasing competitiveness and added value of game industry, we have to develop games which are satisfied with users, and for it, we need scientific research which evaluates about satisfaction. In this paper, We quantatively estimate game satisfaction by using AHP and statistical method. Also we discuss the method which derive distribution of game satisfaction. We can acquire expected effect which predicts satisfaction level and standard about games by using these methods.
This paper analyzes comparatively business performance indicators and determinants of small and medium sized shipping logistics companies in Korea, using 2015 economic census data. For this purpose, this study estimates various business performance indicators according to 2015 small and medium sized companies classification standards, including operating income to sales and gross value-added to sales. In addition, this study analyzes determinants of business performance using generalized least squares models. The results indicate that average sales, operating income and value-added, sales and operating income per worker, operating income to sales, and material cost to sales of large sized companies are higher than those of small and medium sized companies. The business performance indicators differ by industry and size. Moreover, the determinants of business performance are analyzed in terms of the unemployment rate (-), number of employees (-), sales (+), labor cost ratio (+), and labor cost per employee (-) and the impacts of the individual explanatory variables based on elasticity are different. Finally, this quantitative information could be used to improve the business performance of domestic shipping logistics companies.
This study tried to conduct a comparative analysis on the yearly economic effects of petroleum products sector. Inter-industry tables published 1990~2012 are used in this study. Especially petroleum products sector is specified as exogenous to identify the economic effects on own and other sectors. Production-inducing effect, value-added creation effect, and employment-inducing effect are quantified based on demand-driven model. The results of the analysis, the case of annual production inducing-effect, show the downward trend from 1993 to 2008. and It seemed to be constant from 2009 to 2012. The value-added inducing-effect, from 1990 to 1998, shows a rising trend. the since 1998, it was found to decline steadily. Employment-inducing effect is shown a steadily decreasing trend from 1990 to 2008, and has been kept constant from 2010 at the level under 1.300(person/one billion won). These results of in comparison with the past are significant in that it can be objectively evaluate the domestic oil industry at the present time. and it can be usefully utilized to predict the economic effect of future oil industry.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.4
no.4
s.16
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pp.69-79
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2003
About 93$\%$ of domestic teal estate construction firms registered as the end of 2001 recorded net profits of only less than 500 million won(including firms in the red) for the term. As a result of having analyzed the ratios of sales costs and the structural ratios of sales costs for the past 10 years, it was found that there have been great changes in structural ratios of sales costs. Material costs and labor costs have gradually decreased, but outsourcing costs of processing have greatly increased. In order to find activity points which are fundamental to cost control, the methods of new activity based cost management have been pursued. The characteristics of real estate construction industry lie in the fact that contract prices (sales in) are fixed and amounts of profits differ depending on the use of costs. In order to create maximum profits from fixed contract prices, the new activity based cost management has been proposed. The control of operation budgets and management costs is designed to control their schedules and expenses in different respects. Operation budgets ate executed with specific activities and management costs are controlled as a form of material costs, labor costs, out sourcing costs and expenses which are details of expenditure. In order to execute them by using the methods of new activity based cost management, first of all, we have to analyze what activity drivers ale and how much added values such activities can create. It is considered as a method of cost management which is necessary far the survival management of real estate construction industry.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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