• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2015.07a
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• pp.522-523
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• 2015

본 논문에서는 FRUC(Frame Rate Up-Conversion)을 위한 효과적인 관심영역 분리 방법을 제안한다. 기존의 알고리듬은 움직임 벡터를 이용하여 관심영역을 지정하고 이를 기반으로 추가적인 재탐색이 요구되며 경우에 따라 잘못 예측된 움직임 벡터가 사용됨으로 인해 관심영역에 대한 신뢰성이 낮다. 본 논문에서는 이전과 다음 영상과의 시간적 연관성을 이용하여 이 두 영상간의 상관관계에 따라 효과적으로 신뢰영역 및 관심영역을 분리한다. 본 논문에서는 기존에 제안되었던 알고리듬으로 생성된 보조 영상과 원본 영상과의 차이에 대해 제안한 관심영역 분리 방법을 적용하여 그 결과를 비교하고, 성능 척도로서 객관적 화질을 비교한다. 실험 결과를 통해 기존에 제시된 다수의 알고리듬 보다 비교적 간단한 방법을 통해 효과적으로 관심 영역을 분리하고 또한, 성능이 크게 향상될 수 있음을 보인다.

• Journal of the Korean Society of Radiology
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• v.17 no.5
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• pp.685-691
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• 2023

This study aims to raise awareness of the exposure index according to the Sub-ROI in clinical use by studying the effect of Sub-ROI's change on exposure index and dose during Chest PA examination. In this study, to examine the changes in EI and ESD according to the Sub-ROI setting, the irradiation conditions were set to 120 kVp, 200 mA, 2 mAs, and the SID was fixed to 180cm. Five types of Sub-ROI were used. The average value of EI according to the Sub-ROI's change was 135.58 ± 0.89 in AEC, 100.80 ± 0.80 in VR, 143.43 ± 0.76 in HR, 103.22 ± 0.68 in LS, and 102.79 ± 0.84 in SS. The mean value of ESD was 30.28±0.50 µGy in AEC, 30.16 ± 0.44 µGy in VR, 30.30 ± 0.46 µGy in HR, 30.23 ± 0.46 µGy in LS, and 30.28 ± 0.51 µGy in SS. As a result of this study, based on the AEC mode recommended by the manufacturer, the VR (25.7%), LS (23.9%), and SS (24.2%) modes decreased, and the HR mode increased by 5.7%. However, ESD was not affected by the Sub-ROI's change. Therefore, Sub-ROI may change EI during the Chest PA examination, it is considered that Sub-ROI should be used appropriately when setting protocols in clinical use.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2006.10a
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• pp.1-5
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• 2006

본 논문에서는 유방암의 조기발견에 있어서 중요한 소견중 하나인 군집화된 미세석회질을 유방촬영 영상으로부터 자동으로 분석 및 검출하는 컴퓨터 보조 검출 시스템을 구현하였다. 전처리단계로서 유방영상에 메디안 필터를 사용하여 잡음을 제거하고, 히스토그램과 레이블링 연산을 수행하여 실제 유방영역만을 추출 하는 작업을 구현하였다. 그런 후에 추출된 실제 유방영역에서 LoG (Laplacian of Gaussian)연산을 수행하고 히스토그램을 분석하여 이진화를 수행한후에 후보점을 검출하였다. 마지막으로 이를 이용하여 영역확장 알고리즘을 수행하여 미세석회질의 후보영역을 검출한 후, 미세석회질간의 거리를 분석하여 최종 관심영역을 추출하였다. 데이터베이스는 총 20개의 MIAS Mini Database의 맘모그램 영상을 사용하였으며 실험결과 89%라는 검출 성능을 얻을 수 있었다.

• Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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• v.51 no.1
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• pp.116-125
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• 2014

Road conditions can provide important information for driving safety in driving assistance systems. The input images usually include unnecessary information and they need to be analyzed only in a region of interest (ROI) to reduce the amount of computation. In this paper, a vision-based road ROI determination algorithm is proposed to detect the road region using the positional information of a vanishing point and line segments. The line segments are detected using Canny's edge detection and Hough transform. The vanishing point is traced by a Kalman filter to reduce the false detection due to noises. The road ROI can be determined automatically and adaptively in every frame after initialization. The proposed method is implemented using C++ and the OpenCV library, and the road ROIs are obtained from various video images of black boxes. The results show that the proposed algorithm is robust.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2016.06a
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• pp.267-270
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• 2016

차량 인식 기술은 지능형 자율주행 차량 및 첨단 운전자 보조 시스템 (ADAS: Advanced Driver Assistance System)의 개발에 있어서 핵심 요소 기술이다. 영상 기반의 차량 검출 알고리즘은 일반적으로 가설 생성 (HG: Hypothesis Generation) 단계와 가설 검증 (HV: Hypothesis Verification) 단계로 구성된다. 가설 검증 단계는 관심 영역 (ROI: Region of Interest) 내에 차량이 존재할 가능성이 있는 후보 영역을 만드는 단계로서 전체 알고리즘의 복잡도와 성능에 영향을 미친다. 본 논문에서는 관심 영역 내에 존재하는 그림자와 차량으로 인한 에지를 검출하고 두 특징 정보를 결합한 가설 생성 방법을 제안하고 차량 후방 영상을 이용하여 사각지대를 감시하는 시스템에 제안 방법을 적용하는 실험을 수행하였다. 실험 결과로 제안 방법이 차량 후보 영역의 존재 여부와 위치 정보를 판단하기에 적합하며 이를 통해 차량 검출 알고리즘의 계산 복잡도를 개선하면서도 다음 단계인 가설 검증 시 검출 성능을 향상시킬 수 있음을 확인하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2011.11a
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• pp.318-321
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• 2011

도로 주행 시 운전을 보조하고 안전 운전을 지원하기 위한 기술인 도로상황인지 시스템에 있어 효율적인 차선 차간 검출 기법은 위의 핵심적인 기술이다. 실시간으로 수집되는 도로 상황 영상 데이터 분석에 대한 처리 시간을 단축하기 위하여 각각의 영상 프레임에 대해 관심 영역을 설정한 후 허프 변환을 적용하였다. 본 논문은 카메라로 수집되는 도로 상황 영상에 관심 영역 설정을 통한 실시간 차선 차간 인식에 관한 연구로서, 차선과 차간 인식을 위한 효율적인 알고리즘을 제안한다.

• Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
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• v.22 no.2
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• pp.85-90
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• 2021

A ADAS(Advanced Driver Assistance System) for the safe driving is an important area in autonumous car. Specially, a ADAS software using an image sensors attached in previous car is low in building cost, and utilizes for various purpose. A algorithm for detecting the break-lamp from the tail-lamp of preceding vehicle is proposed in this paper. This method can perceive the driving condition of preceding vehicle. Proposed method uses the YOLO techinicque that has a excellent performance in object tracing from real scene, and extracts the intensity variable region of break-lamp from HSV image of detected vehicle ROI(Region Of Interest). After detecting the candidate region of break-lamp, each isolated region is labeled. The break-lamp region is detected finally by using the proposed selective-attention model that percieves the shape-similarity of labeled candidate region. In order to evaluate the performance of the preceding vehicle break-lamp detection system implemented in this paper, we applied our system to the various driving images. As a results, implemented system showed successful results.

• Journal of rehabilitation welfare engineering & assistive technology
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• v.10 no.1
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• pp.87-92
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• 2016

In this paper, we improved classification performance of benign and malignant lung nodules by including the parenchyma features. For small pulmonary nodules (4-10mm) nodules, there are a limited number of CT data voxels within the solid tumor, making them difficult to process through traditional CAD(computer aided diagnosis) tools. Increasing feature extraction to include the surrounding parenchyma will increase the CT voxel set for analysis in these very small pulmonary nodule cases and likely improve diagnostic performance while keeping the CAD tool flexible to scanner model and parameters. In AdaBoost learning using naive Bayes and SVM weak classifier, a number of significant features were selected from 304 features. The results from the COPDGene test yielded an accuracy, sensitivity and specificity of 100%. Therefore proposed method can be used for the computer aided diagnosis effectively.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2016.06a
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• pp.194-197
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• 2016

자동차 산업이 발전하면서 안정적인 주행과 운전자의 편의성을 위한 지능형운전자보조시스템인 ADAS (Advanced Driver Assistance System)가 이슈가 되고 있다. 차선인식의 결과에 따라 차선이탈 경고시스템의 성능이 달라지기 때문에 차선인식은 ADAS에서 매우 중요한 핵심적인 기술이라 할 수 있다. 이에 본 논문에서는 그림자 영역과 같이 밝기의 분포가 균일하지 않는 환경에서 강인하게 동작하는 차선인식 알고리즘을 제안하였다, 지역적인 밝기 특징을 고려하여 차선에 해당하는 특징점을 추출하며, 추출된 특징점 가운데 이상치(outlier)를 제거하기 위해 RANSAC (RANdom SAmple Consensus) 알고리즘을 이용하여 차선을 검출한다. 또한 RANSAC 알고리즘에서 신뢰도가 높은 차선이 검출되면 그 주위에 특징점을 추출하기 위한 관심영역을 설정함으로써 안정적인 차선 검출이 가능하도록 하였다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.42 no.1
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• pp.181-192
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• 2017

Recently, many researches are carried out for Advanced Driver Assistant Systems(ADAS). Especially, many studies are carried out to analyze the road situation using road images. In order to improve the performance of the road situation analysis, it is necessary to acquire images with appropriate exposure time. In this paper, we design and implement multi exposure smart vehicular camera which provides road traffic information to driver. Proposed device can acquire road traffic information by on-board camera and various sensors. And we propose an auto exposure control algorithm for the road environment to increase accuracy of image recognition. In addition, we also propose the switching ROI method that apply existing ROI techniques to overcome a limited computation power of embedded devices. We developed prototype of multi exposure smart vehicular camera and performed experiments to evaluate proposed auto exposure control algorithm and switching ROI method. The results show that the average accuracy of image recognition increased by 13.45%.