Reinforced earth retaining walls were developed in France in the 1970s and began to be applied in earnest to Korea in the 1990s. And now, about 1,300 reinforced soil retaining walls support the embankment of highways and bridge connections. The reinforced earth retaining wall construction technology has evolved day by day, and in recent years the reinforced earth retaining wall itself has been developed and introduced as a demonstration. However, various damages are constantly occurring in the reinforced earth retaining walls constructed throughout the highway. The cause of this was analyzed as minor defects in the design, construction, and maintenance stages. The solution for this is a change in perception of the importance of each individual process, but this does not form overnight. In this study, 30 years have passed since the introduction of the reinforced soil retaining wall on the highway, the damage cases were analyzed and categorized that have occurred in the reinforced soil retaining wall so far, and attempted to present a confrontation. As a result, the damage occurring on the reinforced soil retaining wall was divided into 10 types, and the causes and countermeasures in the design, construction, and maintenance stages for each were derived.
Considering environmental issues and lack of space, it is a necessity to minimize the amount of excavation. Various types of excavation methods are being used in practice. This study proposes a reasonable method for estimating the earth pressure acting on a reinforced wall in front of a excavated slope. The measured data in the field and numerical analyses were used. Results of the study shows that the earth pressure acting on the excavated wall is less than that estimated by Rankine's equations. It was shown that when the excavated slope is used with the reinforced wall, the pressures acting on the reinforced wall can be greatly reduced.
It is reported that factors affecting the behavior of reinforced earth retaining walls built on soft ground are not only basic physical properties but also the increase of load by the reinforced earth retaining walls, consolidation period, pore water pressure, etc. This study analyzed the behavior of reinforced earth retaining walls and soft ground using SAGE CRISP, a ground analysis program. First, we examined the effect of the replacement method, which was to prevent the excessive displacement of reinforced earth retaining walls, in improving the behavior of the walls. Second, we compared and analyzed how the behavior of ground is affected by the vertical interval of stiffeners on the back of reinforced earth retaining walls after the application of the replacement method. Lastly, we proposed the optimal replacement width and depth in the application of the replacement method. The results of this study proved that the replacement method is considerably effective in improving the behavior of reinforced earth retaining walls. In addition, the vertical interval of stiffeners on the back of reinforced earth retaining walls appeared effective in improving the horizontal displacement of the top of retaining walls but not much effective in improving the vertical displacement of the back of retaining walls. In addition, improvement in horizontal-vertical displacement resulting from the increase in replacement width was not significant and this suggests that the increase of replacement width is not necessary. With regard to an adequate replacement depth, we proposed the ratio of replacement depth to the height of retaining walls(D/H) according to the ratio of the thickness of the soft layer to the height of retaining walls(H/T).
Recently, geosynthetic reinforced earth walls are gradually replacing conventional concrete retaining walls for reasons of economy, expediency of construction, and aesthetics. A number of reinforced soil walls having more than 10m heights have been constructed to make more effective development in the country. However, mistakes in design and construction of reinforced earth walls have resulted in many troubles such as failure of reinforced earth walls, horizontal deformationor breakdown of facings, and so forth during or after construction. In this paper, a case study on global sliding failure of a geogrid-reinforced tiered wall is carried out to investigate the causes of the failure and suggest the proper countermeasures. From the subsurface investigation and field instrumentation, It is found that the cause of the global sliding failure was occurred by decreasing of bearing capacity of foundation ground induced by infiltration of rainwater.
This paper presents a study of reinforced earth model wall reinforced by geosynthetics subjected to vertical surcharge. 7 types of reinforced earth model wall were constructed in the model box($100cm{\times}140cm{\times}100cm$) to assess the deformation and stress behavior of model walls according to different tensile strength and laying number of reinforcement and surcharge pressures. 3 types of geosynthetics that have different tensile strength were used as reinforcement. The test was carried out by changing the number of reinforcement to 5, 7, 9, and surcharge pressure to 50, 100, 150, 200, 250 kPa. The model test found that the maximum lateral displacements occurred at the 0.7 H (H : Wall height) position from the bottom of the model wall and vertical stress was low in the smaller surcharge pressure and the larger tensile strength of reinforcement.
Recently, method of reinforced earth retaining wall have been proposed according to the material of facing, geosynthetic, construction method, and facing slope. However, the regulations such as the design method and detailed review items according to each construction method are not clear, and collapse due to heavy rainfall frequently occurs. In this study, to obtain a more stable technical approach in the design of reinforced earth retaining wall, the combination of the pullout failure of reinforced earth retaining wall and the optimal reinforcement ratio of height using reinforced earth retaining wall using a single strength reinforcement is assumed, optimum design of stiffener, optimal design of superimposed wall and optimum length ratio of reinforcement material of geosynthetics are proposed through safety factor according to reinforcement length ratio (L/H).
This paper presents the results of an investigation on the failure mechanism of geosynthetic-reinforced segmental retaining walls in tiered arrangement using reduced-scale model tests. In this laboratory model tests, a reduced scale model of the full-scale geosynthetic-reinforced wall which was constructed in Geotechnical Experimental Site at Sungkyunkwan University was used to perform a study on the failure mechanism. In order to a high degree of realism, the geometry of the wall and the material properties were selected applying Similitude Laws was used to perform laboratory model tests. And contrary to the previous failure tests with various surcharge pressures, the failure by the tired wall weight was observed. Primary variables considered in the model tests include the different offset distance between the tiers and the different reinforcement length in the lower tier and as a result of the parametric study, a different failure pattern was observed.
This paper introduces a recently developed reinforced earth wall system with steel framed-facing. The new system incorporates a steel-framed facing that might be assembled on-site and steel strip or geogrid type reinforcements for backfill area. In order to enhance scenery view design of the wall construction, dual-structured facing is proposed in which room for planting space locates in the front of facing. A reinforced earth walls using the proposed system was constructed to verify constructability of the proposed system and facing movement and tensile characteristics of reinforcement were measured to understand the mechanical behavior.
This paper describes a field experience on geogrid-reinforced soil walls rising up to 29.5m in height. Since experiences of design and construction on very high-raised geogrid reinforced soil wall were limited, thorough design and construction management was performed for safe construction of the wall. Regarding design of the wall, both internal and external stabilities were examined based on the design guideline specified by FHWA and overall slope stability analyses were performed by using Bishop simplified method. Moreover, a series of instrumentations were performed. The results of instrumentation for two tiered reinforced soil wall showed that not only the deformations of both the wall face and the reinforcement but also the horizontal earth pressures acting on the wall facing were very small. These results indicate that the reinforced soil wall technology can be applied successfully for high-raised tiered wall more than 20m heights and FHWA design guideline is very conservative for that large wall.
This paper presents the results of stability analyses on soil-reinforced segmental retaining walls in a tiered arrangement. Four different walls were examined to investigate the appropriateness of their designs within the context of the current design guidelines based on limit equilibrium. Slope stability analysis against the compound failure mode, which is frequently ignored during design, was also performed based on the method recommended by FHWA design guidelines. The results indicate that the as-built designs of some of the walls examined do not meet the minimum factors of safety for the external and internal stabilities, and for the compound failure mode. The implications of the findings from this study are discussed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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