• Title/Summary/Keyword: 배수용 제품

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Assessment of Transmissivity of Blended Geotextiles for Drainage (배수용 혼합 지오텍스타일의 수평투수성 평가)

  • 전한용;목문성;주용수;유중조
    • Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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    • 2001.10a
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    • pp.428-431
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    • 2001
  • 토목합성재료(Geosynthetics) 중 배수용으로 사용되는 재료는 기능상 유체의 흐름을 수평방향으로 유도하는 재료를 의미하며, 일반적으로 저장된 유체를 수직으로 이동시키는 필터기능을 가지는 1,000g/㎡ 미만의 지오텍스타일(geotextiles)과 수평방향의 유도로를 확보한 지오네트(geonets)를 결합시킨 지오네트 복합제품이 사용되고 있다. 이러한 배수용 토목합성재료는 쓰레기 매립장의 건설 시 침출수의 외부유출을 차단하기 위하여 설치하는 차수막인 지오멤브레인(geomembranes)을 매립된 쓰레기 하중 및 외부의 충격으로부터 보호하는 용도로 사용된다. (중략)

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The Characteristics on Compressive Strength of Mixed Coal Ash in Ash Pond (회사장 혼합석탄재의 압축강도 특성)

  • Koh, Yongil
    • Journal of the Korean GEO-environmental Society
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    • v.15 no.11
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    • pp.61-66
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    • 2014
  • The various recycling methods of mixed coal ash have been developed considerably and it's recycling quantity has been increased. However, the more relatively finer grain content of coal ash in ash pond is increased the more it's quantity is increased in recycling as products for drainage in soft ground etc. Accordingly, the geotechnical properties of mixed coal ash in ash pond would be inferior and it's recycling rate should reach the limitations in increase. In this study, to recycle mixed coal ash contained fine grain in considerably amount as products for strength, etc. By adding binder to it and manifesting, it's compressive strength is stronger than the criteria, these are suggested; 1) the variety of compressive strength test performed on mixed coal ash of various grain distributions as main material, 2) the kind of binder, it's mixing quantity and the optimum content rate range of fine grain coal ash that the compressive strength stronger than a certain compressive strength is manifested. Cement is more excellent than quicklime as binder in manifesting stronger compressive strength and the sieve type to sort it is #40 sieve in order to recycle all mixed coal ash in ash pond efficiently as products for drainage as well as products for strength, etc. And, it could increase insufficient compressive strength remarkably that content of pure sand is more in the rate as pure sand and the part of mixed coal ash in ash pond to pass through #40 sieve is mixed in the ratio of 2 to 8.

지오텍스타일의 노출환경에 대한 안정성 평가

  • 전한용;정진희;김흥관
    • Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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    • 1998.10a
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    • pp.356-359
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    • 1998
  • 지오텍스타일은 수분차단을 제외한 분리, 보강, 여과 배수등의 기능을 가지며, 현재 제방공사, 해안ㆍ하천의 호안공사, 간척공사 또는 도로, 철도 노상 안정 등의 분야에 광범위하게 이용되고 있다. 또한 지오텍스타일은 모래, 흙, 자갈 등의 환경에 노출, 사용되는 고분자 재료로서 토목공사의 시공기술과 밀접한 관계를 가지는 토목용 섬유제품이다. (중략)

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A Study on the Development of Grating Structure for Drain of Water (도로 배수용 그레이팅 구조의 개선에 관한 연구)

  • Kim Key-Sun;Lee Eun-Jong
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.7 no.4
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    • pp.531-538
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    • 2006
  • Grating is an installed structure on the road for drain. This paper proposes a new product which can prevent the accumulation of earth and sand through the improvement of Grating structure. There were usually harmful insects and bad smell because of accumulated garbage in the frame of previous product. The product had a reverse-flowing sewage due to the bad draining in case of rain. The whole thing of the existing Grating installed with the one set of frame and main body should be changed when it was damaged. This study is to develop a structure which can separate grating main body from frame and grating main body can equip and separate after fixing frame to the manhole with cement. also install jig for the loss prevention and change for the better.

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A Study on the Development of Grating Frame for Drain Water on Road (배수용 그레이팅 프레임의 개선에 관한 연구)

  • Lee, Eun-Jong;Kim, Key-Sun
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.8 no.4
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    • pp.713-720
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    • 2007
  • Grating is an installed structure on the road for drain. This paper proposes a new product which can prevent the accumulation of earth and sand through the improvement of Grating structure. There were usually harmful insects and bad smell because of accumulated garbage in the frame of previous product. The whole thing of the existing. This study is to separate grating from body. Also body structure consists of frame and box for collecting sewage. Thus, earth and sewage are prevented from accumulating in the drain main hole. The contents of this study is designed safely after structure analysis and vibration shape analysis about new products.

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Concentration of water flow to improve flowmeter accuracy and International Performance Standards (Q2/Q1) 1.6multiple Correlation of Reliability Securing (유량계측 정확도 향상을 위한 유로집중과 국제성능기준 전이유량비(Q2/Q1)1.6배수 신뢰성 확보의 상관관계)

  • Seo, Man Je
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2020.06a
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    • pp.237-237
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    • 2020
  • 수도계량기(이하 "수량계")는 액체용 적산부피계로 물 사용량을 적산 계량하기 위한 기계기구 또는 장치이며 수량계 검정기준에 의해 검사기준 합격제품을 사용하서 수도요금을 징수합니다. 사실상 국내계량에 관한 법률에 의거하여 전이유량비가 6.3배수(2014년) > 4.0배수(2016년) > 1.6배수(2017년)로 점점 향상되며 2017년 기준으로 국제법정계량기구(OIML)의 성능과 같은 1.6배수까지 향상되어 국내의 수량계 기술기준이 많은 부분 향상되었습니다. 그러나 국제법정계량기구(OIML)는 현재 1.6배수의 80배수까지 검사기준에 합격에 반하여 현제 국내의 검사기준은 1.6배수의 100배수까지만 합격기준을 가지고 있습니다. 이러한 기준은 점차 발전해가고 있는 후발국가에 속하는 자국의 검사기준이 너무 갑작스럽게 국제법정계량기구(OIML)의 기준보다 높은 검사기준을 시행하며 많은 문제가 발생한 것 같습니다. 위와 같은 문제를 해결하기 위하여 여러 복합적인 부품으로 이루어진 수량계의 유량 및 유속에 영향력이 있다고 보여지는 특정 부품 혹은 부위의 개선 및 개발로 해결할 수 있지 않을까 하는 의구심에 연구를 시작되었습니다. 유량 및 유속에 영향을 끼치는 유입부의 스트레이너, 내부 임펠러의 변경으로 성능검사에서 영향을 끼치는지를 유체역학 및 유동해석 등을 통하여 테스트 후 각각 단계 및 상황별 목업금형을 제작하여 현재 국내검사기준으로 진행되는 성능테스트인 기차테스트를 진행하였습니다. 먼저 수량계의 특성상 수량계 내부의 유량을 유체역학 및 유동해석으로 정확히 뽑아내는 것이 불가능하여 유입부 유출부의 유량의 흐름을 기준으로 유체역학 및 유동해석을 진행하였습니다. 테스트 후 그 결과 값으로 유입부의 스트레이너의 삽입 각도를 0°, 90°, 135°, 180°, 270°로 각각 제작하여 테스트를 진행하였으며, 내부 임펠러는 straight, SR, SL, SL R70, SL R60, R75, SR R65 형상으로 각각 제작하여 테스트를 진행하였습니다. 전반적으로 기존의 수량계보다 높은 성능을 보여주었으며, 특정 스트레이너의 삽입각도 및 임펠러의 형상에서는 기존보다 훨씬 유수율이 절감되는 결과값이 나왔습니다. 그로 인해 검사기준에 쉽게 부합할 수 있으며 물 사용량을 보다 정확히 계측하여 정확한 수도요금을 부과하여 국세 낭비로 인한 경제적 손실을 감소할 수 있을 것 같습니다.

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Development of Drainage Pump for Rescue Sinking Ship (침수선박 구조를 위한 대용량 배수펌프 개발)

  • Kim, Kyeong-Soo;Jung, Kang-Hyun;Kim, Hae-Young;Kim, Nam-Hun;Cho, Je-Hyoung
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • v.39 no.3
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    • pp.248-254
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    • 2015
  • There has been no previous study on technology development of large capacity drainage pump for rescue sinking ship in the country. The agricultural drainage pump was widely used for rescue sinking ship but this pump has several problems such as efficiency, low displacement and malfunction in winter. Therefore, this paper proposes to solve the problems for swiftly rescue sinking ship and develops the drainage pump system that has $20m^3/min$ mass flow rate specification at suction head 8 m. The centrifugal pump type the most commonly used in the field of naval architecture and ocean engineering was selected and designed based on the requirement specification. The blade design of impeller was derived from the Stepanoff coefficient and requirement specification and used computational fluid dynamics to review the target mass flow rate according to the impeller RPM at design operating conditions. We also performed structure analysis of the impeller to find structurally vulnerable points for the pump in service and completed the theoretical design of drainage pump system.

Evaluation of Characteristics of Tack Coat for Porous Pavement using Direct Shear Test (직접 전단 실험을 통한 배수성포장용 택코트 특성 평가)

  • Kim, Nak-Seok;Hong, Eun-Cheol;Jo, Shin-Haeng
    • Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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    • v.9 no.1
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    • pp.27-32
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    • 2009
  • The main objective of this study is to develop a test for measuring the bond shear strength between pavement layers. The research is also conducted to evaluate tack coat materials and application rate in porous pavement. The experiment includes using two types of emulsions (RSC-4, Modified Emulsion) and a asphalt binder type (HM-1). HM-1 was developed to be applied in porous pavement. The bond shear strengths were measured by a direct shear type device under various test conditions. The shear strength may not be appropriate in the evaluation of the bond shear strength, while the toughness of the test may be useful. In case of the tack coat application rate in porous pavement, RSC-4 has to be used a minimum amount of $0.8l/m^2$ and modified emulsion asphalt has to be applied a volume of use $0.5{\sim}0.6l/m^2$. HM-1, asphalt cement type, is far stronger bond shear strength than emulsified asphalt tack coat and had showed the excellent trackless property.

Status and perspective of gas turbine engine for automobiles (자동차용 가스터어빈 엔진의 현황 및 전망)

  • 김광호
    • Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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    • v.9 no.3
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    • pp.10-14
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    • 1987
  • 우리나라는 이제 그동안의 꾸준한 노력의 결과로 자동차 수출국으로 발돋움하고 있으며 이 분야 에서으 선진국과의 경쟁이 점점 치열해질 전망이다. 이러한 세계 시장에서의 경쟁 대열에서 탈 락되지 않기 위해서는 무엇보다도 제품 품질의 향상, 원가의 절감 등이 이루어져야 할 것이며 이 에 대한 노력을 게을리 해서는 안될 것이다. 한편 이와는 별도로 좀더 다른 각도에서 자동차 공업의 방향을 고찰할 필요가 있다. 즉 미래에도 계속해서 현재의 왕복동 내연기관이 자동차 구동용으로 사용될 것인가 하는 점이다. 엔진의 성능 향상, 연비의 감소, 엄격한 배기가스 규 제에의 대처 등에 대한 연구가 활발히 진행되고 있지만 기술개발에는 한계가 있으며 제품은 점점 복잡하게 되어 결국은 제품가격 및 A/S 비용이 상승되는 역효과를 나타낼 가능성이 높다. 이에 세계적인 자동차 제조회사에서는 오래전부터 새로운 방식의 미래형 자동차 engine 개발에 착수 하였으며 계속적인 연구를 진행하고 있다. 이러한 미래형 자동차 engine의 대표적인 것으로 gas turbine engine이 있다. 가스터어빈이라 하면 우선 항공기용의 jet engine을 생각하게 된다. 그 외에 발전용으로 가스터어빈은 이용되고 있으며 근래 다시 등장한 자동차용의turbocharger 역시 가스터어빈의 한 응용분야라고 할 수 있다. turbocharger의 경우는 내연기관의 출력향상을 주 목적으로 내연기관에 부착되어 이용되고 있는 반면에 gas turbine engine은 기존의 내연기관을 대체하여 자동차 구동용으로 이용되는 점에 그 차이가 있다. 아직은 실용화되징 않았지만 미래형 자동차 기관으로서의 이용가능성이 높은 gas turbine engine을 다음에 간략히 소개하고자 한다. 생산량과 하천수에 의한 생산량과의 비는 풍건물의 경우 0.6, 매물의 경우 0.5였으며 감자의 경우는 0.2이하였다. 4. 염분용수 관개구와 하천수 관개구의 모든작물에서 풍건물 생산량과 축배량 사이에는 강한 직선적인 관계를 보였다. 보리, 감자의 작물 생산량과 축배량사이에도 선형의 관계가 성립되었으나, 밀과 옥수수의 매물 생산량과 축배량사이에는 곡선적인 관계를 나타내었다..18cm)에 필적되는 연평균 4.16cm로 나타났다. 5. 전체 시험구로부터으 연평균 토양유실량은 Sharpsburg 점질양토에 대한 S.C.S 한계허용치 10ton/ha/year 이내로 나타났다. 비처리구에서의 토양유실량은 평균 2.56ton/ha/year로 높게 나타난 반면 3개의 서로 다른 추리구인 비수구, 초생수로구 및 Bromegrass구에서는 각각 0.152, 0.192 및 0.290ton/ha/year로 낮은 결과를 가져왔다. 6. 평균 침전량에 대한 L.S.D. 검정 걸과 전시험구중 비처리구가 고도의 유의차를 나타낸 반면 비수구, 초생수로구 및 Bromegrass 목초구 간에는 아무런 유의차가 인정되지 않았다. 7. 농지보전 처리구인 배수구와 초생수로구는 비처리구에 비해 낮은 침두 유출량과 낮은 토양유실량을 나타내었다.구보다 14% 절감되는 것으로 나타났다.작용하는 것으로 사료된다.된다.정량 분석한 결과이다. 시편의 조성은 33.6 at% U, 66.4 at% O의 결과를 얻었다. 산화물 핵연료의 표면 관찰 및 정량 분석 시험시 시편 표면을 전도성 물질로 증착시키지 않고, Silver Paint 에 시편을 접착하는 방법으로도 만족한 시험 결과를 얻을 수 있었다.째, 회복기 중에 일어나는 입자들의 유입은 자기폭풍의 지속시간을 연장시키는 경향을 보이며 큰

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Case History of Sea Dyke Construction Using Geotextile Mat (토목섬유매트를 활용한 호안축조공사 사례 연구)

  • Park, Jeong-Jun;Kim, Sung-Hwan;Shin, Eun-Chul
    • Journal of the Korean Geosynthetics Society
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    • v.7 no.2
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    • pp.7-13
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    • 2008
  • Geosynthetic damage has attracted a major attention since the introduction of geotextiles for civil construction applications. Geotextile is one of the most useful and effective polymer material in civil construction works and the main function of geotextile is separation, reinforcement, filtering and drainage. Recently, because of the shortage of natural rock, traditional forms of river and coastal structures have become very expensive to build and maintain. This study tries to suggest the method of estimating valid stitching rate and the methodology of sea dyke construction over soft soils for more reasonable application of geotextile mat by studying tensile strength, bursting strength, punching strength, tear strength that are considered when analyzing and designing geotextile mat of a field.

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