• 제목/요약/키워드: 방전모델

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볼츠만 방정식을 이용한 기체방전의 simulation

  • 백용현
    • 전기의세계
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    • 제34권11호
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    • pp.654-665
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    • 1985
  • 현재 전자군의 매개변수해석에 많이 이용되고 있는 방법과 이들의 실측을 하기 위한 실험방법으로는 몇가지가 있다. 대체로 정상Townsend실험, 퍼스Townsend실험, 비행시간관측실험 등이 있으며, 본 고찰에서는 이들을 중심적으로 취급하였다. 그러나 이들은 측정실험방법이 각각 다름에 따라 이론적 해석방법도 다르다. 또한 본 논문에서는 에너지분포를 2차근사 방법으로 해석한 것을 서술하고, 그 이상의 고차항까지 고려하여 해석결과와 비교한예는 그림7과 같다. 이와 같이 기체방전현상의 이론적 해석이 실험치와 잘일치되는 것으로 보아 기체계의 절연설계나 특성 예측이 가능하기 때문에 공학적 응용이 기대되는 모델화도 이루어질 수가 있다. 기체방전simulation이 응용되어지고 있는 분야는 이외에도 가장 현대적인 응용인 gas laser의해석, laser조사에 의한 방전트리거기구의 해석 등 상당히 광범위하게 응용되어지고 있으므로 이에 대한 연구가 활성화되어져야 하겠다.

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펄스형 방전플라스마 장치에서 current sheath의 속력 (Speed of Current Sheath in Pulsed Discharge Plasma Device)

  • 최운상;최호성
    • 한국안광학회지
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    • 제12권1호
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    • pp.69-74
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    • 2007
  • 펄스형 방전플라스마장치에서 축방향 플라스마 curren sheath의 속력을 측정하였고, snowplow 모델과 비교하였다. Current sheath의 속력은 $10^6cm/s$로 측정되었다. 측정된 속력 중에서 가벼운 기체인 수소와 헬륨은 모델의 이론과 비슷한 결과가 나왔으나 무거운 기체인 아르곤은 이론과 조금 벗어났다. 그 이유는 current sheath의 불안정성 때문으로 추정된다.

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MATLABⓇ/SimulinkⓇ 기반 EV/PHEV용 리튬 이온 배터리 모델 파라미터 추출 (Parameter Extraction of a Lithium-ion Battery for EV/PHEV by the use of MATLABⓇ/SimulinkⓇ)

  • 김홍석;홍승건;전준영;최규영;이병국
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2010년도 추계학술대회
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    • pp.351-353
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    • 2010
  • 본 논문에서는 쉽고 빠르게 정확한 리튬 이온 배터리 모델을 구현할 수 있는 방법을 제시하고 있으며, 구현된 모델을 MATLAB(R)/Simulink(R)환경에서 검증한다. 모델을 구현함에 있어서 절차를 간소화하기 위해 비선형 개방 전압은 배터리 충전 및 방전 전압의 평균으로 근사하고, 배터리 내부 비선형 파라미터는 방전 초기에 발생하는 과도응답을 측정한 이산 데이터를 곡선 접합하여 구한다. 구현된 모델을 이용하여 시뮬레이션을 하고 이를 실험 데이터와 비교해본 결과, 평균 절대오차는 기존 연구보다 0.1% 낮은 0.091%로 측정되었다. 측정된 오차의 수준은 본 논문에서 제안한 방법이 파라미터 추출에 필요한 시간을 단축하고 시뮬레이션 모델을 쉽게 구현 가능하게 함에도 불구하고 여전히 리튬 이온 배터리의 출력 특성을 정확하게 예측함을 보여준다.

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입력보호회로설계를 위한 열모델링 (Thermal Modeling for Input Protection Circuit)

  • 최혁환;문광석
    • 수산해양기술연구
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    • 제32권1호
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    • pp.100-106
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    • 1996
  • 반도체 소자에 정전기 방전으로 인한 소자내의 온도 상승을 알기 위해 열전달 방정식으로부터 열모델을 유도하였다. 그리고 열파괴 문턱전류를 얻고 시간에 따른 온도 변화를 열모델로부터 해석하였다. 여기서 유도한 열모델은 Wunsch-Bell모델에 지수 항을 추가한 형태이다. 이 모델의 유효성을 증명하기 위해 실험결과와 비교한 결과 매우 잘 일치하였으므로 이 열모델의 함수는 입력보호회로의 반도체소자를 설계하는데 매우 유용하다.

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리튬2차전지의 수명성능평가를 위한 충방전특성 모델링 (Charging/Discharging Modeling of Lithium Secondary Battery for Estimating Cycle Characteristic)

  • 김재언;노대석
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제8권6호
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    • pp.1343-1354
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    • 2007
  • 카메라, 휴대전화, 노트북 등과 같이 휴대 가능한 전기전자기기들은 대부분 2차 전지로부터 전원을 공급받고 있다. 2차 전지로서는 타 전지에 비하여 고 에너지 밀도와 고 전압의 특성을 갖고 있는 리튬2차전지가 가장 많이 활용되고 있으며, 이 특성 때문에 전기자동차, 우주왕복선, 분산전원의 한 형태인 전력 저장장치에까지 그 이용이 확대되고 있다. 그러나, 시스템의 최적성능을 보장하기 위해서는 용도별 싸이클 수명성능을 고려한 충방전 설계 및 이를 위한 전기적 등가모델의 정확성이 필수적이다. 따라서, 본 논문에서는 상용 리튬이차전지의 실제 실험 데이터에 근거하여 충/방전 심도 함수를 도출하고, 리튬이차전지의 수명성능평가를 위한 충/방전 특성 모델을 제안하고, 이의 타당성을 입증하였다.

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고밀도 유도결합 플라즈마 장치의 $O_2$ 방전에 대한 공간 평균 시뮬레이터 제작 (Development of Global Simulator of $O_2$ Discharge in High Density Transformer Coupled Plasma Source)

  • 김형용;윤남식;권득철;김정형;정광화;신용현
    • 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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    • 한국전기전자재료학회 2005년도 하계학술대회 논문집 Vol.6
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    • pp.550-551
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    • 2005
  • 고밀도 유도결합 플라즈마 장치의 $O_2$ 방전에 대한 공간 평균 시뮬레이터를 제작하였다. 제작된 시뮬레이터는 $O_2$ 플라즈마 방전에서 발생되는 전자, 양이온, 음이온 및 중성종, 활성종들에 대해 공간 평균된 유체 방정식을 기반으로 하고 있으며, 고밀도 유도결합 플라즈마 장치에서 전자가열 모델은 anomalous skin effect 를 고려한 파워 흡수 모델을 적용하여 전자가 흡수하는 고주파 파워량을 결정하였다. 완성된 시뮬레이터에서 RF- 파워, gas-inlet, pumping-speed등의 조정 변수를 비롯한 여러 가지 장치 변수들의 변화에 대한 하전입자, 중성종, 활성종들의 밀도 변화 및 전자 온도 의존성을 계산하였다.

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자동차 조명장치용 고압 방전등 시스템의 특성해석에 관한 연구 (A Study on the Characteristics Analysis of Automotive Ballast System)

  • 이두호;김병우
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제12권9호
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    • pp.3795-3801
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    • 2011
  • 자동차 방전 램프의 전압과 전류에 대한 수학적 해석은 고전압 안정기 해석 및 설계에 유용하게 활용된다. 본 논문에서는 자동차 방전 램프에서 발생되는 램프 전력과 음극 전압 강하 현상에 대한 수학적 모델을 제안하였다. 제안된 모델에 적용된 수치해석 알고리즘을 구현하였고 여기에서 발생된 해석결과는 실험과 비교 검토하였다. 또한, 본 논문에서는 설계 기반의 해석방법을 적용하여 자동차용 고전압 안정기 핵심 부품에 대한 설계 인자를 도출하였다.

평행 평판 전극에서의 경계 조건의 변화에 따른 기체 방전의 유한 요소 해석 (Analysis of Gas Discharge with Variation of Boundary Condition at Parallel Plate using Finite Element Methode)

  • 김남경;김동훈
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2009년도 제40회 하계학술대회
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    • pp.1475_1476
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    • 2009
  • 본 논문에서는 스트리머 방전에 대한 연구의 일환으로 전자사태의 발생과정 및 절연파괴현상을 2차원 유한요소법을 이용하여 해석하였다. 평행 평판 전극을 모델로 도입하고 전자밀도에 대한 경계조건을 변화시켜 각각 시뮬레이션을 통하여 신뢰성 있는 결과를 도출하였다.

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