Kim, Soung-Jik;Kim, Tae-Hui;Min, Kyung-Seok;Kim, Ok-Gyu;Kim, Chan-Kyu
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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2007.11a
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pp.495-498
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2007
The latest parceling-out price upper limit ancestor memorial service enforcement, Sale in lots circle is elated interest of society each floor for construction working expenses by open etc. but private investment law for society basis facilities, because circle that is presenting in parceling-out price upper limit ancestor memorial service back is different system (configuration item), cross is expected. A lot of study results connected with cost control expense arbor in the mountains etc. were presented until present, but persistent DB expulsion prohibition. Cost information is standardization unpreparedness of system. It is real condition that is hoarded since research and development by practical use plan presentation unpreparedness etc. Therefore, in this study, desire does actual date use plan presentation by purpose through DB construction after process by information form of good quality so that can collects efficiently and manages and utilizes at construction production step flag firm' s results data which is achieved. Can utilize to data of tool development that maximize ultimately comprehension about employer' s business and business order ability through persuasion, and diverts in cost control business hereafter.
환경기초시설에 대한 투자가 우리나라 총 환경관련 예산의 80%이상을 차지하고 있다는 사실에서도 알 수 있듯이, 수질 폐기물의 관리를 위한 기초시설의 건립과 운영은 환경정책의 가장 중요한 부분인 동시에 대규모의 재원을 필요로 하는 사업이며, 따라서 비용극소화를 위한 많은 노력이 요구된다. 환경기초시설의 설치 운영에 소용되는 비용은 크게 두 부류로 나누어지는데, 설치비와 운영비에는 규모의 경제가 있어서 규모가 큰 시설일수록 평균비용이 감소하는 반면, 수거운반비와 보상비는 규모가 큰 시설일수록 평균비용이 증가한다. 따라서 총비용은 시설규모의 U자형 함수가 될 것이며, 이 논문의 목적은 각 비용요소를 계량화하여 환경기초시설의 적정규모, 즉 총비용을 극소화시키는 시설규모를 도출하기 위한 모형을 제시하는 것이다. 이 논문에서 제시한 모형은 수학적으로 단순하여 현실 문제에 쉽게 적용할 수 있으며, 간단한 컴퓨터 프로그램을 통하여 적정규모를 계산하고 비용분석을 할 수 있다. 이 모형을 우리나라의 소각시설에 적용한 결과 다음과 같은 정책적 시사점들을 얻을 수 있었다. 첫째, 생활폐기물의 수거운반비가 1,500원/톤/km이고 가구들이 폐기물 관리지역내에 고르게 분포되어 있다고 가정할 때에 총소각비용을 최소화하기 위해서는 약 23만 가구당 처리용량이 830톤/일인 소각장을 설치 운영하여야 하며, 이때에 폐기물 단위당 처리비용은 약 100원/kg이다. 둘째, 가구당 폐기물발생량과 인구밀도의 지역간 차이로 인하여 적정규모 역시 지역간 차이가 있으며, 우리나라에서는 도시지역일수록 규모가 큰 시설이 효율적이다. 셋째, 폐기물 처리사업은 오염의 원인과 수익의 주체가 분명하므로 처리에 소요되는 비용은 가계가 부담하여야 하며, 이를 위하여 현재의 쓰레기봉투가격을 인상하여야 한다. 넷째, 현재 폐기물 처리시설의 설치 운영이 공공부문에 의하여 이루어지고 있어 이를 민영화하는 것이 바람직한데, 그 이유는 환경기초시설의 적정규모를 도출함에 있어 핵심사항인 비용에 관한 정보를 관련 분야의 민간부문이 더 많이 가지고 있을 가능성이 높으며, 입찰을 통하여 사업자를 선정할 경우 가장 효율적인 기업에 의한 설치 운영이 가능하기 때문이다. 이를 위하여 쓰레기봉투가격의 인상과 함께, 폐기물의 처리가 행정구역에 연계되어 이루어지고 있는 현재의 제도 역시 폐지되어야 한다.
Recently, Enterprise Architecture (EA) has emerged as the important keyword in both private and public sectors. With this phenomenon, there are tremendous need for the measures of EA functions, one of the key EA research variables, to provide academic insights and accumulate research findings in this area. Thus far, multiple definitions and concepts for EA functions exist, causing confusion among observers. Thus, in order to clarify the conceptual meaning behind the term "functions of EA" once and for all, this study reviews previous literature and provides conceptual definition. Then, we identify 24 items and rigorously develop and validate the measurement instrument for EA functions, which results in five domains: Infrastructure Systemization, Integration Management, IT Governance Support, Development and Operation Management, and Investment Management.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.22
no.6
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pp.87-95
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2021
This study analyzed economic feasibility using the real options theory of the eco-environment area project in Saemangeum. I defined the main factors affecting project sales during the 30 years operation period. The real option-based analysis is proposed through the managerial flexibility by estimating the volatility of project sales using scenarios analysis method. The number of visitors, admission fee, leisure program fee, and O&M costs required for economic analysis of eco-environment park were analyzed by reviewing cases of similar eco-environment parks in Korea. The option value is calculated by assuming that the developers have an option right that can be abandoned. B/C is less than 1 and NPV is negative, so it is impossible to proceed with the project using the traditional economic analysis. The project value difference between NPV (-46.6 billion Won) and option value (28.1 billion Won) increased by 74.7 billion Won. Through this study, decision-makers of public institutions and private developers who plan eco-environment area projects will be able to use the real option technique proposed in this study.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.20
no.5
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pp.146-156
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2021
A smart city refers to an intelligent city solving problems arising from the concentration its population using IT technology. Various services such as safety, transportation, environment, education, and medical care are provided in a smart city. Still, the degree of service experienced by the residents is lower compared to the technological maturity. Hence, the service acceptance intention factor needs to be improved. In this study, User Characteristic and Service Characteristic variables were identified separately to improve the awareness and experience of smart services among citizens of the smart city and analyze the intention of easy service acceptance. Based on the results, the present study is expected to improve citizen's quality of life and form a happy society. This improvement in citizens and society is achieved by drawing active participation from citizens and investments from the government and private enterprise through solving various problems in the city.
The local governments have utilized overseas offices of businesses within their jurisdiction as a forward operating base to discover and expand the overseas market. In addition, overseas offices of businesses are expected to play a big role in economic, cultural, and personal exchange, and collection of information regarding overseas market trends. Recently, inviting foreign capital, promoting cities, and attracting foreign tourists are being done through them. Since foreign capital invitation has an effect on creating jobs, the population influx, increasing local government revenues, there is a high degree of competition for it among local governments. Also, while local governments have set out to actively attract foreign tourists through city promotion marketing and developing products in connection with their region, overseas offices of businesses are playing a major role in doing the job. However, due to low performance satisfaction against the budget invested, there have been criticisms that they need to improve efficiency. As a result, each local government is faced with a task to seek efficient operational plans since overseas offices of businesses in each local government are expected to play a bigger role in trade support and international exchanges.
Kim, Yong-Young;Kim, Yong-Ki;Kim, Dae-Sik;Kim, Mi-Hye
Journal of Digital Convergence
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v.16
no.12
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pp.317-325
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2018
With the aim of creating new economic values and strengthening national competitiveness, governments and major private companies around the world are continuing their interest in big data and making bold investments. In order to collect objective data, such as news, securing data integrity and quality should be a prerequisite. For researchers or practitioners who wish to make decisions or trend analyses based on objective and massive data, such as portal news, the problem of using the existing Crawler method is that data collection itself is blocked. In this study, we implemented a method of collecting web data by addressing existing crawler-style problems using the cloud service platform provided by Amazon Web Services (AWS). In addition, we collected 'gas safety' articles and analyzed issues related to gas safety. In order to ensure gas safety, the research confirmed that strategies for gas safety should be established and systematically operated based on five categories: accident/occurrence, prevention, maintenance/management, government/policy and target.
This study analyzed the effect of social, economic, and physical improvement in urban regeneration projects using difference in difference method in Busan and Cheongju City, utilizing population, regional economic, and old building data. The results of analysis indicated that the urban regeneration project had no effect on the social, economic, and physical improvement of the project area comparing the neighboring areas. In other words, at the end of the urban regeneration project, the business performance was not evident. Therefore, it is difficult to expect social, economic, and physical improvement if the urban regeneration project does not consider the linkage with the detailed project composition. In particular, it is necessary to carefully select detailed projects that meet the purpose of the project when establishing urban regeneration plans in the future.
This study was done through Panel Gravity Model to analyze the trade pattern of Korean motor industry and empirical analysis was also performed on the effect of regional economies joining to the Korean trade is to draw out some implications. Compared with per capita pattern regarding the income levels of both the countries, the results indicated that trade of Korean motor industry followed GDP pattern in accordance with the overall market. The results of effect on regional economic integration to Korean motor industry reflected 179% and 198% increase in motor trade industry and motor parts trade, respectively. To expand the trade of Korean motor industry at the international competitiveness level, focus should be made on smaller, smarter and greener car with lesser impact on the environment. Hence, the present investigation suggested that government should not delay in retaining the core technology as well as private sector should also aggressively invest in the market.
Japanese economy suffered from a great recession for one decade between 1993 and 2002, because of the bubble bursting. Recently, a similar situation broke out in the USA and spread throughout the world. This paper investigated the effects of economic policy on the Japanese depression in order to find out how the recession, caused by financial crisis, can be reasonably removed. The analysis of documentary records indicate that there exists an optimum rate in government debt and the point in time of economic policy is decisive. Statistical studies with a VAR model and a State Space Model suggest that government expenditures affect the growth rate of national product but with a short term and it has a time lag of a half year. Income tax has a grievous negative effect on the growth rate with a long term and it works without a time lag. Therefore the increasing of taxation should be put into force very carefully. However private investment is a determinate factor for the recovery of depression.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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