Empirical Analysis on Trade Pattern of Korean Motor Industry and Effect of Free Trade Agreement through Panel Gravity Model

패널중력모형을 통한 한국 자동차산업의 교역패턴과 자유무역협정의 영향 분석

This study was done through Panel Gravity Model to analyze the trade pattern of Korean motor industry and empirical analysis was also performed on the effect of regional economies joining to the Korean trade is to draw out some implications. Compared with per capita pattern regarding the income levels of both the countries, the results indicated that trade of Korean motor industry followed GDP pattern in accordance with the overall market. The results of effect on regional economic integration to Korean motor industry reflected 179% and 198% increase in motor trade industry and motor parts trade, respectively. To expand the trade of Korean motor industry at the international competitiveness level, focus should be made on smaller, smarter and greener car with lesser impact on the environment. Hence, the present investigation suggested that government should not delay in retaining the core technology as well as private sector should also aggressively invest in the market.

본 연구의 목적은 패널중력모형을 이용하여 한국 자동차산업의 무역패턴을 분석해 보고, 지역경제권 가입이 한국의 무역에 미치는 효과를 실증적으로 분석하여 이에 따른 시사점을 도출하는데 있다. 본 연구의 분석한 결과에 의하면 한국의 자동차산업 교역은 상대국의 소득수준에 의거한 교역패턴(Per Capita Pattern)보다는 전반적 시장규모에 의거한 교역패턴(GDP Pattern)을 따르고 있음을 알 수 있다. 한편 자유무역협정 체결이 한국 자동차산업 교역규모에 미치는 영향을 살펴본 결과 자동차전체산업의 경우에는 교역이 약 179%, 자동차부품산업의 경우에는 교역이 약 198% 증가되는 무역창출효과가 관찰되었다. 결론적으로 한국 자동차산업의 단기적 교역증대를 위해서는 우선적으로 시장규모가 크고 지리적으로 근접한 국가와 교역하는 것이 더욱 유리할 것으로 예상된다. 그러나 근본적으로 한국 자동차산업의 국제경쟁력 향상을 통한 교역확대를 위해서는 자동차의 소형화 지능화 친환경화로 대변되는 자동차산업의 환경변화에 철저히 대비하고, 핵심기술 보유를 위한 정부와 민간기업의 선제적인 공략과 적극적인 투자가 절실히 요구된다고 할 수 있다.