Proceedings of the Korean DIstribution Association Conference
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2005.05a
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pp.63-84
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2005
최근 제조업체들은 비핵심업무인 물류관련 업무를 전문 업체에 위탁하는 물류 아웃소싱을 하고 있다. 이를 통해 기업들은 제품개발과 마케팅에 기업의 핵심역량을 집중하고, 물류 관련 비용을 절감하고 고객 서비스 수준을 제고할 수 있게 되었다. 최근에는 물류 아웃소싱이 파트너쉽을 바탕으로 한 공동소싱으로 발전되어가는 추세에 있다. 물류아웃소싱에 대한 사례연구는 향후 제조업체들이 물류아웃소싱을 하기 위한 전략을 수립하는데 있어서 좋은 가이드라인을 제시할 것으로 생각한다. 본 연구는 글로벌 물류기업인 UPS와 삼성전기 간의 4자물류 아웃소싱(4PL) 사례를 통해 4PL을 이해하고, 이와 관련된 주요 이슈를 파악하여 기업들이 물류아웃소싱을 하기 위한 협력 전략을 수립하는데 가이드라인을 제시하는데 목적이 있다. 사례의 내용은 먼저 삼성전기와 UPS간의 물류 아웃소싱 추진배경과 진행과정을 살펴보았다. 그리고 물류 아웃소싱 과정에서 발생한 문제들을 조직차원의 문제, 경영진의 단기적인 안목, 양사의 문화적 차이, 정보시스템의 통합, 그리고 성과에 대한 인식 차이 등 5가지 차원에서 살펴보았다. 본 연구에서 파악한 주요이슈들 측면에서 살펴본다면 물류 전문업체와 아웃소싱을 하고자 하는 제조기업들에게 많은 시사점을 제공할 수 있을 것으로 기대된다.
최근 전자상거래시장에서의 매출이 급속히 늘고 있고, 이를 이용하는 고객들도 단순한 배달서비스에서 고품질의 물류서비스를 요구하는 경향이 늘고 있다. 이러한 전자상거래환경에 맞는 물류전략을 개발함으로써 전자상거래업체들은 기업의 비용절감과 고객서비스부분을 강화하여야 한다. 따라서, 전자상거래업체들은 물류아웃소싱을 통해 기업의 유연성을 높이고, 효율적인 삼자물류업체들의 선택 및 이들의 집중적인 관리체제을 통하여 고객서비스를 높여야한다. 본 연구에서는 물류아웃소싱 및 삼자물류에 대한 선행연구들을 토대로 물류아웃소싱 의사 결정에 영향을 미치는 영향변수들, 삼자물류선택요인들과 물류아웃소싱강도와의 관계들을 연 구한다. 또한, 물류아웃소싱강도와 사이버 물류성과 그리고, 삼자물류선택요인들과 사이버 물 류성과의 관계를 연구하여 전자상거래업체들의 물류효율성을 높이는데 기여하고자 한다. 또한, 전자상거래업체들이 삼자물류를 선택하거나 평가하는 효율적인 수단과 방법들을 연구하여 전자상거래업체의 적극적인 삼자물류 활용의 필요성을 제시하고자 한다.
Today, Manufacturing companies execute the logistics outsourcing that commits the non-core logistic function to the specialized logistics corporation, which makes the manufacturing company focus on its core competence, product development and marketing, reduces logistics cost and improves customer service level. Recently, Logistics outsourcing is developed into cooperative sourcing based on the partnership. Case study on the logistics outsourcing will provide the good guideline for planning of the outsourcing strategy. The objective of this research is making a sense about 4PL through the case of UPS-Samsung Electro-Mechanics and catching major issue to provide the guideline for the cooperation outsourcing strategy. We investigated historical backgrounds of the logistics outsourcing between UPS and Samsung Electro-Mechanics. We also investigated problems occurred in outsourcing process at the five dimensions-organizational problem, CEO's short-term views, cultural gap between two companies, integration of IT system, and different understanding about outcomes. We expect to give many implications to manufacturing companies which want to cooperate with specialized logistics corporation.
This paper analyses the results of the survey questionnaires which are made for logistics services users in Shanghai, China. Based an 158 valid users' responses, the study results show that the typical outsourcing logistics users prefer to set up long term relationship with providers and buy services from multiple providers. Most users are satisfied with their providers and believe that outsourcing logistics services has led to positive impact on their customer satisfaction, logistics service levels and revenue improvement. Price levers, core competences, reputation are critical in the selection of an outsourcing logistics provider for users in this study. This study indicates that the market for 3PL services in China has a reasonable potential fur further development, though 3PL practices are still at a nascent stage in China. This paper presents full details and implications of the results of th£ survey and then provides some helpful suggestion for th£ development of Chinese logistics industry and Chinese logistics companies.
This study aims to understand the conditions for using logistics outsourcing of Korean enterprises, present existing problems, examine factors affecting utility, and analyze the pattern of logistics outsourcing based on contract term, and to ultimately contribute to enhancing competitiveness of logistics enterprises. Through the literature survey 8 factors were identified as three broad factors of corporate strategy, corporate characteristics, and environment. Factor analysis was conducted on the bases of 155 collected data among 400 distributions for 2 months from April to May in 2008. From the result of analysis, the implication and finding can be summarized into three aspects. Firstly, Korean companies value factors relative to corporate strategies as motivating factors for logistics outsourcing. Secondly, Korean companies consider logistics outsourcing depending on how to handle customers' demands and the severity of competition. Thirdly, it was found that product and organization characteristics are perceived as more important when contract term with logistics business is longer. The implications can be observed into two aspects. Firstly once the logistics outsourcing between manufacturers and logistics companies are determined, it was verified that mutual agreement, particular contracts and periodic communications can increase the outcome. Secondly the logistics outsourcing appeared to be different depending on the level of entering to foreign market and resulted in higher performance as well.
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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2000.04a
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pp.13-16
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2000
최근 기업들은 자사의 핵심역량을 극대화하기 위하여 배송업무를 포함한 물류업무를 전문적인 제3자에게 위탁하는 아웃소싱이 확대되는 추세이다. 특히 제조업체는 제품 배송업무의 아웃소싱을 다양한 형태로 추진할 수 있기 때문에 아웃소싱 계획단계에서 최적의 업무프로세스 모델링이 매우 중요하며, 자사에 맞는 아웃소싱 모델을 선정하도록 의사결정을 지원할 체계적인 접근방법이 필요하다. 본 연구는 배송업무 아웃소싱 현황을 조망하고, 배송업무 아웃소싱을 위한 고려사항과 업무절차를 배송전문업체 선정단계와 운영단계, 그리고 성과평가단계로 구분하여 제시한다.
Due to the recent and rapid globalization, logistics outsourcing has expanded globally and is seen as a means of creating a robust logistics system. However, many businesses continue to have difficulties with their logistics outsourcing contracts, which compels them to reinstate the logistics function for internal management. This study aims to investigate how organizational capabilities of logistics service providers (LSPs), notably flexibility, integration, innovation, and technological capabilities, impact on the logistics outsourcing success in Ugandan food processing firms. Using a structured questionnaire survey, cross-sectional data collected from 211 food processing firms in Kampala - Uganda were analyzed by partial least squares-structural equation modeling (PLS-SEM) using SmartPLS 3.3.7 software to examine the theorized relationships. The study findings revealed that whereas the technological and innovation capabilities positively and significantly influence logistics outsourcing success, the effects of flexibility and integration capabilities were insignificant. Additionally, the importance-performance map analysis (IPMA) reveals that the technological capability is a priority capability, followed by the innovation capability if logistics outsourcing success is to be achieved. Conversely, flexibility and integration capabilities are of low priority.
Automobile industry has several characters such as high level of specialization, large volume of production, which plays a big barrier to entry of the industry. Therefore logistics outsourcing of automobile manufacturing company tends to make long-term contract with logistics service provider which also makes it difficult to outsource their logistics business to many different types of companies. Some vehicle manufacturing companies tend to outsource their several logistics to several companies while others outsource very limited number of logistics companies even only one company exclusively. This study aims to investigate various type of logistics outsourcing in terms of advantages and disadvantages and then carry out case study for Hyundai Glovis which is a global logistics company managing logistics service of Hyundai car maker in Korea. The focus is on how it can provide innovative and efficient logistics service with integration of global supply chain of Hyundai Automobile company.
As the popularity of logistics service outsourcing has been continuously growing, one of the most frequently addressed issues is how to estimate the effect of cost reduction for users and profit gains from outsourcing contract for providers. Many manufacturing companies agree that logistics outsourcing helps to reduce their operating costs, but some other companies still do not achieve the cost saving or do not trust logistics service providers, so they keep up in-house logistics operations. On the other hand, logistics service providers have low profitability from domestic business activities since they should meet the requirements for highly customized and diverse services from customers and unstable market situation. This study provided the status report dealing with logistics service contracts in Korea. From the focused group interview with logistics professionals, we found out that service scope, scale and cost structure are the most influential factors affecting logistics service contracts. Also, logistics service providers are more sensitive than users regarding value-added logistics service, contract duration and process. Moreover, this study also proposed the standard clauses for logistics service contract and types of logistics contract applied in current logistics fields. As a result, it is expected that these achievements from this study can be utilized to improve the satisfaction of logistics outsourcing in upgrading service quality and customer service level.
The bidding phase for logistics outsourcing services is critical for both shippers and logistics companies. According to the logistics bidding phase, the shipper should provide logistics operation information to logistics companies to resolve uncertainty. In addition, the logistics company can win the contract volume that was placed in the bid by expressing their experience and know-how, and proposing to share the risks and benefits of the shipper's logistics operation. Therefore, it is necessary to examine the factors that can be identified during the bidding phase for logistics outsourcing and how these factors affect the satisfaction of logistics outsourcing services. Based on the factors identified in the preceding studies on logistics outsourcing partnership factors and those on logistics outsourcing determinants, a survey was conducted on experts engaged in logistics companies, performing logistics for domestic shippers and analyzed using Smart-PLS. This study presents the following implications. First, in the logistics bidding phase, the shipper should provide its logistics operation information to logistics firms to resolve uncertainties. Details An in-depth explanation of the operation details will be presented via the bidding presentation, and on-site tours of manufacturing plants and logistics centers should also be carried out if necessary. Second, in the bidding phase, logistics companies should appeal through proposals to their competitiveness, such as experience and knowledge of the logistics of the shipper, and also consider alliances with other logistics companies to supplement their insufficient logistics services. Third, logistics companies should make proposals to share profits and risks through logistics outsourcing during the bidding phase, propose accepting risks from environmental uncertainties of the shipper within its capacity to an acceptable extent, and share the benefits of carrying out the shipper's logistics.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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