• The KIPS Transactions:PartA
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• v.11A no.6
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• pp.451-458
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• 2004

The previous studies focussed on the security problem and the fast re-authentication mechanism during handoffs in a single wireless LAN system. When the multiple wireless LAN systems share their network infrastructure one another, we propose an authentication mechanism allowing the subscriber to Perform the authentication procedure with the authentication server of its own wireless LAN system even in areas of other wireless LAN systems as well as in areas of its own wireless LAN system. In the proposed mechanism, the access point or the authentication server of other wireless LAN systems plays a role of the authentication agent between the subscriber and the authentication server of the subscriber's wireless LAN system. The proposed authentication mechanism is designed on the basis of the 802.1X and EAP-MD5 protocols.

• Journal of KIISE:Computer Systems and Theory
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• v.32 no.3
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• pp.125-132
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• 2005

Wireless access always has to include the authentication of communication partners and the encryption of communication data in order to use secure M-Commerce services. However, wireless systems have limitations compared with the wired systems, so we need an efficient authentication and key exchange protocol considering these limitations. In this paper, we propose an efficient authentication and key exchange protocol for M-Commerce users using elliptic curve crypto systems. The proposed protocol reduces the computational load of mobile users because the wireless service provider accomplishes some parts of computations instead of the mobile user, and it uses the password-based authentication in wireless links. Also, it guarantees the anonymity of the mobile user not to reveal directly the real identity of the user to the M-Commerce host, and preserves the confidentiality of communication data between the M-Commerce host and the user not to know the contents of communication between them to others including the wireless service provider.

• Information and Communications Magazine
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• v.29 no.8
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• pp.3-9
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• 2012

스마트폰의 대중화에 따라 요구되는 데이터 전송 속도와 품질이 증가하면서 4세대 이후의 차세대 통신 (Beyond 4G) 시스템은 기존의 셀 기반의 통신 방식에서 벗어나 협력통신이라는 새로운 패러다임으로의 전환을 요구받고 있다. 본고에서는 협력통신 기법들 중에서 차세대 통신의 핵심 기술로써 주목받고 있는 무선 릴레이 시스템에 대하여 소개하고 현재까지의 학계와 산업계의 기술동향과 앞으로의 전망을 알아본다.

• The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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• v.20 no.3
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• pp.25-30
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• 2020

This study is to provide high-quality mobile communication service to subscribers and wireless communication users in a Mobile communication environment. It is about a method to secure the quality of a call by early processing a faulty radio station. The purpose of this study is to design and implement a direction detection system suitable for a mobile communication environment and portable as a method for early detection and resolution of interference and illegal wireless stations occurring in 5G mobile communication. The basic configuration of a portable direction detection system was designed, and a method was proposed to find and repair a faulty wireless station in a short time through manufacturing and experimentation.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2010.10a
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• pp.219-222
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• 2010

본 논문에서는 무선 네트워크 기술인 802.11의 보안책인 802.1x의 효율성에 대해 연구한다. 무선 네트워크는 1970년대 라디오 주파수를 사용하여 컴퓨터 통신 네트워크가 구축된 이후 눈부신 발전을 거듭하여 현재 학교나 카페 등에서 쉽게 무선 랜 존을 접할 수 있다. 하지만 최근 스마트폰이나 노트북 등 많은 portable 단말기의 사용자가 급속도로 증가 하면서 무선 랜 존의 수요가 크게 늘어가고 있다. 이렇게 무선 네트워크 구축이 활발히 되면 그와 동시에 증가하는 것이 보안 문제이다. 본 논문에서는 무선 AP와 Radius(AAA) 서버를 이용한 보안 시스템 구축 시 고려해야 할 요구조건과 유지관리를 위한 효율성을 연구하여 제한된 환경에서의 효과적인 보안 시스템을 설계를 위한 방안을 제시한다.

• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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• v.8 no.6
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• pp.13-22
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• 2009

Recently, DSRC technology is used in the various fields such as parking system, BIS, ETC, etc. This paper suggests a traffic information system using this DSRC technology. The traffic information processing based on point detection using existing vehicle detection equipment is the system in which a collection and a service are operated separately while the traffic information system based on the link detection using DSRC is able to collect and provide the traffic information through the communication between RSE and OBU. The speed of a traffic congestion is high on the process converted from a point passing speed to a link average speed because the vehicle detection equipment makes the link traffic information into the point information. When the condition of traffic is deteriorated, traffic speed of the vehicle detection equipment becomes higher than DSRC. Especially, in this system, deflection by data of the traffic speed of the traffic information system is much decreased, and the unexpected condition detection and traffic condition are provided promptly.

• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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• v.23 no.1
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• pp.138-146
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• 2019

LoRa LPWAN network system uses a license-exempt wireless communication system and implements data measurement through the integrated sensor based on Mems and wireless communication of existing measurement sensors. This system has superior technological / economic superiority using existing network and long distance communication compared to existing wireless measurement system, and secured economical efficiency by minimizing system construction equipment compared to wired measurement system. It is confirmed that the economical efficiency can be reduced by 41% compared to the conventional wired metering system. Since the LoRa LPWAN network system is excellent in terms of maintenance and operation, if installed in many bridges in Korea in the future, it will be developed as an excellent system in the maintenance of bridges. Etc.), and plant field (fire safety, etc.).

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2004.11c
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• pp.468-470
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• 2004

현재 세계적인 열차제어의 추세는 궤도회로에 의한 고정폐색방식을 이용한 열차 운행이 아닌 발리스 또는 무선통신에 의한 이동권한을 이용한 열차제어방식을 적용하고 있으며, 국내에서도 이에 맞추어 철도청에서는 ATP 사업을 통하여 발리스에 의한 이동권한을 이용한 열차제어시스템을 적용하고 있다. 또한 분당선에서는 통신기반 열차제어시스템인 CBTC 시스템을 시범구축하고 있다. 이러한 추세에 맞추어 통신기반 열차 제어 시스템을 적용하기 위한 열차제어 알고리즘이 요구되며, 본 논문에서는 이러한 이동권한에 의한 열차제어 알고리즘을 개발하고 이를 시뮬레이션 하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2014.10a
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• pp.405-408
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• 2014

오늘날 사람들은 편리함을 추구함으로써 대부분의 현관문에는 전자식 도어락이 설치되고 있다. 여기에는 전자키 시스템, 기계식 조합키등 다양한 방식으로 개인을 인증한다. 이러한 방식들은 사용자가 직접 도어락을 제어해야 한다는 불편한 점이 있고 오래 사용하다 보면 자주 사용한 버튼이 고장이 나거나 사용 흔적이 남아 보안에 취약하다는 문제점이 있다. 본 논문에서는 기존의 도어락 시스템에 불편함과 문제점을 해결하기 위해 안드로이드 기반의 스마트폰과 아두이노 모듈을 활용하여 NFC 및 개인 스마트폰 인증 방식으로 원격 도어락 시스템을 구현한다.

• Information and Communications Magazine
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• v.18 no.6
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• pp.34-45
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• 2001

Beyond IMT-2000이란 흔히들 4세대 무선 및 이동 통신이라고 표현하는 것으로서 궁극적으로 사용자가 원하는 서비스를 시간, 장소, 대상에 구애받지 않고 제공하고자 한다. 4세대 무선 및 이동통신 시스템을 구현하기 위해서는 신호의 무선 전송과 네트워크 구성에 관련된 여러 핵심 요소 기술들이 필요하고, 이 핵심 요소 기술들을 바탕으로 최적 통신 시스템을 설계하는 시스템 기술이 필요할 것이다. 기존 기술의 진화만으로는 4세대 서비스를 제공하기는 역부족일 것이므로 새로운 시스템에 대한 새로운 표준전쟁은 불을 보듯 뻔한 일이다. "표준이 기술과 시장을 지배한다"는 말이 4세대 이동 통신에서 더더욱 자명해 질 것이다. ITU는 세계 최고의 통신 표준 기구로 현재 일어나고 있는 IMT-2000 관련된 사항을 전 세계적으로 조율하는 유일한 기구로서, 향후 Partnership Projects (3GPP, 3GPP2)에서 일어나고 있는 3G 시스템의 표준 진화 방향에 있어서도 각 표준 기구들 사이에 조율 및 승인하는 중요한 역할을 담당하고 있다. 현재 국제 표준 기구인 ITU에서는 Beyond IMT-2000에 대한 표준 작업이 활발히 진행되고 있다. ITU에서 일어나고 있는 작업은 ITU-R WP8F와 ITU-T의 SSG(Special Study Group)의 연구 그룹의 활동을 살펴보면 알 수 있을 것이다. 수 있을 것이다.