• Title/Summary/Keyword: 모서리보

Search Result 96, Processing Time 0.024 seconds

Simple non-linear filter for reducing coner outlier artifacts (Corner outlier artifacts를 제거하기 위한 비선형 필터 설계)

  • Kim, Won-Kyun;Kim, Jong-Ho;Jeong, Je-Chang
    • Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
    • /
    • 2005.11a
    • /
    • pp.39-42
    • /
    • 2005
  • 블록기반의 비디오 부호화 표준은 비디오 신호의 압축방식으로 가장 널리 쓰이는 구조이지만 무선 환경과 같은 저 비트율 응용에서는 양자화에 의한 고주파 성분의 손실로 인해 블록킹 현상 및 링잉 현상이 두드러져 화질열화의 주된 원인이 된다. 이러한 화질열화를 제거하기 위해서 디블록킹 필터와 디링잉 필터를 사용하지만, 영상에 따라 블륵 경계의 모서리 부분과 대각선 에지가 만나는 부분에서 나타나는 corner outlier 현상으로 인해 화질이 충분히 개선되지 못하는 경우가 발생한다. 본 논문에서는 저 비트율 비디오에서 에지의 방향과 그 에지를 포함하는 블록의 평탄한 정도를 이용하여 corner outlier 현상을 검출하고, 이를 제거할 수 있는 비선형 필터를 제안한다. MPEG-4 호화 영상 및 MPEG-4 디블록킹 필터를 적용한 영상에 대해서 제안한 비선형 필터를 적용하여 주관적 화질이 개선됨을 실험을 통하여 보인다.

  • PDF

Testing of RC Corner Beam-column Joints under Bidirectional Loading (이방향 하중을 받는 모서리 보-기둥 접합부의 내진성능 평가)

  • Han, Sang Whan;Chang, Yong Seok;Lee, Chang Seok
    • Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
    • /
    • v.24 no.4
    • /
    • pp.189-196
    • /
    • 2020
  • In this study, two full-scale gravity load-designed reinforced concrete corner beam-column joints were tested by being subjected to uniand bi-directional cyclic lateral loading. The test variable was loading type: uni- or bi-directional loading. To investigate the effect of the loading type on the cyclic behavior of joint specimens, damage progression, force-deformation relation, contribution of joint deformation to total drift, joint stress-strain response, and cumulative energy dissipation were investigated. The test data suggest that bidirectional loading can amplify damage accumulation in the joint region.

The Slanted License Plate Extraction Algorithm Using Bimodality (이원 양상을 이용한 기울어진 차량 번호판 영역 추출 알고리즘)

  • Kim, Bo-Eun;Song, Wonseok;Lee, Seung-Rae
    • Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
    • /
    • 2014.01a
    • /
    • pp.339-342
    • /
    • 2014
  • 현재 차량의 출입통제 및 주정차 단속 등이 차량 번호판 자동 인식 시스템을 통해 자동화 되고 있다. 본 논문은 촬영 각도에 따라 기울어지거나 왜곡된 번호판에 대해서도 잘 동작하는 번호판 영역 추출 알고리즘을 제안한다. 번호판의 배경과 문자의 밝기 대비가 커서 그 분포가 이원 양상을 보인다는 점을 이용하여 번호판의 중심부와 대략적인 후보 영역을 추출한다. 이후 허프 변환을 통하여 번호판의 네 모서리에 해당하는 직선을 검출한다. 이들 네 직선의 교점이 번호판의 꼭짓점이 된다. 네 꼭짓점의 좌표를 이용하여 왜곡된 번호판을 실제 번호판의 가로와 세로 비율에 맞는 정규화 된 모양으로 변환한다. 차량의 측면 1m~3m 사이의 다양한 거리에서 촬영한 이미지로 실험한 결과 일반적인 실외 조명 아래에서 차체의 색에 관계없이 번호판 영역 추출에 성공하였다.

  • PDF

Lagrangian Chaos and Dispersion of Passive Particles on the Ripple Bed (해저 파문에서의 입자의 라그란지적 혼돈 및 확산)

  • 김현민;서용권
    • Journal of Ocean Engineering and Technology
    • /
    • v.7 no.1
    • /
    • pp.13-24
    • /
    • 1993
  • The dispersion in the oscillatory flow generated by gravitational waves above the spatially periodic repples is studied. The steady parts of equations describing the orbit of the passive particle in a two dimensional field are assumed to be simply trigonometric functions. From the view point of nonlinear dynamics, the motion of the particle is chaotic under externally time-periodic perturbations which come from the wave motion. Two cases considered here are; (i) shallow water, and (ii) deep water approximation.

  • PDF

Efficient Sound Processing and Synthesis in VR Environment Using Curl Vector of Obstacle Object (장애물 객체의 회전 벡터를 이용한 VR 환경에서의 효율적인 음향 처리 및 합성)

  • Park, Seong-A;Park, Soyeon;Kim, Jong-Hyun
    • Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
    • /
    • 2022.01a
    • /
    • pp.369-372
    • /
    • 2022
  • 본 논문에서는 장애물 객체의 회전 벡터를 이용하여 VR 환경에서의 효율적으로 음향 처리 및 합성하는 방법을 제안한다. 현실에서 소리와 장애물이 있을 때, 소리는 장애물의 형태에 따라 퍼지면서 전파되는 형태를 보여준다. 이 같은 특징을 가상현실 환경에 유사하게 음향 처리하고자 하며 이를 위해 장애물 객체의 위치와 소리의 근원지 위치를 입력으로 소리의 전파 형태를 근사한다. 이때 모서리 부근에서 표현되는 소리의 회전을 계산하기 위해 장애물의 회전벡터(Curl vector)를 기반으로 소리의 회전을 추출하였으며, 장애물 형태를 컨볼루션(Convolution)하여 소리가 바깥 방향으로 전파되는 형태를 모델링한다. 또한, 장애물과 소리 벡터 사이의 거리, 소리 근원지와 소리 벡터 사이의 거리를 계산하여 소리의 크기를 감쇠 시켜 주며, 최종적으로 장애물 주변으로 퍼지는 벡터 모양인 외부벡터를 합성하여 장애물로부터 외부로 퍼지는 벡터의 방향을 설정한다. 본 논문에서 제안하는 방법을 이용한 소리는 장애물과의 거리와 형태를 고려하여 퍼지는 사운드 벡터 형태를 보여주며, 소리 위치에 따라 소리 감소 패턴이 변경되고, 장애물 모양에 따라 흐름이 조절되는 결과를 보여준다. 이 같은 실험은 실제 현실에서 소리가 장애물의 모양에 따라 나타나는 소리의 변화 및 패턴을 거의 유사하게 표현할 수 있다.

  • PDF

An Experimental Study on the Shear Behavior of RC Beams Strengthened with Near Surface Mounted and Externally Bonded CFRP Strips (표면매입 및 외부부착 탄소섬유판으로 보강된 철근콘크리트 부재의 전단 거동에 관한 실험적연구)

  • Lim, Dong-Hwan;Kwon, Yeong-Soon
    • Journal of the Korea Concrete Institute
    • /
    • v.21 no.3
    • /
    • pp.337-345
    • /
    • 2009
  • The purpose of this study is to investigate the shear strengthening effectiveness of the beams strengthened with near surface mounted (NSM) and external bonded (EB) CFRP strips. A total of nine concrete beams were made and tested. From this study, it was found that the shear stiffness and strength of the beams strengthened with NSM and EB strips were significantly improved compared to the control beam. Failure of the beam strengthened with NSM and EB strips was initiated by shear cracks, propagated diagonally to the adjacent epoxy grooves without crossing the epoxy and finally sudden diagonal crack connecting the point of application of load and flexural crack was occurred. For the beam strengthened combined with NSM and EB CFRP strips, the tensile strains in the NSM CFRP strips were observed in the range of 0.35% to 0.45% and strains with EB strips were measured about 0.3%.

Evaluation on Shear Performance of the Dapped Ends of Precast Gerber′s U-Beams (프리캐스트 게르버 U형보의 댑 전단 거동평가)

  • 박현석;유승룡
    • Journal of the Korea Concrete Institute
    • /
    • v.14 no.4
    • /
    • pp.492-502
    • /
    • 2002
  • The dapped ends of the Gerber's beam were designed by PCI(Prestressed Concrete Institute) and CPCI(Canadian Prestressed Concrete Institute) methods. The depths of nibs with precast and topping concrete, which were halves of the total beam depth, were 77 cm md 18.2 cm, respectably. Shear tests were performed on four full scale beam ends. All specimens designed by PCI and CPCI methods showed crackings at the re-entrant coner of dap before the 32 % of full service design loading, and failed at the load level higher than their design strength but less than their calculated nominal strength. The specimens with increased hanger reinforcement show more effective in development of initial crackings, more ductile in failure with distributed crackings, and failed in higher strength than those of PCI requirement. The tested specimens designed by CPCI method were more ductile in failure than those of the PCI methods.

An Interpretation of the Geometric Signal in Ultrasonic Testing for the Pin-Finger Type of Turbine Blade Roots (핀-핑거형 터빈 동익 루트의 초음파탐상에서의 기하신호 해석)

  • Choi, M.S.;Jung, H.K.;Joo, Y.S.;Lim, H.T.;Yoon, K.S.
    • Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
    • /
    • v.14 no.3
    • /
    • pp.172-176
    • /
    • 1994
  • Interpreted is the geometric signal in the angle beam ultrasonic testing for the pin-finger type of turbine blade roots. The geometry of the blade roots is described and the reflection conditions for appearance of the geometric signal are proposed. The general equation for its beam path is derived and verified. As the results, it is found that the geometric signal is the back reflection front the ligament edge, and its position and amplitude can be determined from the dimension of blade root and the beam directivity of transducer.

  • PDF

Enhancement of Data Retention Time in DRAM through Optimization of Sidewall Oxidation Precleaning (측면산화 프리크리닝의 최소화를 통한 DRAM의 데이터 유지시간 개선)

  • Chai, Yong-Yoong;Yoon, Kwang-Yeol
    • The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
    • /
    • v.7 no.4
    • /
    • pp.833-837
    • /
    • 2012
  • This paper proposes a DRAM data retention time enhancement method that minimizes silicon loss and undercut at STI sidewall by reducing the SC1 (Standard Cleaning) time. SC1 time optimization debilitates the parasitic electric field in STI's top corner, which reduces an inverse narrow width effect to result in reduction of channel doping density without increasing the subthreshold leakage of cell Tr. Moreover, it minimizes the electric field in depletion area from cell junction to P-well, increasing yield or data retention time.

Design of Stamping Die for Inner Reinforcement Panel of Automotive (자동차 내부 보강판 성형 금형 설계)

  • Ahn, Dong-Gyu;Song, Dong-Han;Noh, Gyung-Bo;Han, Gil-Young
    • Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
    • /
    • v.8 no.2
    • /
    • pp.60-68
    • /
    • 2009
  • The objective of this paper is to design stamping die of inner reinforcement panel with DL 950 advanced high strength steel as stamping materials through numerical analyses and experiments. The stamping process was designed as bending dominant process consisting of 1 step of notching and 4 steps of bending processes. In order to obtain a proper design of the stamping die, various three-dimensional elasto-plastic finite element analyses were performed using a commercial code AUTOFORM V4.2. Design parameter of stamping die was chosen as the corner radius of the stamping die for each step. From the results of the FE analysis, feasible corner radii of the stamping die, which can minimize the deviation of corner angle of the stamped part from design data, and forming load for each part were estimated. Stamping experiments were carried out using the manufactured stamping die according to the proposed die design. The results of experiments were shown that the stamping die can successfully manufacture the inner reinforcement panel with DL 950 advanced high strength steel as base stamping material.

  • PDF