Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2011.04a
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pp.367-370
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2011
A high-resolution numerical study is carried out to investigate the transient process of the combustion and the shock-train developments in an ethylene-fueled direct-connect dual-mode scramjet combustor. Air-throttling is then applied at the expansion part of the combustor to provide mass addition to block the flow to subsonic speed, hence to enhance the fuel-air mixing and ignition. Present simulation shows the detailed results for the better understanding of transient processes of the operation regimes in the dual-mode scramjet combustor.
Tilt rotor aircraft is a multi-configuration airplane which has three independent flight
modes; helicopter, conversion, and aiplane. The control surface mixer resign is
reqctired to generate and distribute efficient control forces and moments in each flight
mode. In the conversion mode, the thrust vector is changed from helicopter mode to
airplane, therefore the thrust vector makes undesired forces and moments which affect
on pitch, roll and yaw dynamics. This paper describes the design results of control
surface mixer design which minimize the undesired forces and moments due to nacelles
tilting angle change for 4O% scaled model.
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.13
no.9
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pp.907-915
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2002
In this paper, a compact digital phase shifter to be used an active phased array antenna system for satellite communications was proposed. The even and odd mode analysis for a given reflection-type phase shifter, which uses a folded hybrid coupler as a base element, was performed and the design parameters were derived. Also, to verify experimentally the electrical performances of the proposed structure, X-band 4-bit digital phase shifter was designed and fabricated using Teflon soft substrate $({\varepsilon}_r; =\;2.17)$. Its circuit size was less than 3.5 cm $\times$ 3.0 cm, and it exhibited at least 50 % size reduction as compared with the conventional unfolded configuration. The experimental results of the fabricated phase shifter showed that the average insertion loss and insertion loss variation were less than 3.5 dB, $\pm$ 0.6 dB within the operating band, 7.9 ~ 8.4 GHz, respectively. And, input and output return loss were more than 10 dB, respectively. Also, the phase response of the phase shifter showed 4-bit operation with $\pm$3$^{\circ}$ rms phase error.
본 논문은 DC/DC 위상천이 풀브릿지 컨버터의 과도상태 개선을 위한 듀얼모드 제어를 제안한다. 기존의 discontinuous conduction mode (DCM)과 continuous conduction mode (CCM)을 이용하여 운용하는 위상천이 풀브릿지 컨버터는 각 모드의 상이한 전압게인의 특성을 고려하지 않아 급격한 로드 변동시 출력 전압의 언더슈트 혹은 오버슈트가 크게 발생한다. 제안하는 듀얼모드 제어는 DCM과 CCM 각 모드 별개로 제어가 적용되고 출력 전류의 변화에 대응하는 적응형 feed-forward 제어가 적용되어 컨버터의 과도상태를 개선할 수 있다. 듀얼모드의 제어 방법의 성능과 타당성을 시뮬레이션을 통해 입증한다.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.34
no.7
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pp.851-858
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2010
A generalized elastic solution for a transient mode III crack propagating along the gradient in functionally graded materials (FGMs) is obtained through an asymptotic analysis. The shear modulus and density of the FGMs are assumed to vary exponentially along the gradient. The stress and displacement fields near the crack tip are obtained in terms of powers of radial coordinates, and the coefficients depend on the time rates of the change of the crack tip speed and stress intensity factors. The influence of nonhomogeneity and transients on the higher order terms of the stress and displacement fields is discussed.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.18
no.1
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pp.39-44
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2010
A method is presented of dynamic determination of mode transition probability for IMM in order to improve the accuracy performance of maneuvering target tracking for air traffic control surveillance processing system under multiple radar environment. It is shown that dynamic determination of mode transition probability based on the time intervals between the data input from multiple radars gives the optimized performance in terms of position estimation accuracy.
본 논문에서 공통모드 커플드 인덕터(Common Mode Coupled Inducter, CMCI)를 적용한 2단 직렬 위상천이 풀브리지 컨버터를 제안한다. 제안하는 위상천이 풀브리지 컨버터는 고주파수로 동작하며, 높은 입력전압에 대응할 수 있다. 풀브리지를 직렬로 쌓은 구조로 상단 풀브리지 컨버터와 하단 풀브리지 컨버터가 동시에 스위칭 한다. 2차측은 센터텝 정류기를 사용하여 풀브리지 정류기에 비해 다이오드 전압강하가 절반이라는 장점을 가진다. 또한, 변압기에 CMCI를 적용하여 1차측 상단과 하단의 전류 균형을 유지하도록 구성하였다. 제안하는 위상천이 풀브리지 컨버터의 5.8kW급 시제품을 제작하여 그 타당성을 검증하였다.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2006.11a
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pp.393-396
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2006
This paper presents the characteristics of the performance parameters of dual mode(ramjet-scramjet combined) engine, inlet and combustor for wide range of flight Mach number, resulted from the analysis of its operating limitations. The transitional-critical flight Mach number from ramjet to scramjet and the performance of two types of combustors, such as constant pressure- and constant area- combustor, are conceptually evaluated.
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.14
no.4
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pp.401-412
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2003
In this paper, a broadband phase shifter structure using a new switched network was proposed. A new reference network is composed of coupled lines and 45$^{\circ}$open and short stubs, which are shunted at the edge points of a main line, respectively, A delay network is composed of only a standard transmission line. It is possible to design a broadband 180$^{\circ}$phase shifter that phase dispersive characteristics by an impedance ratio R of coupled lines and greater phase dispersive characteristics by characteristic impedances Zm, Zs of a main line and stubs are used together. By considering a structure symmetry, the even and odd mode analysis was performed to obtain theoretical S-parameters of the proposed phase shifter. Also, through computer simulation on the basis of derived equations, design graphs were presented to optimally design a 180$^{\circ}$broadband phase shifter. Design graphs provide the values of characteristic impedances Zm, Zs, and I/O match and phase bandwidths. To verify electrical performances of the broadband phase shifter proposed in this paper, low different 180$^{\circ}$phase shifters, operated at the center frequency 3 GHz were designed and fabricated using design graphs, and were experimented. One of them was designed as a standard Schiffman structure to compare with electrical performances. Measured results of each phase shifter to satisfy simultaneously design conditions of I/O match (VSWR=1.15:1) and maximum phase deviation $({\varepsilon}_{{\Delta}{\phi}}={\pm}2^{\circ})$ were well in agreement with corresponding simulation results over impedance match and phase error bandwidths, and showed broadband characteristics.
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.23
no.10
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pp.1145-1150
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2012
In this paper, an improved Schiffman phase shifter is proposed using slot-coupled lines. It consists of the typical coupled lines and a simple rectangular slot which is placed in the ground plane underneath the coupled lines. Phase responses of the slot-coupled Schiffman phase shifter are analyzed in consideration of the phase velocity of two independent transmission modes and the characteristic impedance of slot-coupled line. The $905^{\circ}$ Schiffman phase shifters with high impedance ratio is realized at 2.4 GHz, which cannot be implemented with the conventional coupled lines. The measured results show that the bandwidth is around 74.2 % within the phase errors ${\pm}5^{\circ}$. The measured return loss is found to be better than 15.0 dB and insertion loss is less than 1.5 dB over the operating frequency band.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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