• Photonics industry news
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• s.3
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• pp.60-63
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• 2001

• 발명특허
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• v.35 no.3
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• pp.62-66
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• 2010

• Korean Architects
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• s.638
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• pp.118-121
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• 2022

• IE interfaces
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• v.20 no.3
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• pp.245-256
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• 2007

Toyota Production System (TPS) has been known a new production paradigm applicable to every type of manufacturing industry, not restricted to automobile assembly system. The basic framework of TPS has been studied and presented actively; many enterprises from all over the world including some of large domestic companies, have adopted and applied. This study analyzed the cases for TPS introduction and application process of LG Electronics and SAMSUNG Electronics, Semiconductor Division. On a different areas of business items, different strategic approaches are developed and implemented on a two comparable domestic companies. Key success factors for two companies are analysed, and some issues are also discussed.

• Journal of the KSME
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• v.50 no.10
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• pp.28-32
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• 2010

2009년과 2010년 사이에 세계적인 관심의 대상이었던 도요타 리콜사태를 배경으로 향후 자동차 산업에서 리콜 예방을 위해 내구신뢰성 분야가 어떤 방향으로 나아가야 하는지 경험적 지혜를 담고 있는 속담을 섞어 풀어보고자 한다.

• Journal of the KSME
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• v.50 no.10
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• pp.37-42
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• 2010

이 글에서는 자동차의 품질향상이 자동차 시장에 미치는 파급효과와 최근 도요타 품질문제에서 나타난 신뢰성의 하락 영향을 분석하고 예측할 수 없는 미래의 자동차 시장에서 우리나라 자동차산업 발전에 기여할 수 있는 신뢰성의 역할이 무엇인지에 대해 생각해보고자 한다.

• IE interfaces
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• v.20 no.3
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• pp.235-244
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• 2007

The Toyota Production System (TPS) developed by Toyota Motor Corporation is a management principle and production method to improve values added thorough elimination of waste. Since the oil shock in 1970s, the TPS has drawn the worldwide attentions as a main factor of competitiveness of Japanese manufacturing system and has been studied and implemented in many countries regardless of size and types of industry. While the principles of the TPS system are known widely, the framework and the implementation methodology are rarely discussed, especially in the domestic companies. In this paper, the framework of the TPS system are developed as a view of the domestic practitioners and researchers, with which the introduction strategy can be developed as a guideline.

• The tire
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• s.48
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• pp.33-37
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• 1973

차를 위요한 엄한 상황 속에 개최된 제 19회동경 모오터어쑈오는 10월 23일 부터 14일간 126만명의 관객을 모우고 11월 5일에 개막했다. 금번의 모오터어쑈오의 특색은 매년 엄해지는 "차의 안전, 공해"문제에 대해서 각차메이커어가 적극적인 자세를 보였다는 점이였다. 도요타 닛산의 ESV(실험안전차)마쓰다, 혼다의 앤진 전시등으로 관객에게 구체적 직접적인 P.R을 하고 있었다. 타이어계로서도 일산 ESV의 이상경보장치(NASTAC)와 이중타이어가 전시되어 내용이 있는 것이 되었다. 한편 이색작으로서는 월면차가 공개되어 인기를 끌고 있었다. 이하는 금번의 쇼오를 본대로 드른대로다.

• Proceedings of the Korea Society for Industrial Systems Conference
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• 2009.05a
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• pp.160-163
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• 2009

본 논문은 효과적인 물류 Process를 위해 일본의 도요타에서 만들어진 JIT(Just-In-Time) Process를 이해하고, 이를 SAP R/3 System을 이용해서 구현함으로써 물류 Lead Time 감소와 재고비용 감소에 얼마나 효과적인지를 분석한 다음 향후 실증연구를 위한 연구 모형과 검증 가설을 제안하였다.

• Digital Contents
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• no.7 s.134
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• pp.162-164
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• 2004

지난해까지 이웃나라 일본에는 암울한 단어 일색이었다. 유행병처럼‘잃어버린 10년’을 비롯해‘금리 0%’와‘경제성장률 0%’등 부정적인 단어들이 매스컴과 신문을 도배하면서부터다.그러나 2004년을 열면서부터 소비경제가 되살아나고 각종 경제 지표가 바닥을 치고 뜨면서 자동차 수요가 급증하더니 일본 텔레매틱스 산업도 긴 동면을 깨고 기지개를 켜기 시작했다. 최근 도요타자동차가 포드자동차를 재치고 세계 2위 자동차 메이커로의 등극은 이런 데서 비롯된 판매신장률과 소비경제 부흥과 무관하지 않음을 알 수 있다. 그 원동력은 재미있게도 일본 증권업 간판기업인 노무라증권의 노무라종합연구소(NRI)가 제안한‘유비쿼터스 네트워크’에서 동기부여를 받게 된 것이다. 이 제안에는 우리의 상상을 초월한 디지털 아이템이 포함됐다.