• 제목/요약/키워드: 도막성능

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PE 도막철근의 휨거동에 대한 실험적 연구 (Experimental Investigations on the Flexural Behavior Using PE-Coated Rebars)

  • 김영진;강영종
    • 한국방재학회 논문집
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    • 제3권3호
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    • pp.143-150
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    • 2003
  • 최근의 철근콘크리트 구조물의 부식현상은 경제 사회적인 문제를 야기시키고 있다. 콘크리트내 철근의 부식을 방지하고 내구성을 향상시키고자 PE도막철근을 이용하여 구조적 성능을 실험적으로 검증 하였다. 에폭시도막, 무도막과 PE도막철근의 세가지 재료에 대하여 휨실험을 수행하였고 그 결과치를 비교 검증하였다. 하중-변위간의 관계를 통하여 무도막철근과 에폭시도막철근보다는 PE도막철근의 성능이 다소 우수함을 보였다. 이러한 결과를 통하여 도막재료에 시멘트를 살포하였던 것이 부착성능을 향상 시켰을 것으로 사료된다.

현장방염처리물품의 성능검사 개선에 관한 연구 (A Study on the Improvement of Fire Resistant performance Test about onsite Treated Materials)

  • 이성은;김황진;오규형
    • 한국화재소방학회:학술대회논문집
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    • 한국화재소방학회 2008년도 춘계학술논문발표회 논문집
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    • pp.124-127
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    • 2008
  • 현장방염처리 물품의 방염성능평가시 실내 인테리어 공사가 끝난 후 시험 시료를 채취하여 연소시험을 실시하게 되어있다. 그러나 이러한 절차로 인해 검사 소요시간이 길어지고 여러 민원이 발생하여 이를 대처할 시험 방법이 필요하다. 따라서 연소시험 대신 도막두께 측정 시험 방법을 도입하여 방염성능평가에 따른 문제점들을 해결하고자 한다. 도막두께 측정 시험의 경우 도막두께 측정용 라벨을 방염도료를 칠해야 하는 합판이나 목재 위에 붙이고 도료 작업이 끝나고 나면 관할 소방서에 이 라벨을 떼어서 제출하여 기준 도막 두께와 비교 측정하였을 때 기준 도막두께보다 두꺼우면 방염성능을 인정해주고 만약 기준 도막두께보다 얇게 칠해지면 현장 검사 또는 시료 채취 후 연소시험을 병행하여 검사함으로서 안전하고, 책임 있는 방염성능 시공을 할 수 있도록 관리 감독할 수 있을 것이다.

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우레탄 도막방수재의 시공조건에 따른 물성변화 (A Study on the Physical Property by Construction Condition of Urethane Waterproofing Membrane)

  • 김영삼;한천구
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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    • 제17권6호
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    • pp.138-144
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    • 2013
  • 비노출형 도막방수재 도포 후 누름콘크리트 타설 시기에 따른 도막방수재의 물리적 특성과 바탕면 조건, 도막두께 및 보강포 사용유무에 따른 내피로성을 검토하였는데, 누름콘크리트 타설 시기가 짧을수록 변색이 심하였고, 도막두께가 두꺼운 반면 인장성능이 낮았다. 내피로 성능은 3 mm의 도막두께에서는 파단되지 않았으나 1, 2 mm는 모두 파단 되었고 부직포로 보강한 경우의 내피로성능이 상대적으로 우수한 것으로 나타났다.

에폭시 도막 철근의 내부식 성능에 관한 실험적 연구 (Perforrmance Tests of Epoxy-coated Reinforcing Bars : Corrosion Protection Properties)

  • 신영수;홍기섭;최완철
    • 콘크리트학회지
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    • 제6권6호
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    • pp.173-179
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    • 1994
  • 콘크리트내 철근의 부식을 방지하여 내구성을 증대시키기 위해 국내에서 시험 생산한 에폭시도막 철근의 내부식성능을 실험, 평가하였다. 본 연구에서는 국내 산업규격(KS)과 미국재료시험기준 시험결과로부터 에폭시도막 철근을 내약품성능, 염화물 투과성은 양호하였다. 그러나, 에폭시도막 철근표면의 결함부에서 부식이 발생되었으며 도막두계 $200{\mu}m$ 미만의 시험체에서 부식발생률이 높았다. 4mm 정도의 부분에폭시 도막손상은 전체적인 부식에 영향을 미치지는 않았다. 도막의 결함이 생기지 않도록 에폭시도막 과정에서 철근의 표면처리에 주의가 특별히 필요하다.

유동 전단응력에 의한 선박 유기도막의 열화거동 연구 (A Study on the Aging Behavior of Ship Organic Coating by the Flow Induced Shear Stress)

  • 박현;박진환;하효민;전호환;이인원
    • 해양환경안전학회지
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    • 제12권1호
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    • pp.9-14
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    • 2006
  • 유기도막의 방식성능은 도막의 수지성분과 안료의 화학적 특성에 의존한다 전자는 부식인자의 침투를 차단 및 지연시키는 역할을 하며, 후자는 침투된 부식인자들에 의해 일어나는 부식반응을 억제하는 기능을 갖고 있다. 또한 도막 자체의 영향 외에, 외부 환경에 의해서 다르게 나타난다. 본 연구에서는 교류 임피던스 법을 이용하여 유속과 그에 따른 유동 전단응력에 의한 도막의 열화거동을 조사하였다. 실험기 사용된 도막의 두께는 $70{\mu}m$에서 $140{\mu}m$까지 변화시켰다. 두꺼운 도막($140{\mu}m$) 에서는 유속이 증가함에 따라 물 흡수량의 감소와 높은 임피던스 특성을 나타내었다. 그러나 얇은 도막($90{\mu}m$) 에서는 유속이 증가함에 따라 도막의 파괴가 진행되고 있음을 확인할 수 있었다. 도막에 가해지는 전단응력이 증가할수록, 즉 선박의 운항속도가 증대될수록 도막의 열화에 의하여 방식성능이 떨어짐을 확인할 수 있었다.

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젤라틴(아교)의 물성에 따른 단청 도막의 성능비교 연구 (A Study on the Film Performance by Physical Properties of Gelatin(Glue) in Dancheong)

  • 박지혜;정선혜;김익주;정용재
    • 보존과학회지
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    • 제29권1호
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    • pp.25-33
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    • 2013
  • 전통 단청 교착제인 젤라틴(아교)의 물성에 따른 단청 도막의 성능을 평가하고자 직접 추출하거나 시판되는 아교 및 젤라틴 5종을 선정하고 수분반응성과 촉진내후성을 실험하였다. 실험결과, 겔 강도가 높은 1종의 젤라틴 단청 도막에서는 아교 대체 재료인 아크릴산 에스테르 수지 도막보다 수분 흡수율이 높고 촉진 내후성 시험 후에도 밀착성이 높았을 뿐만 아니라 젤라틴 도막보다 내수성이 우수하였다.

교착제 종류에 따른 단청의 도막 성능 (Effect of Vehicle Resin on Coating Performance of Dan-Chung)

  • 한규성;신수정
    • Journal of the Korean Wood Science and Technology
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    • 제35권1호
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    • pp.44-50
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    • 2007
  • 교착제의 종류가 단청의 도막성능에 미치는 효과를 구명하고자, 전통적으로 사용되어 온 녹말풀과 아교, 그리고 최근에 사용되기 시작한 수성아크릴수지 에멀젼에 대하여 검토하였다. 촉진열화시험과 옥외폭로시험을 실시한 후 색상의 변화와 도막 박리 특성 및 도막부착력을 조사한 결과, 수성아크릴수지 에멀젼을 교착제로 사용한 단청은 촉진열화시험과 옥외폭로시험에서도 전혀 도막박리가 발생하지 않았으며, 수성아크릴수지 에멀젼이 매우 우수한 도막성능을 부여하는 것으로 밝혀졌다. 자외선에 의한 단청의 색상변화는 수성아크릴수지 에멀젼을 교착제로 사용한 경우 가장 적었으며, 아교를 교착제로 사용한 경우 가장 컸다. 아교밑칠은 아교를 교착제로 사용할 경우에는 단청 도막의 부착력을 크게 향상시키지만, 수성아크릴수지 에멀젼을 교착제로 사용할 경우에는 오히려 도막부착력을 저하시켰다.

에폭시수지 도막 철근콘크리트의 부착특성 연구 (Bond Behavior of Epoxy Coated Reinforced Concrete)

  • 오병환;엄주용;권지훈
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 1993년도 가을 학술발표회 논문집
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    • pp.79-84
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    • 1993
  • 철근의 부식은 철근 콘크리트 구조물에 있어서 심각한 열화현상을 유발할 수 있으며 최근 들어 이로 인한 피해가 많이 보고되고 있다. 이와 같은 부식의 억제방안 중 철근에 직접 에폭시를 도막하는 것이 가장 효과적인 것으로 알려져 있다. 그러나 이 경우 에폭시 도막에 따른 부착성능의 저하가 우려되는 바 본 연구는 철근부식방지를 위해 에폭시를 도막한 철근의 부착특성을 고찰하기 위해 수행되었다. 주된 변수는 콘크리트 압축강도, 부착길이, 에폭시 도막두께이며 각 변수별로 부착특성의 변화를 관찰하였고 이를 통해 에폭시도막 철근의 사용성을 검토하였다. 본 실험결과에 기초하여 부착강도 예측식을 제안하였고 실험결과와 예측치를 비교하였다.

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에폭시 도막 철근의 기계적 성능에 관한 실험적 연구 (Performance Tests of Epoxy-coated Reinforcing Bars : Mechanical Properties)

  • 최완철;김채훈;신영수;홍기섭
    • 콘크리트학회지
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    • 제6권3호
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    • pp.173-179
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    • 1994
  • 국내 사용을 위하여 시험 생산된 에폭시 도막 철근에 대하여 운반, 가공시에 요구되는 기계적인 성능을 중심으로 품질을 시험 평가하고 시공 지침을 제안하기 위하여 기초적 자료를 축적하고자 하였다. 시험결과 에폭시 도막의 부착성능과 내마모성은 규격의 요구조건을 만족시키는 결과를 보이고 있다. 내굴곡성능도 규격의 기준은 만족시키고 있으나 도막이 두꺼울수록 내굴곡성이 약해지며 특히, 가공시 굽힙 각도는 $120^{\circ}$를 초과하지 않아야 할 것으로 판단되었다. 또한 저온에서 굴곡시 상당수의 도막 균열을 나타내어 저온에서의 가공에 대하여 제한이 확인되었다. 충격에 대한 저항성능은 규격은 만족되고 있으나 다소 약함을 보이고 있어 가공 운반시 주의가 요구될 것으로 판단된다. 국내에서 시험 생산된 에폭시 도막의 성능 시험 결과, 규격에서 요구되는 기계적인 성능을 대체로 만족하였다.

보-단부 시험을 이용한 에폭시 도막 철근의 겹침 이음길이 평가 (An Evaluation of Lap Splice Length of Epoxy Coated Reinforcements Using Beam-End Test)

  • 김지상;강원혁
    • 한국건설순환자원학회논문집
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    • 제8권2호
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    • pp.175-182
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    • 2020
  • 철근 부식으로 인한 철근 콘크리트 구조물의 내구성능 저하를 방지하는 방법 중 하나인 에폭시 도막 철근의 사용이 증가하고 있으나, 에폭시 도막으로 인한 콘크리트와 철근의 부착성능 부족으로 정착길이 및 겹침이음길이를 증가시켜야하는 것이 문제가 된다. 이 논문은 에폭시 도막 철근의 부착성능을 개선하여 직접인발시험에서 확인한 기본정착길이의 감소 가능성을 실제 휨부재의 이음길이 산정에 반영할 수 있는지를 확인하기 위하여 수행한 실험연구를 정리한 것이다. 휨부재에서 일반철근과 에폭시 도막 철근의 겹침이음 특성을 비교하기 위하여 철근지름 및 겹침이음길이를 변수로 하여 36개의 시험체로 보-단부 실험을 통해 겹침 이음 성능평가를 하였다. 실험결과에 의하면 현행설계기준에 따라 이음길이에 보정계수 1.2를 사용한 에폭시 도막 철근 부착강도와 일반철근 부착강도를 비교한 결과 파괴 양상, 처짐특성 및 균열폭 등을 고려할 때 현행 설계기준에 따른 보정계수의 필요성을 확인하였다.