• Title/Summary/Keyword: 데이터과학자

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Concept-based Automatic Scoring System for Korean Free-text or Constructed Answers (개념 기반 한국어 서답형 답안의 자동채점 시스템)

  • Park, Il-Nam;Noh, Eun-Hee;Sim, Jae-Ho;Kim, Myung-Hwa;Kang, Seung-Shik
    • Annual Conference on Human and Language Technology
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    • 2012.10a
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    • pp.69-72
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    • 2012
  • 본 논문은 한국어 서답형(단어, 구 수준) 문항 유형을 분석하고 실제 채점자가 채점 기준표를 보고 채점하는 방법을 컴퓨터가 인식할 수 있도록 정답 템플릿을 설계 및 개념 정의를 하여 한국어 서답형에 특화된 자동채점 시스템 방법을 제시한다. 본 시스템을 사용하여 1000개의 학생 답안지에 대한 유형 가지수 500개 이하의 2011년도 학업성취도 평가 과학 6개 문항에 대하여 채점 기준표 내용을 정답 템플릿으로 작성한 뒤 250개 학생 답안을 학습데이터로, 정답 템플릿을 업데이트로 사용, 750개 학생 답안에 대하여 자동채점한 결과, 평균 카파계수 0.84라는 수치로서 실제 사람 채점 결과와 거의 완벽히 일치라는 결과를 얻었다.

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Biological Data Analysis Using CCBB Web Services (CCBB Web Services를 이용한 생명정보 데이터 분석)

  • Cho Hee-Hyung;Ahn Sung-Soo;Ahn Bu-Young;Kim Kyoung-Su;Park Hyung-Seong
    • Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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    • 2005.11a
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    • pp.43-47
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    • 2005
  • With the high interest and the results of active research in life science and Bioinformatics recent years, various information and resources have been produced and new algorithms have been developed to analyze those. Web Services is a computer technology using XML, SOAP, WSDL and UDDI. This paper introduces the One Stop Web Services program developed in CCBB which has a graphic user interface for users.

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연안·항만에서의 선박사고 예방 및 대응 지원 기술 개발 소개

  • Yang, Chan-Su;Jeon, Ho-Gun;Kim, Tae-Ho;Sin, Dae-Un;Park, Jong-Ryul
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2019.11a
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    • pp.39-40
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    • 2019
  • 우리나라는 국제해사기구(IMO)에 "여객선 탈출지도체계의 기술개발에 관한 정보"라는 안건(IMO SSE4/INF2)을 2017년에 제출한 바 있다. 이 의제에 소개된 지능형 선박 및 인명대피 안내시스템(SEGA)은 한국해양과학기술원의 주관으로 한국해양수산부의 지원을 받아 2016년부터 2020년 3월까지 약 4년간의 프로젝트로 개발 중에 있다. SEGA는 데이터 수집과 분석, 정보 표시의 프로세스를 자동화하여 우리나라 연안에서 항해 중인 선박에 비상상황이 발생할 경우 항해자의 의사결정을 지원하는 시스템이다. SEGA 시스템을 지원하기 위해 구축된 SEGA 서버와 데이터베이스는 해양기상정보, 수심정보, 해상교통정보를 처리 한다. 또한 비상상황 시 2차 사고를 방지하기 위해 선박이 대피 할 수 있는 장소에 대한 정보를 사용자가 확인할 수 있도록 알고리즘이 설계되어 있다. 인명안전을 위해 SEGA는 비상상황 시 선박내부 구조정보와 화재 등 변수사항들을 고려하여 승객들에게 빠른 탈출을 위한 최적대피경로를 제공하며, 원격탐사기술을 이용하여 선박주변의 익수자를 탐지하도록 개발 중에 있다. 보다 상세한 내용은 항해항만학회 VTS 특별세션에서 발표할 예정이다.

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An Approach to Segmentation of Address Strings of unconstrained handwritten Hangul using Run-Length Code (Rum-Length code를 이용한 제약없이 쓰여진 한글 필기체 주소열 분할)

  • Kim, Gyeonghwan;Yoon, Jason-J
    • Journal of KIISE:Software and Applications
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    • v.28 no.11
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    • pp.813-821
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    • 2001
  • While recognition of isolated units of writing, such as a character or a word, has been extensively studied, emphasis on the segmentation itself has been lacking. In this paper we propose an active segmentation method for handwritten Hangul address strings based on the Run-length code. A slant correction algorithm, which is considered as an important preprocessing step for the segmentation, is presented. Three fundamental candidate estimation functions are introduced to detect the clues on touching points, and the classification of touching types is attempted depending on the structural peculiarity of Hangul. Our experiments show segmentation performance of 88.2% on touching characters with minimal over-segmentation.

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RIA based Personalized Search with Widget Implementation (RIA 기반 개인화 검색을 위한 Widget 응용의 구현)

  • Park, Cha-Ra;Lim, Tae-Soo;Lee, Woo-Key
    • Journal of KIISE:Computing Practices and Letters
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    • v.13 no.6
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    • pp.402-406
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    • 2007
  • Rich Internet Application(RIA) is one of the Web 2.0 technologies and is expected to be a next generation user interface technique which allows flexible and dynamic manipulation for Web searches. This paper addresses a personalization mechanism for advanced Web search using RIA for abundant user interactions. We devised a dynamic and graphical user interface instead of previous text-based searches and a client side application for storing personal preference information. In this research, we implemented the graphical personalized search manager using Yahoo web search API and widget, and demonstrated its effectiveness by performing some experiments with various query terms and representative predicates.

The Study on PMS System Development for Effective Asphalt Pavement Maintenance & Rehabilitation (아스팔트포장 도로의 유지관리체계 개선에 관한 연구)

  • Jo, Byung-Wan;Han, Sang-Joo
    • International Journal of Highway Engineering
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    • v.5 no.1 s.15
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    • pp.19-34
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    • 2003
  • In this study, developed economic and efficient Pavement Management System (PMS) that can produce suitable M/R method through estimation and analysis of pavement condition exactly, to overcome past unscientific pavement management limitations. First on the basis of data of the inside and outside of the country on PMS and pavement condition data of Seoul metropolitan, composed logical algorithm such as pavement condition investigation and analysis, detailed eye investigation whole system estimation etc, and it verified that this algorithm is suitable system through the inside and outside of the county PMS research examples and results of detailed eye investigation. Also, Considering user interface, developed PMS program and GIS program with such logical algorithm.

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A Presentation of Guidelines for Layout Techniques in Designing of the Floral-patterned Scarves based on Consumer Emotion : Part II (소비자 감성을 기반으로 한 꽃문양 스카프 디자인의 레이아웃 기법 제안 : 제 2보)

  • 조현승;이주현
    • Science of Emotion and Sensibility
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    • v.3 no.1
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    • pp.53-62
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    • 2000
  • 본 연구의 목적은 (1)꽃문양 스카프 디자인의 레이아웃 변인이 소비자의 감성에 미치는 영향을 본 연구의 제 1보의 결과 및 전통적인 디자인 이론들과 비교하고, (2) 소비자 감성분석을 기반으로 하여 꽃문양 스카프 디자인을 위한 레이아웃 프로토타입을 제시하는 데에 있다. 이를 위하여 두 종류의 꽃 모티브를 세 가지 레이아웃 변인에 따라 컴퓨터 시뮬레이션하여 총 20개의 자극물을 개발하였다. 또한 44개의 형용사쌍으로 구성된 7점의 의미미분척도를 개발하여 세 가지 레이아웃 변인에 따른 소비자의 감성효과를 측정하였다. 피험자는 편의표집된 110명의 20대 여성 소비자였으며, 이들에게 자극물을 제시하고 응답척도에 감성반응을 응답하게 하였다. 총 100부의 데이터를 사용하여 주성분분석, 다변량분석, 삼원변량분석 및 다중비교검정을 실시하였다. 본 연구의 결과를 요약하면 다음과 같다.: (1) 꽃문양 스카프 디자인에 대한 소비자의 감성은 ‘호오(좋아함-싫어함)·심미감’, ‘액센트감’, ‘온화함’ 그리고 ‘리듬감’의 네 가지 하위차원으로 구성하였으며, 이는 제 1보의 결과와 일치하였다. (2) 제 1보와 2보의 결과에 따르면, 꽃 모티브의 크기가 큰 비반복배열의 디자인이 다른 디자인들보다 더 ‘온화감’있게 느껴졌다. (3) 제 1보와 2보의 결과를 종합하여, 두 세트의 꽃문양 스카프 디자인의 레이아웃 프로토타입을 제시하였다.

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Factor Analysis on Injured People Using Data Mining Technique (데이터 마이닝 기법을 활용한 산업재해자들에 대한 요인분석)

  • Leem Young-Moon;Hwang Young-Seob;Choi Yo-Han
    • Journal of the Korea Safety Management & Science
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    • v.7 no.4
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    • pp.61-71
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    • 2005
  • Many researches have been focused on the analysis of industry disasters in order to reduce them. As a similar endeavor, this paper provides a propensity analysis of injured people from various industries using classification and regression tree(CART), a data mining algorithm. The sample for this work was chosen from 25,157data related to various industries during one year ( $2003.2\sim2004.1$ ) at Kangwon-Do in Korea. For the purpose of this paper, eight independent variables (injured date, injured time, injured month, type of Injured person, continuous service period, sex, company size, age)are taken from injured person group. According to the analysis result, it is found that five out of the eight factors that are predicted as significant have salient effects. Factors of season, time/hour, day of the week, or month which disasters happened do not show any significant effect. This paper provides common features of injured people. The provided analysis result will be helpful as a starting point for root cause analysis and reduction of industry disasters and also for development of a guideline of safety management.

Probability and statistics curriculum in school (초.중등학교의 확률과 통계 교육과정)

  • Oh, Kwan-Sik
    • Journal of the Korean Data and Information Science Society
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    • v.22 no.6
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    • pp.1097-1103
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    • 2011
  • The Ministry of Education Science, and Technology proclamated the school curriculum of the republic of Korea at 9 August 2011. The characteristics of this curriculum are as follows; effective learning of student-centered, group of grade, group of category, concentration study, reduction of study subjects, extension of school autonomy, elective curriculum in high school. We investigate the modification of probability and statistics curriculum. And we discuss statistics education in university.

Development of a Distributed Control Engine for Collaboratiion Based on T.SHARE (T.SHARE 기반 공동작업 분산제어엔지의 개발)

  • Kim, Sang-Uk;Kim, Hui-Seon;Lee, Won-Ho;Kim, Hyeon-Ju;An, Chun-Geun
    • Journal of KIISE:Computing Practices and Letters
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    • v.5 no.1
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    • pp.53-62
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    • 1999
  • 어플리케이션 공유를 지원하는 시스템 개발에 대한 2가지 접근방향으로 공동작업-인식방법과 공동작업-투명 방법이 있다. 공동작업-인식 방법은 기존의 단일 사용자용 어플리케이션에 대한 공유를 지원하지 못한다. 공동작업-투명 방법을 이용하여 개발된 기존 시스템은 이형환경에서 대한 확장성을 지원하지 못하고 시스템간 리소스가 달라서 정확하게 일관된 뷰를 제공하지 못한다. 본 논문에서는 기존의 단일 사용자용 어플리케이션을 위치와 종류에 관계없이 투명하게 공유하고 공동작업을 지원하는 T.SHARE기반 공동작업 분산제어엔진을 설계하고 구현한다. 이것은 공동작업-투명방식을 이용하여 새로운 그룹웨어 시스템개발에 대한 비용을 줄이고 원격 어플리케이션을 수정 없이 공유할 수있다. 본 분산제어엔진은 어플리케이션의 뷰(view)를 공유하고 엔진간 상호 교환되는 데이터를 T.SHARE에 기반함으로써 이형 환경에 대한 확장성과 상호운용성을 제공한다. 또한 동적 참여자에게 동일한 뷰를 제공하고 서로 다른 시스템정보에 대한 동기화를 수행하여 뷰의 일관성을 보장한다.