• Korean Chemical Engineering Research
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• v.44 no.1
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• pp.40-45
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• 2006

The baculovirus-insect Drosophila melanogaster S2 cell system combines advantages of conventional baculovirus system and non-lytic S2 cell system because baculoviruses can infect non-permissive cells such as mammalian and Drosophila S2 cells but cannot replicate themselves inside the cells. In the present work, we investigated effects of infection conditions on production of green fluorescent protein (GFP) as a target protein using this baculovirus-S2 cell system. Even though higher MOI and longer baculovirus contact time showed better GFP expression yield during the shorter period, overall protein yield could be lower during the longer period due to the relatively higher cell detachment and lysis (lower cell viability). In addition, maintaining high MOI will be not practical for large-scale cell culture. Therefore, instead of maintaining high MOI, we found that high initial cell number and concentrated (10X) baculovirus volume can confer comparable protein expression even under the moderate MOI condition. Also, we found that the post-infection time that is connected to state of cells after infection was an important factor for production yield.

• Proceedings of the ESK Conference
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• 1995.10a
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• pp.192-200
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• 1995

본 연구에서는 점차 사용이 증가하고 있는 GUI 환경의 작업에서, 인간의 감 성인석을 색에 적용하고 이에 대한 수행도를 분석하고자 하였다. 실험은 우선 텍스트만 있는 윈도우와 색이 있는 윈도우와의 검색 시간을 비교하였다. 그리 고 색의 세 가지 속성인 색상, 채도, 명도와 검색 시간과의 관계를 알아보기 위해 색상, 채도, 명도, 거리를 독립변수로 하고 검색 시간을 종속변수로 하여 실험을 하였다. 그리고 색에 대한 인간의 감성 인식을 알아보고, 감성 인식을 고려한 색의 실질적인 수행도에 대해서도 분석하였다. 통계분석 결과, 색이 있는 환경에서의 검색 시간은 악 50.31% 향상되었으며, 색상과 채도의 수준 차이는 검색 시간에 유의한 것으로 나타났다. 색상의 경우는 녹색,적색 순 으로 검색 시간이 좋았으며, 채도의 경우는 회색이 적게 포함된 경우 검색 시간이 향상되었다. 그리고 감성을 고려한 색도 검색 시간이 향상된 것으로 나타났다. 본 연구는 여러 산업환경과 디자인 측면에 인간의 감성을 고려하 고 적용하는데 있어, 실질적인 수행도를 향상시키는 감성구현 방법과 이에 대 한 검증을 제시하고자 한다.

• Journal of Navigation and Port Research
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• v.29 no.5 s.101
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• pp.465-473
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• 2005

In the analysis of the foreign cases on the use of Transit Signal Priority(TSP), the reduction in bus travel time ranged from 6 to $32\%$. This study demonstrates how TSP can be applied to Ulsan Metropolitan City. TSP techniques were used on the bus routes that run eastward for 4.07 kilometers along Munsoo-Ro, a major artery in the most congested part of the city. The simulation was performed on one hour of peak traffic time, using the two TSP strategies of Early Green and Extended Green. The use of the Early Green strategy resulted in an average decrease in travel time ranging from 18.1 to $25.8\%$ and an increase in average travel speed ranging from 30.9 to $40.1\%$. The Extended Green strategy resulted in an average decrease in travel time ranging from 18.1 to $30.3\%$ and an increase in an average travel speed of approximately $30.1\%$. This study demonstrates that TSP is effective in decreasing travel time and increasing travel speed of the bus system in Korea.

• Journal of Life Science
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• v.21 no.4
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• pp.610-612
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• 2011

We developed a spectrophotometric assay for the quantitative determination of chlorogenic acid based on the formation of green pigment at $50^{\circ}C$ under glycine and alkaline conditions in 96-well plates. The formation of green pigment was linear with a series of chlorogenic acid concentration (0-$300\;{\mu}M$). Using this method, the content of chlorogenic acid (12.42 mg/g dry weight) in the leaves of blueberry was quantified. This method is high-throughput, cost-effective, rapid, and easy to perform.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.40 no.6
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• pp.613-622
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• 2020

The South Korean government plans for a 37 % reduction in CO2 emissions against business as usual by 2030. Subsequently, the Ministry of Land, Infrastructure and Transport declared a 26.9 % reduction target in greenhouse gas emissions from buildings by 2020 and established the Green Standard for Energy and Environmental Design (G-SEED) to help improve the environmental performance of buildings. Construction companies often work with consulting firms to prepare for G-SEED certification. In the process, owing to inefficient data sharing and work connections, it is difficult to achieve economic efficiency and obtain certification. The objective of this study was to develop an economic model to assist contractors in achieving the required G-SEED scores for materials and resources. To do this, we automated the process for material comparison and selection on the basis of an analysis of actual consulting data, and developed a model that selects material alternatives that can meet the required scores at a minimum cost. Information on materials is input by applying a genetic algorithm to the optimization of alternatives. When the model was applied to actual data, the construction cost could be lowered by 79.3 % compared with existing methods. The economical material selection model is expected to not only reduce construction costs for owners desiring G-SEED certification but also shorten the project design time.

• Proceedings of the Plant Resources Society of Korea Conference
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• 2020.08a
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• pp.40-40
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• 2020

들깨(Perilla frutescens L.)는 꿀풀과 1년생 초본으로 한국, 중국 등의 동부 아시아가 원산지로 식용, 약용 및 공업용 등 다양한 용도로 이용되고 있다 들깨는 우리나라에서 오랜시간 재배해 왔으나 체계적인 연구기간이 짧아, 다른 유료작물에 비해 육성품종이 적고 유전자원의 체계적인 수집평가가 이루어지지 않았다. 특히 외국에서는 들깨와 근연종을 이용하여 색소 및 정유성분에 대한 연구를 하는데 비해 우리나라에서는 주로 식용으로만 연구가 진행되고 있다. 들깨 육종에 있어서 중요한 것은 유전자원 확보와 이를 정리 보존하여 우량한 육종재료를 효율적으로 이용하는 것이다. 본 연구에서는 국내에서 수집한 들깨 44자원의 형태적 특성을 조사하여 품종 육성을 위한 기초자료를 제공하고자 하였다. 본 연구에 사용된 들깨 자원은 경북 수집 10자원으로 가장 많았으며 전북 8자원, 경남 7자원, 강원과 경기에서 각각 6자원, 충남 3자원, 전남과 충북에서 각각 2자원이었다. 화색은 들깨 44자원 모두 흰색이었으며 줄기색은 연녹색이 29자원, 녹색 9자원, 자주색 4자원으로 조사되었다. 잎의 앞면은 녹색 27자원, 연녹색 10자원, 진녹색 7자원이었으며 뒷면색은 녹색 26자원, 연녹색 18자원으로 조사되었다. 잎의 모양은 장타원형 21자원, 피침형 15자원, 심장형 7자원이었으며 잎의 모용은 23자원이 적음, 14자원이 보통, 6자원이 많게 조사되었다. 잎의 길이는 35자원이 15.1cm이상으로 조사되었고 잎넓이는 11.1cm이상인 자원이 37자원으로 조사되었다. 종피색은 갈색이 28자원, 회색이 6자원, 암갈색이 3자원 순으로 조사되었다. 본 실험에서 조사된 들깨 유전자원의 형태적 특성은 들깨 선발에 있어 기초 정보로 활용 가능할 것이며 추가적으로 농업형질, 기능성 물질 분석등의 들깨 육종 프로그램을 위한 다양한 평가 및 선발이 필요할 것이다.

• The Transactions of the Korea Information Processing Society
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• v.5 no.11
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• pp.2908-2914
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• 1998

This paper presents an intelligent signal for controling the traffic lights on traffic junction network with dynamic traffic flow, When a junction is connected to adjacent junctions on four sides. Prior researches have been done on the single traffic junction. However, it is dificult to apply single junction controller to real traffic situation. In this paper, we develop a fuzzy taffic network controller which adjusts the extension time of current green phase by using teh fuzzy input variables such as the number of entering cars at the green light, the number of waiting cars during the red light, and the traffic volume. The proposed method was compared to the existing junction signal control methods on controllers in terms of average delay time of cars and the cost function defined in this paper.

• Korean journal of applied entomology
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• v.47 no.3
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• pp.299-301
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• 2008

Ecological Characteristic of Glyphodes perspectalis was investigated in laboratory and field condition. Larvae of Glyphodes perspectalis had 6 instars, and color of head and body was black and yellowish green, respectively. Larval periods were 24 days. Egg was flat and round. Color of egg was transparent at an early stage, and became milky later. Color of pupa was yellowish green and became dark brown later. Pupal periods were 10.5 days. Adult of Glyphodes perspectalis emerged twice a year. First emergency was from early June to late June, and second from middle August to early September.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.16 no.1
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• pp.129-150
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• 1998

신호교차로에서의 효율적인 교통운영을 위해서는 비보호좌회전의 활성화가 필요하며 이를 위해서는 비보호좌회전이 허용되는 신호교차로에서의 교통운영의 정확한 분석이 가능해야한다. 본연구에서는 국내신호교차로에서의 운전자의 행태에 기초하여 USHCM의 비보호 좌회전 분석에서 요구되는 $g_f$, $g_q$, $P_L$, 의 현실적인 값을 산정하기 위한 모형이 제안되었으며 이에 기초하여 비보호좌회전 보정계수 및 용량분석 기법을 제시하였다. 본 연구의 결과는 다음과 같다. 첫째, 공용차로를 가진 비보호좌회전 신호교차로에서 주기당 좌회전교통량(LTC)이 5대까지의 범위에서 G(녹색신호시간)와 LTC를 변수로 한 $g_f$모형이 개발되었다. 둘째, $v_{olc}$와 $qr_o$를 변수로 한 $g_q$모형이 개발되었으며 제안된 모형에 의한 $g_q$값이 진주 및 광주에서의 현장관측치와 거의 일치함을 볼 수 있었다. 셋째, 1994 USHCM의 $P_L$모형이 LTC가 증가할수록 $P_L$값이 감소하는 비현실적인 모형의 구조를 가지므로 현실적인 모형의 구축을 위해 국내 현장자료에 기초하여 LTC를 변수로하여 $P_L$산정을 위한 단순화된 모형이 개발되었다. 넷째, 대향교통류를 통해 좌회전할 수 있는 유효녹색시간의 부분의 $g_u$를 산정하여 비보호좌회전 포화교통류율($S_{LT}$)에 주기 대 $g_u$의 비를 곱한 비보호좌회전 용량산정식이 제안되었다.

• Korean Journal of Crystallography
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• v.13 no.1
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• pp.31-35
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• 2002

The possibility of producing the pigments from potash feldspar was studied by adopting the mechanical alloying technique under various gas environments. The experiments were carried out by varying grinding time with the addition of copper metal and titanium oxide in N₂, O₂, He, CO₂, H₂and air atmospheres. The mixture of the potash feldspar concentrate and copper and titanium dioxide are finely ground by a planetary ball mill, and then the composite powders were calcined at 1200℃ for 20 minutes. As a result, the calcined feldspar with 1 wt% of Cu has shown various colors like green in air, black in O₂, dark green in CO₂, brown in H₂, purple in He, and pale green in N₂ atmospheres, respectively.