• 한국식품위생안전성학회지
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• 제18권4호
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• pp.202-210
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• 2003

두부는 양질의 단백질을 주성분으로 한 대중 식품으로 소비량이 계속 증가하고 있다. 두부는 변질 발생 가능성이 높은 고위험 식품에 해당되지만, 두부제조업체는 82.4%가 종업원 5인 이하 소규모로 체계적인 식품안전관리를 기대하기 어려운 실정이다. HACC(Hazard Analysis Critical Control Point : 위해요소 중점관리제도)는 식품안전성과 비용절감을 ㅎ율적으로 확보할 수 있는 체계적, 지속적인 공정관리 방법이다. 본 연구는 두부제조업체의 실정에 맞는 HACCP시스템을 개발하여 적용하고 그 성과를 확인함으로써 두부 HACCP 시스템의 일반적 모델을 확정하고 다른 중소업체 및 대기업으로 이를 확산시키려고 시행하였다. 규모별 4개 두부제조업체를 대상으로 판 두부와 포장 판 두부의 HACCP 계획을 Codex의 HACCP 적용 지침에 따라 현장 실부자와 협력하여 수립하였다. HACCP 팀 편성, HACCP 범위 및 목적의 설정, 제품 기술 및 사용자 의도의 결정, 공정도 작성 및 현장 검증, 위해 분석 및 예방책 식별, CCP(중요관리점)의 식별, CL(관리할계기준) 설정, CCP 모니터링 시스템 수립, 개선조치 설정, 검증절차 수립, 기록 및 문서화의 순서로 HACCP 계획을 작성하였다. 공정 중 CCP는 선별 공정, 냉각 공정, 열처리 공정(판 두부는 제외)으로 결정하였고, 각각의 HACCP 계획에 따라 관리하였다. 제정된 HACCP시스템을 3개월간 시행한 후 그 성과를 HACCP 적용 이전과 이후의 미생물 검사를 통하여 확인하였다. 검사결과 HACCP 적용 이전의 판두부 플라스틱 상자, 포장재, 완제품의 일반 세균수가 HACCP 적용 이후에 크게 감소되었다.(P<0.1) 두부제조업체의 실정에 맞는 HACCP 시스템을 적용함으로써 위생관리 및 식품안정성 확보에 큰 성과가 있음이 확인되었다.

• 한국전산유체공학회지
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• 제20권1호
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• pp.65-76
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• 2015

In this study, the natural convection phenomenon of the air side and the forced convection phenomenon of the oil side were simulated in the radiator through a 3-D numerical analysis, and the total heat released by the oil side into the radiator heating plate and then to the air side was evaluated. Also, a quantitative analysis was carried out on the effect of each thermal resistance on the overall heat transfer coefficient through a 1-D thermal circuit analysis on the heat transfer mechanisms of the radiators considered in this study. In addition, for the diverse shapes of the heating plates considered in this study, the pressure drops of the oil side were quantitatively compared and evaluated. The temperatures at the air side and the oil side outlets of the radiators with 8 different fin shapes considered in this study had almost similar values showing a difference of +/-3% and, accordingly, the total heat transfer also showed similar heat dissipation performance in all the models. As a result of the 1-D thermal circuit analysis, in all the models considered in this study, while the thermal resistance of the air side accounted for 92% to 96% of the total, that of the oil side was 5 to 7%, and that of the heating plate showed a very small value of 0.02%.

• 한국항공우주학회지
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• 제40권9호
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• pp.789-799
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• 2012

본 연구에서는 전기 항공기에 사용하기 적합한 높은 출력밀도를 발생시키는 고온초전도 모터를 설계하고 이를 항공기에 적용하는 것이 가능한지를 확인하는 연구를 수행하였다. 설계된 모터는 이트륨 바륨 구리 산화물 판, 비스무트-2223 산화물로 이루어진 초전도 코일을 사용하고, 철심을 사용하지 않는 공기 냉각 전기저항성 전기자를 사용하였다. 고온 초전도 판과 코일 쌍을 회전축 방향으로 증가시켜, 180 마력, 2700 분당회전수의 출력을 발생시키는 세스나급 항공기에 사용하는 O-360엔진과 18000 마력, 5000 분당회전수의 B-737급 항공기에 사용하는 CFM56엔진을 대체할 수 있는 동일 출력을 발생시키도록 설계하였다. 또한 기존 엔진의 출력밀도와 고온초전도 모터의 출력밀도를 비교하여 고온초전도 모터의 항공기 적용가능성을 평가하였다.

• 한국진공학회:학술대회논문집
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• 한국진공학회 2016년도 제50회 동계 정기학술대회 초록집
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• pp.425.1-425.1
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• 2016

고온의 플라즈마를 긴 펄스 및 장시간 연속운전 유지기술 개발 및 연구를 위해서는 플라즈마는 더욱 가열되어야 하고, 고온 고밀도의 플즈마 상태를 유지시켜야 한다. 이러한 고성능 플라즈마 개발은 향후 핵융합 에너지의 상용화를 위한 절대필수적 기반기술이다. 현재 KSTAR 토카막에서는 플라즈마를 가열하기 위한 장치들 중 하나로서, 출력 6 MW 급의 중성입자빔을 입사하는 NBI (Neutral Beam Injection) 가열장치가 설치 운영 중에 있다. 이 NBI 가열장치는 진공환경에서 고온, 고압, 고전압 방전 및 수냉 등이 작동 및 운전되고 있기 때문에, 구성 부품 들의 미세한 구조적 결함에도 장치의 치명적 failed로 이어질 수 있다. 이번 연구에서는 NBI 가열장치의 특성상 극한 운전 환경에 있는 진공용기 부품 중 하나 인 빔인출을 위한 가속 그리드 (accelerating grid)의 구조적 손상및 결함 여부를 고속중성자 이미지 기법을 적용하여 내부를 투시 진단하였다. 가속 그리드는 copper로 제작되었고, 빔인출을 위한 원형의 구멍과 냉각관을 가진 평면판 형태로 되었다. 본 연구에서 내부투시 및 진단할 수 있는 고속중성자 이미징 기법의 적용으로 진공용기 부품 및 장치의 구조적 결함 및 손상 여부를 판단 가능하다는 연구 결과를 얻었다.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• 제35권8호
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• pp.1078-1084
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• 2011

본 연구는 팬을 이용한 LED의 온도제어에 대한 것으로 팬에서 발생하는 소음을 최소화하기 위하여 최저소음 때의 풍량을 사용하여 LED의 온도제어에 대한 연구를 행하였다. 또한, LED의 소음 최소화 및 온도제어를 위하여 최저소음 때의 풍량을 이용한 팬의 순차제어에 대해 연구하였다. 제안한 연구를 위해 팬의 최저소음과 연관된 LED의 온도를 측정하고 이 결과들을 이용하여 팬을 이용한 LED 등의 온도 제어실험을 행하였다.

• 설비공학논문집
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• 제17권1호
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• pp.25-32
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• 2005

Falling film heat transfer has been widely used in many applications in which heat and mass transfer occur simultaneously, such as evaporative coolers, cooling towers, absorption chillers, etc. In such cases, it is desirable that the falling film spreads widely on the surface forming thin liquid film to enlarge contact surface and to reduce the thermal resistance across the film and/or the flow resistance to the vapor stream over the film. In this work, the surface is treated to have thin porous layer on the surface. With this treatment, the liquid can be spread widely on the surface by the capillary force resulting from the porous structure. In addition to this, the liquid can be held within the porous structure to improve surface wettedness regardless of the surface inclination. The experiment on the evaporative cooling of an inclined surface has been conducted to verify the effectiveness of the surface treatment. It is measured that the evaporative heat transfer increases about $50\%$ by the porous layer treatment as compared with that from orignal bare surfaces.

• 한국주조공학회지
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• 제29권5호
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• pp.213-219
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• 2009

Optimum conditions for production of semi-solid Al-Zn-Mg alloy billets was carried out by the Taguchi design method. And, Al-Zn-Mg alloy billets contained Sc (free, 0.1 and 0.3 mass %) were fabricated at optimum conditions. Evolution of microstructure in semi-solid state was investigated through various liquid fractions, holding times and holding temperatures. The Al-Zn-Mg alloy billets reheated at $615^{\circ}C$ during 30min are grain growth and it was fractured due to increasing liquid fraction before quenching. And, during reheating up to $600^{\circ}C$, grain growth of Al-Zn-Mg alloy billets contained Sc (0.1 and 0.3 mass %) was not occurred in comparison with those of Al-Zn-Mg alloy without Sc. It was thought that $Al_3Sc$ phases have a pinning effect in grain boundary and Sc content of 0.1 mass% is able to inhibit grain growth effectively through reheating process.

• 대한기계학회논문집
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• 제12권1호
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• pp.81-94
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• 1988

본 연구에서는 표면상태가 다양한 고온면을 충돌온류에 의하여 냉각하는 방식이 광범위하게 응용되고 있는 점에 유의하여 표면조도, 노즐직경 및 분류속도를 변화시키고 노즐끝에 전열면의 직경과 동일한 원형판을 부착하여 비철액체를 막고 문극내에 온류액체를 강제유동시킴으로써 열전달에 미치는 모든 영향을 실험에 의해 고찰하고 고찰하고 포화수온류에 의한 열류속의 무차원관계식을 도출하는 것을 본 연구의 목적으로 하였다.

• 설비공학논문집
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• 제20권7호
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• pp.447-454
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• 2008

The regenerative evaporative cooler(REC) is to cool a stream of air using evaporative cooling effect without an increase in the humidity ratio. In the regenerative evaporative cooler, the air can be cooled down to a temperature lower than its inlet wet-bulb temperature. Besides the cooling performance, for practical application of the regenerative evaporative cooler, the compactness of the system is also a very important factor to be considered. In this respect, three different configurations, i.e., the flat plate type, the corrugated plate type, and the finned channel type are investigated and compared for the most compact configuration. The optimal structure of each configuration is obtained individually to minimize the volume for a given effectiveness within a limit of the pressure drop. Comparing the three optimal structures, the finned channel type is found to give the most compact structure among the considered configurations. The volume of the regenerative cooler can be reduced to 1/8 by adopting the finned channel type as compared to that of the flat plate type.

• 전력전자학회논문지
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• 제22권6호
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• pp.484-495
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• 2017

In HVDC thyristor valves, more than 95% of heat loss occurs in snubber resistors and valve reactors. In order to dissipate the heat from the valves and to suppress the electrolytic current, water with a high heat capacity and a low conductivity of less than 0.2 uS/cm must be used as a refrigerant of the heat sink. The cooling parts must also be arranged to reduce the electrolytic current, whereas the pipe that supplies water to the thyristor heat sink must have the same electric potential as the valve. Corrosion is mainly caused by electrochemical reactions and the influence of water quality and leakage current. This paper identifies the refrigerants involved in the ionization, electrical conductivity, and corrosion in HVDC thyristor valves. A method for preventing corrosion is then introduced. The design of the heat sink with an excellent heat radiation is also analyzed in detail.