• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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• v.17 no.6
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• pp.138-144
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• 2013

This study is for quality standard establishment of urethane waterproofing membrane method which is mostly applied to waterproofing method for underground parking lot and rooftop. The experiments were carried out on color differences, membrane thickness, tensile property by curing period of liquid urethane before placing protective concrete, and resistance of crack movement according to different substrate surface and reinforcement of non-woven fabric. As a result of experiments, it was found that color differences is increase, membrane thickness is thick, tensile property is low as concrete placing period is shorter. In the fatigue property, membrane thickness of 3 mm was not broken, but 1~2 mm was broken and in the case of the membrane reinforced with non-woven fabric was more stable comparatively non-reinforcement one.

• Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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• 2018.05a
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• pp.255-256
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• 2018

In this study, to confirm the performance of gel type urethane (hereinafter referred to as urethane gel) developed for the purpose of securing waterproof stability after application by increasing compatibility with asphalt mastic film material, general urethane coating material and adhesion. As a result, gel type urethane showed "all right" in fatigue resistance test.

• Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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• 2009.05a
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• pp.527-528
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• 2009

Effects of temperature on fatigue resistance of crack zone in concrete members repaired by injecting epoxy resin was experimentally studied. First, a fatigue machine that produces small movement similar to those observed in actual cracks was developed. It was made clear that the rise of temperature changes a mode of fracture at the repaired zone and sharply dropped fatigue resistance.

• Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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• 2003.04a
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• pp.75-78
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• 2003

자동차용 타이어는 고무와 고무의 보강 및 치수 안정용으로 사용되는 다량의 타이어코드로 이루어져 있다. 고무는 신축성이 크고 공기압 등에 의해 물성이 현저하게 저하하므로 신축을 적게 하고 물성의 저하를 막기 위해 보강용으로 사용되는 타이어코드는 타이어의 성능과 수명을 좌우하는 중요 요소가 된다[1]. 타이어코드용 PET섬유는 타이어 내에서 계속적인 신장, 굽힘 및 압축변형 등의 물리적 피로를 받고 있기 때문에 이들로 인하여 내피로성이 아주 중요한 의미를 가진다. 이러한 타이어코드용 섬유의 내피로성에 가장 큰 영향을 미치는 것은 섬유의 미세구조인데 주로 결정영역보다는 비결정영역의 구조이고, 피로를 가했을 때 크랙의 성장으로 인해 내피로성이 감소하며 파단이 일어난다. (중략)

• Journal of the Korea Institute of Building Construction
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• v.21 no.1
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• pp.87-95
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• 2021

In this study, seven companies(A~G) designated as new construction technology selected and evaluated KS F 2622: Method of test for performance evaluation of membrane roofing systems that are similar to field application conditions. As a result of the test, it was confirmed that although all test specimens exceeded KS standards in the basic physical, it was difficult to obtain field quality performance in weak areas such as joints and vertical parts of the adhesive coating method in water-tightness, sagging resistance, swelling resistance tests except for fatigue(crack behavior) tests.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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• v.36 no.6
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• pp.601-607
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• 2012

In this study, we performed computational fluid dynamic simulations to explore how the detailed design of drug-eluting stents affects both the flow field in the vicinity of the stent as well as the concentration of the eluted drug at the endothelial cell surface. Simulations were performed on three idealized stent geometries we developed and on geometries approximating three commercial stents,: Medtronic's Aurora stent, Cordis's BX Velocity stent, and Boston Scientific's Wallstent. An important contribution of the present study is the introduction of the stent effectiveness index (EI), which provides a quantitative assessment of stent performance and an objective basis for comparing the performance of different stents. Among the three commercial stents studied, our simulations have revealed that the BX Velocity stent is associated with the lowest in-stent EI values for the range of flow Reynolds numbers studied ($200{\leq}Re{\leq}800$). In addition to commercial stent designs, we investigated the EI in three idealized stents and determined that a spiral stent provides excellent performance (low EI) under all flow conditions investigated.

• Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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• 2002.04a
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• pp.367-370
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• 2002

PET, 나일론 등과 같이 타이어코드용으로 사용되는 섬유는 타이어 내에서 계속적인 신장, 굽힘 및 압축변형을 받기 때문에 이들로 인하여 내피로성이 아주 중요한 의미를 가진다. 일반적으로 타이어는 Tread, Bead, Carcass, Sidewall, Belt 등으로 구성되어 있는데, 여기에서 타이어 코드용 섬유는 타이어의 뼈대를 이루는 것으로 타이어의 성능과 수명을 좌우하는 아주 중요한 소재인 것이다[1-2]. (중략)

• Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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• 1998.10a
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• pp.295-298
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• 1998

산업과 과학기술이 발달함에 따라 재료에 요구되고 지고 있는 특성이 더욱 다양화되고 있으며, 또한 하나의 재료가 여러 재료들의 장점을 동시에 가질 것을 요구하는 경우도 많아져 가고 있다. 이러한 다양한 성능과 기능을 만족시켜 주는 새로운 재료 중의 하나가 textile composite이며 textile composite는 고인성, 내피로성, 내충격성 등이 월등히 우수한 신소재 복합재료이다. (중략)

• Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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• 2022.11a
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• pp.201-202
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• 2022

In this study, the high performance silicone was developed to assure the inter-layer joint in apartment house. The tensile strength, the elongation, the bond strength and the fatigue tests were conducted. As a result, it was confirmed that the performance of high -performance silicone was superior to the existing elastic paint. Therefore, it is expected that it will help to secure the quality of inter-layer joints in apartment houses.

• Journal of the Korean Society for Heat Treatment
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• v.1 no.1
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• pp.35-43
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• 1988

ADI는 우수한 기계적 성질과 경제성을 바탕으로 80년내 들어 중요한 공업소재의 하나가 되었다. 성공적인 ADI 개발에 중요시 되는 요소로는 오스테나이트화 온도와 시간, 오스템퍼링 온도와 시간, 합금원소, 주물의 질 등이다. 온도와 시간은 ADI의 성능과 매우 밀접한 관계가 있으므로 엄격한 제어가 필요하다. 양질의 주물만이 양질의 ADI을 생산할 수 있으므로 열처리 전 주물의 질에 대한 관리가 필요하다. ADI의 우수한 성능으로는 고강도, 고연성 및 고인성, 내피로성, 내마모성 등이 있다. ADI의 성능을 이용하여 응용될 수 있는 분야는 기어 및 자동차 부품등의 단조강철 대체품과 주조성 및 가공성 등을 이용한 일반 공업제품에 이르기까지 다양하다. 경제적 측면에서의 ADI의 잇점은 생산에너지 및 가공비의 절감 등이다. 새 공업 소재로서의 ADI의 전망은 기술적, 경제적 측면에서 보강되어야 할 사항이 있으나, 이의 최대 장점인 우수한 강도 및 연성, 내 피로성, 파괴인성의 조합적인 기계적 성질과 강철 단조품에 대한 경제성, 주조가 부여하는 부품설계상의 융통성을 바탕으로 대단히 밝다고 할 수 있다.