• Title/Summary/Keyword: 내부저항

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A Study on Characteristics of SiC Ceramic Candle Filters Applicable to Hot Gas Filtration (고온 집진용 탄화규소 세라믹 캔들 필터의 특성 연구)

  • 홍민선;문수호;김순태;이동태
    • Journal of Energy Engineering
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    • v.10 no.2
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    • pp.120-131
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    • 2001
  • 최근 세라믹 필터에 대한 연구는 열악한 환경 및 산성가스에 대한 저항성으로 인해 고온 가스 여과에서 가장 전망 있는 기술로 부각되는 시점에 있다. 본 연구의 목적은 탄화규소(SiC) 세라믹 캔들 필터를 사용하여 IGCC와 PFBC의 새로운 전력생산 공정에서 배출되는 먼지를 제거하기 위한 필터성능을 조사하기 위함이다. 필터의 성능 평가는 고온.고압.고온.상압 조건에서 이루어졌으며 필터의 압력강하, 먼지 제거효율, 저항 계수, 그리고 열적.기계적 저항성 등을 파악하였다. 길이 30cm, 60cm 필터에 2종류의 먼지(코크스와 물유리 공정)를 이용하여 나타난 먼지 제거효율은 99.9% 이상을 보였으며 필터의 평균 기공 크기가 감소함에 따라 압력강하가 증가함을 확인하였다. 또한 탄화규소 세라믹 필터의 성능은 내부압력이 증가할수록 압력강하가 감소하고 유량이 증가할수록 압력강하가 증가함과 특히 유체에 대한 압력강하 변화는 온도의 영향보다는 상대적으로 내부압력에 더 많은 영향을 받음을 확인하였다.

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Analysis of electrical characteristics of 24S1P battery considering temperature and C-rates. (온도 및 C-rate에 따른 배터리 팩의 전기적 특성 분석)

  • Kang, Tae-Woo;Kim, Jae-Ho;Lee, Pyeong-Yeon;Ha, Mi-Lim;Song, Hyun-Chul;Kim, Jong-Hoon
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2018.07a
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    • pp.474-475
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    • 2018
  • 본 논문은 충 방전 실험을 통해 온도와 C-rate에 따른 24S1P 배터리팩 내부 저항 변화와 용량을 비교분석하였다. 충전 및 방전 전류의 크기와 온도의 변화에 따라 변하는 내부 저항과 용량의 변화를 비교분석하기 위해 다양한 온도 조건($-5^{\circ}C$, $25^{\circ}C$, $55^{\circ}C$)에서 SOC별(0.04C, 1/3C) HPPC 테스트를 진행하였다. 실험을 통해 얻은 데이터로 1차 RC 등가모델을 통하여 온도와 C-rate에 따른 저항, 용량 변화를 분석하였다.

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Algorithm of Battery's Status Prediction using Electric Battery Sensor (Electric Battery Sensor를 이용한 Battery의 상태 예측 알고리즘 개발)

  • Nho, Hee-Jin;Lee, Se-Won;Ko, Kuk-Won
    • Proceedings of the KAIS Fall Conference
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    • 2011.05b
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    • pp.753-756
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    • 2011
  • 지속적인 충/방전에 의하여 표준 수명 보다 더 빠른 노화 현상을 일으키는 배터리의 효율적인 관리를 위하여, 배터리의 내부 상태를 모니터링 하였다. 정확한 배터리 모니터링을 위해서 해당하는 배터리의 잔존 용량 및 잔존 수명을 정확히 예측할 수 있어야 하며, 이를 위해 Open Voltage를 사용한 실험, 에너지 보존 법칙에 의한 충전 전류 측정법, 시동 시 최대 전류와 내부 저항의 변화량을 알아내는 실험을 하였다. Open Voltage 실험 결과, SOC수치에 따른 특정 전압의 범위를 알 수 있었고, 이 전압은 온도에 의해 변동된다는 것을 확인할 수 있었다. 충전 그래프를 그려본 결과 충전횟수와 완충에 걸리는 시간은 반비례하며, 배터리 내부에 충전되는 총 전류의 양과도 관계가 있었다. 시동 실험에서는 최저 전압 드롭 값과 최대 공급 전류의 범위를 알 수 있었으며, 특정 SOC 구간 내 내부 저항의 값을 차이를 알 수 있었다. 이 값들은 각 SOC의 수치에 비례한 결과를 보였다. 이 결과들을 정리하여, 배터리 내부 상태를 예측하는 방법을 제안하고자 한다.

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Effect of Seawater/Fresh Water Flow Rates on Power Density of Reverse Electrodialysis (RED 전력밀도에 미치는 해수/담수 유량의 영향)

  • Na, Jong-Chan;Kim, Han-Ki;Kim, Chan-Soo;Han, Moon-Hee
    • Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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    • v.36 no.9
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    • pp.624-628
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    • 2014
  • Reverse electrodialysis (RED) is a technique to produce electricity from two feed water that has different salinity. Recently, RED has been considered the attractive technology because this new process has large global potential and possibility to generate energy from abundant but largely unused resources. To make RED an economically attractive technology, the optimization of operation condition should be developed. In this study, we investigate the relation of internal resistance to power density of RED. And the effect of sea water and fresh water flow rate on power density was confirmed. To minimize the internal resistance and to increase power density of RED, the ratio of sea water and fresh water flow rate was optimized. Experimental result show the best performance with $1.30W/m^2$ of power density at 1.7 flow ratio of seawater/freshwater.

Analysis of Characteristics and Internal Resistance of Seawater Secondary Battery according to its Usage Environment (해수이차전지의 사용 환경에 따른 특성 및 내부 저항 분석)

  • Seung-pyo Kang;Jang-mok Kim;Hyun-jun Cho
    • Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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    • v.29 no.2
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    • pp.223-229
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    • 2023
  • Seawater batteries are next-generation secondary batteries that use seawater as a cathode. They utilize marine resources to provide competitive prices, high eco-friendliness, and a structure suitable for marine applications. Based on these advantages, pouch types and prismatic types have been studied and developed assuming natural seawater exposure. However, because of the electrical characteristics of the secondary battery, its capacity and internal resistance vary depending on the use environment. These characteristics are not only utilized for predicting the life of a battery but also have a direct effect on the capacity and power suitable for a specific situation. Therefore, the internal resistance was analyzed in this study by measuring the capacity depending on the seawater battery use environment and the state-of-charge-open-circuit-voltage measurement method.

High safety battery management system of DC power source for hybrid vessel (하이브리드 선박 직류전원용 고 안전 BMS)

  • Choi, Jung-Leyl;Lee, Sung-Geun
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • v.40 no.7
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    • pp.635-641
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    • 2016
  • In order to drive a hybrid propulsion device which combines an engine and an electric propulsion unit, battery packs that contain dozens of unit cells consisting of a lithium-based battery are used to maintain the power source. Therefore, it is necessary to more strictly manage a number of battery cells at any given time. In order to manage battery cells, generally voltage, current, and temperature data under load condition are monitored from a personal computer. Other important elements required to analyze the condition of the battery are the internal resistances that are used to judge its state-of-health (SOH) and the open-circuit voltage (OCV) that is used to check the battery charging state. However, in principle, the internal resistances cannot be measured during operation because the parallel equivalent circuit is composed of internal loss resistances and capacitance. In most energy storage systems, battery management system (BMS) operations are carried out by using data such as voltage, current, and temperature. However, during operation, in the case of unexpected battery cell failure, the output voltage of the power supply can be changed and propulsion of the hybrid vehicle and vessel can be difficult. This paper covers the implementation of a high safety battery management system (HSBMS) that can estimate the OCV while the device is being driven. If a battery cell fails unexpectedly, a DC power supply with lithium iron phosphate can keep providing the load with a constant output voltage using the remainder of the batteries, and it is also possible to estimate the internal resistance.

SOH estimation method based on simple linear regression model for high power lithium ion battery (고출력 리튬이온 배터리에 적합한 단순선형회귀모형 기반 SOH 추정 기법)

  • Lee, Pyeong-Yeon;Park, Jin-Hyeong;Yoon, Chan-O;Kim, Jonghoon
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2018.07a
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    • pp.246-248
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    • 2018
  • 본 논문에서는 배터리 수명의 지표인 SOH(state of health) 추정 시 배터리 노화에 따라 방전 용량의 급격한 변화가 발생하면 SOH도 변화하게 된다. 이로 인해 잘못된 SOH의 정보를 가지고 오게 되며 배터리의 안정성 및 신뢰성에 문제가 된다. 본 논문에서는 방전 용량과 내부 저항의 선형적 관계를 확인하고, 방전 용량과 내부저항을 고려한 단순선형회귀모형(simple linear regression model)을 모델링하였다. 방전 용량의 급격한 변화나 오프라인 기반 방전 용량을 측정함에 어려움이 있는 경우 단순선형회귀모형에 따라 방전 용량을 추정하여 SOH를 보정하는 기법을 제안하고 이에 대한 검증을 수행하였다.

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Analysis of distortion effect of resistivity data due to 3D geometry of fill dam (필댐의 3차원 기하 효과에 따른 전기비저항 왜곡 효과 분석)

  • Oh Seokhoon;Kim Hyoung-Soo
    • 한국지구물리탐사학회:학술대회논문집
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    • 2005.05a
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    • pp.55-58
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    • 2005
  • Low resistivity zone is observed at the lower part of a CFRD (Concrete Face Rockfill Dam). Generally, CFRD tends not to have any saturated zone within the body, but the result of resistivity survey shows that it is possible for the dam to be saturated under 20m depth with water. The level of reservoir was under 10m from the crest. We suspect that this result may come from the wrong 2D inversion process ignoring the 3D geometry of dams. For the analysis of possibility of distortion by different geometry, we perform the 3D forward modeling for the dam and apply the 2D inversion process. And then we check the point of traditional interpretation of resistivity data. By the analysis, it is found that the result of 2D inversion process of 3D geometry of dams, seems to have deep relation with the reservoir level, and the complex 3D structure hide some internal electrical anomaly of dams from resistivity information.

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DC 마그네트론 스퍼터법에 의해 증착한 금속박막의 실시간 면저항 변화 특성연구

  • Gwon, Na-Hyeon;Kim, Hoe-Bong;Park, Gi-Jeong;Hwang, Bin;Jo, Yeong-Rae
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • 2010.08a
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    • pp.158-158
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    • 2010
  • 최근 전자산업의 발전은 형상 면에서 경박 단소화로 급속하게 진행되고 있으며, 전자소자 내부에서의 배선재료로 사용되고 있는 알루미늄(Al) 박막의 두께 역시 얇아지고 있다. 극박막 범위에서 박막의 두께 증가에 따라 전기가 잘 흐르기 시작하는 박막의 최소두께로 정의 되는 유착두께를 실시간으로 측정하는 방법을 구현하고 임의의 금속박막과 기판의 조합에 있어서 각각의 재료에 대한 유착두께를 제공함으로써 향후 미세전자소자의 제작 시 배선 재료의 선택에 대한 기초자료를 축적할 수 있다. 또한 박막의 미세구조 변화 관점에서 연구함으로써 여러 가지 금속박막에 대한 유착두께를 줄일 수 있는 방법을 도출할 수 있다. 본 연구에서는 유리 기판 위에 사진 식각 공정으로 패턴을 형성하고 패턴이 형성된 유리 기판은 스퍼터에 연결된 4 point probe에 구리 도선으로 연결한 후 DC 마그네트론 스퍼터법으로 Al, Cr, ITO, Sn을 증착하면서 실시간으로 시간에 따른 면저항을 측정하며 이 때 스퍼터 내부 진공도는 $4.6{\times}10^{-5}$까지 낮춰준 후 각각의 금속에 맞는 진공도를 설정하였다. 20.0 sccm의 Ar가스를 넣고 100 W파워로 플라즈마를 형성시켜 금속을 증착하면서 4-point probe를 이용하여 실시간으로 면저항을 측정했다. 1초 단위로 면저항을 측정한 결과 평균적으로 Al은 71초, Cr은 151초, ITO는 61초, Sn은 20초에 저항이 급격히 감소함을 알 수 있었다. 또한 저항이 급격히 감소한 시점의 박막 두께를 알기 위해Surface profiler로 박막두께를 측정한 결과 1초당 Al은 $4\;{\AA}$, Cr은 $1.7\;{\AA}$, ITO는 $2.7\;{\AA}$, Sn은 $6.7\;{\AA}$ 이었다. 실험적으로 R은 면저항, T는 증착 시간이라 할 때 Y축을 $R{\times}T^3$으로 하고 X축을 T로 설정하고 그래프로 나타내면 Y축 값이 최소값을 갖는 시점이 유착두께임을 확인하였다. 본 연구는 실시간 면저항 측정을 통한 금속박막의 전기전도 특성과 미세구조에 대한 기초자료를 제공함으로써 신기술 발전에 공헌할 것이다.

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Analysis of Distortion Effect of Resistivity Data Due to 3D Geometry of Fill Dam (필댐의 3차원 기하 효과에 따른 전기비저항 왜곡 효과 분석)

  • Oh, Seok-Hoon;Kim, Hyoung-Soo
    • Journal of the Korean Geophysical Society
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    • v.8 no.4
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    • pp.211-214
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    • 2005
  • Low resistivity zone is observed at the lower part of a CFRD (Concrete Face Rockfill Dam). Generally, CFRD tends not to have any saturated zone within the body, but the result of resistivity survey shows that it is possible for the dam to be saturated under 20m depth with water. The level of reservoir was under 10 m from the crest. We suspect that this result may come from the wrong 2D inversion process ignoring the 3D geometry of dams. For the analysis of possibility of distortion by different geometry, we perform the 3D forward modeling for the dam and apply the 2D inversion process. And then we check the point of traditional interpretation of resistivity data. By the analysis, it is found that the result of 2D inversion process of 3D geometry of dams, seems to have deep relation with the reservoir level, and the complex 3D structure hide some internal electrical anomaly of dams from resistivity information.

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