• Title/Summary/Keyword: 기류제어

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Development of Intelligence comfortable Air Handling System Based on LonWorks (LonWorks 기반의 지능형 쾌적 공조 시스템 개발)

  • Kim, Gwan-hyung;Kang, Sung-in;Hwang, Yeong-yeun;Byun, Gi-sig
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 2009.10a
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    • pp.273-275
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    • 2009
  • In recent years, many home machines have been developed in order to design and control comfortable interior inside houses. For such task, important factors are temperature, natural and interior lights, and space and control of relative factors each other. This paper presents novel sensor module inside houses, which is designed based on these factors through the PMV (Predicted Mean Vote) standard using information about home state. Moreover, LonWorks based power line communication technique is utilized for control interior lights and air-conditioners by means of wireless remote controllers. This mechanism is systemically operated via intelligent control framework.

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Analysis of New Air Control System in Clean Stocker (Clean Stocker내 새로운 방식의 기류제어에 관한 해석)

  • Choe, Gi-Han;Han, Chang-U;Lee, Sang-Ryong
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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    • v.26 no.1
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    • pp.121-130
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    • 2002
  • Clean stockers are being used by semiconductor and TFT-LCD manufacturers to store and buffer work in process. Since an important function of a stocker is to keep the contained material clean. The only way to keep the stored product clean is to provide constant clean airflow the product and through stocker, The airflow across the product prevent contamination from settling on the product. Up to now, stocker typically have been configured to receive their laminar airflow from fan filter units that are located on the side of the stocker This type of stocker may have such problems as complexity of structure, increment of temperature, mechanical vibration, initial investment and running cost. In this study, In order to solve the above mentioned problems, new air control system in stocker is proposed, which is to control open ratios of exits that are located on the side of the stocker without fan filter units. Open ratios of exits need to be optimized for the same quantities of airflow in each exit. In this study, static pressure regain was used for the analysis of the open ratios of exits theoretically and Blue Ridge Numerics FEM software, CFDesign, was used fur simulating airflow in stocker. As a result, Open ratios of exits important to provide constant clean airflow can be obtained by the analysis of static pressure regain and was verified by simulation results. Therefore, new air control system in stocker can be used by the semiconductor and TFT-LCD manufacturers.

Design of Optimal Vane Control for Ceiling Type Indoor Unit by PIV measurements (천장형 실내기의 기류 가시화를 통한 최적 제어 설계)

  • Sung Jaeyong;An Kwang Hyup;Lee Gi Seop;Choi Ho Seon;Park Seung-Chul;Lee In-Seop
    • Proceedings of the KSME Conference
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    • 2002.08a
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    • pp.533-536
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    • 2002
  • A heating flow discharged from a 4-way ceiling type indoor unit has been investigated using a PIV(particle image velocimetry) system For the PIV measurements, an experimental model of 1/10 scale with a transparent room was devised by satisfying the Archimedes number, which is generally used in case that the forced convection has the similar magnitude as the natural convection. To optimize the heating flow, several vane angles and vane control algorithms of cross and right angle controls were considered. Regarding the vane angle, the experimental results show that it should be less than $30^{\circ}$ to avoid re-suction flows which decrease the performance of the air-conditioner. At the vane angle of $30^{\circ}$, applying open/close control gives nae to more uniform distribution of the heating flow than without control. Especially, the cross-control seems to be satisfactory for the thermal comfort.

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A Study on Setting Smoke Exhaust Rate According to the Transverse Ventilation with Oversized Exhaust Ports in Road Tunnel by the Variation of Fire Intensity (화재강도변화에 따른 횡류식 대배기구 배연량 설정에 관한 연구)

  • Rie, Dong-Ho;Kim, Ha-Young
    • Fire Science and Engineering
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    • v.22 no.2
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    • pp.38-43
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    • 2008
  • Recently, the application of transverse ventilation system in accordance with oversized exhaust ports has been increased in bidirectional road tunnel in order to improving smoke exhaust ability. In this study, numerical simulations were carried out by using FDS (ver. 4.0) which includes variations of exhaust flow rates and heat release rate of fire to obtain the optimal smoke exhaust rate in case of fire in the transversely ventilation system. As a result, smoke exhaust amount tends to increase when the inner velocity is existing in the tunnel. In case of internal longitudinal air velocity 2.5m/s face to the fire, smoke moving distance should be restricted within 250m when the smoke exhaust rate which exceeds $244.8m^3/s$.

An Analysis of Engine Failures Using Multivariate Data Analysis Method (다변량해석법을 이용한 기관고장분석)

  • 윤석훈
    • Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology
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    • v.23 no.4
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    • pp.198-203
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    • 1987
  • The basis of all approaches to improve reliability of marine engines exists in analyzing the field data of troubles and failures on marine engines. This paper analyses the data of troubles and failures on marine engines by Principal Component Analysis Method, one of Multivariate Data Analysis Method. The total number of data investigated is 211 and the observation period is 9 years. The analyzed factors are categorized among five groups respectively; electric.automatic control equipments, auxiliary machinery, pipings, refrigerators.air conditioners, and main engine. The failures in main engine are discovered by a definite fact of disorder, on the contrary, the failures in auxiliary machinery, refrigerators and air conditioners are discovered by sensible judgement of the operators.

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Growth and Development of Potato Plug Seedlings as Affected by $CO_2$ Enrichment ($CO_2$ 시용이 감자 플러그묘의 생육에 미치는 효과)

  • 김용현;최유화;이명규
    • Proceedings of the Korean Society for Agricultural Machinery Conference
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    • 2003.07a
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    • pp.402-406
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    • 2003
  • 묘생산 시스템은 크게 개방형과 폐쇄형으로 구분된다. 개방형 묘생산 시스템은 시스템 내부와 외부의 공기ㆍ물ㆍ열 등의 교환이 가능한 시스템을 의미한다. 현재 실생묘, 삽목묘, 접목묘 등은 일사가 투과되는 온실 또는 묘포장에서 생산된다. 그러므로 온실 또는 묘포장을 이용한 묘생산 시스템은 개방형 묘생산 시스템에 해당한다. 개방형 묘생산 시스템에서는 외부기상의 변동에 따라 시스템 내의 기온, 상대습도, 광량, 기류속도, $CO_2$ 농도 등의 물리적 환경요인이 변화하므로 이들 환경 요인을 일정한 수준으로 제어하기가 쉽지 않다. 때문에 균일한 묘소질을 지닌 묘의 계획적 생산이 근본적으로 불가능하다. (중략)

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Investigation of the HV Ionic Wind Generator and the Control of Corona Discharge for Air-flow Formation (기류형성을 위한 고전압 이온풍 발생장치와 코로나 제어기술에 관한 기초적 연구)

  • Lee, B.H.;Eom, J.H.;Kang, S.M.;Chang, K.C.;Ahn, C.H.
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2002.07c
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    • pp.1707-1709
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    • 2002
  • Ionic wind may be produced by DC corona discharges. In this work, the electrical effect has studied to evaluate applicability in fields of electrostatic cooling, ozone generation, electrostatic precipitation, heat transfer, air flow modification, and etc. The ionic wind velocity was measured as a function of the distance of pin to plate and the diameter of punched hole. The pin to punched-plate electrode generates airflow from pin to plate and the flow direction is controlled by the hole size of punched-plate, input voltage and distance between two electrodes. As a consequence, the ionic wind velocity is nearly proportional to the applied voltages and ranges from 1 to 3 m/sec.

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Optimization of Growth Environment in the Enclosed Plant Production System Using Photosynthesis Efficiency Model (광합성효율 모델을 이용한 밀폐형 식물 생산시스템의 재배환경 최적화)

  • Kim Keesung;Kim Moon Ki;Nam Sang Woon
    • Journal of Bio-Environment Control
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    • v.13 no.4
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    • pp.209-216
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    • 2004
  • This study was aimed to assess the effects of microclimate factors on lettuce chlorophyll fluorescent responses and to develop an environment control system for plant growth by adopting a simple genetic algorithm. The photosynthetic responses measurements were repeated by changing one factor among six climatic factors at a time. The maximum Fv'/Fm' resulted when the ambient temperature was $21^{\circ}C,\;CO_2$ concentration range of 1,200 to 1,400 ppm, relative humidity of $68\%$, air current speed of $1.4m{\cdot}s^{-1}$, and the temperature of nutrient solution of $20^{\circ}C$. In PPF greater than $140{\mu}mol{\cdot}m^{-2}{\cdot}s^{-1}$, Fv'/Fm' values were decreased. To estimate the effects of combined microclimate factors on plant growth, a photosynthesis efficiency model was developed using principle component analysis for six microclimate factors. Predicted Fv'/Fm' values showed a good agreement to measured ones with an average error of $2.5\%$. In this study, a simple genetic algorithm was applied to the photosynthesis efficiency model for optimal environmental condition for lettuce growth. Air emperature of $22^{\circ}C$, root zone temperature of $19^{\circ}C,\;CO_2$ concentration of 1,400 ppm, air current speed of $1.0m{\cdot}s^{-1}$, PPF of $430{\mu}mol{\cdot}m^{-2}{\cdot}s^{-1}$, and relative humidity of $65\%$ were obtained. It is feasible to control plant environment optimally in response to microclimate changes by using photosynthesis efficiency model combined with genetic algorithm.

A Study on Reducing Method for Stack Effect in High-rise Building (고층 건축물 연돌효과 저감 방법에 대한 연구)

  • Kim, Jin Soo
    • 한국방재학회:학술대회논문집
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    • 2011.02a
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    • pp.66-66
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    • 2011
  • 중위도 이북의 건물에서 고층건물의 혹한기 연돌효과는 건물의 여러 가지 기능에 큰 영향을 미치며, 승강기 승강로는 화재시 차압 때문에 연기의 주된 전파통로가 된다. 외피의 밀폐성능을 높여 건물 내부의 연도효과를 줄일 수 있으나, 외피의 밀폐기능은 비상시 피난을 위해 피난경로를 개방하는 순간 일시에 무력화된다. 또한 건물 외피의 밀폐성능이 우수할수록 연돌효과 그 자체로써 건물외피에 미치는 구조적 영향이 커진다. 고층부의 연돌효과는 외피를 밖으로 밀어내는 작용이므로 풍하측에서는 마이너스 풍압에 더하여 건물 외피에 부담을 증가시킨다. 그러므로 고층건물에 발생하는 혹한기 연돌효과의 영향을 정리하자면 다음과 같다. ${\bullet}$ 건물 외벽 및 창문에 미치는 구조적 영향 ${\bullet}$ 제연 시스템의 기능 저해 ${\bullet}$ 승강기 문 개폐 장애와 소음 등 설비 기능의 부정적 영향 ${\bullet}$ 공조기능 장애 ${\bullet}$ 화재시 승강기 승강로 등 수직 샤프트를 통한 연기 전파 혹한기 건물 안팎의 온도차가 40K일 때 높이 600m인 초고층 건물 최상층에 발생하는 연돌효과에 의한 차압은 풍속으로 환산할 때 32m/s에 달한다. 그러므로 초고층 건물 설계시에는 최상층의 풍하측에 설계상의 예상 최대풍속에다 이러한 환산풍속을 더한 고속 풍력이 창문을 밖으로 밀어내는 것으로 보아야 한다. 또한 공조 및 환기시스템에서는 이러한 차압을 고려하지 않으면 고층부에서 환기 성능이 무력화될 수 있다. 다음과 같은 방법들을 이용하여 고층건물의 연돌효과를 효과적으로 줄일 수 있다. 1) 계단실의 연돌효과 저감 방법 계단실에 발생하는 연돌효과에 의한 차압은 계단실에 상승기류를 발생시킨다. 이러한 차압과 상승기류는 계단실 상하부를 개방하면 자연적으로 평형을 이루게 되므로 별도의 제어가 필요 없게 된다. 또한 화재감지기와 연동하여 상하부 외벽의 개구부를 열어두게 되면 피난상황에 따라 문이 여닫힘으로써 발생하는 압력상태의 변화를 고려할 필요가 없게 된다. 2) 승강기 승강로의 연돌효과 승강로의 상하부에 대규모 개구를 두면 대규모의 외기가 도입되어 상승 유동 후 배출되므로 승강로 내부 온도 저하로 연돌효과가 저감되고, 승강로로 유입된 연기는 대규모의 외기에 희석되어 농도가 낮아지고 대부분 외부로 배출된다. 3) 샤프트 복합효과를 이용하는 방법 거실 평면적에 비해 승강기나 계단이 아주 많고 누설틈새 등 개구의 면적 합계가 크면 샤프트들이 서로 복합효과를 이루어 연돌효과에 의한 차압이 줄어든다. 연돌효과 제어용 샤프트를 하나 더 보조적으로 설치함으로써, 보조샤프트에 의해 발생하는 차압으로 거실을 가압 혹은 감압하여 문제가 되는 차압을 어느 정도 상쇄할 수 있다.

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알루미늄 다층금속복합판재의 제조 및 응용기술

  • Kim, Hyeong-Uk;Kim, Su-Hyeon;Gang, Ju-Hui;Eo, Gwang-Jun;Jo, Jae-Hyeong
    • Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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    • 2010.05a
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    • pp.52.2-52.2
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    • 2010
  • 각종 전자 및 산업용 기기, 수송기기류의 고성능화에 따라 다양한 특성을 갖는 합금판재에 대한 수요도 증가하여, 기존의 합금판재의 성질이외의 기능성이 추가된 새로운 판재 제조기술 확보의 필요성이 증가하고 있다. 그러나 기존의 합금 설계 및 조직제어방법으로는 새로운 기능을 갖는 합금 판재의 개발에는 한계가 있으며 따라서 기존 특성이외에 여러 가지 기능성을 부여하는 판재의 제조를 위한 새로운 기술 개발이 요구되고 있다. 특히 경량재료로서 그 사용량이 계속 증가하고 있는 알루미늄 판재에 대하여 내 외부 층의 조성이 다른 합금으로 이루어진 다층 금속판재 제조방법을 도입함으로써 내식성, 열전도성, 브레이징성 등의 다양한 기능성이 부여된 알루미늄 판재의 제조가 가능하다. 본 연구에서는 다양한 기능성을 갖는 다층 금속 복합판재를 제조하기위하여 압연접합기술을 적용하고 다양한 합금계의 조합을 통하여 기능성이 향상된 다층 알루미늄 판재를 제조하는 기술을 개발하였다. 먼저 경량 열교환기 제조에 사용되고 있는 브레이징용 알루미늄 클래드재 제조를 위하여 여러 가지 압연접합 조건에서 알루미늄 클래드 재를 효율적으로 제조하는 방법을 개발하였다. 또한 기존의 고강도 알루미늄 합금에 대하여 내 외부합금층을 달리하여 다층 알루미늄 판재를 제조하고 기계적 특성 변화을 평가하였으며 새로운 특성을 갖는 알루미늄 판재의 제조가능성을 타진하였다.

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