Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.28
no.4
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pp.577-586
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2022
The increasing trade volume between Korea and China has rapidly expanded the maritime transport between the two countries. However, safety, particularly considering the ship collisions in the Yellow Sea and East Sea waters, has not been fully ensured. These collision accidents in that region endanger traffic safety and the marine environment, moreover, it has the potential to cause legal complexity because Korea and China haver domestic legislation, that are considerably different in some aspects. International conventions and domestic legislation in China provide detailed laws with respect to ship collisions, however, the theory of ship collision infringement still needs to be improved, enriched, and developed. Because these laws are not very clear on the resolution of disputes resulting from ship collisions, we focused on the final judgments by the Supreme Court of China (SPC), and the judicial judgments set by the Maritime Court of China. This study aimed to explore the domestic legislation applicable to disputes related to ship collisions in China, and comparatively investigate the legal provisions of Korea and China on the issue of ship collisions, particularly on the aspect of damage compensation, fault ration, and liability apportionment.
The fisheries in East Asia are reviewed in conjunction with climate change and social-economic developments in the 20th century. About one third of the human population resides in this region, producing a large share of the world's fisheries products, consuming them, and contributing significantly to the international trade of the products. Ongoing local and global climate changes, as well as ocean warming and acidification, are anticipated to have significant impacts on fisheries. Frequent typhoons have brought untold calamities and miseries to coastal communities. The rate of environmental change is outpacing our ability to respond effectively. The science must now move beyond identifying issues and toward providing sound bases for the development of innovative solutions, including effective adaptation and mitigation strategies. Fisheries management plans must be made to consider both changes in climate and social systems. It seems logical that an international forum should be made available to coordinate scientific research, management, and conservation of the region's fishery resources.
The commercial arbitration is considered an effective and rapid means in solving problems and finding solutions for disputes between the business partners. For the development of commercial arbitration, there is a need to study arbitration in practice as well as in theory. This paper analyse the situation of commercial arbitration system in Pakistan both with respect to domestic laws and international laws applicable in Pakistan. The Arbitration Bill 2009 aims to consolidate law relating domestic arbitration, international commercial arbitration, recognition and enforcement of foreign arbitral awards as well as settlement of international investment disputes. Pakistan while defending investment claims and in order to restore investor's confidence, in 2011, Pakistan introduced a law to secure foreign investments. This study explains the relationship of old and new Pakistani arbitration laws and elaborates the changes brought about by the new enactments and gives a comprehensive analysis of Pakistani arbitration laws, rules and procedures dealing with arbitration agreements and awards. In the absence of relevant trade information in Pakistan, this paper is designed to meet the needs of a Korean international trade scholars to obtain an understanding of Pakistani commercial arbitration system quickly.
Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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v.20
no.2
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pp.121-136
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2017
In this paper, using trade data of 57 HS 4 digit based agricultural and food(agro-food) products among 47 countries during 2005 to 2014, the international competitiveness and trade structure have been analyzed from the context of global networks employing the methods of social network analysis. Firstly, the differences in the network structure by agricultural products have been revealed. The number of disconnected groups was significantly lager in order of vegetables, fruits and processed foods. Secondly, the differences in the community structure by agricultural and food products have been also revealed. That is to say, for some commodities, the community structure has been changed dynamically, on the other hand, there are some agricultural products that have not changed its community structure despite the increasing trends of trade volume. Thirdly, even though the international competitiveness of Korea's agricultural products was still very limited in the sense that only 26 items have been included in the top3 network of 57 agricultural products, there has been possibilities of the increasing patterns of the competitiveness.
Chemical products have had an favorable influence on our everyday life, and contributed very much to the development of human culture. According to the rapid change of industry and the development of scientific technique the using chemical products are increasing more and more. Chemical products can have any hazardous property such as flammability or explosiveness. There are occurring many accidents in the international trade due to the different classification and labelling of chemicals produced in various countries. The main purpose of this work is the development of global standard test methods for the chemicals, and the classification and labelling in building block approach by means of the basic technical data. Oxidizing solids, combustible solids, spontaneously combustible materials, water-prohibitive materials, flammable liquids, self-reactive materials and oxidizing liquids have been classification The first Experiment have tested Oxidizing solids of third five. The results have been classified according to the hazard material safety regulation and the UN regulation, and summarized in a data-base.
The purpose of this research is to identify the factors affecting the intention to adopt a transcontinental railway in Korea. We develop an empirically testable model that demonstrates the effects of factors including cost, service, and efficiency of railway transportation, on modal shift intention to railway, attitude of a Railway, and intention to adopt a Transcontinental Railway (KTAR) as a railway transportation mode in the end. A survey method enables us to analyze the model with a structural equation modeling. The empirical analysis reveals that two most influential factors-the modal shift to railway transportation and the attitude of a Railway-play roles in determining intention to adopt the Transcontinental Railway (KTAR). Of the factors of transportation mode, transportation cost has a greater impact than transportation service and transportation efficiency on the intention to adopt a Transcontinental Railway (KTAR).
Park, Sung je;Park, Eun hee;Lee, Hyun hwa;Ryu, Si saeng
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2017.05a
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pp.426-426
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2017
국가간 지역간 물의 이동을 개념화하여 물 부족 현상을 정치경제학적 관점에서 접근하려는 가상수(virtual water) 연구가 국제적으로 진행되고 있다. 가상수를 양적 측면에서 산정하여 정확한 물 수지를 파악하면 수자원에 대한 국가의 계획과 전략 수립에 매우 유리한 여건이 조성된다. 우리나라의 국가계획인 수자원장기종합계획은 국가 간의 물 이동을 고려하지 않고 국내에서 발생하는 용수의 수요와 공급 측면만을 산정하고 있다. 그러나 현재에도 국내에서 소비하는 농산물과 축산물의 상당량은 수입에 의존하고 있으며, 향후 국제교역과 FTA의 확대 등으로 그 의존도는 더욱 증대될 것으로 추산된다. 따라서 국가 간 물 이동에 대한 양적 규모를 파악하여 국가전략을 수립하는 기초자료로 활용하기 위한 연구가 필요하다. 이에 본 연구에서는 산업연관분석법을 활용하여 국내 산업별(제조업, 서비스업) 가상수를 산정하여 국가 수자원계획 수립에 필요한 기초자료로서 제공하고자 한다. 산업연관분석(Inter-industry analysis)은 산업연관표를 바탕으로 산업 간의 상호 연관관계를 수량적으로 파악하는 방법이다. 이를 가상수 산정에 활용하여 직접수와 간접수를 포함한 물의 전체 사용량을 산정할 수 있다. 본 연구에서는 각 산업의 용수량을 총 생산량으로 나누어 물 강도($m^3$/원)를 계산하고, 생산유발계수와 최종수요를 곱하는 방식으로 산업별 가상수량을 산정하였다. 산업별 가상수 산정 결과는 경제총조사의 용수비와 산업연관표의 생산유발계수를 적용하였으며, 제2차 산업인 제조업 분야의 연간 가상수량은 60.4억 $m^3$, 제3차 산업인 서비스 분야의 가상수량은 연간 43.1억 $m^3$으로 분석하였다. 또한 향후 10년의 OECD 기술수준 제품군별 무역수지 전망을 고려한 결과, 기술수준 중 및 고 기술제품의 가상수 수출량이 2020년에는 2010년에 비해 약 3배 증가하는 것으로 산정하였다. 이와 같은 방법으로 산정된 산업별 가상수는 각 산업의 물 사용량을 추정하고 산업 전반의 수자원 활용도를 파악하는데 이용 가능하다. 더불어 국제 환경 및 기후변화가 반영된 가상수 시나리오 연구를 통해 장래 용수 수요변화예측 등 효과적인 물 관리 정책 수립에 기여할 수 있다.
In this paper, we estimate a model that incorporates key features of business cycles, co-movement among economic variables and switching between regimes of expansion and recession, to aggregate quarterly data for the NAFTA region. Two common factors reflecting the permanent and transitory components of the business cycle in the region, along with the turning points from one regime to the other, were extracted from the data by using the Kalman filter and maximum likelihood estimation approach of Kim (1994). Estimation results confirm that a typical aspect of business cycles are also observed (i.e., recessions are steeper and shorter than recoveries) in the region, and that both co-movement and that regime switching are found to be important features of the business cycle. The two common factors produce sensible representations of the trend and cycle, and the estimated turning points are in line with independently determined chronologies. It also turns out that the degree of synchronization between the NAFTA region and Korea, has significantly increased since the entry into force of the NAFTA.
We examine the effects of information transparency, lender identity, and credit rating on the commitment fees of syndicated loans originated in Japan, employing a sample of 331 facilities. A syndicated loan is a financing instrument offered to a single borrower by multiple lenders, and Japanese syndicated loan volume increased 36% to a record-high of $283 billion in 2008 compared to 2007. We find that the more informational opaque the borrower, the higher the commitment fees the lender charges to the Japanese borrowers. There is evidence that a syndicate involving a Japanese lead agent is able to extract rents through higher commitment fees. We document that there is a significant relation between the credit rating of the borrower and the commitment fee cost of syndicated loans originated in Japan. Most importantly, our results provide evidence that banks in Japan extract higher returns on syndicated loans through the commitment fees in addition to higher loan spreads. Using a micro-level of Japanese borrowers, we contribute to existing literature by providing our empirical evidence after controlling for borrowing spread.
The aim of this study is to empirically examine the influence of resource, differentiation advantage, organicity of organization on export performance. Beside this study examines the moderated effect of organicity of organization. To achieve the aim, the research framework has been developed with resources factors divided into two categories as financial and human resource factors, differentiation advantage, organicity of organization and export performance. Eight hypotheses have been tested on 377 export firm using PLS(Partial Least Square). Research findings suggest that both of resource factors influence positively on differentiation advantage. Also, differentiation advantage and organicity of organization have positive effects on export performance. About the moderated effect, the organicity of organization has a moderated effect to financial resource on the differentiation advantage and the differentiation advantage on export performance. But organicity of oaganization do not has a moderated impact to differentiation advantage on export performance.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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