• Title/Summary/Keyword: 국적

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국내 크루즈항만 이용활성화를 위한 정책적 개선방안

  • Hong, Jang-Won
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2012.10a
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    • pp.197-199
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    • 2012
  • 크루즈관광산업은 국제적 금융위기에도 불구하고 지속적 성장세를 유지하고 있으며 국제 크루즈선사들의 아시아 진출에 따라 동북아 크루즈관광산업은 최근 급속도로 성장하고 있다. 한편, 국내 크루즈산업은 크루즈항만을 중심으로 하는 수용태세가 미흡하며 국적 크루즈선사의 육성도 중국, 일본에 비하여 부족한 실정이다. 이 연구에서는 동북아 크루즈시장의 성장에 대응하기 위한 중장기 정책방향의 수립과 더불어 크루즈항만의 활성화전략 및 정책적 개선방안을 제시하였다.

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양자내성암호 특허동향

  • Min-Sung Kang
    • Review of KIISC
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    • v.33 no.3
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    • pp.97-101
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    • 2023
  • 양자컴퓨터의 개발이 가속화됨에 따라 기존의 공개키 암호에서 양자내성암호로 시급하게 전환해야 하는 상황이다. 이러한 상황을 가장 신속하게 대응하고 있는 미국은 NIST를 통해 양자내성암호로의 전환을 위한 표준화를 진행하고 있으며, 표준화 대상 알고리즘까지 선정한 상황이다. 그 외 일본, 중국, 및 유럽의 각국도 양자내성암호 기술을 확보하기 위해 많은 투자를 하고 있다. 본 고에서는 양자내성암호의 국적 및 세부기술별 특허출원 동향을 살펴보고, 나아가 양자내성암호의 구현특허 출원 동향도 함께 분석한다.

Effects of Ethnocentrism, Perceived Localization, and Perceived Contribution on Consumer Evaluation of Retail Stores (소비자들의 소매점 평가에 자민족중심주의, 지각된 토착화 및 지각된 기여도가 미치는 영향)

  • 신창훈;이동대
    • Asia Marketing Journal
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    • v.2 no.1
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    • pp.42-64
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    • 2000
  • 유통시장 개방과 더불어 점포의 국적과 관련된 변수가 소비자들의 점포 태도 형성에 영향을 미칠 것으로 예견되고 있다. 본 연구는 소비자들의 자민족중심주의, 지각된 토착화, 지각된 기여도 등이 국내 및 외국 점포에 대한 태도 형성에 어떻게 영향을 미치며 이들의 상호 관계는 어떠한지를 알아보고자 하는 것이다. 연구 결과에 의하면 자민족중심주의와 지각된 기여도는 높을수록 외국 점포에 대한 태도에는 부정적인(-) 영향을 미치고 국내 점포에 대한 태도에는 긍정적인(+) 영향을 미치는 것으로 나타났다. 지각된 토착화의 정도는 커질수록 외국 점포에 대한 태도에 긍정적인(+) 효과를 나타내는 것으로 나타났다.

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AIS 데이터 기반 울산항 상선 항로분석

  • 임재홍;이우성;이길종
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2023.11a
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    • pp.48-50
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    • 2023
  • 울산항 해상교통관제센터(VTS)에서 수신한 AIS 데이터를 이용하여 울산항 출입하는 선박의 MMSI 정보를 분류하였다. 분류된 MMSI 정보는 웹 크롤링을 통하여 선박의 종류, 국적, 총톤수, 길이, 폭 등을 데이터를 수집하였다. AIS 데이터와 MMSI의 선박 정보를 이용하여 출입하는 선박의 선종별 운항 경로 궤적을 분석하였다. 분석된 데이터는 선박 도선 및 항내 안전항로 유도에 활용하고자 한다.

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Determinants of Entrepreneurial Intention among University Students in Korea and China : Moderating effect of Nationality and Major (한국과 중국 대학생의 창업의도에 미치는 영향요인 : 국적과 전공의 조절효과)

  • Yue, Ming;Yun, Hyeon-Jin;Park, Sangmoon
    • Asia-Pacific Journal of Business Venturing and Entrepreneurship
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    • v.9 no.4
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    • pp.87-96
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    • 2014
  • This study examines the relationships between the Theory of Planned Behavior(TPB) and entrepreneurial intention. Based on the TPB, we compare the on the effects of TPB on the Entrepreneurial intention with nationality and majors among university students in Korea and China. For empirical analysis, we collected total 359 survey data from university students majoring in Computer Science and Business area both in Korea and China. Empirical results show that personal attitude and perceived behavior control, except subjective norms, have positive relationships with Entrepreneurial Intention. These relationships have differ according to nationality and majors. China students have shown positive effect of personal attitude, without significants relationship with perceived behavior control. For students majoring in Computer Science have shown positive relationships with personal attitude and subjective norms, differing from those majoring in Business with personal attitude and perceived behavior control variables. This study suggests implications for entrepreneurial intention researches.

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Forecasting Model of Air Passenger Demand Using System Dynamics (시스템다이내믹스를 이용한 항공여객 수요예측에 관한 연구)

  • Kim, Hyung-Ho;Jeon, Jun-woo;Yeo, Gi-Tae
    • Journal of Digital Convergence
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    • v.16 no.5
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    • pp.137-143
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    • 2018
  • Korea's air passenger traffic has been growing steadily. In this paper, we propose a forecasting model of air passenger demand to ascertain the growth trend of air passenger transportation performance in Korea. We conducted a simulation based on System Dynamics with the demand as a dependent variable, and international oil prices, GDP and exchange rates as exogenous variables. The accuracy of the model was verified using MAPE and $R^2$, and the proposed prediction model was verified as an accurate prediction model. As a result of the demand forecast, it is predicted that the air passenger demand in Korea will continue to grow, and the share of low cost carriers will increase sharply. The addition of the Korean transportation performance of foreign carriers in Korea and the transportation performance of Korean passengers due to the alliance of airlines will provide a more accurate forecast of passenger demand.

The Study on the Structural relations among the visitor satisfaction, it's antecedents and the modification of images of Korea perceived by Chinese and Russian Tourists after their visits to Korea (중국과 러시아 방한 관광객의 관광만족도 선행요인과 한국 이미지 변화 간의 구조적 영향관계)

  • Han, Su-Young;Park, Sung-Jong;Lee, Hong-Jae
    • Journal of Digital Convergence
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    • v.12 no.1
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    • pp.115-125
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    • 2014
  • The purpose of this study is to examine the impact relation among the visitor satisfaction, it's antecedents and the modification of images of Korea perceived by Chinese and Russian Tourists after their visits to Korea. According to the data analysis, the satisfaction of Russian tourists is higher than that of Chinese tourists within statistical significance. The result produced by structural equation model shows that the satisfaction of Chinese tourists is affected by destination attractiveness, public order, shopping, food and accommodations positively. Especially the public order and shopping of Korea are relative major attributes. In comparison, the satisfaction of Russian tourists is affected by only destination attractiveness, public order and food positively. Then again, the impact relation between overall satisfaction and the modification of images of Korea perceived by tourist visited Korea is affected positively within statistical significance.

Status of National LNGC Deck Officer's Education/Training and Proposal of Improving Measures (국내 LNGC 항해사의 교육 및 훈련 실태 조사와 개선방안의 제시)

  • Kim Jong-Sung;Kim Chang-Je;Hong Jeong-Hyeok
    • Journal of Navigation and Port Research
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    • v.30 no.1 s.107
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    • pp.17-22
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    • 2006
  • Recently, the demand for LNG(Liquefied Natural Gas) increases in our country and all over the world as well as building order for LNGC Because LNG is very dangerous cargo, the special know-how and attention for cargo handling to prevent an accident is required and big demand for deck officers in future is expected Thus, more specific and systematic education and training program by means of investigating the status of national LNGC officer's education and training. To accomplish this, IMO regulation and LNGC education program for Korea Institute of Maritime and Fisheries Technology, national shipping companies and Japanese T company were analyzed.

Analysis on trends of moxibustion patents (뜸 특허기술 동향분석)

  • Shin, Mi-Suk;Han, Chang-Hyun;Park, Sun-Hee;Choi, Sun-Mi
    • Korean Journal of Oriental Medicine
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    • v.13 no.2 s.20
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    • pp.113-120
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    • 2007
  • Objectives : This study was conducted to collect the basic data for the developments of moxibustion related technique and the efficient promotion of moxibustion research. Methods : We have analysed the moxibustion associated patents application informations searching by WIPS company. We searched and analyzed the total of 1.770 data base from the year 1976 to July, 2006. Results : Korea is mostly superior compared to the others in number of domestic patents. Korean applicant was as frequent as 1066 subjects(80%) of nationality. The most common field of patents was 'moxibustion body' 587 subjects(26%), 'heating material' 495 subjects(23%), 'heating control' 96 subjects(4%). 'manufacture method' 78 subjects(3%), 'etc'(3%). The most common applicant of moxibustion patents was Yu Tae Woo(131subjects). Kim Geun Sik(50subjects), Most moxibustion material and device was wormwood, wormwood moxibustion device. Conclusion : Moxibustion technological development is being recognized as a core capability of competitive advantage for sustainable growth of international alternative medicine. We are in need of inspecting the patents. We will have to work up for strengthen the competitiveness of Korea moxibustion patents.

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Productivity Growth, Technical Progress and Efficiency Changes in Air Transport Industry (항공운송산업의 생산성 향상, 기술 진보 및 효율성 변화 분석;맘퀴스트(Malmquist) 방법을 중심으로)

  • Kim, J.C.;Lee, Y.S.
    • Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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    • v.13 no.4
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    • pp.58-75
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    • 2005
  • 본 연구는 국적항공사를 포함하여 지난 1998${\sim}$2001년까지 세계 주요 항공사들의 생산성의 변화 추이가 어떻게 전개되었고, 어떤 요인에 의해 영향을 받았는지를 분석하였다. 특히, 1997년 금융위기 이후 생산성의 변화에 주안점을 두었다. 추정결과, 우선 세계 주요 항공사들은 1998${\sim}$2001년 기간 동안 약 0.3%의 생산성 하락을 기록하였고, 이러한 생산성의 변화는 생산 프론티어에 비해 0.9% 악화된 반면, 산출물을 생산하는 기술 수준은 0.6% 확대된 것으로 분석되었다. 다음으로, 항공사의 '유상톤키로미터' 기준에 의한 규모별 생산성 증가율은 소형규모(group1)와 대형규모(group6)에 속한 항공사들에서 각각 3.5%, 2.1% 하락한 것으로 나타났다. 반면, 중형사들은 생산성의 증가가 이루어진 것으로 제시되었다. 또한, 기간별로는 1997년 금융위기 이후 1998년과 1999년은 각각 1.5%, 0.2%의 생산성 하락을 보였다가, 2000년은 1.7% 생산성이 다소 향상되었으며, 2001년 다시 1.2%의 생산성 하락을 보이고 있다. 마지막으로 항공사별로는 동 기간 동안 아시아지역 항공사들(AAR, SIA, ANA 등)은 생산상 향상을 가져온 반면, 미국 항공사들(UAL, AAL 등)은 생산성 하락을 가져온 것을 알 수 있다. 국적항공사의 경우에는 KAL은 1998${\sim}$1999년 기간 동안은 생산성 하락을 가져왔으나, 2000${\sim}$2001년은 큰 폭의 생산성 향상을 가져왔다. AAR은 1998년 생산성 하락이 이루어진 이후 1999년부터는 높은 생산성 향상이 이루어졌다.

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