• Title/Summary/Keyword: 구조적 강도와 안정성

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Structure/Permeability Relationships of Polyimides for Oxygen and Nitrogen (Polyimide의 화학구조와 산소/질소의 투과특성)

  • 남세종
    • Proceedings of the Membrane Society of Korea Conference
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    • 1995.09a
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    • pp.23-38
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    • 1995
  • 고분자막에 의한 기체분리는 심냉분리법, 흡수법, 흡착법등에 비하여 에너지가 절약되며 장치가 간결하고 운전비용이 낮은 이점 때문에 여러가지 기체혼합물에 대하여 여러가지 목적으로 응용되기에 이르렀다. O$_{2}$/N$_{2}$ 분리막으로 요구되는 기본특성은 1) 높은 O$_{2}$ 투과성 2) 높은 O$_{2}$ 선택성 3) 막 형성에 충분한 기계적 강도 4) 열, 화학적으로 안정성이 있어야 한다. 그런데 투과계수 P$_{O_(2)}$와 투과선택도 P$_{O_(2)}$/P$_{N_(2)}$ 관계 Fig.2 에서 보는 바와 샅이 대체로 투과선택성은 상반관계에 있어서 polyimide는 높은 선택성을 나타내고 기계적 강도가 좋고 높은 열에 대하여 안정하기 때문에 일단 막재료로 양호한 조건을 갖추고 있으나 투과계수가 크지 않아 선택도를 크게 감소시키지 않으면서 투과계수를 향성시키려는 노력이 경주되고 있다. 따라서 polyimide의 화학구조와 투과계수, 투과선택도의 관계를 고찰하는 것은 대단히 중요하다. 특히 최근에는 polyimide의 화학구조를 계통적으로 변화 시켜가면서 구조와 투과특성을 고찰한 연구가 많으며, 이러한 연구를 총망라하여 화학구조와 투과특성을 고찰한 훌륭한 총설들이 발표되어왔다. Fig.3에는 지금까지 연구된 중요한 polyimide를 형성하는 dianhydride와 diamine의 구조식을 표시하였으며 이들 구조의 변화에 의하여 기체투과계수와 투과선택도가 어떤 영향을 받는지 고찰하고자 한다.

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Stability Analysis of Shear-Flexible and Semi-Rigid Plane Frames (전단변형효과를 고려한 부분강절 평면뼈대구조의 안정성 해석)

  • Min, Byoung Cheol;Min, Dong Ju;Jung, Myung Rag;Kim, Moon Young
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.31 no.1A
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    • pp.9-18
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    • 2011
  • Generally the connection of structural members is assumed as hinge, rigid and semi-rigid connections. The exact tangent stiffness matrix of a semi-rigid frame element is newly derived using the stability functions considering shear deformations. Also, linearized elastic- and geometric-stiffness matrices of shear deformable semi-rigid frame are newly proposed. For the exact stiffness matrix, an accurate displacement field is introduced by equilibrium equation for beam-column under the bending and the axial forces. Also, stability functions considering sway deformation and force-displacement relations with elastic rotational spring on ends are defined. In order to illustrate the accuracy of this study, various numerical examples are presented and compared with other researcher's results. Lastly, shear deformation and semi-rigid effects on buckling behaviors of structure are parametrically investigated.

Modeling of Real-time Concrete Compressive Strength Reduction Management System According to Water Reducing Ratio (감수율에 따른 실시간 콘크리트 압축강도 저하 관리시스템 모델링)

  • Kim, Joon-Yong
    • Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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    • 2022.07a
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    • pp.107-109
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    • 2022
  • 본 논문은 건설구조물 안전의 가장 중요한 요소 중 하나인 콘크리트 압축강도 안정성을 확보하기 위한 시스템으로, 콘크리트 구조물을 만들 재료인 레미콘의 수분 감소율에 따른 압축강도 감소 리스크를 관리할 수 있는 모델을 제시하였다. 동일한 물,시멘트비(W/C)로 생산된 레미콘은 현장타설시까지 교통환경으로 인한 도착시간 지연 및 강우, 강설 등 외부적인 요건으로 감수율이 발생하는 리스크가 발생한다. 이로 인해 콘크리트의 압축강도가 저감하는 중대한 문제가 발생한다. 본 연구에서 제시한 알고리즘을 이용하여 현장 타설전 콘크리트 시료의 함수율을 측정하여 감수율이 발생한 제품 발견시, 실시간으로 Operator로 GCM 기반의 Push Alarm을 전송하여 감수율이 반영된 제품을 제공함으로써 구조물의 안전성을 확보할 수 있는 시스템을 모델링하였다. 본 연구는 기존시스템의 문제점을 실시간으로 개선할 수 있는 것으로 건설현장의 구조물 안정성 확보에 효과가 클 것으로 기대된다.

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초대형 Containership 선수부 구조 최적 배치

  • 이진호;이경석;임강재;한성환
    • Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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    • v.42 no.1 s.143
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    • pp.47-50
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    • 2005
  • 최근 Containership의 대형화가 진행됨에 따라 선수부의 선형 변화에 따른 선체의 구조부재 배치에 상당한 변화가 필요하게 되었다. 선수구조는 선형 변화 특히, Bow Flare Angle의 작은 변화에도 Bow Impact Pressure가 상당히 민감하게 반응함으로 외력에 의한 구조 배치 변경 및 추가적인 구조보강에 대한 여유를 갖고 설계를 진행할 필요성이 요구된다. 따라서, 본 논문에서는 선수부의 선형 및 구조 배치 변화에 따른 강도 평가를 구조해석을 통하여 구조 안정성을 검증하였으며, 구조 안정성 평가 절차 및 구조 해석 결과에 따른 구조 최적 배치 및 구조개선 사항을 간략히 정리하였다.

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A Safety Analysis on the Structural Rupture of Cylindrical Shell by Finite Difference Method (차분법에 의한 실린더형 쉘구조의 안정성 연구)

  • Kim, Chi-Kyung;Park, Hwa-Yong
    • Journal of the Korea Safety Management & Science
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    • v.13 no.3
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    • pp.37-43
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    • 2011
  • 본 연구에서는 실린더 형 쉘 구조물의 구조적 안정성에 대하여 해석 하였다. 임계하중은 하중을 점차적으로 증가 하여 구조물이 파괴가 발생 할 때의 상태에서 가장 작은 하중을 의미한다. 셀 구조의 안정성을 임계하중의 크기로 기초를 두고 해석 하였다. 실린더 형 쉘의 차분해석은 일차적 원통형 판구조와 같으므로 최근에 많은 연구의 대상이 되어왔다. 차분법은 복잡한 구조물에서도 물론, 다양한 경계조건을 포함하는 문제에 이르기까지 효과적인 수치방법이다. 본 연구에서는 기본 쉘의 지배방정식을 유도하고 차분화 하여 직접적으로 접근하였다. 등분포 하중의 내압을 받고 있는 갇힌 실린더 형 쉘의 처짐 및 응력을 해석 하였다. 수치해석 결과를 해석해와 비교 검토하였으며 안정성에 대하여 임계 하중강도의 범위를 산출하였다.

Strength Analysis of the High Performance Nozzle System(Jet Vane Type) (Jet Vane Type 추력방향제어 시스템 구조 해석)

  • 조용재
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 1998.04a
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    • pp.23-23
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    • 1998
  • Jet Vane Type 추력방향제어 시스템의 구조적 안정성을 검토하기 위해 시스템의 해석을 Vane, Ablation & Bracket Interface, Nozzle flange & Housing Interface 및 Fastener의 세 부분으로 나누어 수행하였다. 해석을 위한 외력조건은 유동해석을 통해 얻어진 온도 및 압력분포에 근거하였으며, Vane의 응력해석을 위해서는 상용 Software인 Patran 및 Nastran이 사용되었다. 이번 연구는 Test Model 단계로서 충분한 강도의 고정 Housing이 사용되어, 이에 대한 해석은 수행되지 않았지만 추후 Flight Model 단계에서는 함께 고려되어질 것이며, 각 경우의 Margin of Safety값들을 도출하여 구조적 안정성을 검토하였다.

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Temperature-Induced Structural Changes of Oriented PTMT Films

  • 박수철;이한섭;김영호
    • Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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    • 1998.10a
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    • pp.244-247
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    • 1998
  • 고분자 물질의 물리적 성질은 물질의 화학적 구조뿐만 아니라 분자의 배향과 결정화도와 같은 내부 구조에 의해 크게 영향을 받는다. 상업적으로 생산되는 대부분의 고분자 물질은 강도와 치수 안정성 둥의 물리적 성질을 향상시키기 위해 연신과 annealing의 공정을 통해 분자의 배향과 결정화도를 증가시킨다. 따라서 고분자 물질의 물리적 성질을 이해하기 위해서는 연신과 annealing의 공정에서 수반되는 분자의 배향과 결정화 거동의 내부 구조 변화에 대한 이해가 필수적이다. (중략)

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Structure Analysis of KHP Main & Nose Wheel (KHP Main & Nose Wheel 개발을 위한 구조해석)

  • Kim, Yong-Hwan;Lee, Sea-Wook;Ju, Young-Chan;Chi, Chong-Ho;Cho, Jin-Soo
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.40 no.4
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    • pp.330-335
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    • 2012
  • This study performed the structure analysis for development and localization of main and nose wheel in Korean Helicopter Program(KHP). Structural stability of wheel is evaluated using ANSYS. Considering wheel and tire interface, Stress analysis was conducted by applying pneumatic of tire, static load, radial load and combined load on main and nose wheel. Considering yield strength at which plastic deformation occurs, simulation results suggest the method which increases structure stability after comparing maximum stress and yield strength.

A study on the Structural Stability about the Fan Blade by the Air Excited Forces. (공기 가진력에 의한 팬 블레이드 구조 안정성 평가에 관한 연구)

  • 정규강;김경희;조생현
    • Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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    • v.4 no.1
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    • pp.93-101
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    • 2000
  • In a gas-turbine engine, fan blades in flow path are confronted with many kinds of loading. The study of the excited force by the wake of struts has proposed and the possibility of fatigue failure about rotating fan blades by the excited force at the steady state is evaluated. Equations of the excited force of wakes has been derived at the steady state and the maximum pressure distributions measured at the transient state are proposed. Dynamic characteristics and the fatigue strength of fan blades by experimental test were obtained. To evaluate HCF(High Cycle Fatigue) damage of fan blades, FEM analysis was performed with a steady state harmonic response, which was followed by high cycle fatigue damage factor from goodman diagram.

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Safety Evaluation of Radiating Element by Structural Test and Stress Analysis (구조 실험 및 응력 해석을 통한 복사 소자의 안전성 평가)

  • Kim, Jin-Yul;Kim, Dong-Seob;Park, Byung-Rak;Kim, Jin-Sung;Kim, Min-Sung;Park, Chan-Yik;Hwang, Woon-Bong
    • Composites Research
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    • v.26 no.4
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    • pp.259-264
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    • 2013
  • This study manufactured the radiating element of multi-band antenna skin structure which satisfy electrical and mechanical performance and is made by double injection molding process. Structural test including impact and buckling test is carried out and stress analysis is simulated to evaluate safety of radiating element for the axial and shear loads, when changing of the skin structure is occurred by the external force. To predict allowable load of structure and evaluate safety on impact and buckling, experimental and analytic method is used in strength analysis of structure.