The Journal of the Convergence on Culture Technology
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v.5
no.3
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pp.351-357
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2019
This research is automatic Wet Pipe Sprinkler System, dry pipe Sprinkler System, preaction Sprinkler system, vacuum Sprinkler system, deluge Sprinkler system, etc., key components of each Sprinkler system, verve valve, valve, etc. This is to simplify the various processes of the manufacturing process into a single process to create an environment in which a single machine can simultaneously produce a standardized product, thereby improving the price competitiveness of the product, reducing the cost of maintaining the product, and making it more adaptable to the new sprinkler system that is developed in the future. Automatic Wet Pipe Sprinkler System, desipe Sprinkler System, preaction sprinkler system, vacuum Sprinkler system, deluge Sprinkler system, both types of existing Sprinkler system, only replace the primary and secondary tubing valves.It has the advantage of being easy to apply to the lower system. Legal and institutional research is needed for the commercialization of the Sprinkler system applying the solenoid valve as a future project.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.22
no.2
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pp.97-105
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2021
The CM at Risk project, which started with the aim of strengthening the global competitiveness of the domestic construction industry through innovation of ordering system, is being implemented in the form of pilot projects in the public sector. However, it seems that it is necessary to enact related laws and regulations to move to the formal ordering system, and the performance analysis of the project is still insufficient. In this paper, the effectiveness and reliability of the project were verified through the performance analysis of the Pre-Construction Service of the four pilot projects currently being implemented. The results of the study were analyzed in five areas including Team Building, Design Book, Construction Period, VE, and BIM. Through the interview survey, the problems were confirmed and improvement plans were presented. The results of this study are expected to be used as basic data for the legalization of ordering system to be implemented in the future.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.23
no.4
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pp.369-380
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2023
The incorporation of innovative technology systems into domestic construction practices has catalyzed an organic evolution of the industry, significantly enhancing the level of domestic construction technology and intensifying competitiveness. In particular, the on-site implementation of these groundbreaking construction technologies has proven effective in diminishing construction costs and accelerating project timelines. Nevertheless, despite a period of 33 years since the inception of this new construction technology system, both the volume of designated construction technologies and their practical application on construction sites remain static. As a consequence, this study introduces a strategic plan to dissect and overcome the barriers faced in the adoption of new construction technology across a multitude of sectors. The chief outcomes encompass the inception of a new construction technology utilization surveillance system, an assessment of distinct technologies, refinement of the post-evaluation system, and the creation of a new technology market system. This systematic enhancement is anticipated to foster the practical application of new construction technologies within the industry.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.25
no.1
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pp.117-124
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2020
In this paper, we proposed a plan to maintain comfortable indoor air quality in nursing homes by suggesting ways to reduce items temporarily exceeding the reference values through real-time concentration variation analysis of indoor air quality. Five items including PM10, CO2, CO, VOC, and Radon are measured at nursing homes in spring (April) and autumn (September) was carried out and all of the measured items were analyzed to satisfy the criteria set by the Indoor Air Quality Control Act. As a result of the analysis of the real-time concentration change, the concentration of CO2 was close to the reference value based on the number of occupants in the sick room. Due to the disinfectant (alcohol) used to disinfect and the auxiliary tools (adhesive) used in the operation of the program such as making and coloring, it was analyzed to temporarily exceed the standard value in the hall. In conclusion, it is possible to provide pleasant indoor air quality and contribute to securing the nursing home's competitiveness if periodic ventilation, natural disinfectant and eco-friendly product are used in consideration of the thermal environment.
This study exploits the robot system which is necessary in gene study, bio-technology industry. As well, it can achieve the job of DNA chip manufacturing whose use rate has been increased recently. The robot consists of DNA spotting device for spotting DNA on the silylated slide and well plate, bed for fixing well-plate, washing & drying device of washing and drying the pin part of DNA spotting device, distillation-water vessel, and discharge vessel of wash water. We made the term of sticking DNA to the pin on well plate to be 15 seconds. The spot size of DNA was set to be 0.28 mm on the average by bringing the slide into contact with pin for 1 second. At this rate, if DNA is spotted in the minimum space possible of about 0.32mm, it can stick about 8,100 DNA spots on the well plate. Analyzing the procedure: Movement starts. Pin washes, dries, and smears DNA on the well plate. Spots DNA onto 12 chips takes 2 minutes and 50 seconds.
Nanophase catalyst layer for direct methanol fuel cell has been fabricated by magnetron sputtering method. Catalyst metal targets and carbon were sputtered simultaneously on the Nafion membrane surface at abnormally higher gas (Ar/He mixture) pressure than that of normal thin film processing. They could be coated as a novel structure of catalyst layer containing porous PtRu or Pt and carbon particles both in nanometer range. Membrane electrode assembly made with this layer led to a reduction of the catalyst loading. At the catalyst loading of 1.5mg $PtRu/cm^2$ for anode and 1mg $Pt/cm^2$ for cathode, it could provide $45 mW/cm^2$ in the operation at 2 M methanol, 1 Bar Air at 80"C. It is more than $30\%$ increase of the power density performance at the same level of catalyst loading by conventional method. This was realized due to the ultra fine particle sizes and a large fraction of the atoms lie on the grain boundaries of nanophase catalyst layer and they played an important role of fast catalyst reaction kinetics and more efficient fuel path. Commercialization of direct methanol fuel cell for portable electronic devices is anticipated by the further development of such design.
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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2008.11a
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pp.334-339
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2008
Construction that over 70% of the structure consists of concrete gets bigger and higher gradually and the demand of that is increasing as well. However, it's not easy to supply young and skilled persons on construction site because of social avoidance phenomena about 3D occupation, so it causes serious problems like aging and shortage of technicians. To solve the problems, executives related to the construction field make a management effort in various ways such as construction period shortening, labor productivity improvement and good quality but recently, they have an increasing interest in the necessity of the modularization of the high-rise building and the automation of the engineering development for the strengthening of international competitive power as more active and long-term alternatives. Therefore, this study is to propose the roadmap in order to make lots of efforts in developing construction technologies of high-rise buildings by performing a foundation study, the strategy for 4-step research development, on modularized construction system of concrete structure of high-rise buildings through domestic and foreign preceding research analyses associated with optimal design modularization technique, module factory automation and assembly automation of modularized objects.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.35
no.4
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pp.941-951
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2015
In the recent years, Korean construction companies have been awarded 680 billion USD in the oversea projects which lead to a successful quantitative growth. However, due to the lack of capability in the core technology and project management compared to the leading companies, in addition to low-price bidding, massive deficit projects have caused problems to the companies. In order to overcome the limitations of the lack of capabilities, the term constructability has been researched recently by developed countries to apply in the practical use. The concept of constructability must be applied for Korean companies to compete in the EPC construction projects. The term constructability is defined as the factor that affect the overall construction process of a project which is defined by the ease of construction and to secure the project quality. Therefore, this study aims to develop a constructability assessment model using the structural equation to assess the factors that affect the constructability in the design and construction stage. The purpose of using the structural equation is to analyze the direct and indirect correlation between each factor that affects the international construction projects. Total of 8 latent variables and 34 measured variables are derived through literature review, corporate reports, experts' interview and surveys. The result of the model suggests the constructability factors that are to be managed the most efficiently to reduce cost, time and improve the quality as well as a countermeasure strategy to successfully execute the target international construction projects.
In 1997, 180 countries signed the Kyoto Protocol in Kyoto, Japan. The Kyoto Protocol came into force in February 2005. The agreement calls for industrialized nations to cut greenhouse gas emissions by 5 percent from 1990 levels by 2008 to 2012. One of those polices is a modal shift that change from road freight to sea, inland waterway and railroad transportation that is eco-friendly. The increase of road freight brings road congestion, accidents, logistic costs, air pollution and greenhouse gases. Railroads are superior than the other modes of transportation in mass transportability, high speed, timeliness, safety and environmental-friendliness, but the railway industry has been pushed behind in competition. Korean railroads were used by passengers and freight transport popularly until the middle of 20th century, however, by the sudden change of logistics environments, a shaving time efficiency being most important, railroad logistic lost its competitive power against the transportation by truck. From the research which sees consequently investigated a various policy, a system and a law about Chinese logistics industry and present condition of the Chinese goods enterprise and instance analysis of the large Chinese corporation that branch out to undeveloped markets led and a Chinese logistics industry and problem point escape hereafter the heightening of competitiveness plan which is rational under prsenting boil.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.10
no.1
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pp.91-101
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2009
The factors of uncertainty such as work delay could cause many problems, for example, increase of construction cost and terms of work, and the deterioration of quality. Because of these, the uncertainty risk is regarded as an important management factor to obtain the success of construction project. So, the systematic management plan about the uncertainty factors is needed because it plays an important role in the completion of entire project. And also analysis of some factors which can cause the work delay can be one way of improving construction project's certainty and making it competitive. In this reason, we have to make an effort to set a priority based on analysis of quantitatively numerical value about work delay factors to manage them effectively. Thus, this study aims to suggest the basic data for the effective management and prevention of work delay in steel-frame work which is progressive actively now, along with increasing of demand of high-rise buildings by analyzing each reasons of work delay factors and also by suggesting important management factors that are coded according to each construction work using FMEA method which could give a data about the importance of work delay factors through quantitatively numerical value.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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