• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2013년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.172-173
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• 2013

• 소음진동
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• 제7권6호
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• pp.888-893
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• 1997

진공청소기에서 발생하는 주 소음원은 홴(fan)에 의한 공력 소음및 모터의 진동에 기인하는 청소기 본체의 소음과 청소기 흡입 노즐(nozzle)에서 발생하는 공력 소음으로 나눌수 있다. 청소기 본체의 주 소음원인 원심 홴(centrifugal fan)은 고속으로 회전하며 구조가 복잡함으로 인해 소음 해석에 필수적인 유동의 해석이 어려우나 이산 와류법을 이용한 소음원 해석등의 연구가 진행중이다. 진공청소기 노즐부에서는 일반적인 분류(jet)의 토출과는 상이하게 공기를 흡입하는 구조로 소음 발생 기구의 모델링 (modeling)에 대한 연구는 거의 전무하다. 공력 소음은 Lighthill에 의하면 비정상 유체가 운동할 때 나타나는 변형에 기인한다고 하며 주변에 고정 경계면이 없는 상태에서 유체가 흐를 때 발생하는 소음을 이론적으로 연구하였다. 그후 Curle에 의해서 고체 벽면의 영향을 고려한 방정식의 해가 구해졌다.

• 기술사
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• 제46권2호
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• pp.36-43
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• 2013

풍력발전단지의 운영으로 인한 주된 소음은 풍력발전기의 고체음과 바람을 가르는 마찰 기류음으로 대별된다. 본 원고(原稿)에서는 소음레벨을($L_{PAN}$) 정량적으로 예측, 계산하는데 이용하는 소음예측식을 풍력발전에 맞게 이론적으로 해석하고, 소음발생원의 특성을 분석하여 운영시 소음영향 및 저감방안을 검토하였다. 풍력발전 사업계획시 소음예측식과 소음모델링(CadnaA version4.1, SoundPLAN version7.0 해석 결과 등)을 이용한 예측결과를 서로 비교 검토하고, 운영시(사후환경영향조사 등) 실제 소음레벨과 소음예측 결과를 서로 비교분석하여 데이터를 축척하길 바란다. 제언한 소음저감방안이 불충분한 경우 발전기의 배치와 설치간격, 발전기종 및 발전용량, 설치장소의 재선정 등을 추가 검토할 필요가 있다.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2005년도 춘계학술대회논문집
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• pp.398-402
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• 2005

Structureborne noise induced by shipboard equipment is one of the most significant noise source of ships and can be effectively reduced by resiliently mounting them. In this paper, the pole parameter method is investigated for estimating the structureborne noise reduction of resiliently mounted equipment. In addition, we suggest how to evaluate pole parameters from dimensional and material information of each component consisting of resiliently mounted equipment. To validate and discuss the proposed method numerical analysis for single and double resiliently mounted equipment systems using both pole parameter method and FEM have been done.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2007년도 춘계학술대회논문집
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• pp.407-410
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• 2007

In the ship-building industry, reciprocating air condensing compressors are usually applied in the HVAC system because of their good performance, efficiency and the convenience. However, the inertia force and pressure fluctuation of the compressor may generate unexpected excessive noise and vibration in the near by cabins. This paper presents a theoretical background and appropriate countermeasures on the reduction of structure-borne noise from the compressors.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2007년도 춘계학술대회논문집
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• pp.411-415
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• 2007

The reduction of airborne and structure-borne noise of a shipboard pump for a navel ship is very important because the noise levels of the pump must not exceed criteria such as MIL-STD. In this paper, several practical examples of reducing the noise levels are presented. The examples show that the inadequate rotor-balancing and shaft-alignment results in the increase of the structure-borne noise on all lower mounts. It is also found that the unequal loading on mounts can cause the dramatically increasing the noise levels on certain local positions. Since the piping system arrangement such as valve location, flexible joint, and elbow location affects on the noise measurement, care must be taken to minimize the unnecessary noise from the piping system.

• 소음진동
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• 제6권6호
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• pp.727-733
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• 1996

Machines installed in various structures emit airborne sound and structureborne sound and are major source of noise and vibration. Especially when machines are installed upon a flexible foundation, most of noise and vibration are due to transmission of structureborne sound. Therefore, characterization and measurement of structureborne sound source level are necessary for controlling noise and vibration. But structureborne sound from vibrating machine is strongly coupled to the supportingstructure. This paper proposes the method of estimating the supporting sturcture's dynamic character- istic and structureborne sound source level for machine installed system without separating the machine, resilient mount and foundation.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2004년도 추계학술대회논문집
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• pp.1097-1100
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• 2004

In this study the fluid-solid coupling(sloshing) behavior of the tanker-lorry during turning are investigated numerically. The ALE numerical method is used as sloshing analysis algorithm and numerical simulation is conducted for the various fluid filling height 25%, 50% and 75%. The forces for radial and vertical direction are calculated and compared for various fluid-filling heights. From the analysis results, in case of 25% filling, the sloshing effect is the most highest.

• 대한조선학회논문집
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• 제48권6호
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• pp.569-574
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• 2011

In research vessels or naval ships, airborne noise from machineries such as diesel engine is the major source of underwater noise at low speed. In this paper, effect of engine noise on underwater noise is studied by considering two paths; sound radiation from hull plate and direct airborne noise transmission through hull plate. SEA (Statistical energy analysis) is used to predict hull plate vibration induced by engine noise, where SEA model consists of only two subsystems; engine room air space and hull plate. The pressure level in water is calculated from sound radiation by plate. Engine noise transmission through hull plate is obtained by assuming plane wave propagation in air-limp plate-water system. Two effects are combined and compared to the measurement, where speaker is used as a source in engine room and sound pressure levels in engine room and water are measured. The hydrophone is located 1 m away from the hull plate. It is found below 1000 Hz, prediction overestimates underwater sound pressure level by 5 to 12 dB.

• 한국음향학회지
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• 제9권4호
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• pp.45-54
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• 1990

급 배수 설비소음은 공동주택 내부소음의 설문조사 결과, 상하층간 바닥충격음과 함께 거주자에게 두드러진 불만요소로써 나타나고 있다. 본 연구에서는 이러한 공동주택 급배수 설비소음의 실태를 측정하고 실태조사와 급수관의 고체전달음 및 배수음의 저감 모델 실험 결과를 중심으로 급배수 설비소음에 관한 공법상의 저감방안을 제시하였다.